Conduce Chile

Tengo entendido que tienes que homologarlo, aparte de todos los demás gastos de inscripción y demás es.

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Que yo sepa, se debe homologar el vehículo siempre y cuando se haya vendido con un motor distinto al que aquí se comercializó, o bien, que el modelo no se haya vendido en Chile, y por lo cual, el MTT no tiene los datos de él. Me explico: Si la Explorer tiene el motor 2.3 EcoBoost o el 3.5 V6, no sería necesario homologar la unidad, ya que el vehículo sí se vendió con esos motores aquí en Chile; pero si, de lo contrario, viene con el 3.5 V6 EcoBoost que no se vendió aquí en Chile, entonces sí es necesario que se realice la homologación.

El problema es como asegurar es el mismo motor, estos van teniendo variaciones pequeñas con el tiempo y distintos mercados por lo que para certificarlo entiendo el MTT exige que se tenga un certificado del impotador local indicando es el mismo motor, cosa que al parecer no les gusta entregar.
A modo de ejemplo, el Montero del 2000 que tengo tiene las mismas especificaciones que el que se vendió en USA salvo en California estado en que se vendía con otro seteo para cumplir con la norma de emisiones más estricta que en el resto de USA, así si traigo un Montero desde California ya no sería el mismo motor para efectos de homologación...y no va a ser el MTT el que se de la lata de hacer esa "investigación"...aunque sería bueno tener datos de primera fuente si es que alguien lo ha logrado sin la joda del certificado local.

Gracias por las respuestas ,como dato aparte ,me dicen que el motor es 4.0


Saludos

Mechanix

Voy a corroborar esta info


Saludos