Conduce Chile

me he dado cuenta en el 308 que al frenar a velocidades altas onda 100-120 km/hr de manera no brusca pero si importante el volante vibra, al principio no le di mucha importancia pero se ha hecho mas notorio (ayer viaje por carretera donde se puede andar a 120 y frene de 120 a 90 y vibro harto)
que podra ser???
discos deformados, amortiguadores, algo del tren delantero, pastillas???

el auto tiene casi 8 meses y 24 mil km, los 308 tienen fama de ser buenos para comer pastillas rapidamente, pero no se si las pastillas pueden dar ese sintoma, he leido que pueden ser discos deformados etc.

se agradece la ayuda

Por el síntoma serían los discos, pero debió ser por que pasaste por agua con los discos calientes.

Tiene muy pocos kilómetros para q sea desgaste.

tambien creo que puede ser por discos deformados, no tengo el recuerdo de haber pasado por algun charco pero es lo mas probable.
buscando info he leido de casos que se deforman disco con poco km (10 mil km incluso 5 mil km en algunos casos) y  siempre por cambios de temperatura muy bruscos

tendre que llevarlo a algun lugar a revisar

Discos deformados, y no te preocupes, a mi me paso como a los 6.000 kms en el spark gt... chevrolet kovacs no me hizo ni un atado en cambiarmelos por garantía, la raja

Aunque lo mas probable es que tengas los discos con algo de alaveo, manda a rectificar y listo, pero aprovecha de adelantar un poco el cambio de pastillas....... y compra Originales u OEM de la marca que las hace (si hay algo en lo que no hay que ahorrar, es en frenos).

En el 206 hubo que cambiar pastillas a los 30000 kms, y los discos tenian un poco de deformacion, asique los rectifique y listo.

SALUDOS

A mi tambien me pasó, discos desformados y con poco kilometraje. Los rectifiqué una vez y siguió lo mismo, despues los cambiaron por garantía.

Se lee seguido el mismo problema en autos nuevos de distintas marcas con uso normal. Yo pienso que los míos se pueden haber afectado una vez que lo lavé llegando de un viaje directo a lavado a presión  pero debiera haberse corregido con el rectificado supongo

En carretera tambien me fije que el auto se desvia levemente a la derecha asi que alineare y hare que me revisen el tren delantero y si es necesario balancear lo hare tambien (repare una rueda por pinchazo la semana pasada, la trasera izquierda)  Por suerte en una michelin cerca de donde trabajo me conoce el encargado y le pedire que me revise los frenos y pastillas tambien
Recien para el 8 de septiembre me dieron hora en la peugeot. Me dijeron que ningun problema en balancear y alinear por afuera porqie ellos no tienen las maquinas y externalizan el servicio, asi que mejor hacerlo con un conocido

Chequeaste amortiguador?, una desviacion al frenar tambien puede indicar neumatico, trata de rotar tambien.