Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Marcelo S. en Marzo 15, 2012, 13:40:49 pm
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Coseche y Kovacs.
Coseche tendra su primer local en Las Condes y Kovacs en Viña del Mar en su local de 4 norte.
Van a tener 4 modelos a la venta, Corsa, Astra, Meriva y ¿? no recuerdo pero el mas grandote.
Los precios van a ir desde los 8.9 millon a 24 millon.
Lo escuche hoy en la mañana en la radio.
No se que tal Coseche, pero, Kovacs en su sucursal de San Felipe es como las pelotas. Ojala mejore
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me imagino que opel impondrá algunos estandares de atención y capacitacion para los tecnicos de sus concesionarios.
por lo menos coseche ya tiene precios europeos en sus mantenciones... jejeje
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Coseche está en Chillán, mi viejo compró su chv Optra ahí, la verdad es que nunca tuvo ataos, aunque dsps siguió haciendo las mantenciones con un mecánico que había trabajado en Coseche y se fue porque prefirió haciendo las weás de forma particular, yo cacho q sacaba más lucas.
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Coseche no maneja malos precios en repuestos.
Lo que encuentro desagradable es la actitud del importador: extirparle al auto todas las cosas que lo hacían atractivo por sobre la competencia y sin bajar el precio, así no se posiciona una marca que ya para la gran mayoría estaba olvidada y los demás solo la recordábamos por unos cuantos autos buenos.
Si no traen todo lo que venía en los modelos presentados cuando nos vendían la pescada de la marca entonces la tienen muy pero muy difícil ante los coreanos, y por que no decirlo ante los japoneses también.
Si me dicen que el motor es bacán y la plataforma asdfadfsdfad, entonces eso es como justificar un Yaris Ecco a 8 palos.
No señor. Tenía pensado ver un Astra pero así como están llegando los autos Opel de pelados y caros mejor sigo mirando hacia el japón [spoiler]o hacia la Francia de París franchute de los Peugeuts, Dios me va a castigar por hacer esto[/spoiler]
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Es una verdadera pena lo que está realizando opel en chile, es cosa de ver la ficha técnica del Astra europeo y compararla con el de acá.
saludos
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Coseche no maneja malos precios en repuestos.
Lo que encuentro desagradable es la actitud del importador: extirparle al auto todas las cosas que lo hacían atractivo por sobre la competencia y sin bajar el precio, así no se posiciona una marca que ya para la gran mayoría estaba olvidada y los demás solo la recordábamos por unos cuantos autos buenos.
Si no traen todo lo que venía en los modelos presentados cuando nos vendían la pescada de la marca entonces la tienen muy pero muy difícil ante los coreanos, y por que no decirlo ante los japoneses también.
Si me dicen que el motor es bacán y la plataforma asdfadfsdfad, entonces eso es como justificar un Yaris Ecco a 8 palos.
No señor. Tenía pensado ver un Astra pero así como están llegando los autos Opel de pelados y caros mejor sigo mirando hacia el japón [spoiler]o hacia la Francia de París franchute de los Peugeuts, Dios me va a castigar por hacer esto[/spoiler]
eeese detalle se me había ido, el auto de mi viejo venía sin llantas, sin neblineros y sin hartas weás más q en otros laos debieran traer...
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... mas lento que el reingreso de Opel a Chile ::)
no se que ha pasado que llevan como un año tratando de volver y no pasa nada
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Con lucas me gustaría este:
[spoiler](http://1.bp.blogspot.com/_Bzu_AOQN1hA/TI8uMlP5RmI/AAAAAAAAAE4/JP_g-mP9hvM/s1600/opel-insignia-2009-96674.jpeg)[/spoiler]
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... mas lento que el reingreso de Opel a Chile ::)
no se que ha pasado que llevan como un año tratando de volver y no pasa nada
ç
porque son demasiado caros y ni taaaaaaan buenos
(a menos que te compres el de luciano primero "el caballero"
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no entiendo, que es lo que no traen los opel que los hacen tan caros?
por que al menos el astra, la meriva y el insignia estan carisimos, pero vienen con motores turbo y ultra full
el corsa, sobre todo en las versiones base, esos si los encuentro ridiculamente caros
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... mas lento que el reingreso de Opel a Chile ::)
no se que ha pasado que llevan como un año tratando de volver y no pasa nada
jajajaja que no tan lento como el reingreso de seat en chile :tumtum:
es rico el insignia, pero acá el clase c y el serie 3 le va a absorber todos los clientes.
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jajajaja que no tan lento como el reingreso de seat en chile :tumtum:
es rico el insignia, pero acá el clase c y el serie 3 le va a absorber todos los clientes.
a todo esto seat entrao no a chile?
el otro dia vi un seat leon negro con patente que comienza en D
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tb he visto un leon y un ibiza por ahi. Creo que son unidades menores que se importaron y se vendieron, pero como marca nada.
Si VW vende poco, Skoda vende menos, las ventas de Seat serán ínfimas.
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El título está un tanto errado, tocayo. Opel es representada por GM Chile, pero por el momento, solo dos concesionarios se encargarán de venderlo.
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Hmmmmmm tendria que verlos pero se me ponen los dientes largos por tener uno made in germany,a lo mas coño eso si un corsa porque los otros si que son caros. :S
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lo que me choca un poco del corsa es que tiene un tablero super retrasado en los tiempos... se parece mucho al del corsa evolution brasilero o la chevrolet combo, hasta tienen la misma pantallita... cosas como esas me hacen dudar de pagar 9 palos por ese auto
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He visto 2 hasta el momento por la calle ;) uno de ellos turbo, color verde y con el rayo visible a cuadras :risa2:
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Pero insisto, si quieres re-posicionar una marca tienes que estar dispuesto a sacrificar ganancias (igual gana hartaza plata el importador), traer autos ricos muy pero muy bien equipados para ponerle la pata encima a la competencia, y después si la cosa va bien se puede empezar a vender como opción modelos Ecco (mas chantas, menos equipados, pero mas baratos).
Pésima política actual del importador, tenía pensado un Opel, pero prefiero seguri mirando hacia otro lado después de ver como los despoaron de sus mejores atractivos y esos precios de mierda que manejan.
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insisto bavario, que es lo que le faltan a los opel que tanto te quejas? (sin contar el corsa)
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no será precios más atractivos
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Por 8 palos podria ser, pero a 9 entra en otro segmente al que no corresponde ( corsa) es bonito pero no me mata para nada, tampoco me da tanta confianza... Hay varias opciones por los 8 palos que ofrecen lo mismo.
El que iba a esperar y no ha llegado aun es el clio 3
Desde mi iphone,
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creo que generalizan en exceso
hay versiones que de verdad no valen la pena ( como los corsa 1,4 base.. pues a 9 MM la propia competencia europea esta mas barata) y la meriva es algo chicona para el precio ( esta entre un c3 picasso y un c4 picasso de tamaño.. y el equipo tampoco es maravilloso) .. aunque tb.. no hay monovolumenes turbo en ese segmento..
pero los otros no tanto.. hay opciones muy interesantes dentro de la gama.. aunque claramente no seran masivas
el corsa color ofrecera 150 cv turbo, esp, 4 ab, clima.. por unos 11 MM... lo que no esta para nada mal
el astra base tiene 180 cv, equipamiento muy completo y costara 13 MM.. la competencia europea turbo ( 308, bravo) es algo mas barata.. pero tienen 150 cv nomas pos... el mazda 3 2,0r vale lo mismo..
e insignia ofrece tb motor turbo y mucha potencia aun precio no tan descabellado..
creo que falto eso si un astra 1,6 aspirado a unos 11 MM para competir con los otros 1,6 segmento C.. y el corsa base deberia costar 8 MM.. o bien tener mas equipamiento ..
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insisto bavario, que es lo que le faltan a los opel que tanto te quejas?
Les sacaron airbags, les sacaron las llantas, les sacaron los focos con proyector, le sacaron el portabicicletas al Astra, les sacaron equipamiento eléctrico, y varias cosas mas que se encuentran en la web como faltantes en relación a los modelitos que presentaron....
Por eso next!
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???
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Lea estimado, sorry, el navegador de mac es una bazhura, lento para los cambios.
Me vuelvo a IE9
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pero si todos vienen recontra full!! (menos los corsa base)...
sumandole a eso, todos vienen con motores turbo, es decir, practicamente son versiones deportivas...
es como si te quejaras que el mazda 3 2.0 no esta al mismo precio del 1.6, o sea :sconf:
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pero si todos vienen recontra full!!
Lee lo que te dice Bavario. Por ejemplo el Astra que habían presentado inicialmente ultra full como tu dices, inclusive la versión "desde", resultó que ahora cuando empieza la venta ese "desde" NO trae todo el equipamiento que se dijo; pude leer qu viene con otras llantas, no trae focos proyectores, trae una radio simple y varios detalles más.
Saludos.
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Lee lo que te dice Bavario. Por ejemplo el Astra que habían presentado inicialmente ultra full como tu dices, inclusive la versión "desde", resultó que ahora cuando empieza la venta ese "desde" NO trae todo el equipamiento que se dijo; pude leer qu viene con otras llantas, no trae focos proyectores, trae una radio simple y varios detalles más.
Saludos.
chuuuu, al menos bajaron los precios?
porque sino es pesima politica
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No bajaron nada, están super caros.
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pero por no traer proyectores el auto no va a ser un water y va a dejar de valer la pena, eso es un pelo de la cola... opel la cago en traer solo versiones deportivas, deberian haber traido versiones de entrada, yo creo que se van a dar cuenta a los 6 meses, cuando con cuea hayan vendido 10 corsas y un astra
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alguien tiene claro si todos los modelos son alemanes o hay alguno español?
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el corsa es español, creo que la meriva tambien
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pero por no traer proyectores el auto no va a ser un water y va a dejar de valer la pena, eso es un pelo de la cola
Si Alonso, de acuerdo, pero el asunto es que no es lo que se ofreció en un principio, y si como consumidor acepto eso entonces cada vez lo traen mas pelado para "marginar mas"
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alguien tiene claro si todos los modelos son alemanes o hay alguno español?
Creo que es así:
Corsa: Fabricado en España
Astra: Fabricado en Belgica
Meriva: ?
Insignia: Fabricado en Alemania al igual que los modelos OPC.
saludos
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Hasta donde se el astra que llegara aca es aleman.
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Yo también había leído por ahí que el Astra que se empezará a vender es Belga.
Saludos.
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y donde estan las fichas tecnicas? al menos en la pag de opel chile no las pille
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sin el flex fix de porta bicicletas? era un buen argumento de venta.
siempre autos recortados, será el importador o de allá viene esa idea.
nos siguen cambiando espejos por oro 500 años después...
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vienen muy pelados??? a mi me intereso mucho el astra, lo encontre genial quiza lo puedo promocionar cuando cambiemos el sx4 pero no se si valga la pena en contra del kizashi o una suv que mi viejo quiere
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vienen muy pelados??? a mi me intereso mucho el astra, lo encontre genial quiza lo puedo promocionar cuando cambiemos el sx4 pero no se si valga la pena en contra del kizashi o una suv que mi viejo quiere
No se que tan pelados, si la version mas basica trae:
13 mm el astra mas barato, 1.6 T de 180 hp, 230 nm a 2000 rpm, inyeccion directa, 4 airbag, abs, ebd, a/c, esp, llantas 17, full pack electrico, crucero, espejos electricos y abatibles electricos, calefaccionados, cuero en volante, caja de 6 marchas, tc, espejos calefactados ajustables, computador abordo, radio mp3, mandos al volante, nb del y tras, alarma, llave codificada, etc. (eso y un poco mas el astra mas ''barato'')
http://www.bolido.com/2012/02/opel-astra-hb5-enjoy-1-6t-mt6-una-nueva-generacion-mas-dinamica/ (http://www.bolido.com/2012/02/opel-astra-hb5-enjoy-1-6t-mt6-una-nueva-generacion-mas-dinamica/)
Las que vienen despues traen lo que uds. piden, entonces no se que tan basicos sean, el mazda 3 2.0r cuesta casi lo mismo, un 308 full idem, entonces no se que tan caros son.
Podian llegar mas baratos?
SI, con el motor 1.4 Turbo de 140 hp o aspirado 1.6, pero llego esta version un poco mas full.
Entonces no se que tan caro es, si llegaba la version que viene mas abajo varios dirian por unas lucas mas llevate la mas full. Lo que pasa es que llego esta como mas basica a chile, que en europa no es la basica, si no una de las mas full.
Que traen las versiones que vienen despues?
Barras en las puertas, caja AT de 6 marchas, piso de maletero ajustable, parasol iluminado, climatizador, asistente de salida en pendiente, sensor de estacionamiento del. y tras, radio con 7 parlantes y mejor audio, sunroof electrico.
El flexfit es opcional como otras cosas.
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eso es lo que yo decia.. aunque tiene algunas perplejidades
le faltan los airbags de cortina! :cop2: impresentable por 13 MM
el A/C es manual.. a mi no me importa.. pero los amantes de los chiches se sentiran algo defraudados..
aun asi los contenidos técnicos de ofrece por el precio son muy buenos.. 180 cv turbo de ultima generacion no es algo de lo que muchos autos en nuestro mercado generalista puedan presumir.....y menos por 13 MM..
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no esta tan caro, pero yo le echaba 11 mm, se nos escapa mucho del presupuesto ya que por el sx4 no me van a dar mas de 5.5 mm :ouch2: para la otra!
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Lo mejor es el motor, y la plataforma también.
Es hora que los generalistas se atrevan con ese tipo de motores en nuestro mercado.
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Cuando llega el astra OPC? :baba:
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Cuando llega el astra OPC? :baba:
Dic.
Aun no se lanza ni en europa, le falta la ultima fase de pruebas y puesta a punto final.
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los precios oficiales:
http://www.bolido.com/2012/03/chile-lista-de-precios-de-todos-los-modelos-opel-desde-el-inicio-de-ventas/ (http://www.bolido.com/2012/03/chile-lista-de-precios-de-todos-los-modelos-opel-desde-el-inicio-de-ventas/)
destaco..
el corsa 3 p base cuesta 8 MM.. y tiene el mismo equipo y potencia que un rio5, swift o accent.... el 5p cuesta 8.5 MM.. o como un polo/207.. no es BBB.. pero no es una locura tampoco...
por 9 MM esta la version full 5p del corsa...agregan control crucero, esp, airbags laterales.. no esta mal.. aun el fiesta es mas atractivo, pero es de los pocos compactos B con esp..
el color de 150 cv 3p ( con 4 ab y esp, además de otros chiches) por 10.7 MM es salado.. pero no tiene competencia por tipo
el OPC a 14.5 MM.. debería costar algo menos..
el astra al final partio en 13.5 MM.. aun así ofrece más que la competencia de 13 MM ( debería tener 6 ab eso si).. las versiones mas completas se salen de lo que es el segmento
meriva.. no hay monovolumenes turbo en el mercado y.. el equipo es mediocre y es mas chica que una mazda 5.. costando lo mismo ( pero es mas grande que por ejemplo, una c3 picasso..)
el insignia es salado.. pero tiene tb mucha potencia ( 220 cv!!).... y equipamiento completisimo..
si son caros.. pero si analizamos los contenidos que ofrecen por su elevado precio.. tampoco es taaaan espantoso.. y algunos bastante interesantes para publicos de nicho... no se si logren vender 1000...
cosas que faltan: un astra 1.6 aspirado a unos 11 MM ( y eso existe en europa).. y tb algo más de equipamiento en las versiones de entrada ( airbags de cortina, climatizadores, y chiches así)
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encuentro ridículo los precios... 14M o incluso 15M por un astra sin climatizador, 4 ab y sin ningún chiché que no conozcamos, ni hablar de su diseño interior horrible sobre todo asientos y tapizado. El corsa, lo mismo pero no me extraña sabiendo que su competencia es un kía rio de 8 palos.
De todas formas le irá excelente en Chile ya que 48 cuotas "3 meses de gracia" y compra inteligente lo aguanta todo.
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encuentro ridículo los precios... 14M o incluso 15M por un astra sin climatizador, 4 ab y sin ningún chiché que no conozcamos, ni hablar de su diseño interior horrible sobre todo asientos y tapizado. El corsa, lo mismo pero no me extraña sabiendo que su competencia es un kía rio de 8 palos.
De todas formas le irá excelente en Chile ya que 48 cuotas "3 meses de gracia" y compra inteligente lo aguanta todo.
y un motor turbo con 180 cv y un chasis bien afinado acaso no valen nada?
esta bien ser exigente con los chiches.. pero hay otras cosas que valen tanto o mas que eso.. ahora.. si costara 13 MM en vez de 13,5 seria mejor..
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Uta, si no estuviera haciendo un trabajo de la u me daria la paja de poner los precios de la competencia a igualdad de equipamiento, para saber que tan caros son a igualdad de motor, equipamiento.
Un mazda 3 2.0, un 308 thp, un bravo son igual de caros que el astra a simil equipamiento, un rio 5 parecido a un corsa sale 8.7, un 207 lo mismo, aun sigo sin ver el pero.
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Corsa opc nürburgring edition en Chile, en proceso de homologación. :wub:
Acá una intro del modelo:
http://www.diariomotor.com/2011/04/20/opel-corsa-opc- (http://www.diariomotor.com/2011/04/20/opel-corsa-opc-)‘nurburgring-edition’-el-mas-potente-de-los-corsa/
Saludos!
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Corsa opc nürburgring edition en Chile, en proceso de homologación. :wub:
Acá una intro del modelo:
http://www.diariomotor.com/2011/04/20/opel-corsa-opc- (http://www.diariomotor.com/2011/04/20/opel-corsa-opc-)‘nurburgring-edition’-el-mas-potente-de-los-corsa/
Saludos!
Ese corsa es la caga, es el subcompacto mas rapido, con mejor chasis y respuesta, es mas rapido que el astra opc que se vendia como chevy en chile, abs y esp especificos para el modelo, centro de gravedad mas bajo, el auto es mas bajo que el opc normal, detalles especificos.
El 0-100 homologado por opel es de 6.2 sg, no 6.8 como dice el link que publicaste.
http://es.autoblog.com/2011/04/20/opel-corsa-opc-nurburgring-edition-210-cv-en-formato-pequeno/ (http://es.autoblog.com/2011/04/20/opel-corsa-opc-nurburgring-edition-210-cv-en-formato-pequeno/)
Trae diferencial mecanico lsd torsen, frenos brembo de 2 pistones, amortiguadores invertidos blistein, tiene overboost (aumenta el torque en ciertos momentos), escape remus doble, enfriadores de freno), 280 nm, 211 hp, 1.6 T, es la caga ese corsa y son 500 unidades en todo el mundo, llantas forjadas en aluminio.
► 2012 Opel Corsa OPC Nurburgring Edition 210 hp _TRAILER (http://www.youtube.com/watch?v=Yj0KKmBUsN0#)