Conduce Chile

es increíble no tiene ningún grillo el coleto... eso si no se si a invocado al dios de la gomaeva  jaja

el accent diesel, al menos la primeras unidades con el 1,6 CRDI, dio atados siendo usado de colectivo..... en la V región, compraron varios que aun circulan bien ( o asi se ven, no le preguntado a ningun dueño), pero no he visto que hayan comprado nuevos... como si pasa con los bencineros.. asique asumo que algo paso por ahí

además es un modelo que ha tenido una llegada muy intermitente en el país desde que llego a finales de 2011..

por otro lado, tira mucho y es bastante economico ( 17-18 km/l mixto facil creo yo) y tiene buen andar..... de repuesto.. no deberia haber demasiado alternativo ya que solo este accent y el i30 usan ese motor actualmente en chile y tiene 2 años en el mercado nomas.. por otro lado hyundai tiene mantenimientos en la media y repuestos en general abordables.. aunque no conozco la situacion actual de ese motor en especifico.. el pero que le veo es que es caro y muy basico de equipo de seguridad y confort.. por 9,1 MM tiene solo aire acondicionado, direccion asistida y alzavidrios y espejos electricos.. viene con tapas de ruedas y sin neblineros.. 0 equipo de seguridad ( precio de crediautos)

como alternativa.. esta el  citroen C-elysee o  el peugeot 301... no anda tanto como el accent y es menos refinado de interior y andar, pero es más economico ( he oido de hasta 20 mixto), mas espacioso y con mas maletero, y mas equipado a igual precio...  vale 8,9 MM  y tiene 2o 4 airbags, abs, ESP, control crucero, neblineros y llantas además de lo que ya tiene el accent.....
se de un solo caso de colectivo en un foro vecino de un 301  con app 20000 km sin problemas... el motor hdi es el mas comun de los diesels a la venta en chile y tiene buena fama ( y en mi caso, la version anterior de ese motor, sur IV con el que comparte 50-60% de la piezas lleva 92000 km en 3 años sin problemas ).. comparte repuesto con varios modelos y es el motor usado por los  furgones de peugeot y citroen...

Permiso para subir este tema, no quise crear uno nuevo jajaj. Resulta que estamos en la.misma condición con mi viejo cambiando un Toyota yaris 2012 con 230xxx app, y estamos siendo tentados por el Accent 1.6 crdi, aunque obviamente ahora cuesta este auto 11palos y algo jaja, el yaris actualmente está convertido a gas, pero mi viejo quiere algo que ya no tenga mucha intervención y conservar maleta, además viene "algo" más equipado a/c,  av totales, 2ab, cámara retroceso, radio táctil y no se que tontería más pero eso esta de mas, lo que importa es lo que consulto abajito.
Bueno ya esta planteada la pregunta arriba, que tan confiable es un Accent 1.6 crdi en cuanto consumo, repuestos, para uso de taxi colectivo en ciudad (Antofagasta).

Yo no se si recomendar el Peugeot y el citroen , el motor es bien común dado que ese HDI es el mismo de los furgones así que de repuestos no vas a quedar corto.

El tío de mi polola tiene un 301 y de sensación de manejo lo encontré una mierda de auto , lento de salida siendo que las berlingo vuelan con ese motor , debe ser por el peso del auto y ya con 20.000 km lleno de grillos, el auto tiene buena relación  precio calidad pero se nota que es Low Cost , para que hablar de la caja de cambios que es demasiado áspera casi llegando al tacto de un auto chino.

Lo mejor del auto es el consumo,era lo que más Contento lo tenia del auto.

Saludos.

También tenemos en la mira el 301 y el Citroën c elyse. En espacio interior como es el 301? Aunque como mencionas que a los 20k estaba lleno de grillos lo podría descartar ya que el yaris en 4 años aun no tiene grillos interiores (solo bandejas un golpeteo porque es alternativa, y las masas que le toca cambio ya, por alguna razón no Durán más de 50k las masas)