Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: gruger1993 en Abril 22, 2021, 11:27:49 am
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Se viene la 4ta generación de este buen auto, para mi uno de los mejores calidad-precio del mercado chileno, ya que es el único TSi que puedes comprar por 10.990.000
Presentación será el 4 de mayo.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210422/e474dcc8788a22006e8fcb4499e6705b.jpg)
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Leí hasta icónico :trollface:
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Un CLASICO :truestory:
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no sean malos...
Lo que quiso decir el usuario es que es un clásico que recomienden el fabia... hasta cuando alguien pregunta por un camión 3/4 :truestory:
fuera de bromas, buen auto a un precio razonable
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no sean malos...
Lo que quiso decir el usuario es que es un clásico que recomienden el fabia... hasta cuando alguien pregunta por un camión 3/4 :truestory:
fuera de bromas, buen auto a un precio razonable
Razonable??? Osea en estos tiempos... No se.
Pero habiendo tenido dos de esos de segunda y tercera generación incluyendo un TSI me parece ridículo el precio actual. Y va a subir más lamentablemente cuando llegue el mk4.
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Lei hartas falacias en el texto jajaja... Tsi a 11 palos (mas que seguro que no llegara a ese precio el tsi nuevo) ... iconico
Los Toyotas europeos he leido en foros... no se como tienen esa imagen de fiabilidad si son una plataforma Volkswagen, pero al parecer son mas fiables que VW.
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Pero si el fabia actual vale eso, el nuevo llegara a minimo 12.
¿Iconico? El fabia? Le falta un par de decadas para eso. El Rapid tenia por lo menos nombre iconico.
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Lei hartas falacias en el texto jajaja... Tsi a 11 palos (mas que seguro que no llegara a ese precio el tsi nuevo) ... iconico
Los Toyotas europeos he leido en foros... no se como tienen esa imagen de fiabilidad si son una plataforma Volkswagen, pero al parecer son mas fiables que VW.
Es que parece que lo son, sigo algunas páginas españolas y ayer uno mostrará a su octavia con 920.000km diesel
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Lei hartas falacias en el texto jajaja... Tsi a 11 palos (mas que seguro que no llegara a ese precio el tsi nuevo) ... iconico
Los Toyotas europeos he leido en foros... no se como tienen esa imagen de fiabilidad si son una plataforma Volkswagen, pero al parecer son mas fiables que VW.
Yo los dos que tuve salvo el lag del acelerador y del turbo en el caso del TSI no tengo ni un solo reclamo.
El que es año 2013 se lo quedó un amigo y la otra vez fugó coolant una pieza que ya por los años debió reemplazar. Sería la única pana de ese auto en 8 años. Mi amigo no es muy fan de las mantenciones así q no sabría decir si fue falla de material o empaquetadura asiento/volante.
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Icónico??? Jajajajaja...que vendría siendo un Yaris, un Corolla... :yaoming:
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Quizás se me fue la palabra icónico de mas.
Pero actualmente yo que andaba buscando algo por ese rango de precio y me pareció super acertado el precio para lo que ofrece, yo se que por el mismo precio te compras una marca china tope de linea o de alguna marca como Chevrolet (con procedencia china) como la grove, o de la misma KIA o Hyundai pero tuve en cuenta que este es un auto fabricado en Europa, pasa desapercibido, tiene 200 NM de toque, por ese precio ninguno te da ese torque y un rendimiento excelente, 6 bolsas de aire, varios sistema de seguridad.
El nuevo si llega a buen precio igual seguiría siendo una buena opción depende de su motor.
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Quizás se me fue la palabra icónico de mas.
Pero actualmente yo que andaba buscando algo por ese rango de precio y me pareció super acertado el precio para lo que ofrece, yo se que por el mismo precio te compras una marca china tope de linea o de alguna marca como Chevrolet (con procedencia china) como la grove, o de la misma KIA o Hyundai pero tuve en cuenta que este es un auto fabricado en Europa, pasa desapercibido, tiene 200 NM de toque, por ese precio ninguno te da ese torque y un rendimiento excelente, 6 bolsas de aire, varios sistema de seguridad.
El nuevo si llega a buen precio igual seguiría siendo una buena opción depende de su motor.
Por el mismo precio te comprabas un Octavia. El básico caja manual y con bonos... pero Octavia. No un chino full.
Pero bueh... Defiendan la usura no más.
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Por el mismo precio te comprabas un Octavia. El básico caja manual y con bonos... pero Octavia. No un chino full.
Pero bueh... Defiendan la usura no más.
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Y también me podría comprar un Jetta, pero el mercado ya no es el mismo de hace un año atrás, yo trabajo para una automotora y eso precios no lo volveremos a ver en unos cuantos años más, si en el mercado latinoamericano hay usura en la ventas de los vehículos pero chile es el donde más se respecta el precio del vehículo nuevo.
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Y también me podría comprar un Jetta, pero el mercado ya no es el mismo de hace un año atrás, yo trabajo para una automotora y eso precios no lo volveremos a ver en unos cuantos años más, si en el mercado latinoamericano hay usura en la ventas de los vehículos pero chile es el donde más se respecta el precio del vehículo nuevo.
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Dejame adivinar, la automotora vende skoda :trollface:
Por eso tan icónico
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...chile es el donde más se respecta el precio del vehículo nuevo.
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Really xD
Pero que wnes más sacrificados y buenos samaritanos...
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El Fabia no tiene nada de icono. El icono de Skoda es el Octavia (Que en muchas ciudades se usa como Taxi). Ahora acaban de lanzar el nuevo VRS en Europa.
Igual para tirarte un salvavidas: SKODA es la marca NO alemana mas vendida en Alemania.
https://www.best-selling-cars.com/germany/2021-q1-germany-best-selling-car-brands-and-models/
Y que paso con los Japoneses? :trollface:
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Definitivamente a los vag lovers les pegaron en la cabeza
iconico....
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Really xD
Pero que wnes más sacrificados y buenos samaritanos...
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Hay que hacerles un bingo!!
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iconico...
el fabia es un regalo por el precio...
trabajo en automotora...
el chiste se cuenta solo
:trollface:
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Adjetivos más, adjetivos menos, eso es lo menos relevante y no entiendo cómo la conversación apunta hacia allá.
Según leí en internet, el nuevo skoda será más largo que los actuales, llegano a 4,11 mt. En términos de equipamiento, en Europa vendrá bastante equipado y con varias de esas soluciones "simply clever" que se supone hacen las cosas más fáciles al conducir. Espero que en Chile llegue igual de equipado como lo ha hecho hasta ahora.
Yo de VAG sé poco, pero vi que uno de sus motores será 1.5 de 150 CV, así que me imagino que será entretenido de conducir.
Si no llega taaan descabellado en precio lo voy a mirar con atención.
El diseño sigue siendo medio fomeque, pero mejor que los anteriores. Pero a gustos, colores.
(https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/images/car-reviews/first-drives/legacy/10-skoda-fabia-render-front.jpg)
(https://www.rutamotor.com/wp-content/uploads/2019/12/skoda-fabia-2021-b.jpg)
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Y también me podría comprar un Jetta, pero el mercado ya no es el mismo de hace un año atrás, yo trabajo para una automotora y eso precios no lo volveremos a ver en unos cuantos años más, si en el mercado latinoamericano hay usura en la ventas de los vehículos pero chile es el donde más se respecta el precio del vehículo nuevo.
Si tienen semi-nuevos, guárdame un Kodiaq TDI que haya a no más de 20 MM :clap:
El Kodiaq tampoco es icónico sosi :(
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Yo los dos que tuve salvo el lag del acelerador y del turbo en el caso del TSI no tengo ni un solo reclamo.
El que es año 2013 se lo quedó un amigo y la otra vez fugó coolant una pieza que ya por los años debió reemplazar. Sería la única pana de ese auto en 8 años. Mi amigo no es muy fan de las mantenciones así q no sabría decir si fue falla de material o empaquetadura asiento/volante.
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No se de donde saca eso el amigo... no vieron la prueba de larga duracion del Golf... 100 mil km... salio muy bien parado, solo algunos detallitos.
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No se de donde saca eso el amigo... no vieron la prueba de larga duracion del Golf... 100 mil km... salio muy bien parado, solo algunos detallitos.
En general los Skoda que no son DSG son autos bien confiables.
El auto icónico para Skoda en todo caso es el Octavia... No el Fabia. Icónico para Skoda eso sí... No para el mundo automotor.
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iconico...
el fabia es un regalo por el precio...
trabajo en automotora...
el chiste se cuenta solo
:trollface:
Creo que no existe una pega menos farsante que la de vendedor de autos.
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Creo que no existe una pega menos farsante que la de vendedor de autos.
pfffff y el desarrollo de software? service pack 3788468183834616498 y sigue malo....
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Creo que no existe una pega menos farsante que la de vendedor de autos.
No soy vendedor de auto por suerte. Los vendedores solo les importa vender para ganar su comisión.
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No soy vendedor de auto por suerte. Los vendedores solo les importa vender para ganar su comisión.
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pero si venden autos, no lo fabrican ni desarrollan, que pretendes?
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mañana es el gran dia!!!! :uy:
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mañana es el gran dia!!!! :uy:
Lo que todos esperábamos :trollface:
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mañana es el gran dia!!!! :uy:
Ah y no es feriado?
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Me pedí el día
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Hay un comercial dando vuelta en Youtube de la nueva Hilux, no recuerdo si el presentador dice "icónica" o yo lo imaginé. Como sea, qué tremenda falta de respeto al Fabia por la csm!!! :pozozipy:
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Me pedí el día
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World Premiere: Watch the unveiling of the all-new ŠKODA FABIA right here!
https://www.youtube.com/watch?v=2oxGiSiA9Ok
EN VIVO POR YOUTUBE!
Ya estoy con mi cafe y mis donas esperando que comienza el streaming!!!
PS: Pta los wns pesados :awyeah:
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PS: Pta los wns pesados :awyeah:
jajajaja vine a solo ver eso.
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faltan 9 minutos!!, todos conectados, atentos!
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Lo peor es que cumplió el objetivo y no faltará quien entre a sapear .. tu ya entraste pq sabes que faltan 9 minutos (yo tb)
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Mire ahora... Hay que adelantarlo harto el vídeo para llegar a la presentación.
Nada nuevo bajo el sol... Aunque si le cierran por la mitad la parrilla queda igualito a un BMW jajaja
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Lo vi con poder de síntesis
lindo el SSHHHHKODA a ver cuando y a cuanto llega
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Lindo, bien continuista por fuera:
(https://www.elcarrocolombiano.com/wp-content/uploads/2021/05/20210504-SKODA-FABIA-2022-PORTADA-750x460.jpg)
(https://www.elcarrocolombiano.com/wp-content/uploads/2021/05/20210504-SKODA-FABIA-2022-02-750x518.jpg)
Por dentro cambia harto, dejó de ser tan sobrio-fome:
(https://www.elcarrocolombiano.com/wp-content/uploads/2021/05/20210504-SKODA-FABIA-2022-04-750x518.jpg)
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Lo vi con poder de síntesis
lindo el SSHHHHKODA a ver cuando y a cuanto llega
Capaz que al precio del 208 nuevo... Así como andan de usureros jajaja
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Lindo, bien continuista por fuera:
(https://www.elcarrocolombiano.com/wp-content/uploads/2021/05/20210504-SKODA-FABIA-2022-PORTADA-750x460.jpg)
(https://www.elcarrocolombiano.com/wp-content/uploads/2021/05/20210504-SKODA-FABIA-2022-02-750x518.jpg)
Por dentro cambia harto, dejó de ser tan sobrio-fome:
(https://www.elcarrocolombiano.com/wp-content/uploads/2021/05/20210504-SKODA-FABIA-2022-04-750x518.jpg)
*insertar meme*
no veo ni una wea capitan
Respecto del bicho es bonito, me gusto, de seguro va allegar a 18 millones aca jajajaja
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*insertar meme*
no veo ni una wea capitan
Respecto del bicho es bonito, me gusto, de seguro va allegar a 18 millones aca jajajaja
Por ahi lei que en Rep. Checa habian informado un precio 10% superior al anterior (supongo que dejando de lado la version con motor 1.5 tsi).
Actualmente el precio lista es de $14.3 millones para el tope de linea (chucha, que oferton), $15.5 para un hipotetico 1.0 style no seria tan ilogico con los precios actuales, $16.5 con un 1.5 tsi.. para quedar bajo los modelos superiores (si es que lo traen con ese motor).
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Se ve un gran salto adelante. y con ese maletero tan grande, bien pude ser la alternativa a un crossover segmento B con 350 lt de maletero.
Crucemos los dedos para que la version de entrada se mantenga entre los 10 y 11 MM que es el rango adecuado hoy para un modelo así.. y sin perder el motor turbo... igual esta dificil. Probablemente el fabia de entreda de 10 MM sea el 1.0 aspirado.
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Se ve un gran salto adelante. y con ese maletero tan grande, bien pude ser la alternativa a un crossover segmento B con 350 lt de maletero.
Crucemos los dedos para que la version de entrada se mantenga entre los 10 y 11 MM que es el rango adecuado hoy para un modelo así.. y sin perder el motor turbo... igual esta dificil. Probablemente el fabia de entreda de 10 MM sea el 1.0 aspirado.
Asumiendo que traigan una version con motor atmosferico... porque al parecer no trajeron mas con la generacion anterior, creo que los ultimos llegaron a mediados de 2020 y despues sacaron al "MSI" de las fichas.
Igual me parece un valor optimista, el modelo de entrada en España se vendera en 14000 euros, osea, 11.8 millones, lo cual es casi lo mismo que el valor del Scala (uff)
En España el actual Fabia esta desde 11800 euros, osea practicamente 10 millones. (para el Ambition 1.0 TSI de 95hp), que acá se vende en 12.8 (11.8 con financiamiento).
Considerando esto, podriamos esperar un precio de 14.5 para una version Ambiente 1.0 TSI de 95hp? oh jisus
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Se ve un gran salto adelante. y con ese maletero tan grande, bien pude ser la alternativa a un crossover segmento B con 350 lt de maletero.
Crucemos los dedos para que la version de entrada se mantenga entre los 10 y 11 MM que es el rango adecuado hoy para un modelo así.. y sin perder el motor turbo... igual esta dificil. Probablemente el fabia de entreda de 10 MM sea el 1.0 aspirado.
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Asumiendo que traigan una version con motor atmosferico... porque al parecer no trajeron mas con la generacion anterior, creo que los ultimos llegaron a mediados de 2020 y despues sacaron al "MSI" de las fichas.
Igual me parece un valor optimista, el modelo de entrada en España se vendera en 14000 euros, osea, 11.8 millones, lo cual es casi lo mismo que el valor del Scala (uff)
En España el actual Fabia esta desde 11800 euros, osea practicamente 10 millones. (para el Ambition 1.0 TSI de 95hp), que acá se vende en 12.8 (11.8 con financiamiento).
Considerando esto, podriamos esperar un precio de 14.5 para una version Ambiente 1.0 TSI de 95hp? oh jisus
Probablemente el valor de 14000 euros sea sin los descuentos y bonos. Un fabia no deberia costar más que un 208, que tiene un posicionamineto más alto en el mercado.
El 208 1.2 turbo de 100 cv mt allure pack vale 14.6 MM en chile. ( super caro!) e incluye por sobre el equipo del fabia ambiente cosas como frenada automatica de emergencia, lane assist, detector de cansancio, luces led, airbags de cortina, tablero digital, 4 tomas usb. Un 208 1.2 aspirado 75 cv, que tiene un equipo simlar al fabia active, pero con algunos detalles extra como 4 alzavidrios, llantas más grandes, control crucero, faros led, cuesta 11.6 MM
Un fabia, incluso el nuevo, deberia costar menos que eso, mas sobre todo si estamos pensado en una version active con un equipo escencial, como la active actual. Yo creo que 11.5 MM para un active 1.0 turbo es factible. 10MM tal vez solo sea posble con un 1.0 aspirado