Autor Tema: Nissan Bluebird del 87-88 (Leído 4292 veces)

D_machinE · « **en:** Enero 16, 2012, 14:51:41 pm »

Me mata este modelo de la Nipona Nissan.

Pero necesito saber antes de comprarme uno...que tan buenos son, algo de historia, experiencias personales...todo lo que me aporte a tomar una buena decisión. Si no es mucho pedir.

Cualquier comentario se agradece...excepto para bulling

Saludos

grx8 · « **Respuesta #1 en:** Enero 16, 2012, 14:56:59 pm »

En mi familia hubo de toda la línea Bluebird, excelentes autos en su momento, no se como será la vejez.

The South Face · « **Respuesta #2 en:** Enero 16, 2012, 15:08:55 pm »

en su tiempo eran autazos, además del estado actual del vehículo habría que ver si lo quieres para una zona sin restricción y el precio de venta solamente para lanzarse.

jorgen · « **Respuesta #3 en:** Enero 16, 2012, 15:34:03 pm »

un funcionario de mi oficina tiene uno año 88, automatico, super equipado para el año, aire, cierre, vidrios y espejos, asientos super grandes y comodos, no lo cuida muy bien y el auto anda paradito
en su epoca debio ser un gran auto

D_machinE · « **Respuesta #4 en:** Enero 16, 2012, 15:35:27 pm »

El que estoy viendo es para Stgo. ya que es catalitico

Habrá alguien que haya tenido 1?

Saludos

aldom · « **Respuesta #5 en:** Enero 16, 2012, 17:30:19 pm »

muy rico auto, e andado en vario d esos y son muy lindos por fuera y por dentro,yo pence en dejarme uno d esos para mi como "oficial" jaja , pero desistí por un tema d repuestos ya q acá en curicoyork no hay nada para ese auto,en santiago eso si debe haber,pero si t gusta tienes q puro jugar.

ROMMEL · « **Respuesta #6 en:** Enero 16, 2012, 17:35:32 pm »

Conocí el Datsun Bluebird de un primo y lo tuvo cerca de 8 años. Sin duda que era una maravilla de auto y muy aperrado.
El cambio a Nissan va a depender si es japonés o mexicano. Ahí está la diferencia.

grx8 · « **Respuesta #7 en:** Enero 16, 2012, 17:36:50 pm »

Que yo sepa no existen mexicanos.

JOYO · « **Respuesta #8 en:** Enero 16, 2012, 18:29:45 pm »

Cita de: D_MachinE en Enero 16, 2012, 15:35:27 pm

El que estoy viendo es para Stgo. ya que es catalitico
Habrá alguien que haya tenido 1?

Saludos

retornado....

yo pasaria

D_machinE · « **Respuesta #9 en:** Enero 17, 2012, 01:46:37 am »

como sabes que es retornado???

The South Face · « **Respuesta #10 en:** Enero 17, 2012, 10:57:01 am »

Cita de: D_MachinE en Enero 17, 2012, 01:46:37 am

como sabes que es retornado???

por el año y que tenga sello verde. En chilito se comenzó a exigir el catalítico el año 93, los que tenían recibían sello verde, los que no tenían recibian sello rojo y había un sello amarillo también. Algunos autos del 92 cuentan con sello verde porque la norma ya estaba establecida y esos autos ya traían catalizador, por ejemplo los subaru.
Conseguirle sello verde a un auto comercializado por primera vez en Chile antes de ese año y que tuviera catalizador era un soberano web_eo, trabas por todos lados, en cambio conseguirle sello verde a un retornado, ingresado al país usadito y anda a saber en que estado era mucho mas fácil.

DATSUN_FOREVER · « **Respuesta #11 en:** Enero 17, 2012, 11:00:54 am »

Busca en internet por còdigo de motor.. U11 o U12..

El motor no es tanto por los repuestos, la joda es por la carroceria (ej, esquineros)+

Nota: Puede que aparezca como modelo Stanza....(2a generacion, la primera es del 82 - 83)

Saludos

DATSUN_FOREVER · « **Respuesta #12 en:** Enero 17, 2012, 11:06:54 am »

Que patente? DU XXXX?
Saludos

The South Face · « **Respuesta #13 en:** Enero 17, 2012, 11:37:17 am »

Cita de: DATSUN_FOREVER en Enero 17, 2012, 11:06:54 am

Que patente? DU XXXX?
Saludos

si es 88-89 debería ser B?... por ejemplo BX

D_machinE · « **Respuesta #14 en:** Enero 17, 2012, 12:13:52 pm »

SLX-G de modelo y la patente es LT-XX XX

Saludos

The South Face · « **Respuesta #15 en:** Enero 17, 2012, 12:27:56 pm »

Cita de: D_MachinE en Enero 17, 2012, 12:13:52 pm

SLX-G de modelo y la patente es LT-XX XX

Saludos

retornado, a fines del año 94 mas o menos en chilito.

D_machinE · « **Respuesta #16 en:** Enero 17, 2012, 13:21:36 pm »

Osea obligado a verlo con lupa no más.

Pero me daré el tiempo de revisarlo minusiosamente.

Saludos

Pd: Nadie tiene uno de estos parece por aquí.

The South Face · « **Respuesta #17 en:** Enero 17, 2012, 13:28:33 pm »

Cita de: D_MachinE en Enero 17, 2012, 13:21:36 pm

Osea obligado a verlo con lupa no más.
Pero me daré el tiempo de revisarlo minusiosamente.

Saludos

Pd: Nadie tiene uno de estos parece por aquí.

no sacas nada con revisarlo con lupa, muchos de estos autos no comparten el 100% d epiezas con los que llegaron acá, un colega d emi viejo tenía un accord retornado y hasta para encontrar una simple manguerita era una odisea, piezas metálicas debía mandarlas a hacer. El auto era muy siuperior a los accord de acá, pero al mínimo detalle se volvía un dolor de cabeza.

JOYO · « **Respuesta #18 en:** Enero 17, 2012, 13:36:38 pm »

a eso hay que agregar que posiblemente es cambio volante..

sabiendo un poco de mecanica (cosa que se ve que no se sabe) QUIZAS iria por un usdm, pero nunca jamas iria por un jdm

D_machinE · « **Respuesta #19 en:** Enero 17, 2012, 13:58:46 pm »

Pero y para que traian autos para retornar si es tan mal negocio y tan mal mirado? Me no entender.

Un tío de un amigo tiene un NISSAN BLUEBIRD SSS-X Twin Cam Turbo del 85´ Suspención electronica regulable y muchos chiches. Y yo lo conozco hace 10 años por lo menos y el auto nunca lo ha tenido botado

Saludos

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