Conduce Chile

Nadie nombra a la Navara "Heavy Duty" con botón de recirculacion DFP?

esa no es la que viene de mexico ahora y con el chasis de la D22?

Como en las condes lo de moda son los deportivos alemanes y italianos
..en el campo son las camionetas y con barras antivuelco y accesorios cromados mejor aun jaja

También le mencione el tema de algún 4x4 tipo rubicon y me dijo pero esos son todos automáticos, ademas donde meto los perros y los corderos para los asados...asi que hasta hay llego mi recomendación de un 4x4.

Las opciones que puse son de alternativas que esta viendo dentro de sus conocidos ...y hasta el momento va ganando una navara con patones. .pero ayer probo una ranger y quedo fascinado como tira pero el tema es si aguantará el maltrato de los caminos trumados y los barros espesos en invierno.. en la zona ya hay un par y al.parecer han respondido bien...

Todavía falta ver la vw aunque algo me dice cara de repuestos y de mecanica complicada ..aca en.el campo se vio una un par de veces.

Hay en el campo es rudo el invierno
Iría por lo conocido denla navarra, acá con suerte un usuario tuvo una y la cambio al poco tiempo, no hay experiencias por varios kilómetros


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yo tengo una navara 4x4 y cero quejas, ya tiene 31000 km off road solo en la arena de la playa cuando voy con mi polola  estoy buscando renovarla pero es solo porq acostumbro cambiar vehiculo cada cierto tiempo.
la recomiendo 100%

Por lo que escribe seba, yo me inclinaria por la Navara. Es mas comoda que la Amarok (suspencion y espacio interior), es mas aperrada tambien y los repuestos son muuuucho mas baratos que la VAG. Ahora, si les interesa la percepcion de calidad interior, de las que nombras la Amarok es la que la lleva, ya que se nota un peldaño mas arriba en ese aspecto que su competencia directa.

De ser la Navara, compraria la LE 4x4, ya que le encuentro rebuena facha (neumas anchos, tapabarros ensanchados, pisaderas, etc) y tiene el motor 2.5 de 175HP, lo que no deja de ser.

Por lo que escribe seba, yo me inclinaria por la Navara. Es mas comoda que la Amarok (suspencion y espacio interior), es mas aperrada tambien y los repuestos son muuuucho mas baratos que la VAG. Ahora, si les interesa la percepcion de calidad interior, de las que nombras la Amarok es la que la lleva, ya que se nota un peldaño mas arriba en ese aspecto que su competencia directa.

De ser la Navara, compraria la LE 4x4, ya que le encuentro rebuena facha (neumas anchos, tapabarros ensanchados, pisaderas, etc) y tiene el motor 2.5 de 175HP, lo que no deja de ser.

exacto, la version SE tiene 145 HP

Buen dato eso de la diferencia de hp

ahora, la de 145HP no se queda para nada, es muy rapida en carretera y comoda de manejar en ciudad... pero claro, si tienes para 30 HP mas,...

Yo tengo una Nissan Navara , la ocupe 2 años y le saque 70.000 km .la arrendé a una empresa ya hace 1 año y la tienen con 120.000 km y no ha dado ni un drama.
La camioneta es súper cómoda , comparada a la hilux que me duro 1 año y a la katana que uso ahora.