el desarrollo va justo en la linea, están trabajando harto las salidas de escape... con recirculacion directa al turbo pasando por un enfriador.? cuatico, con lo que habla en el video pasando el min. 13, automaticamente estan bajando lo HC al escape.
yo desprendo del video que estan pensando principalmente en reducir emisiones, hay que recordar que mazda despues del rx8 se rindio con el rotativo básicamente porque no llego a lograr la norma euro de turno, lo lograron con el skyactive y "a darle atomos" el rotativo es de nicho así que a la bodega nomas.
esta interesante el tema, los dos talones del rotativo siempre fueron la norma de emisiones y el consumo de aceite, seria interesante volver a ver un RX-rotativo
