Conduce Chile

asi es, llegó el nuevo morning, a precios realmente ridiculos, llegan a dar risa lo caro que ponen ese auto por la mierda de equipamiento que traen, está a 1 millon mas caro que la competencia del celerio y el spark gt

les dejo las versiones, y un pequeño review

    PRECIOS Y VERSIONES
    LX 1.o litros: $4.790.000: Computador abordo, tacométro, guantera, radio Cd MP3, sin airbags y ABS, tapa ruedas.
    LX 1.0 MT DH: $5.090.000: Suma dirección asistida, cenicero, cubremaleta, volante regulable, sin airbags y ABS.
    EX 1.2L MT DH AB: $5.490.000: Radio de fábrica, alzavidrios, cierre central, llantas 14, anclaje isofix, airbag conductor, espejos color carrocería.
    EX 1.2 MT DH DAB AC: $5.890.000: Suma AC más Doble Airbags.
    EX 1.2 AT DH DAB ABS: $6.490.000: Suma ABS y caja AT, sin llantas
    EX 1.2L MT Sport: $6.590.000: Panel interior bicolor, pedales metálicos, sunroof, llantas de aleación aro 14, frenos ABS.

http://www.bolido.com/2011/06/nuevo-kia-morning-fotos-finales-y-contacto-1-2-litros-at-lanzamiento/#more-329967

Si lo comparamos con los precios del morning actual, la diferencia es como de 7-8 gambas en la versión básica, no lo encuentro taaaaaan de locos el precio, en las versiones mas equipadas anda mas parejito con el actual.

si el morning anterior era ridiculamente caro, imaginate esta version... el spark full es casi 1 palo mas barata que la version full del morning, una real burla

No entiendo como cresta pueden haber aun autos nuevos diseño 2011 con direccion mecánica  , no les sale más barato manufacturar 1 solo tipo de dirección?

asi es, llegó el nuevo morning, a precios realmente ridiculos, llegan a dar risa lo caro que ponen ese auto por la mierda de equipamiento que traen, está a 1 millon mas caro que la competencia del celerio y el spark gt

    PRECIOS Y VERSIONES
    LX 1.o litros: $4.790.000: Computador abordo, tacométro, guantera, radio Cd MP3, sin airbags y ABS, tapa ruedas.
    LX 1.0 MT DH: $5.090.000: Suma dirección asistida, cenicero, cubremaleta, volante regulable, sin airbags y ABS...    

¿QUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE?

Estos wns de Kía no cambian. La versión de entrada sigue la dirección mecánica y la siguiente versión le adiciona cenicero, volante regulable, pfffff :enojado:

Mi señora tuvo un morning básico 2007 y era un suplicio manejarlo, pero por lo menos traía neblineros y volante regulable en altura.

NEXT....  

Que tamta diferencia hay con el spark gt full en precios?...no veo mucho

No entiendo como pueden sacar modelos nuevos que supuestamente son más "modernos" y los traen con dirección de autito a pedales.  , chile nomas po, vender vender y vender y que ojala los autitos les salga al menor costo cosa de tener utilidades lo más grandes posible.

Me dio risa del equipamiento del base:  "guantera"  jaja hasta la 2cv6 que tengo botada en el patio tiene guantera. 

jajaja, y tienen pedales de renoleta y palanca de cambio de corsa, con un subcontratista en plasticos llamada wenco ltda.  , pero con un look juvenil y fosforescente, se venden como pan caliente (hasta rima).

Mal por kia, que lata en en otras partes del mundo los kia sean la raja y aqui.... las sobras.

Es posible que les salga mas a cuenta producir solo la versión full. Así tienes solo una línea de producción estándar, trabajadores especializados en una sola función, etc.

PERO hay decisiones comerciales de por medio. Entre ellas está el segmentar el mercado para abarcar un abanico lo mas amplio posible de consumidores. Y para esto cualquier marca de cualquier producto es capaz de pagar mas para empeorar un producto. Aunque gasten mas para producir un producto peor las ganancias serán mayores puesto que abarcan un mercado mas amplio, desde los que no les importa un auto pelado a los que solo se comprarían un full.

Saludos!

no rima pero e veldá......

Yo voy a defender al morning porque creo que es una mejora enorme con la version anterior.

la version basica no se porque esta, pero hay gente que solo quiere un auto que no sea gastador y que llege del punto a al b.

Me dio risa del equipamiento del base:  "guantera"  jaja hasta la 2cv6 que tengo botada en el patio tiene guantera.

el morning no es el unico,hay varios como:

jajaja, y tienen pedales de renoleta y palanca de cambio de corsa, con un subcontratista en plasticos llamada wenco ltda.  , pero con un look juvenil y fosforescente, se venden como pan caliente (hasta rima).

Mal por kia, que lata en en otras partes del mundo los kia sean la raja y aqui.... las sobras.

te has subido al nuevo morning para ver los plasticos y los pedales y la caja, no creo, al menos en bolido dijieron que tenia unos materiales de los mejores en el segmento.

Spark GT version Full $ 5.790.000
Morning version Full $6.590.000
 
Diferencia: $800.000

no, no es mucha diferencia 

pero ese trae mas equipamiento que el spark, si comparas el spark full lo comparas con el EX 1.2 MT
que no trae llantas ni ABS pero son solo 100 lucas de diferencia y el morning tiene mas potencia, es mas economico y tiene mas espacio interior.

te has subido al nuevo morning para ver los plasticos y los pedales y la caja, no creo, al menos en bolido dijieron que tenia unos materiales de los mejores en el segmento.

me he subido a uno año 2007 de un compañero y está todo rayado por dentro, es un rico auto, pero que lata que solo tengan pinta moderna y tengan el mismo equipamiento que un pop, que tambien es super económico.