Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: baltilator en Septiembre 12, 2013, 11:15:14 am
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Estimados, les cuento, después de leer muchos consejos, entre los que se cuentan los suyos en agosto compre mi primer 0km, me decidí por un mazda 2 sedán, el 3 era mucho "status" para mi :P
ahora aprovechando las fiestas patrias, voy a hacer un viaje desde stgo a conce ida y vuelta por lo que les vengo a pedir ayuda a que fijarme en el auto antes y después de salir, se que uno de los puntos es revisar la presión de los neumáticos y altiro me apareció la primera duda, porque revisé la info que aparece en el neumático y salía 51psi y revisé el manual de mazda y salia que los neumáticos necesitaban 30 y algo(no recuerdo bien) psi, a quien le creo?
atento a sus consejos.
la próxima semana le saco unas fotos para hacer la presentación oficial en el foro, entre lo emocionado en ocuparlo y harta pega no me he dado el tiempo de sacarle sus fotos como merece
Saludos.
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y altiro me apareció la primera duda, porque revisé la info que aparece en el neumático y salía 51psi y revisé el manual de mazda y salia que los neumáticos necesitaban 30 y algo(no recuerdo bien) psi, a quien le creo?
No será que el neuma indica la presión máxima??? revisa que esté en 30 según lo que indica el manual.
Sobre el viaje, si el auto está en buenas condiciones (lo que asumo porque el auto es nuevo) hay que darle con confianza no más.
Lo que sí llevo siempre es un chaleco reflectante en cada puerta y un par de linternas de mano, por si tienes un imprevisto en la noche (pinchar un neumático, por ejemplo).
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2 cosas.
En un auto nuevo, con menos de 2000km no es recomendable dar viajes largos, en las instrucciones de los rodajes siempre dice que no es recomendable andar a velocidades o revoluciones constantes por mucho tiempo, a concepcion son 5 hrs.
Si tiene mas de 2000 km, a darle con confianza no mas.
Los 51 psi que leiste es la presion maxima antes que el neumatico sufra daños.
La presion ideal es la que sale en el manual o marco de las puertas, debe rondar los 30 psi.
Saludos!
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Y le dan con que un auto nuevo no puede hacer viajes largo, por el rodaje.
Anda con cuidado no mas, respecto a la presión es 30 o 31 psi.
Saludos
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Y le dan con que un auto nuevo no puede hacer viajes largo, por el rodaje.
Anda con cuidado no mas, respecto a la presión es 30 o 31 psi.
Saludos
eso es lo que dice en todos los manuales. si tu quieres hacer cagar tu auto es cosa tuya pero si el amigo pregunta por cuidados hay que dejarle claro lo del rodaje
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eso es lo que dice en todos los manuales. si tu quieres hacer cagar tu auto es cosa tuya pero si el amigo pregunta por cuidados hay que dejarle claro lo del rodaje
En el manual dice evitar a andar a revoluciones excesivas, evitar andar a mismas velocidades por mucho tiempo (sale cuanto tiempo) y otras leseras por el estilo. Pero no dice en ningún lado, no salir a pasear antes de los 2000, 1500 e incluso algunos a los 4500 km.
Cuando uno anda en carretera rara vez vas a andar siempre a la misma velocidad, mismas revoluciones, etc. Pq hay autos que hay sobrepasar, cuestas, detenciones a comprar etc, etc.
Así que amigo vaya tranquilo.
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Dale no más. Conce es cerca... tampoco te vas al Everest en el auto. Al menos el manual de mi auto no dice nada acerca de rodaje ni nada por el estilo.
La presión de los neumáticos es la del manual, no esos 51 psi que aparecen en el neuma que debe ser la máxima.
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Dale no más. Conce es cerca... tampoco te vas al Everest en el auto. Al menos el manual de mi auto no dice nada acerca de rodaje ni nada por el estilo.
La presión de los neumáticos es la del manual, no esos 51 psi que aparecen en el neuma que debe ser la máxima.
lea bien el manual amigo. hay varias precauciones y algunas restricciones que salen al menos para los primeros mil kms. es imposible que dada la cantidad de autos fabricados en un corto tiiempo le hagan rodaje a cada uno.
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dele no mas, varios autos 0 km, se los hemos llevado a mi abuela de santiago a valdivia y nada de nada en problemas
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dele no mas, varios autos 0 km, se los hemos llevado a mi abuela de santiago a valdivia y nada de nada en problemas
no eres tu el que reporto detalles en un par de autos? fiat o chevrolet? los daños no son inmediatos solo cagas la duracion y vejez del auto.
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dele no mas, varios autos 0 km, se los hemos llevado a mi abuela de santiago a valdivia y nada de nada en problemas
no eres tu el que reporto detalles en un par de autos? fiat o chevrolet? los daños no son inmediatos solo cagas la duracion y vejez del auto.
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Dale noma!, no pasa nada si no lo revolucionas.
Yo a mi Colectivo de dos puertas cuando tenia apenas 700 kms le saque 215 kms/hr en carretera 8) y sigue igual que el primer dia ;D, si le llega a pasar algo mas adelante, me da lo mismo, ya que en Sept. del 2014, lo cambio :lero:. Pero se que no va a tener ningun drama ::)
Saludos.
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Para no dañar el auto, usarlo en tramos medios, o sea de Santiago a Talca y parar a descansar y estirar las piernas, despues de un rato de Talca a Chillan, para otro rato y de Chillan a Conce que es el tramo más pesado hacerlo de una.
Al final es darle un trato suave, no andarlo a 120 todo el rato. Matizarlo entre 90 y 120, usando todos los cambios entre las 2000 y 2500 (plan) y si es subida como es el caso de Conce a la Panamericana, darle los cambios entre 2500 y 3000.... lo ideal es que el motor no sufra y se ajuste suavemente.
Al final de cuentas, estas cuidando el auto, para que el que te lo compre con 60 mil kms, no tenga tantos problemas.
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Estimados, les cuento, después de leer muchos consejos, entre los que se cuentan los suyos en agosto compre mi primer 0km, me decidí por un mazda 2 sedán, el 3 era mucho "status" para mi :P
ahora aprovechando las fiestas patrias, voy a hacer un viaje desde stgo a conce ida y vuelta por lo que les vengo a pedir ayuda a que fijarme en el auto antes y después de salir, se que uno de los puntos es revisar la presión de los neumáticos y altiro me apareció la primera duda, porque revisé la info que aparece en el neumático y salía 51psi y revisé el manual de mazda y salia que los neumáticos necesitaban 30 y algo(no recuerdo bien) psi, a quien le creo?
atento a sus consejos.
la próxima semana le saco unas fotos para hacer la presentación oficial en el foro, entre lo emocionado en ocuparlo y harta pega no me he dado el tiempo de sacarle sus fotos como merece
Saludos.
Tan nuevo y ya con palanqueo a TSF ::)
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Para no dañar el auto, usarlo en tramos medios, o sea de Santiago a Talca y parar a descansar y estirar las piernas, despues de un rato de Talca a Chillan, para otro rato y de Chillan a Conce que es el tramo más pesado hacerlo de una.
Al final es darle un trato suave, no andarlo a 120 todo el rato. Matizarlo entre 90 y 120, usando todos los cambios entre las 2000 y 2500 (plan) y si es subida como es el caso de Conce a la Panamericana, darle los cambios entre 2500 y 3000.... lo ideal es que el motor no sufra y se ajuste suavemente.
Al final de cuentas, estas cuidando el auto, para que el que te lo compre con 60 mil kms, no tenga tantos problemas.
mejor pasadito talca se va por la ruta los conquistadores y le hace un muy buen rodaje, esa es una ruta que en mucha spartes pide meter cambios de marcha, variacion constante de volcidades, subidas suaves y bajadas, ideal para un buen rodaje. desde san javier a cauqenes son como 90 kms y desde cauquenes a conce son como 180 kms. en cauquenes pasas a almorzar al mercado o a tomar helado artesanal al mocambo.
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en una actyon sport 2013 con 700km fuimos de stgo a pucon ida y vuelta a 120 - 140 km/h , subimos al centro de sky, aplicamos un poco de 4x4 cruzando un rio y ningún problema..
dele no mas..
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tener la precacución de no andar a velocidades constantes, no exigir los frenos a menos que sea extricamente necesario (no dejar de frenar por que le puede hacer mal y terminar chocando ;D), jugar con los cambios dentro de lo posible tampoco es la idea llevar el auto muy revolucionado o muy debajo de las revoluciones.
y disfrutarlo a concho, asi lo hice con el celerio, el 85% del km ha sido en carretera, tiene 3 semanas y casi 1400 km, siempre con la precaucion de no exigirlo de mas y variar la velocidad.
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No será que el neuma indica la presión máxima??? revisa que esté en 30 según lo que indica el manual.
Sobre el viaje, si el auto está en buenas condiciones (lo que asumo porque el auto es nuevo) hay que darle con confianza no más.
Lo que sí llevo siempre es un chaleco reflectante en cada puerta y un par de linternas de mano, por si tienes un imprevisto en la noche (pinchar un neumático, por ejemplo).
puede ser que lo que haya leído del neumático sea lo que dices, no soy experto en autos :P, en el manual decía 30 y algo, no recuerdo el número exacto, lo otro que comentan, el auto tiene 1500km en estos momentos, = me releeré el manual a ver si no me fue algo
sigo atento a sus consejos
Slds
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puede ser que lo que haya leído del neumático sea lo que dices, no soy experto en autos :P, en el manual decía 30 y algo, no recuerdo el número exacto, lo otro que comentan, el auto tiene 1500km en estos momentos, = me releeré el manual a ver si no me fue algo
sigo atento a sus consejos
Slds
se supone que con ese kilometraje ya estas bien para el viaje sin tanta precuacion sobre el rodaje, pero de todas maneras no te creas un fitipaldi aun hasta pasados los 5000 kms. la presion me tinca que te va a salir entre las 33 y 35 psi.
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Ojo con los servicentros y sus "maquinitas con marcador digital" para echar aire a los neumas....
Generalmente están descalibradas y uno cree que está echando lo que marcó y no siempre es así. Es ideal que tengas TU manómetro para verificar que tenga la presión correcta.
El caso más extremo que he vivido fue hace poco en una Copec. Seleccioné 35 y revisé los 4 neumas....los días siguientes sentía muy saltona la Murano...y revisé con mi manómetro.... :-[
...tenía 45!!! :??
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Ojo con los servicentros y sus "maquinitas con marcador digital" para echar aire a los neumas....
Generalmente están descalibradas y uno cree que está echando lo que marcó y no siempre es así. Es ideal que tengas TU manómetro para verificar que tenga la presión correcta.
El caso más extremo que he vivido fue hace poco en una Copec. Seleccioné 35 y revisé los 4 neumas....los días siguientes sentía muy saltona la Murano...y revisé con mi manómetro.... :-[
...tenía 45!!! :??
cuanto cuesta un manómetro aprox., esos compresores de aire que venden de oferta por ahí sirven?
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Dale noma!, no pasa nada si no lo revolucionas.
Yo a mi Colectivo de dos puertas cuando tenia apenas 700 kms le saque 215 kms/hr en carretera 8) y sigue igual que el primer dia ;D, si le llega a pasar algo mas adelante, me da lo mismo, ya que en Sept. del 2014, lo cambio :lero:. Pero se que no va a tener ningun drama ::) Total, que mas dá soy como el final de doraemon cuando realmente desperté todo era un sueño...Saludos.
Dyna tiene razón 2do o 2ro medio ... :thumbsup:
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son baratos los manometros, pero trata de encontrar una que sea metalico completo, venden unos que tiene el "pituto" que hace presion en la valvula de plastico y se rompen super faciles, son mas caros los metalicos pero duran para siempre, yo tengo uno metalico completo made in england incluso la escala de medicion es metalica, lo tengo hace como 20 años me lo encontre en la calle en un paradero de colectivos y aun funciona bien.
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cualquier manometro decente te sirve, mi viejo tenia uno made in england para el colectivo pero lo perdio hace cualquier chorrera de autos, quiza todavia sirva era de buena calidad
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cuanto cuesta un manómetro aprox., esos compresores de aire que venden de oferta por ahí sirven?
Desde $ 5.000 pillas en mercado libre.
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en conce, se agradecen sus consejos ;D, aún no compro el manómetro espero hacerlo a la vuelta,
Saludos.