Conduce Chile

Hola estimados, estoy mirando una durango 2006 4x4, alguna recomendación, alguna pana conocida?, omitan el consumo, tengo claro que el V8 4.7 es anti economía jaja...es aperrada?, no la conozco mucho...

Saludos!

Tengo entendido que hay que tener ojo con la caja.

Fuera de eso, la calidad del interior y el ensamblaje es notoriamente inferior a la Durango que salió después. Es cosa de ver la separación de los paneles de la carrocería y el tipo de plástico del interior. Pero no es algo ajeno al modelo, casi todos los modelos del grupo Chrysler de esos años adolecían de esos problemas.

Los motores V8 son muy toqueros, lo que hace que las reacciones no sean para lentas (400 NM).
Es un motor con prestaciones parecidas al mío, por lo que te cuento.
El consumo en carretera es máximo de 8 kms por litro con pies de pluma, lo normal es entre 6 y 6,5.
En ciudad dan entre 4 y 5, nunca más.
La velocidad viene limitada a 180 y ten por seguro que no es muy difícil llegar hasta esta velocidad.
Los contra que tiene son en temas tracción. Son muy largas, por lo que tienden a quedar colgadas, además que no poseen bloqueos, por lo que se pegan en terrenos muy complejos fácilmente. Finalmente, los neumáticos no sirven mucho en caminos off-road.
Ahora, si la vas a ocupar como SUV de MALL es genial, ya que es muy suave y espaciosa, con buena respuesta en carretera y puedes viajar muchos kilómetros y llegas muy descansado.
Grandes problemas no tienen y hay repuestos para todo (No son baratos).
Es una buena opción dependiendo para que la necesites.

Salu2

Los motores V8 son muy toqueros, lo que hace que las reacciones no sean para lentas (400 NM).
Es un motor con prestaciones parecidas al mío, por lo que te cuento.
El consumo en carretera es máximo de 8 kms por litro con pies de pluma, lo normal es entre 6 y 6,5.
En ciudad dan entre 4 y 5, nunca más.
La velocidad viene limitada a 180 y ten por seguro que no es muy difícil llegar hasta esta velocidad.
Los contra que tiene son en temas tracción. Son muy largas, por lo que tienden a quedar colgadas, además que no poseen bloqueos, por lo que se pegan en terrenos muy complejos fácilmente. Finalmente, los neumáticos no sirven mucho en caminos off-road.
Ahora, si la vas a ocupar como SUV de MALL es genial, ya que es muy suave y espaciosa, con buena respuesta en carretera y puedes viajar muchos kilómetros y llegas muy descansado.
Grandes problemas no tienen y hay repuestos para todo (No son baratos).
Es una buena opción dependiendo para que la necesites.

Salu2

Buu, me mataron la ilusión, quería la durango límited de ese año que venden por estos lados, será

Enviado desde mi XT1040 mediante Tapatalk