Autor Tema: montero 2.5 diesel  (Leído 51477 veces)

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montero 2.5 diesel
« en: Marzo 07, 2011, 17:15:27 pm »
Estimados, uds saben por casualidad la potencia del montero 2.5 diesel año 2007, será lento, tendrá fallas típicas, se agradecen todos sus datos.

Saludos.
M3 2004
Avalanche 2004

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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #1 en: Marzo 07, 2011, 17:43:45 pm »
Hola,

Es buen vehículo, a mi me encanta su estética y un interior decente aunque ya muy visto. Mecánicamente el 2.5 Diesel es delicado, se comenta largamente la debilidad de su culata y algunos problema con el Turbo. Es un motor de desarrollo antiguo por lo que si buscas algo rápido, no lo encontrarás. Diría que es justo para el vehículo, pesado de salida aunque suficiente para circular en ruta bajo los límites legales. Tiene un buen desempeño off road moderado, el motor tira bien en 4L y 4H, ahí no hay problemas pero su distancia entre ejes lo limitan bastante. Es un 4x4 de uso recreativo y familiar, no para darle duro...en eso cumple muy bien. Su principal defecto es lo mencionado del motor y que los repuestos originales son caros y con casi inexistencia variedad de alternativos de calidad.

Si te gusta el vehículo, prueba la versión 3.0 bencinera. Yo no la he manejado pero he leído que responde mucho mejor en aceleración, su gran contra es que consume más que la Diesel.
"La obligación que tiene todo ser humano es rentabilizar sus opciones para ser feliz. Nosotros deberíamos aclararle a la mayoría que el éxito es una
excepción. Los seres humanos de vez en cuando triunfan. Pero habitualmente se desarrollan, combaten, se esfuerzan, y ganan de vez en cuando. Muy de
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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #2 en: Marzo 07, 2011, 17:43:47 pm »
Hola, tiene un motor 2.5 turbodiesel de 115 hp y como 250nm de torque máximo. Nada muy sofisticado que digamos. Creo que es el mismo motor del hyundai galloper, y en este ultimo era famoso por romper las culatas y sobrecalentarse.

Yo probé el montero en versión a/t y era realmente lento.

Desconectado migue89

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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #3 en: Marzo 07, 2011, 17:53:59 pm »
lenteja y gastador, pero conozco un par que tiene ya 100.000 kms y ninguna falla.

Desconectado secreto

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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #4 en: Marzo 07, 2011, 18:02:39 pm »



Citar
Si te gusta el vehículo, prueba la versión 3.0 bencinera. Yo no la he manejado pero he leído que responde mucho mejor en aceleración, su gran contra es que consume más que la Diesel.

Parece que lo confundes con el sport, pero yo ando en la búsqueda de uno montero (a secas) corto.


Gracias por las opiniones, la verdad me interesa un diesel ya que me tocará viajar muchos km diarios y por ripio en ocasiones.

Alguien sabrá el consumo para el mec de 5 marchas?

M3 2004
Avalanche 2004

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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #5 en: Marzo 07, 2011, 18:39:44 pm »
Parece que lo confundes con el sport, pero yo ando en la búsqueda de uno montero (a secas) corto.

Gracias por las opiniones, la verdad me interesa un diesel ya que me tocará viajar muchos km diarios y por ripio en ocasiones.

Alguien sabrá el consumo para el mec de 5 marchas?

Tienes razón, error mío. Como mencionabas 2.5 diesel pensaba en el Sport. Luego al leer que era el Montero a secas pensé que sólo existía el 3.2 Diesel (que es del largo) y el 3.5 bencinero del corto; realmente no sabía que existían Montero corto con motor 2.5 diesel, y no sé si será el mismo motor de la Sport...todos los días se aprende algo nuevo.

Acá dudo que alguien tenga ese dato, podrías preguntar en Twistedandes.com o en ChileTuerca  ;)

Saludos
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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #6 en: Marzo 09, 2011, 16:05:09 pm »
Hola, el 3.2 no es sólo largo también hay corto (de hecho yo lo tengo, una maravilla).

El 2.5 corto (no el montero sport) también lo conozco de cerca, monta el motor 4D56 y es mecánico, no hay versión larga de éste. Tiene dual e incluso bloqueo trasero. Excelentes propiedades off road, en carretera muy cómodo y con exelente recuperación aunque en la salida es lento.

Saludos

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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #7 en: Marzo 09, 2011, 16:53:34 pm »
Yo manejé una y es un tanque a pedales!!!!  :-[
El que nunca ha pasado de 120 km/hr en carretera que lance la primera piedra...

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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #8 en: Marzo 08, 2012, 09:30:26 am »
Hola, el 3.2 no es sólo largo también hay corto (de hecho yo lo tengo, una maravilla).

El 2.5 corto (no el montero sport) también lo conozco de cerca, monta el motor 4D56 y es mecánico, no hay versión larga de éste. Tiene dual e incluso bloqueo trasero. Excelentes propiedades off road, en carretera muy cómodo y con exelente recuperación aunque en la salida es lento.

Saludos

Estimado,

Estoy viendo la opción de comprar un Mitsubishi Montero corto del 2006-2008 aprox. hasta $10.000.000 (ojala menos de 100.000 km.),  y por lo que leí tu tienes 1 de estos ojala me puedan ayudar u orientar a saber cual me convendría más, 2.5 diesel o 3.2 diesel.
Por lo que se son todos motores common rail
Según lei por ahí el 3.2 tiene un rendimiento extraurbano de hasta 14 km/lt, será cierto....cual es el consumo del 2.5?
Que tan chancho es el 2.5?
que tal es la mecánica de estas máquinas, son paneras?

Muchas gracias de antemano.

Saludos.

Conectado Patagonia

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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #9 en: Marzo 08, 2012, 11:17:57 am »
Haber, el motor no es el mismo del galloper, hyundai uso el diseño pero cambió los materiales, disminuyeron grosores de piezas y otros abaratando el motor...y no solo el motor, es cosa de poner al lado por ejemplo una rótula o una brazo auxiliar de un Montero y de un Galloper para ver que no son comparables.

 El 4d56 de mitsubishi es perro fiel y no da problemas salvo una generación de los de 145 hp de las L200 que tuvieron algunos problemas de culata que cuidando el auto como corresponde no existían.

Como pusieron arriba, el 2006 y 2007 se trajo el corto mecánico con 4d56 de 115 hp. Trae bloqueo trasero, super select pero creo que no atc ni asc (confirmar) El resto es igual que el 3.2.

Respecto al andar, la caja es super corta por lo que sube lo que le pongas, es un tractor y para off road hay varios que incluso lo prefieren por sobre el 3.2. En dunas si queda debe pesado pero para salir del paso igual salva.
En ciudad/carretera si se nota la caja corta y falta de potencia siendo bien lento en salida y llegando a cerca de 3000 rpm a velocidades de 100-110 kmh, no esperes andar en carretera pegado a 140 en él. Eso si, a 100 kmh incluso en ripio es comodísimo y se afirma muy bien, tiene suspensión independiente que se nota harto en este aspecto y, aunque es más corto, tiene incluso mayor distancia entre ejes que un Prado corto. Vengo llegando de un viaje al sur de 2.800 kms incluyendo hartos caminos malos y es una delicia como se los come.

De rendimiento anda mejor que el 3.2, voy a revisar algunos datos y comento más adelante. El 3.2 AT anda por los 8/11 los de antes de 2006 y un poco menos los 2008 al 2010. El nuevo de 200 HP supuestamente llega en carretera a 13 el AT y 14 el MT pero no tengo datos reales.

La mayoría le pone un chip que le sube la potencia en unos 15-20 hp y otro tanto en torque. En números no es mucho pero los comentarios es que en el manejo día a día el cambio es super claro. Deberías manejarlo y hacerte una idea.

Por un 2007 yo no pagaría más de 8.5 palos, desde hace como 2 años que los publican en los mismos 10 palos pero se venden muy poco porque son bichos incomprendidos, hay espacio para negociar. Cuando estaba  buscando vi algunos que estuvieron publicados por más de 6-8 meses. Ahora tengo tengo 2 Montero Cortos AT, un 3.2 2009 y uno V6 del 2000 y feliz con ellos aunque creo que me gusta más el 2000.

Me parece que en TA había un 2.5 en venta, vi que preguntaste ahí, mira a ver si todavía está publicado y lo pruebas.

Ventajas del 3.2? para el día día en ciudad/carretera es mucho más agradable por su andar mucho más holgado, el mío (AT) a 100 kmh va  ligeramente sobre las 2000 RPM y también recupera muy bien a velocidades de carretera.


Saludos

« Última modificación: Marzo 08, 2012, 11:46:56 am por Patagonia »

Conectado Patagonia

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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #10 en: Marzo 08, 2012, 11:56:35 am »
Si quieres más info en España se vendieron los 2.5 mucho más y más años, busca por Montero Sahel y vas a encontrar un montón de reviews y otros.

saludos

Desconectado powderski

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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #11 en: Marzo 08, 2012, 15:58:01 pm »
Muchas gracias por tus respuestas, al parecer me trataré de ubicar un 3.2!! voy a ver si me pillo uno en unos 10 palitos.....
Si alguien tiene datos de lc onsumo del 3.2 sería genial....
Cuanto debiera pagar por un 3.2 2007 -2008?
Actualmente tengo un grand vitara 1.6 y para el poco motor que tiene chupa bastante bencina aunque es un muy buen vehículo ...
sino capaz me termine comprando algo más de ciudad como un Xtrail.....

Saludos

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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #12 en: Marzo 08, 2012, 16:02:43 pm »
con 10 palos te alcanza un montero sobre los 100 mil km. Como no es un auto de uso familiar al sólo tener dos puertas, son utilizados como offroad. Por tanto es altamente probable que tengas que comprar algunos repuestos. Y te digo que son más caros que las re....

Recomendación personal, con esas lucas es mejor buscar otra cosa.

Saludos

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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #13 en: Marzo 08, 2012, 22:21:04 pm »
con 10 palos te alcanza un montero sobre los 100 mil km. Como no es un auto de uso familiar al sólo tener dos puertas, son utilizados como offroad. Por tanto es altamente probable que tengas que comprar algunos repuestos. Y te digo que son más caros que las re....

Recomendación personal, con esas lucas es mejor buscar otra cosa.

Saludos

La verdad la mayoría los compran dueños de empresas para ahorrarse el IVA por tener 2 puertas y winche, sin tener cifras diría que al menos un 80% deben ser comprados por esto y el uso es de auto normal e ir a la nieve (debe haber probado unos 20 cuando busqué y por el CAV ves el dueño y se cacha altiro) De hecho el que compré era de una notario y lo usaba 90% autopista central-costanera norte, nunca pisó un camino de tierra en 58.000 kms.

Para off road de verdad muy pocos lo usan por su alto costo y porque tiene poco aftermaket disponible acá, yo soy de los pocos locos jejeje

Powderski, puse los consumos del 3.2 en el post de arriba, plop.

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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #14 en: Marzo 08, 2012, 22:31:35 pm »
Sobre EL MOTOR, nosotros tenemos la Montero Sport 2.5 diesel, únicos dueños nosotros año 2007, y con 54.000 km, ni un drama. Solo diesel, cambios de aceite y mantención de rigor. ¿La culata? Aún no falla


A cargo...
EX - Daihatsu Feroza 3Stage 1996
EX - Daihatsu Charade Giro CS 1998
EX - Renault Mégane RT 2000

Los propios...
EX - Peugeot 505 SR - proyecto inconcluso
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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #15 en: Marzo 08, 2012, 22:35:35 pm »
Y la EGR?


Dos franceses, un Ruso,un Japo y un Chino, y faltó la foto del Indio maruti :)

Shumway

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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #16 en: Marzo 08, 2012, 22:37:36 pm »
Y la EGR?

Esa fue la L200 de tío Sevel ;)

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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #17 en: Marzo 08, 2012, 23:13:06 pm »
AAAhahahaha!! no he dicho nada!


Dos franceses, un Ruso,un Japo y un Chino, y faltó la foto del Indio maruti :)

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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #18 en: Marzo 09, 2012, 00:14:49 am »
Ahh, sorry, en realidad quería saber el consumo del 2.5 también....

Gracias

La verdad la mayoría los compran dueños de empresas para ahorrarse el IVA por tener 2 puertas y winche, sin tener cifras diría que al menos un 80% deben ser comprados por esto y el uso es de auto normal e ir a la nieve (debe haber probado unos 20 cuando busqué y por el CAV ves el dueño y se cacha altiro) De hecho el que compré era de una notario y lo usaba 90% autopista central-costanera norte, nunca pisó un camino de tierra en 58.000 kms.

Para off road de verdad muy pocos lo usan por su alto costo y porque tiene poco aftermaket disponible acá, yo soy de los pocos locos jejeje

Powderski, puse los consumos del 3.2 en el post de arriba, plop.

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Re:montero 2.5 diesel
« Respuesta #19 en: Marzo 09, 2012, 10:17:38 am »
Y la EGR?

Como bien dijo supernumerario shuma, la válvula EGR le falló a la L200 Dakar de mi papá.

Respecto a los consumos

Montero Sport 2.5 Diesel M/T: 7/8 km/l en ciudad - 10/11 km/l en carretera
L200 Dakar CRS 2.5 CRDI A/T: 6/7 km7l en ciudad - 12/13 km/l en carretera

Desconozco, eso sí, si la Montero corta que preguntan trae el 2.5 antiguo o con CRDI


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