Conduce Chile

No está nada de mal, por el precio lejos por sobre un chino, los Suzuki indios han demostrado ser fiables.

Es barato pero feooooo
el mazda 2 sedán /ford fiesta sedán tb lo encuentro horrible.

El imprelanos sedán tb surgio del hatchback, pero es super logrado. A diferencia del C4 sedán

Feaso el imprelanos sedan, pero no tanto como este


Desde mi iphone,

buen precio 

a mi me weean x mi ambulancia pero esto la kgo pa feo 

sin embargo super bueno el precio, el equipamiento y el motor, ese 1.2 tiene las mismas cifras del 1.4 del hatch, de hecho el swift en europa se vende solo con ese 1.2 (bueno, y tambien con un diesel)

¿Potencia? ¿Torque? ¿Prestaciones?.

Me tinca que potencia si, pero torque y prestaciones no.

Estoy re-intrigado con ese 1.2L VVT.

Me acordé del engendro del Mazda 121.

1.4= 95 hp, 130 nm

1.2 = 95 hp, 118 nm

no tengo idea cual motor será de mejor respuesta, el 1.4 tiene el torque de menos rpm...

El artículo dice que tiene 85 hp, no 95 como el 1.4L.

De todos modos para ese tamaño y peso de auto el torque manda, es liviano, pero viendo esa cifra de torque debe ser bastante anémico en baja o con peso.

En el fondo es un citycar sedán, es de los más chicos del segmento B.

Saludos.

Cita de: Alonso_amg en Hoy a las 16:25:22
1.4= 95 hp, 130 nm

1.2 = 95 hp, 118 nm

no tengo idea cual motor será de mejor respuesta, el 1.4 tiene el torque de menos rpm...

El artículo dice que tiene 85 hp, no 95 como el 1.4L.

De todos modos para ese tamaño y peso de auto el torque manda, es liviano, pero viendo esa cifra de torque debe ser bastante anémico en baja o con peso.

En el fondo es un citycar sedán, es de los más chicos del segmento B.

Saludos.

pero esas cifras son del 1.2 que se vende en europa que tiene doble vvti
este es otro ..

no es un auto bonito,pero el precio lo encontre bién bueno para alguien que necesita mas espacio que un kia morning por ejemplo,
 ahora me pregunto si el 5 puertas estan muy caros( tambien , yaris, kia rio 5, etc)

El artículo dice que tiene 85 hp, no 95 como el 1.4L.

De todos modos para ese tamaño y peso de auto el torque manda, es liviano, pero viendo esa cifra de torque debe ser bastante anémico en baja o con peso.

En el fondo es un citycar sedán, es de los más chicos del segmento B.

Saludos.

ups 

Horrendo, deben ser contados con los dedos de las manos los hatch q han pasado a sedán con líneas naturales y agradables a la vista.
Saludos.

El gol sedan es muy bonito


Desde mi iphone,

hay modelos hatchback que cuando pasan a sedan son feísimos, el otro día me fijaba en el chery fullwin, en hatchback me encantó, lo encuentro súper linsdo, con un aire a rio 5, rico el auto, después vi el sedan y