Hablan de la caja del A4 y ni usa esa caja, utiliza otra. Solo fíjate si le hicieron distribución, que es lo mas complicado en ese auto, aparte ese modelo tampoco tiene el atado de las bobinas ya que utiliza las de 3 pines y no las de 4 que dan problemas. Lo que mato a esos autos es que nunca les hicieron la mantención de caja, pero es muy parecida la de los Bora T 1 gen, derivada de la 01m, el tema es que la caja se queda en el parecido no mas y no es la misma, si cagan sale caro repararla.
Obvio revisalo bien, sobre el tema del variador de fase del único que he sabido la falla es el de Faundez. Sobre repuestos de motor no son caros, es parecido al motor de mi auto y el repuesto no es caro, incluso la electrónica del Passat de esos años es mas simple que la del GTI 180.
Yo vería otra opción.
