Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: askagoto en Abril 23, 2012, 00:31:10 am
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Estimados les dejo el reporte de Bolido sobre l nueva camioneta de Ssangyong que reemplaza a la antigua Actyon Sport.
Se ve bastante apetitosa.Look bastante bonito medio parecida a la Honda
http://www.bolido.com/2012/03/lanzamiento-en-chile-ssangyong-actyon-sports-2012-se-potencia-pero-con-lineas-mas-suaves/ (http://www.bolido.com/2012/03/lanzamiento-en-chile-ssangyong-actyon-sports-2012-se-potencia-pero-con-lineas-mas-suaves/)
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nunca me ha podido gustar la actyon sport, esta tampoco me gusto, por detrás es casi igual a la anterior
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Me gusta su frontal, muy similar a los "mitsu"
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que bueno que se dieron cuenta que el frontal anterior era horrible, al menos aqui en Coquimbo y La Serena tener una Ssangyong es un cacho, los repuestos alternativos son carisimos, hace tiempo un conocido le cambio bujias y filtros y otras cosas y solo en repuestos salio mas de 100 lucas, imagino que en Santiago debe ser mas facil encontrar repuestos, pero aqui es mejor tener autos de marcas consolidadas con buen soporte
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se ve bastante bueno el nuevo modelo, por lo menos mas bonito que el anterior para mi gusto, con motor mas potente y caja con sexta debe ser bastante rendidora... tentadora...
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mmm, yo lo he visto en concesionario y la verdad prefería la anterior.
obvio, la que muestran en bólido es la ultra full, las básicas vienen con unas llantas de fierro de auto de los 90, feas, feas...
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Ahora en vez SUPER FEA solamente queda en FEA
Sanyong hace vehículos horribles, la única que es más agradable a la vista es la Korando 2012
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La única SangYong que conozco es una que tiene mi hermana grande: la Korando. Le costó 13 millones y algo. Anduve de copiloto y encontré bastante penca el interior y con grillos (no tenía más de 5mil km). El Nissan Qaskai es claramente superior. Mucho mejor que hubiera comprado el Qashkai AT por 11.790 en vez de ese koreanito MT diesel de 13 y algo, pero bueno.... Cada uno compra lo que quiere.
Saludos!
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Le encuentro cara de 4Runner.
No se ve nada de mal.
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Mi vecino que vive al frente llegó con este modelo en color negro, bastante bonita, antes tuvo la versión anterior blanca, ni idea como le habrá salido la primera, pero al parecer lo tuvo que haber dejado bastante conforme como para seguir en lo mismo.
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Me da la impresión que es una mezcla entre la antigua Actyon Sports con el nuevo frontal de la nueva Korando
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Nunca he conducido una Actyon Sport, pero como copiloto me di cuenta que la gracia de estas camionetas es que son mas suaves que la mayoria de las camionetas de trabajo (Terrano, Hilux, L200).......... aunque me tinca que la Amarok debe ser bien rica tambien.
SALUDOS
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Yo la encontre bastante bonita..ahora de comprarmela..no lo se, he escuchado muchos comentarios acerca de sus fallas mas comunes y cosas por el estilo...entre ellas:
- Precio de repuestos originales, un ojo de la cara
- Precio de repuestos alternativos, descabellado
- Motor mal distribuido en su habitaculo, la ultima bujia y su inyector, quedan montados en un lugar en que para cambiarala es un cacho y ya en tres casos me han comentado que se han quebrado adentro del motor, y la unica solucion para sacarla es abrir motor...quizas existe una herramienta especial, pero ya solo eso me hace dudar de la posibilidad de llevarsela al taller de don luchito...
- problemas de efectividad de los frenos.
Ojo, que estos comentarios los he escuchado solamente, no son de primera fuente, asi que creo prudente debatirlos y no cuestionarlos...
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Hubiese llegado antes me la compro la encuentro muy buena para el precio y para nada fea
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El unico SsangYong que me ha gustado es el Korando del 97-98, con asientos-cama.
Un amigo trabajo por años en el importador y son todos water, pesima mecanica, terminaciones pencas, garantia miserable, diseño horrible, etc.
Un abrazo.
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Yo la encontre bastante bonita..ahora de comprarmela..no lo se, he escuchado muchos comentarios acerca de sus fallas mas comunes y cosas por el estilo...entre ellas:
- Precio de repuestos originales, un ojo de la cara
- Precio de repuestos alternativos, descabellado
- Motor mal distribuido en su habitaculo, la ultima bujia y su inyector, quedan montados en un lugar en que para cambiarala es un cacho y ya en tres casos me han comentado que se han quebrado adentro del motor, y la unica solucion para sacarla es abrir motor...quizas existe una herramienta especial, pero ya solo eso me hace dudar de la posibilidad de llevarsela al taller de don luchito...
- problemas de efectividad de los frenos.
Ojo, que estos comentarios los he escuchado solamente, no son de primera fuente, asi que creo prudente debatirlos y no cuestionarlos...
se refieren a la bujia para las partidas en frio???..
pero si es así no es tanto preocuparse.. es algo cacho claramente.., pero esas bujías se cambian cuando mueren.. lo que normalmente es con harto carrete ( no tienen intervalo que yo sepa..).. además, los common rail modernos las prenden muy poco rato ( la xsara no le he visto nunca la cola de chancho que indica su funcionamiento..)