Conduce Chile

Hola a quería salir de la siguientes dudas:
Tengo un nissan tiida 2011 con neumáticos 185/65 r15 con 88h que venían con el auto pero original de fábrica y en los test (seguridad y rendimiento) usan 195/55 r16 y me gustaría renovar los neumáticos por unos de medida igual a los originales y según la tabla comparativa de 195/55 r16 podría colocarle unos 205/60 r15 para mejorar la adherencia y a la vez por seguridad en mojado y me recomendaron:
— Goodyear eagle rsa
— Goodyear gps3
— Bridgestone potenza G3
No corro más de 120 (sólo emergencias 140 o un poco más) en carretera y cuando se tiene familia se busca algo seguro.
Ahora de estos cuál sería el mejor y cupirian bien sin causar algún daño. Se agradece su ayuda de ante manos muchas gracias.
Pd: mi sueño era colocarle 215/55 r15 pero creo que sería demasiado

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.......podría colocarle unos 205/60 r15 para mejorar la adherencia y a la vez por seguridad en mojado.......

La adherencia en seco podría mejorar si es que el compuesto de los nuevos neumáticos fuera mas blando, pero en mojado, el hecho de que el neumático sea mas ancho hace que aumente la tendencia al hidroplaneo.

195/60/15 un poco más chico que el que tienes, 195/65/15 un poco más grande...para ese auto no iría por otro.

Si vas por goodyear y estuvieran los gps duraplus, dale con esos!!! los mejores neumas por ese precio que he probado!!!

Al final le coloque 195/60 R15 los bridgestone G3 hasta ahora todo bien

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Los probé hoy en camino de piedra suelta en subida con curva cerrada en 2da y derrepente aceleraba y se agarraban super bien y en bajada enganchado igual. El b250 funciona de la misma forma salvo en calamina(de tierra) se iba el poto del auto con los G3 no. En las mismas curvas los 2 andan iguales pero con el G3 se recupera un poco más rápido. Con camiones pasando al lado no se mueve tanto como que le dio un poco de estabilidad pero con viento o ráfagas de carreta no sabría decir si mejoró o no.. porque lo noto igual con el viento de frente pero de lado si pero muy poco.. con agua aún no lo pruebo y lo encuentro más suave al andar pero puede ser sugestión. En frenada funciona mejor que los b50 y en aceleración no patina se agarra bien. Me gustó como quedó pero recién a los 2 mil km se puede decir si vale la pena o no.

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que se mueva con el viento tiene que ver con la forma del auto y la suspensión, los neumas no influyen o si lo hacen es tan marginal que sería imperceptible, ahora si pones neumas de mucho más diámetro quizás tienen mayor inercia pero de todas formas sería algo muy marginal.

Entonces se puede decir que los b250 valen hongo jajajja.

Me ha pasado varias veces que al picar el auto, los neumas ni siquiera chillan, si no que resbalan y el auto demora en partir.

Respecto a los vientos laterales, tengo un conocido argentino que le puso neumas 215 de ancho, y coilovers, pero aun asi el auto aun se mueve, definitivamente el auto es muy liviano y por eso lo mueve el viento.

Saludos!

No es tan así porque los b250 igual son buenos y aperrados para una conducción tranquila y los G3 son para un poco más extremo juajua pero capaz los b250 son mejores en mojado porque aún no pruebo los G3.
Igual 215 es mucho y según el concesionario el máximo era 205 adelante y atrás 215 después de eso tocaba y etc.
Respecto a la estabilidad difícil por lo mismo es liviano y un poco alto pero me e dado cuenta que siempre el atado es en la cola capaz con un alerón mejore un poco más pero es una ciencia incierta.

que se mueva con el viento tiene que ver con la forma del auto y la suspensión, los neumas no influyen o si lo hacen es tan marginal que sería imperceptible, ahora si pones neumas de mucho más diámetro quizás tienen mayor inercia pero de todas formas sería algo muy marginal.

Exacto pero igual bajandolo un poco podría ayudar. Se nota de costado que un neumático más ancho es un poco más firme pero de frente no y muy ancho corre el riesgo que lo puede volver pesado , gastador y por sobre todo inseguro en mojado.

Yo tengo los bridgeston g3 en el sentra y es verdad no patinan.
El otro dia le puse un buen frenazo y salio mucho olor a goma quemada, olor que no he sentido en khumo o hankok.

Buen neuma. Los mios son hechos en costa rica y "tienen sentido de rotacion" asi que ojo con cambiarlos de lado.

Son buenos de verdad y ¿cuantos km llevas con ellos? Para saber si después al uso de un tiempo son iguales o no

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Los traseros los cambie hace 4.000 kms (aprox 3 meses) y se ven nuevos todavia. Los delanteros los cambio el anterior dueño hace como un año... los compro en el mismo local, asi que son similares.

Los originales del auto eran iguales y con 100.000 kms todavia estaban puestos, pero eran un peligro a punto de reventarse, por eso los cambie de inmediato.

Neumatico suave, un poco ruidoso, y bastante estable, no como un Good Year Eagle, pero bastante bueno.

Hasta ahora ningun problema y a 140 km/hr mantienen al auto bien pegado en carretera, solo falta probarlos con lluvia.

Estamos en las mismas y acá aún no llueve para hacerle el test.
Pero los eagle no sin tan buenos por lo menos el rsa no creo que sea mejor que el potenza g3 y están las 2 marcas en promoción

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Después de varios viajes a distintos lugares de Chile puedo decir que si compran neumático para el tiida que sean 195/65 en R15 no 195/60 porque se nota mucho el rodaje que para ir a 120 debes ir según marcador a 129 o 130.
El potenza g3 es aperrado en caminos de tierra, lluvia y sol pero no son nada buenos con hielo o nevando .
Pd: el auto a 130km/h legales da 14km/l en carretera velocidad mantenida y a 120 da 15,2 por si acaso.


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