Conduce Chile

Metiste numeros acá?

https://www.km77.com/calculadora

He manejado harto, ciudad y carretera el Auris HSD (que acá no llega) que tiene el mismo sistema híbrido del Prius de tercera generación y algo he manejado el Prius C, pero más en ciudad. En los dos modelos, independiente del uso y tipo de manejo, sin buscar super rendimientos me han promediado 17.5 km/l.
A mí eso me parece soberbio, pero mis autos dan 6 km/l entonces no es comparación ni tampoco se si es tanto más que lo que da el Mazda considerando que no hay que vender/poner diferencia.

Si vas a tener mucho kilometraje, no todo puede ser pesos más o menos, tambien influye la seguridad. Mientras más manejes, más probabilidad de tener un accidente. Tienes que encontrar la justa medida entre km/l/precio/seguridad.

Por eso de hecho le pongo fichas al mazda... solo dos ab pero una buena estructura y un poco más de masa. Aparte muy buen comportamiento en carretera.

Uno se va poniendo mamón con los años, y empieza a valorar las bolsas de aire y el esp, o por lo menos tener un chasis que aguante la prueba del alce sin irse a la mierda. Un buen punto medio sería un 301 Allure que entiendo tienen 4 ab, esp y diesel. Por eso el Prius me intrigó también... gano airbags, esp y probablemente consumo. Eso hace que también sean carta Clio y Fabia...

Solo por los pesos sería el par Swift/Dzire que no creo que sean malos de estructura, pero se pierde harta seguridad...

Hola, yo tengo el Prius normal. En ciudad promedia 20 kms litro (vivo a 900 mt de altura, por lo tanto el auto se viene gran parte de la bajada a la vela y regenerando, por lo cual me da unos 30 kms /litro y subiendo me da 12-15).

Vivo a 16 kms de mi oficina. Cuando me toca taco, que es rara vez, gasta menos... cosas de los híbridos.

En carretera a 120 anda muy bien, pero el consumo baja a unos 18 por litro.

El Prius C no es recomendado para carretera, pues no sostiene bien la velocidad en carretera (te sientes en una juguera). Su habitat es la ciudad.

Acá Consumer Reports lo critica, entre otros, ruídoso, dirección muerta, lento: https://www.consumerreports.org/video/view/cars/auto-test-track/1592777420001/toyota-prius-c-2012-2015-road-test/


El video termina recomendado que por las mismas lucas de un Prius C, buscar un Prius normal usado, por ser mucho más auto.

En tu caso iría por un 301. Económico y amplio.

Clarísimo el comentario y agradecido de tener de primera fuente el consumo

Ehmmm, pucha Quincha, despues de leer eso, creo que estas puro web_ando, pero con respeto eso si 

Si estas proyectando comprar otro auto en 15 meses, mejor quedate con el Mazda, no haces ningun gasto extra, soportas un poco el gasto de bencina (que siempre es mas facil asumir una diferencia de 20 o quizas 30 lks mensuales respecto a un auto mega economico), guardas tu plata para imprevistos de la casa, ahorras durante 15 meses para otro auto y le dejas el mazda a tu señora o compran un mejor Mazda con motor skyactive.

Me tinca mas que te cabreo el 1.6 4AT

Lo otro, es que el auto esta nuevo!!, ya pagaste la perdida de haberlo comprado 0 kms!!, no puedes botar ese gasto a la basura vendiendolo en tan poco tiempo y tan nuevo en kilometraje

SALUDOS

jajajaja... no es tna así...

lo que pasa es que entre 15 a 20 meses más la planta donde trabaja la bruja la mueven a Buin y si o si va a necesitar auto (hoy en el mismo pique andaríamos los dos en el auto, manejando yo y pasandola a buscar). En ese caso puede ser menos económico porque el pique será mucho más corto (pero a trasmano). Por lo mismo que también hemos pensado dejar el Mazda que además tiene la ventaja que podemos manejar los dos y apretarle al cinturón un par de hoyos más........ Y... en 15 meses más yo ir por un sacapuntas (un celerio o una wea así)... y además dejar una colita pa un 145 o un 156 TS 

Lo que pasa es que es lo que explicaba antes... esas 70 lucas mensuales de ahorro en movilización, durante estos 15 meses, es un palitroque que puede irse derechito a financiar otras cosas que también son necesarias.

Lo que no tenía considerado y que ya han dicho varios es lo malo que está vender autos usados... El mío no lo he publicado y pensaba que de publicarlo se debería vender rápido (un par de semanas), pero parece que no es tan así la cosa.

Finalmente, el tema es pedir ayuda en que más cabezas piensan más que solo una, y como uno es termocéfalo a veces la caga y es mejor ver las cosas de muchos puntos de vista y ahí decidir.

Así como va la cosa, la opción sigue siendo más menos la que empecé... si el auto se vendiera en lo que espero (8.7) vale la pena el cambio. Por 8.5 la pienso, y ya por 8 no lo cambio ni cagando y prefiero comerme el consumo extra... Las opciones más viables dicho sea de paso siguen siendo el Elysee/301, Swift/Dzire y la verdad me intrigó harto el Prius... ahahaha.

Si las lucas son las que son, y el ahorro es lo fundamental, yo creo que te conviene comprar usado, aunque sea con poco km y sea lo que sea te compres..

Es tan simple como que la mayor devaluacion estará ya pagada por el dueño original...... no se si se pueda predecir  tan exavatamente el precio de reventa de los modelos, pero es algo a considerar.. diria que a 3 años plazo un 208 2016 podria costar más caro que un swift 2018 base, ya que esta lentificando su devaluacion y era un auto mucho más caro

 Viendo en chileatos. un swift 2015 GLS japo, que en su tiempo valia 8 MM clavados ahora vale 6-6.5 MM app.. en 3 años se devaluo 25%.. no creo que en el futuro un swift nuevo cueste muy distinto.... por lo mismo, si compras hoy un swift 2018 usadito a 7.5 MM sales ganando un % importante

Un 208 hdi 92 con 5 años de uso hoy vale 7 o 7.5 MM.. ( hoy puedes comprar con 8.5 MM un 208 con 2 años de uso, en 3 más tenemos 5), uno 1.4 hdi unos 6.5-7...

lo unico que me hace dudar es que en 2019 tendremos nuevo 208, en cambio el swift ya tuvo el bajon por el cambio de modelo....

Si?? Misch, eso no lo sabía... Está bueno saber en todo caso, yo pensé que no tenía solución ahaha...

Lo que no mencioné del Fabia es que en Cachondo lo dan sin papeles, por ende el precio sube... si bien está con un bono muy bueno, es con crédito y para cuando pagas los papeles y prepagas el crédito el auto termina costando lo mismo que cualquier otro

    En muchos autos las reacciones del acelerador/caja "aprenden" del conductor. Si manejabas mucho en modo abuelo el auto se comporta más fofo que si lo acostumbras  a un andar más alegre.

A los que comentaban que anda lenta la venta de usados... depende yo cacho de cada caso...

Acabo de vender el Mazda y a un buen precio.

Soy peatón y ahora si que se viene la búsqueda del reemplazo.