Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: rodrigo_zm en Diciembre 26, 2014, 09:49:05 am
-
Hola amigos soy nuevo por acá y tengo unas dudas y espero me puedan ayudar, ase poco me compre un spark LT 1.0 año 2010 el auto anda muy bien pero me fui dando cuenta que tenia problemas en el tren delantero ya que ambas rudas se calentaban demasiado y de apoco fui captando un zumbido al llegar a velocidad sobre los 40 km/h. Lo lleve al mecánico y diagnosticaron rodamientos de masa malos y la rueda del lado copiloto frenada a cagar. cambiaron rodamientos y le hicieron mantención a los caliper de frenos, el auto cambio ya no tiene zumbido y lo siento mas liviano pero las ruedas aun se calientan demasiado. Es normal este calentamiento? habrá que realizar alguna otra revisión? espero me ayuden. :'(
saludos..
-
¿Que significa "calentarse demasiado"?. Cabe hacer presente que cuando se pisa el freno, casi toda la energía cinética que lleva el auto se transforma en calor en los frenos, de manera que no hay forma que estos no se calienten al frenar. La temperatura que alcanzan dependerá de la velocidad y de la frenada pero es común que los discos alcancen mucho mas de 100°C, suficiente como para quemarse los dedos al tocarlos.
-
Y como sabes que se calientan? Como estas midiendo eso?
Podría ser que las pastillas estén muy ajustadas, llévalo a un taller especialista en frenos
Sent from Quelofono using Tapatalk
-
también puede ser falta de aire en los neumáticos. A mi cuñado se le calentaba una rueda y después se dio cuenta que le faltaba bastante aire.
Pienso que tu mismo le puedes hacer un chequeo fácil. Pones la gata como si fueras a cambiar el neumático delantero y la haces girar, ahí puedes ir descartando si es porque la rueda anda frenada, tiene ruido extraño o simplemente gira con facilidad y puede ser falta de aire.
Tal como dice Foxbuster, el roce se transforma en calor, por lo que el hacer girar la rueda en el aire puede servir para descartar fallas.
Saludos
-
En esta época por el roce y la misma temperatura del pavimento la temperatura se eleva.
Un indicador es el olor. Si sientes olor a quemado sería como para preocuparse, pero si sólo sientes temperatura, como indican, lo levantaría y revisaría que no esté una rueda frenada, presión de aire y alineación para descartar.
suerte.