Conduce Chile

Pienso que si todos los autos tuviesen esp disminuiría la cantidad de accidentes. Más que con la ley nueva que baja la velocidad máxima.
A eso me refería.

Te entiendo. A lo que me refería que creo que no tiene tanta relación una cosa con la otra, ya que el ESP creo que tiene más utilidad en carretera y caminos secundarios que en ciudad, justamente por el factor velocidad. Si hay algo que debiese ser obligatorio aparte de los 2 ab, es el ABS.

Saludos.

Yo creo que lo fundamental es enseñar a conducir a las personas, cómo reaccionar ante subvirajes, que hacer cuando se bloquean los frenos, conducir en zonas de baja adherencia, llevarlos a la capacidad máxima de los vehículos y controlarlos,lo único que hacen es traumarlos en andar con temor y que el motor no suene mucho( a mi hermana la reprobaron por eso y recién después de un tiempo entendió que no era malo, incluso se espantaba con el el vehículo a las 6500 rpm subiendo a la nieve).

He visto cantidad de suvs 4x4 con toda las ayudas volcadas porque simplemente no saben reaccionar y se asustan, ahí queda la escoba

Eso es lo ideal, pero no estamos en Finlandia. Acá se enseña poco y mal y todos creemos que manejamos bien. Siempre es el otro el culplable, nunca uno. Imagina con la mentalidad local si los cursos de manejo incluyeran tecnicas de manejo avanzado, todos se creerían pilotos de rally.

Es información pública que agregar el sistema ESP en un auto que ya lleva incorporado ABS de fábrica no tiene un valor exagerado o alto, se puede decir que ronda los 500 dolares. Hay gente que apenas compra un auto le mete más de 500 dolares en radio, sensores y laminas a los vidrios.

Si el importador no es indecente, debería incluir el ESP subiendo el valor del auto en los 500 dolares que le cuesta.

A mi me ha salvado de dos y por mala maniobra mia. A 50-60 km/h en un camino de ripio y a 100-110 km/h en autopista.

exactamente.. y yo diria que menos ahora, porque es un sistema obligatorio en europa y USA, por lo que las economias de escala lo deben haber abaratado ( en 2012 en europa costaba 300-500 euros en los autos que no lo tenian de serie)

como dije en otro post, bastaria que las versiones basicas de los autos no tuvieran llantas y neblineros y podriamos tener pack de seguridad de serie sin subir el precio

El deber número uno es el que tienen los consumidores: CATIGAR a marcas y modelos que no tengan equipo de seguridad deseable completo: mínimo 4 AB, ESP, ABS.
Pero para eso se requiere estar bien informado, y cambiar el paradigma de los gustos, hoy la casi totalidad de la gente solo exige radio touch, bluetoot, que de 30 por litro  y ojalá aspecto de Yiip!, nada mas.

El deber número uno es el que tienen los consumidores: CATIGAR a marcas y modelos que no tengan equipo de seguridad deseable completo: mínimo 4 AB, ESP, ABS.
Pero para eso se requiere estar bien informado, y cambiar el paradigma de los gustos, hoy la casi totalidad de la gente solo exige radio touch, bluetoot, que de 30 por litro  y ojalá aspecto de Yiip!, nada mas.

Lamentablemente el grueso del consumidor ignora el tema, al final del dia lo unico es legistar, vease el caso del v16 que solo salio del mercado cuando la ley lo dejo afuera, el problema es que el forum/tanner etc vende como loco y nadie va a apretar a nadie mientras no haya presion social, y como el consumidor promedio es desinformado eso no va a pasar tampoco