Conduce Chile

En este caso de verdad no se si otro auto igual de bajo podría salir mejor, estos choques en donde chocas sobre la altura del parachoque son muy peligrosos, porque  la zona de absorción no es utilizada y se pasa directo al cortafuegos.

aqui he visto a medio mundo haciendo mierda al chofer, tirando y tirando mierda... pero alguien se ha puesto a pensar si hubo una falla de frenos en el bus?

con la mantencion como las reverendas pelotas que tienen las empresas del transantiago, no me extrañaria... puede que el piloto no haya tenido la culpa

Según vi en las noticias ayer, el bus estaba con sus mantenciones al día y el reporte (de Kaufmann creo) no indicó falla de frenos en la colisión.

vuelvo a repetir, las mantenciones de transantiago son como las pelotas y puede que la falla no haya sido culpa del chofer

por mas que en el papel salga con mantencion al dia, los frescos de raja del transantiago muchas veces sabiendo de fallas en frenos y cualquier otro sistema, tiran igual las maquinas a la calle, solo las paran cuando la maquina ya no puede andar...

facilmente pudo haber habido una falla de fuga de aire en el compresor o cualquie otro accesorio que use aire (como la suspension, puertas, alguna cañeria o manguera, que haya hecho que el bus se haya quedado sin aire y sin frenos... eso como lo podria determinar kaufmann?

y metbus no hace mantenciones en kaufmann, tienen talleres propios

Para un accidente de esa magnitud es más de un factor el que deja la caga'a.... como los que dijeron antes, pero..... igual aunque me cuelguen, si le echan puteadas al chofer por tener un accidente hace mas de 15 años con resultado de muerte, es tirado de las mechas. A fin de cuentas igual es su profesión, que pierda la licencia ahora por reincidir en la misma falta ultra hiper grave es correcto.

Y hay que admitir que las licencias profesionales las regalan, yo saque hace tiempo A2 de weon nomas, y por una lucas más te dan la A4 y no se preocupan que estes bien calificado, solo que pagues las lucas a tiempo.