Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Runner en Julio 23, 2012, 14:29:28 pm
-
manejado el fin de semana...
(http://i45.tinypic.com/9uyvs4.jpg)
-
el reloj dice que es in infinity >:D
-
Ese es el Opel?
-
Bien Watson!
-
Tamos claros que es un Infiniti, se me ocurre que es un sedán (un M puede ser)...
-
¿Es este modelito?
(http://img2.netcarshow.com/Infiniti-EX37_2009_800x600_wallpaper_04.jpg)
-
Infiniti EX37 320 hpGeneral
Doors number: 4-doors
Carbody type: sedan
Transmission: 7 speed, sequential automatic
Fuel: petrol
General warranty: 3 years, 100000 km
Carbody warranty: 12 years
Release date: september 2008
End date: available
Performance
Top speed: 240 km/h
Acceleration 0-100 km/h: 6,4 s
Urban consumption: 15,9 l/100km
Urban consumption kms: (1 op 6,3)
Extra-urban consumption: 8,5 l/100km
Extra-urban consumption kms: (1 op 11,8)
Average consumption: 11,2 l/100km
Average consumption kms: (1 op 8,9)
CO2 Emission: 267 g/km
-
Que recargada la consola central, no me gustó...... :cop2:
cuéntanos del manejo pueh¡
-
El mismo, lo maneje en el camino Juan Pablo II y esuna delicia, se notan los 320 HP con tracción integral, pica y dobla un kilo, con terminaciones de primera, no sé todavía el precio en Chile pero se habla de US 60 mil, lo que sería muy elevado considerando la competencia. Respecto a esto último, es difícil ubicarlo entre competidores, en autos podría ser un BMW 335 siendo este último más rápido, el EX se siente como un auto más que un crossover, bastante bajo y pegado a piso, podría competir con un X3 o un Q5 pero la motorización del Infiniti es muy superior a la versión tope que puedan ofrecer. Criticable además del precio (sería atractivo en torno a los 24 mill), falta de paddle shift y el espacio en las plazas traseras, hasta un niño queda apretado.
-
Del manejo mismo, tiene la misma gracia que su primo el 370Z, puedes manejarlo como caballero con un sonido envidiable a bajas revoluciones sin ser "chúcaro", lo pisas un poco y el sonido es para quedar como Kung Fu. Camino a Chicuré se me puso atrás un DS3 en subida y curva, pisé un poco doblando y nada que hacer, lo dejé atrás sin gran esfuerzo y con un agarre excepcional, sólo logré que suenen un poco los neumáticos. La verdad es que es un bicho raro, con prestaciones que podrían ser de un buen auto y supuestamente otras que lo harían familiar y todo terreno, para deportivo prefiero el mismo motor en el 370Z y para familiar hasta un Murano, que es muy poco mas "lento", en precio competiría con el Lexus RX 350 que es bastante más funcional y espacioso pero menos adrenalínico.
-
Modelo raro, el RX350 es como de la onda, también podría ser el Range Rover Evoque.
Se que es un poco exagerado, pero me parece poca la velocidad final para su potencia y cilindrada, la mayoría de los autos en ese rango tienen velocidad final de 250 km/l limitada electrónicamente (es decir, más que eso).
Saludos.
-
Tiene un botoncito para aumentar el ESTATUS :??
-
El RX 350 sí es adrenalínico. Anduve de pasajero en uno en Tunquén, ahí hay muchas curvas, contracurvas y cuestas, y la cagó lo brioso del auto. [spoiler]También lo manejé a 160 km/h por Macul - Los Leones buscando botillería de emergencia... pero no le cuenten a nadie[/spoiler]
-
acá en conce un amigo lo tiene en gris, lo trajo directo por el tema de estar un par de años fuera, la diferencia es que el interior es claro (entre blanco y crema)