Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Bomberman en Enero 18, 2017, 15:33:10 pm
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Llego la nueva CX9 a Chile, y esta siendo presentada en Coyhaique.
(https://s29.postimg.org/na8s82cc7/15977884_10211681474936408_1461740745248068594_n.jpg)
(https://s29.postimg.org/sa68g0hyv/16114172_1201585443212113_1186512793337191457_n.jpg)
(https://s30.postimg.org/wjdklwys1/16114027_1201585293212128_3553637491866161180_n.jpg)
Comienza en los 25.5 palos y termina en 30 palitos.
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Buen diseño frontal, con la nueva identidad mazda, pero faltó la foto de zona trasera!!!
Con aire del Volvo New XC-90
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Buen diseño frontal, con la nueva identidad mazda, pero faltó la foto de zona trasera!!!
Con aire del Volvo New XC-90
servido Señor!!
(https://s23.postimg.org/5aoupffqz/16003132_1201585189878805_8232707681351083994_n.jpg)
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Con esto se repite la tónica de vender una imagen de auto en distintos tamaños
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Muy bonita, como todos los nuevos Mazda. Eso sí, no sé si les pasa, pero en mi caso los Mazda los encuentro hermosos cuando recién salen con un nuevo modelo, pero al par de años ya los encuentro modelos medios pasados de moda...
Qué competencia (por precio) tendrá esta Mazda? A
Mi me gusta mucho, pero 30 palos.... quizás preferiría una X5 con 25 mil km... o una Chevrolet Tahoe del modelo nuevo...
bueno, los precisó están tan locos que hablar de veintitantos millones por un auto casi no suena a locura
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Muy bonita, como todos los nuevos Mazda. Eso sí, no sé si les pasa, pero en mi caso los Mazda los encuentro hermosos cuando recién salen con un nuevo modelo, pero al par de años ya los encuentro modelos medios pasados de moda...
Me pasa lo mismo, pero con Hyundai.
Bonita la SUV, aunque hubiese preferido ese rico 3.7, no confio mucho en los motores turbo de Mazda, ya tienen historia con el famosillo 2.3
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Llego la nueva CX9 a Chile, y esta siendo presentada en Coyhaique.
Comienza en los 25.5 palos y termina en 30 palitos.
Mmm, no dejan de ser sus buenos palitos, pero honestamente no la encuentro tan irracional, porque:
- Es Mazda, japones original y blablabla, y en los ultimos años Mazda ha sido la marca japonesa que se esta acercando peligrosamente a los estandares de calidad, terminacion y conduccion de los alemanes (con "kodo" le viene haciendo giños a BMW y VW).
- El CX3, en su version full, vale 18MM :?? (ahora esta con 2MM de bono, 1MM marca y 1MM por credito amicar).
- Y porque su competencia, la Pilot, vale mucho mas (desde 27MM la 4x2, ahora esta con 2MM de bono y queda en 25MM) hasta los 35MM la full 4x4.
SALUDOS
PD: Y la Ridgeline, se fueron al chancho los de Honda. El 2015, la ultima Ridgeline RTL 4x4 (full) valia 24MM, ahora vale 33MM en una unica version
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No veo las fotos.....
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servido Señor!!
(https://s23.postimg.org/5aoupffqz/16003132_1201585189878805_8232707681351083994_n.jpg)
Buenas fotos, agradecido
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¡¡¡¡Excelente Bomberman!!!! Muchas gracias por informarnos a todos los “Foreros” sobre este arribo tan esperado (hasta con fotos incluidas).
Encuentro excelente que la CX-9 de nueva generación venga con esas ‘Stéreo Cameras’, que van relacionadas con todo el tema de las asistencias a la conducción. Se suponía que la generación previa no venía con esas cámaras, pero lo raro, es que he visto varias Mazda's que las equipan (2013 y 2014, específicamente); supongo, tienen que haber sido unidades que iban dirigidas hacia el Mercado Norteamericano, pero dejaron algunas unidades aquí en Chile, como de “pasadita”.
P.D.: Dónde te conseguiste las fotos? Trabajas en la Prensa Motor?
Saludos!
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Con esto se repite la tónica de vender una imagen de auto en distintos tamaños
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Pero aquí les quedó bien, en un auto bonito, bien hecho y de buen manejo.
La comparación con el Pilot es como a no lugar, tienen precios similares pero tamaños interiores y manejos distintos.
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Lo único que no me gusta, aunque se está haciendo costumbre en varias marcas, es la pantalla sobre el tablero puesta "a la fuerza", podría verse un poco más integrada no?
Saludos
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Yo no se ustedes, pero me parece a mi que el diseño en general esta bien, excepto la parte frontal, la encuentro muy cuadrada y lo que se ve de equipamiento, parece haber mejorado, lastima que llegan tan caras a chile
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Lo único que no me gusta, aunque se está haciendo costumbre en varias marcas, es la pantalla sobre el tablero puesta "a la fuerza", podría verse un poco más integrada no?
Saludos
Me pasa igual, mismo diseño que Peugeot y BMW.
Como dijeron arriba bonita, pero igual a todos los mazda de este año xD
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la raja!
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Pero aquí les quedó bien, en un auto bonito, bien hecho y de buen manejo.
La comparación con el Pilot es como a no lugar, tienen precios similares pero tamaños interiores y manejos distintos.
la generación anterior, la del zoom zoom tampoco les quedo tan mal y en audi y bmw tienen un magister en esa política
saludos
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Pero aquí les quedó bien, en un auto bonito, bien hecho y de buen manejo.
La comparación con el Pilot es como a no lugar, tienen precios similares pero tamaños interiores y manejos distintos.
Me parecen absolutamente comparables porque ambas son las SUV grandes de cada marca, tienen precios "cercanos", son de marcas japonesas, etc.... o te vas a poner tan dogmatico que la unica comparacion seria otro CX9? :uy: :uy: :velhowub:
Obvio que cada una tiene sus diferencias, y ahi esta la apuesta de cada marca ^-^
SALUDOS
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El Pilot es como una van grande sin la pinta de...van. Es una caja cuadrada, cero diseño, pero funcional.
El CX9 es todo lo contrario. Diseño y curvas, pero menos espacio interior, no es igual de práctico el interior que el Pilot. Es como de mirarlos.
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Las fotos las "tome prestadas" del foro Mazda Chile al cual sigo, siempre estan con la ultima chupá del mate en cuanto a esta marca.
en lo personal me gusta mucho la nueva CX9, y en cuanto al valor, esta a la par con sus competidores. No lo encuentro muy disparado.
Los comentarios de quienes pudieron verla en vivo en el sur (Que no forman parte del foro, sino que son prensa acreditada), son muy positivos, las terminaciones son muy de "marca premium" y esta muy bien construida, se ve robusta (Tanto por dentro como por fuera), muy comoda, amplia y chiches en cuanto a seguridad y confort para regalar.
Apenas sepa que llega a Dumay, voy a ir a verla in situ.
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Las fotos las "tome prestadas" del foro Mazda Chile al cual sigo, siempre estan con la ultima chupá del mate en cuanto a esta marca.
en lo personal me gusta mucho la nueva CX9, y en cuanto al valor, esta a la par con sus competidores. No lo encuentro muy disparado.
Los comentarios de quienes pudieron verla en vivo en el sur (Que no forman parte del foro, sino que son prensa acreditada), son muy positivos, las terminaciones son muy de "marca premium" y esta muy bien construida, se ve robusta (Tanto por dentro como por fuera), muy comoda, amplia y chiches en cuanto a seguridad y confort para regalar.
Apenas sepa que llega a Dumay, voy a ir a verla in situ.
Hola; el Foro es de alguna página en la Web o es algún Foro de Facebook? Me podrías dar el dato, por favor?
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Hola; el Foro es de alguna página en la Web o es algún Foro de Facebook? Me podrías dar el dato, por favor?
Claro!
Yo sigo estos dos.
Foro Mazda Club Chile: http://www.mazdaclub.cl/foro/ (http://www.mazdaclub.cl/foro/)
Facebook: https://www.facebook.com/groups/580705358733536/ (https://www.facebook.com/groups/580705358733536/)
Saludos.
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Muchas gracias, Bomberman!!!!!!
Saludos!
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Esas fotos están en emol, no son secretas
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No puedo ver las fotos :-X
Saludos.
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Esas fotos están en emol, no son secretas
Y donde dije que "son secretas"? :-X
Yo dije que las tome prestadas del foro de Mazda.
De todas formas las fotos de Emol, NO SON las expuestas acá :lero:
http://www.emol.com/noticias/Autos/2017/01/17/840439/Llaga-a-Chile-el-nuevo-Mazda-CX9.html (http://www.emol.com/noticias/Autos/2017/01/17/840439/Llaga-a-Chile-el-nuevo-Mazda-CX9.html)
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En rutamotor hay otras
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Esta precioso... pero 25 millones, estan desquiciados :yaoming:
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Un Hyundai Santa Fe se vende a eso.
Esta CX9 se pegó un salto en calidad tremendo, apuntando a los alemanes.
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Confirmado: La nueva CX-9 equipará el nuevo motor turbo SKYACTIV [de nueva generación], con 255 HP y 420 NM; que será el único disponible dentro de la gama.
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La encuentro preciosa (claramente es algo subjetivo) y según he podido leer en varios reviews y visto en video reviews, efectivamente las terminaciones son geniales, al nivel de una marca "premium". Lo que más destacan es el rico manejo que tiene, dicen que ni se nota el tamaño del vehículo (además que el 2,5T es una delicia con bencina 93, casi nada de turbo lag), insonorizado (lo destacan mucho, sobre todo vs el CX5 y M6 v2016).
En un par de reviews dicen eso si que el aire acondicionado guatea mal (no sé si es un tema de las versiones de prueba o que para ese peso a velocidades altas el motor no da tanto), pero es como lo único "serio" que he visto.
En lo personal me la compraría feliz, pero no sé si necesito un vehículo de más de 5 metros de largo aún (mi señora, yo y el otro año probablemente 1 o 2 más integrantes de la familia). No sé, me digo "no será musho???" ????
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pregunta noob
tiene 3era corrida?
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pregunta noob
tiene 3era corrida?
Sí Ro_rro, sí tiene una 3era corrida de asientos.
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En mi casa somos mi señora y yo, 5 niños, 2 perros chicos y 2 gatos.
Es evidente que necesito algo asi, pero la pregunta es, sera mejor que una Nissan Pathfinder, una Honda Pilot o una toyota 4 Runner??
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La tercera corrida de la Pathfinder es bastante cómoda para adultos
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En mi casa somos mi señora y yo, 5 niños, 2 perros chicos y 2 gatos.
Es evidente que necesito algo asi, pero la pregunta es, sera mejor que una Nissan Pathfinder, una Honda Pilot o una toyota 4 Runner??
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No, necesitas un buen televisor y una van
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En mi casa somos mi señora y yo, 5 niños, 2 perros chicos y 2 gatos.
Es evidente que necesito algo asi, pero la pregunta es, sera mejor que una Nissan Pathfinder, una Honda Pilot o una toyota 4 Runner??
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yo tengo la Pathfinder y te puedo decir que la tercera corrida es para adultos pero sólo dos personas bien cómodas niños 3 sin problemas y lo más importante aún te queda maleta, no así en la toyota Runner...
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¿Tiene "algo" de despeje a piso o es un M6 con carrocería SUV?
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¿Tiene "algo" de despeje a piso o es un M6 con carrocería SUV?
Tiene un excelente despeje, 8.8 pulgadas, lo que equivale aprox a 22.3 cms.
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¿Porque no se vende la CX9 en japon? :seriously:
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¿Porque no se vende la CX9 en japon? :seriously:
Despite being built in Japan, the CX-9 is not sold in Japan's domestic market. However, Mazda plans to sell the second-generation model in Japan, starting October 2016.
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Vi las fotos en rutamotor, se ve realmente buena, motorización moderna, diseño moderno, interiores al parecer muy acordes al precio.
Si las coreanas están a ese precio, esta se ve "regalada".
Saludos.
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No, necesitas un buen televisor y una van
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Jajajajajajajajja, muy buena respuesta
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¿Porque no se vende la CX9 en japon? :seriously:
Todas las marcas Japonesas tienen fabrixa en USA y estos modelos apuntan al mercado gringo
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Los japoneses no suelen tener máquinas tan grandes, es caro hasta tener estacionamiento y tienen incentivos pars kei cars. Además la red pública es muy buena.
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Bastante mejorada de ve la CX-9 :thumbsup: ...me gustó harto y es una buena alternativa para el cambio de la CX-5 GT
Estoy muy conforme con la CX-5 así que no creo que sea mala opción una Mazda más grande.
Estaba pensando el cambio por la Murano nueva pero cuestan casi lo mismo y no quiero ser monotemático ^-^ ...fui felíz con dos muranos...hay que pensar en otras opciones.
No he visto que motorización y specs tiene la CX-9...alguien sabe?
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Bastante mejorada de ve la CX-9
...me gustó harto y es una buena alternativa para el cambio de la CX-5 GT
Estoy muy conforme con la CX-5 así que no creo que sea mala opción una Mazda más grande.
Estaba pensando el cambio por la Murano nueva pero cuestan casi lo mismo y no quiero ser monotemático ^-^ ...fui felíz con dos muranos...hay que pensar en otras opciones.
No he visto que motorización y specs tiene la CX-9...alguien sabe?
Es un motor bencinero v4 de 2,5L turbo. 250HP con 95 octanos, 420nm de torque.
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V4?
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95 oct?
Creo que la ficha decía 93.
Slds.
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V4?
Sorry, toda la razón, 4 cilindros (error de principiante de mi parte :P)
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95 oct?
Creo que la ficha decía 93.
Slds.
Cierto, tb error mío, la "premium" gringa es de 93, por lo tanto se aseguraría el performace definido en papel con ese octanaje.
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Cierto, tb error mío, la "premium" gringa es de 93, por lo tanto se aseguraría el performace definido en papel con ese octanaje.
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Tengo entendido que la premium gringa es como 97-98 octanos RON que es la nuestra.
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En mi casa somos mi señora y yo, 5 niños, 2 perros chicos y 2 gatos.
Es evidente que necesito algo asi, pero la pregunta es, sera mejor que una Nissan Pathfinder, una Honda Pilot o una toyota 4 Runner??
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Una van todo el rato.
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Una van todo el rato.
o una de estas:
https://multimac.co.uk (https://multimac.co.uk)
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Me gustó el Mazda CX9, buen interior aunque no pude ver en las fotos el espacio para poner vasos o botellas (algo fundamental para mí).
Sin embargo veo los precios de todas estas máquinas y solo puedo reírme...35 millones un sub de marca no premium? Jajajaja!.
Dato: el 2.3 de la Ford da 280hp y 420 Nm de torque a 3000 rpm, por lo tanto tampoco el motor Mazda es la novena maravilla del mundo.
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Si bien no se puede llegar directamente desde el sitio oficial (o yo no pude encontrar el link) ya tienen el mini sitio del CX9 en la página de Mazda:
http://www.mazda.cl/modelos/mazda-cx-9.php (http://www.mazda.cl/modelos/mazda-cx-9.php)
Puede descargarse el catálogo y aparecen los 3 modelos
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Yo creo que los valores, para el vehículo que es, están acordes al mercado.
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Me gustó el Mazda CX9, buen interior aunque no pude ver en las fotos el espacio para poner vasos o botellas (algo fundamental para mí).
Sin embargo veo los precios de todas estas máquinas y solo puedo reírme...35 millones un sub de marca no premium? Jajajaja!.
Dato: el 2.3 de la Ford da 280hp y 420 Nm de torque a 3000 rpm, por lo tanto tampoco el motor Mazda es la novena maravilla del mundo.
se volvieron locos estos tipos, pero bueh, la gente paga lo que sea por un cero millas de paquete, aplica ley de oferta y demanda
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Perdón por revivir este tema pero ayer vi una CX9 nuevecita, blanca, y me sorprendió lo linda que se ve, realmente se pasó. alguien la ha manejado?
mi única aprehensión es que un motor 2.5lt y de 4 cilindros para esa mole no me queda claro que lo mueva con tanta facilidad... además es una caja de 6 velocidades... alguien ha ocupado estas cajas? a 120 km/h cómo va al motor?
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25.5 palos la CX-9 más básica, AWD AT. Está acorde al marcado. Está mas barata que una Ford Explorer 4x4 3.5L a 26.
Yo vería la Explorer Ecoboost 4x2 a 20.5 palitos. Si es para usarla en la ciudad o quizás para ir a la playa y nada más.
Saludos
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Perdón por revivir este tema pero ayer vi una CX9 nuevecita, blanca, y me sorprendió lo linda que se ve, realmente se pasó. alguien la ha manejado?
mi única aprehensión es que un motor 2.5lt y de 4 cilindros para esa mole no me queda claro que lo mueva con tanta facilidad... además es una caja de 6 velocidades... alguien ha ocupado estas cajas? a 120 km/h cómo va al motor?
pero si es un 2.5 turbo...
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Perdón por revivir este tema pero ayer vi una CX9 nuevecita, blanca, y me sorprendió lo linda que se ve, realmente se pasó. alguien la ha manejado?
mi única aprehensión es que un motor 2.5lt y de 4 cilindros para esa mole no me queda claro que lo mueva con tanta facilidad... además es una caja de 6 velocidades... alguien ha ocupado estas cajas? a 120 km/h cómo va al motor?
Trae un motor SKYACTIV-G 2.5 Turbo que genera 227hp/5.000 rpm y un Torque de 420NM/2.000 RPM
Yo creo que tiene de motor de más.
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La ficha técnica acá en potencia la ajustaron segun el uso de bencina regular y no premium. Ver la diferencia con la ficha gringa:
93 chilenos = aprox 87 gringa
97 chilenos = aprox 93-95 gringa
(http://i66.tinypic.com/2yl4lfc.png)
(http://i68.tinypic.com/119rygz.png)
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A ver....es tan así? osea que si le pongo 93, tengo 227 HP, pero si le pongo 97 tengo 250 hp?? :seriously: :seriously:
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Si
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va a quear pulenta pal cuarto e milla :mula:
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Se ve filete, nada que decir.
Saludos.
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Si
Y eso pasa con todos los motores??..no sabia que cambiando el octanaje podia incrementar los HP de un vehículo incluso a ese nivel, 23 Hp mas por solo $60 extras (En promedio) por litro!
De ser así, me cambio a 97 pues!. Cuanto mas HP tendrá el M3 si cambio de octanaje?
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El M3 debe subir unos 100 hp...aprovecha
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El M3 debe subir unos 100 hp...aprovecha
Weeena! asi voy a poder pistiar como canpion.
Hahahaha hay un absoluto en este foro, mientras mas post, mas we.ones :yaoming:
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A tu ritmo vas sumando rápido, ahí te esperan!
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¿Qué es un M3? :trollface:
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Caballeros, está bien lo del motor en términos aislados, el punto es ese motor para esa envergadura/peso. La Land Cruiser de mi señora tiene 270 hp y de verdad creo que le falta motor para el peso de la misma. al menos no la mueve con la suficiente soltura como sí lo hacía por ejemplo el motor también de 4000cc y 6 cilindros de la land cruiser modelo 120 (modelo anterior).
Por muy turbo que sea, no sé cómo andarán las revoluciones (y por ende el posible ruido del motor) yendo a 120 km/h.
Son sólo preguntas, de puro ignorante. ya que la CX9 me encantó. En términos abstractos, si hubiese sido una motor 3.0 v6 turbo me convencería todo el rato.
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Caballeros, está bien lo del motor en términos aislados, el punto es ese motor para esa envergadura/peso. La Land Cruiser de mi señora tiene 270 hp y de verdad creo que le falta motor para el peso de la misma. al menos no la mueve con la suficiente soltura como sí lo hacía por ejemplo el motor también de 4000cc y 6 cilindros de la land cruiser modelo 120 (modelo anterior).
Por muy turbo que sea, no sé cómo andarán las revoluciones (y por ende el posible ruido del motor) yendo a 120 km/h.
Son sólo preguntas, de puro ignorante. ya que la CX9 me encantó. En términos abstractos, si hubiese sido una motor 3.0 v6 turbo me convencería todo el rato.
Tienes mucha razón en el tema peso/potencia. Pesa 1950 kilos y tiene 420 de torque. Más torque por lo menos que una 4runner 4x4, y esta pesa 200 kilos más. Igual torque que una Explorer Ecoboost, y esta pesa 100 kilos más.
Probablemente se sienta más ágil que muchas del segmento, en el 0-100 y las recuperaciones, pero con menor velocidad final.
En el papel, no la he manejado
Saludos
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Tienes mucha razón en el tema peso/potencia. Pesa 1950 kilos y tiene 420 de torque. Más torque por lo menos que una 4runner 4x4, y esta pesa 200 kilos más. Igual torque que una Explorer Ecoboost, y esta pesa 100 kilos más.
Probablemente se sienta más ágil que muchas del segmento, en el 0-100 y las recuperaciones, pero con menor velocidad final.
En el papel, no la he manejado
Saludos
clarísimo.
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Yo fui al test drive y es exquisita. El motor la mueve bastante bien. En estos dias también probé la Edge V6 3.5 y la Explorer 2.3 ecoboost... y la verdad es que en mi opinión se mueve muuuucho mejor que las Ford. El torque a las 2000 rpm se nota; La Exlorer también tiene 420 Nm, pero a 3000 rpm.
La suspension es mas firme que la Explorer, pero no es para nada incomoda.... la posición de manejo tambien es muy buena, excelentes asientos (a diferencia de la Explorer, que tiene los peores asientos que jamás probé (chicos e incómodos, por mucho que traiga masajeador)