Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: vandit44 en Febrero 13, 2013, 03:02:41 am
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Como estan?? soy miembro hace tiempo ya aunque hace rato no posteaba algo, pero estoy siempre leyendo y aportando cuando se puede :) actualmente tengo un Kia Soul 2010 full con 39.000kms (apenas suba fotos las pongo).
Queria contarles que Fiat estreno el nuevo y renovado Grande Punto 2013, que es básicamente un restyling del anterior mezclado con elementos estéticos del Punto Evo. La idea de Fiat fue unificar ambos modelos para dejar solo uno, llamándolo "Punto" a secas, aunque para Chile se mantuvo el nombre anterior.
(http://www.sautos.cl/images/stories/nuevo%20grande%20punto%2001.jpg)
Por fuera se ve bastante bien, adelante tiene cambios sutiles pero acertados, e incorpora neblineros, que la versión anterior no tenía. me gusta especialmente como quedó atrás con los focos del evo, los emblemas al centro y el parachoques es mas pronunciado.
Renovaron también la gama de colores, entre ellos el burdeo de la foto, pero según poca la información que hay el resto se mantiene igual, motor Fire 1.4 8v de 77ps y el mismo equipamiento.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/%22_12_-_ITALY_-_Fiat_Punto_2012_07.JPG)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/%22_12_-_ITALY_-_Fiat_Punto_2012_03.JPG)
Aún no puedo verlo por dentro para notar los cambios pero supuestamente los hay. Mañana quiero ir a verlo así que les contaré. Respecto a precio, subió a 6.990.000, antes costaba 6.690.000.
Les quedo bien decentito el GP! es el primer auto de mi hermano menor desde hace 3 meses y esta re feliz con todos los chiches que tiene. Personalmente lo encuentro muy básico sobrio adentro y elementos como las alfombras y algunas terminaciones plásticas podrían ser mejores. De motor justito pero con buenos consumos (cerca de 13km/l en ciudad según consumovehicular.cl)
Aprovecho la instancia para consultarles referencias de este auto, especialmente a sus dueños, ya que el de mi hermano está botado afuera de la casa y ni siquiera tiene 1.000kms así que no cuenta jajaja y estoy considerando cambiar mi Soul por este. Sé que son muy distintos autos, pero sin entrar en mucho detalle me aburrio Kia y entre otras cosas, porque un flaite/curado me lo rayó ENTERO anoche por fuera con una llave, onda le falto casi dibujarle un p... en el capot jajaja es negro aparte, imaginen como quedo... :'( así va a salir entero repintado del seguro (algo que detesto en un auto relativamente nuevo). hay otros puntos en contra pero no vale la pena alargarse.
El otro que tengo en la mira y me encanta es el C3 nuevo con el parabrisas panorámico, es muy rico el auto y el interior es de excelente calidad, pero el gran contra tiene muy poco espacio en los asientos atrás, a cambio de una gran maleta si, pero yo mido 1.90 así que no es menor :?? y otros puntos en contra pero principalmente porque no tengo ninguna referencia de la calidad este auto ya con algo de kilometraje. (por ej el Soul ya se lleno de crujidos plasticos en el tablero y no quiero que me pase de nuevo :pozozipy: )
Si comprara el GP sería 0km, el C3 usado 2011-12.
Eso pueh!!! espero sus comentarios respecto al nuevo Fiat y cualquier dato de estos dos modelos se agradece!! 8)
Saludos a todos!!!
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Por el puro motor de 8v ni miraria el fiat... Como puede ser posible q sigan trayendo esa tecnologia del siglo X??
Impresentable, veria la citrola aunq tmpoco se si aun monta el 8v, cosa q tb seria horrible.
Enviado desde Tapatalk
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La citroneta tambien es 8v
De ese segmento solo miraria ap swift, el skoda fabia, el hyundai accent hb o el rio5...
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Y el opel corsa, si quieres algo europeo, el corsa le pega 10 patadas al fiat
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Yo que tuve un Fian Uno 93 Italiano, pudedo decir que lo bueno que tienen es su gran espacio interior y que los repuestos son re baratos en Indra... ¿comprar un Fiat? Bueno, ese fue el único y último Fiat que tuve, aunque tengo amigos que les encantan los Fiat y se entretienen arreglando cada falla, cómo que gozan comprando repuestos desramando y armando...
Saludos.,
Eduardo
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tan bonitos que son los fiat y tan charchas que sean... una lástima. lo bueno de ese motor es que con los 50 años que tiene en el mercado cualquier mecanico de barrio deberia arreglarlo
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un colega tiene ese auto y si bien es leeeeento, tiene el pro de que es realmente economico, yo lo he usado bastante y es la caga lo poco que gasta, asi que me da lo mismo a mi juicio que el motor sea de fiat 600 si gasta menos que un yaris por elemplo con su 1.3 vvti-plr-16v, el interior es basico como dices y le faltan sus chiches pero eso cada uno lo sopesa
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un colega tiene ese auto y si bien es leeeeento, tiene el pro de que es realmente economico, yo lo he usado bastante y es la caga lo poco que gasta, asi que me da lo mismo a mi juicio que el motor sea de fiat 600 si gasta menos que un yaris por elemplo con su 1.3 vvti-plr-16v, el interior es basico como dices y le faltan sus chiches pero eso cada uno lo sopesa
Yo lo vi como compra en su momento y creo que nunca he manejado auto más pajero que ese
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Por el puro motor de 8v ni miraria el fiat... Como puede ser posible q sigan trayendo esa tecnologia del siglo X??
Impresentable, veria la citrola aunq tmpoco se si aun monta el 8v, cosa q tb seria horrible.
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Yo al menos prefiero tener un motor 8v que uno con "alta tecnología" de una cilindrada de 1.000cc con turbo y mil manflinflas mas, que a corto plazo falle y nadie lo sepa arreglar.
Además las potencias son similares y los consumos levemente inferiores en los 8v.
Saludos.
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Turbos solo acepto y me compraria desde 1.6 hacia arriba, nica algo mas chico... Ya veo los pistones volando por el capot :risa2:
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Yo al menos prefiero tener un motor 8v que uno con "alta tecnología" de una cilindrada de 1.000cc con turbo y mil manflinflas mas, que a corto plazo falle y nadie lo sepa arreglar.
Además las potencias son similares y los consumos levemente inferiores en los 8v.
Saludos.
la competencia del fiat es turbo?
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la competencia del fiat es turbo?
No se cual es su competencia, pero mi comentario apunta a la "crítica" de algunos foristas, hacia los motores con 8V.
Cuando uno analiza datos de consumos, prestaciones, etc.. entre 8v vs VVTI, Vtec, 16v turbo master system 2, Dual VVTI de tecnología 3D ;D.. y otros nombres "rimbombantes", las diferencias son bien pocas como para afirmar que los 8V son basura.
Solo eso...
Atte, FELHER.
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la competencia del fiat es turbo?
la competencia del fiat deberia ser el VW gol
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la competencia del fiat deberia ser el VW gol
Por precio y características del Fiat, sus competidores son mas o menos estos:
* Nissan March
* Geely EC7
* Chevrolet Sonic Hact
* Renó Sandero
* Suzuki Swift
* Dongfeng H30
* Kia Rio
* Vw Gol
* Citro C3
* Peyó 207
Seguramente faltan mas.
Al menos yo, de esos elegiría el Fiat, segundo lugar el Swift, tercero Peyó, cuarto Citroen, Gol.
Saludos.
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No se cual es su competencia, pero mi comentario apunta a la "crítica" de algunos foristas, hacia los motores con 8V.
Cuando uno analiza datos de consumos, prestaciones, etc.. entre 8v vs VVTI, Vtec, 16v turbo master system 2, Dual VVTI de tecnología 3D ;D.. y otros nombres "rimbombantes", las diferencias son bien pocas como para afirmar que los 8V son basura.
Solo eso...
Atte, FELHER.
pero que sacas con comparar un audi 1.2T con el punto 8v? Son hartos millones de diferencia
Por eso si por el mismo precio se puede elegir entre un 8v y un vvti, no queda mucho que pensar
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Por precio y características del Fiat, sus competidores son mas o menos estos:
* Nissan March
* Geely EC7
* Chevrolet Sonic Hact
* Renó Sandero
* Suzuki Swift
* Dongfeng H30
* Kia Rio
* Vw Gol
* Citro C3
* Peyó 207
Seguramente faltan mas.
Al menos yo, de esos elegiría el Fiat, segundo lugar el Swift, tercero Peyó, cuarto Citroen, Gol.
Saludos.
no creo, de esa lista la mayoria tienen mas tecnologia, el gol es el unico tan añejo como el fito, creo que el sandero es otra bosta similar y los chinitos que pones ahi no tengo idea; el sonic, swift y los franchutes estan a otro nivel de tecnologia, aunque me esta entrando la duda de la citrola, la C3 redondeada que es auto de mina era bien arcaica tambien, motor obsoleto hace años.
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pero que sacas con comparar un audi 1.2T con el punto 8v? Son hartos millones de diferencia
Por eso si por el mismo precio se puede elegir entre un 8v y un vvti, no queda mucho que pensar
No he comparado con Audi A1.
Si dos autos costaran lo mismo y uno trajera VVTI y el otro 8v, elegiría el que me guste mas, las 8v las dejaría en segundo plano, no pesaría mucho en la elección, por que de verdad es poco lo que influye.
Por ejempolo, todos sabemos que un Yaris vvvti consume 12 en ciudad, lo mismo o mas que un "prehistórico" Gol o Fiat Punto con motor 8V.
Saludos.
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No he comparado con Audi A1.
Pero si estabas hablando de motores turbo!!!
En fin, ya se entendio la idea
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Pero si estabas hablando de motores turbo!!!
En fin, ya se entendio la idea
Sip.. hablé de motores chicos y turbos, pero no Audi. ;)
Bueno, en el fondo cada uno tiene sus propias "reglas" a la hora de evaluar un auto.
Saludos.
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los franchutes estan a otro nivel de tecnologia, aunque me esta entrando la duda de la citrola, la C3 redondeada que es auto de mina era bien arcaica tambien, motor obsoleto hace años.
Jakjakakakajaja...me hace tanto reir este personaje...
Enviado desde mi LT18i usando Tapatalk 2
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jajaja concuerdo igual con la idea central de que los motores son añejos, para ambos casos (C3 y Punto) pero la verdad si tengo que elegir entre potencia y consumo, en este momento prefiero consumo. Me encantan los autos, pero privilegio los diseños, tecnología y consumos antes que potencia, que sean demasiado rápidos o no en la práctica aca en santiago, no me sirve llegar al semáforo en rojo mas rápido :pozozipy:
de los modelos que nombran antes chinos descartados (tuve 2) del resto los unicos que me llaman algo la atención era el Rio5 y el Swift, pero como les comentaba no quiero otro Kia, es mucha plata para lo que en verdad son (indumotora caga todos los autos que importa, versiones ultra básicas y caras) y el servicio tecnico es ahi nomas. Los swift siempre me han parecido muy austeros para el precio, pero voy a revisarlo bien.
Si hay algún dueño o cercano de cualquiera de los dos modelos que me dé su opinión se agradece!!
Saludos!!
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El 'nuevo' Grande Punto es un Punto Pop europeo.
Su principal pero es la falta de potencia para quienes gustan de correr, sin embargo, si no es el caso es bastante digno (acelera a 100 en poco más de 13 segundos, lo que no es tanto tiempo tampoco considerando que se trata de un auto de 1000kg).
No monta un motor obsoleto como dicen acá algunos livianamente. Ese 1.4 es bastantete nuevo (no es el mismo que montaban los antiguos Uno europeos). Es un euro V cuya gracia es tener un torque máximo a 3250rpms (y no a las 4000-5000 como muchos multivalvulares).}
El mismo bloque de ese 1.4 (1368cm3) es ofrecido con potencias de hasta 170 caballos (en los Abarth ss y las Alfa Giulieta); también hay versiones de 150 caballos (Bravo), 120 (Linea turbo), 95, etc...
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El 'nuevo' Grande Punto es un Punto Pop europeo.
Su principal pero es la falta de potencia para quienes gustan de correr, sin embargo, si no es el caso es bastante digno (acelera a 100 en poco más de 13 segundos, lo que no es tanto tiempo tampoco considerando que se trata de un auto de 1000kg).
No monta un motor obsoleto como dicen acá algunos livianamente. Ese 1.4 es bastantete nuevo (no es el mismo que montaban los antiguos Uno europeos). Es un euro V cuya gracia es tener un torque máximo a 3250rpms (y no a las 4000-5000 como muchos multivalvulares).}
El mismo bloque de ese 1.4 (1368cm3) es ofrecido con potencias de hasta 170 caballos (en los Abarth ss y las Alfa Giulieta); también hay versiones de 150 caballos (Bravo), 120 (Linea turbo), 95, etc...
en este foro todos los autos que andan en el promedio noral de aceleracion, 11 segundos, son tildados de chanchitos, y pesan mas de 100 kilos, o sea este auto es derechamente un water en ese sentido, mas liviano y mas lento.
sobre el torque en baja, es obvio, e sun motor añejo, los motores modernos tienen el torque mas arriba porque en baja contaminan menos, tienen mas restricciones a los contaminantes, un motor moderno deberia ser mas anémico a bajas rpm y deberia ser muy muy superior en altas; este motor por lo que se describe es anemico en baja y en alta debe ser derechamente paupérrimo. "la" ventaja de los 8 valvulas está en el rango de hasta las 3500 rpm, deberian ser mucho mas rapidos y potentes que un motor moderno mas restringido. por las cifras que dan aca es realmente una bosta este fito. y es una lastima porque es muy bonito.
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Creo que confundes:
motor de poca potencia de 8v=motor añejo
Como dije, ese mismo motor rinde 170 caballos cuando se le agrega culata multivalvular y turbo.
sobre el torque en baja, es obvio, e sun motor añejo, los motores modernos tienen el torque mas arriba porque en baja contaminan menos, tienen mas restricciones a los contaminantes, un motor moderno deberia ser mas anémico a bajas rpm y deberia ser muy muy superior en altas; este motor por lo que se describe es anemico en baja y en alta debe ser derechamente paupérrimo. "la" ventaja de los 8 valvulas está en el rango de hasta las 3500 rpm, deberian ser mucho mas rapidos y potentes que un motor moderno mas restringido. por las cifras que dan aca es realmente una bosta este fito. y es una lastima porque es muy bonito.
No se qué quisiste decir, pero lo que busca todo fabricante de motores es conseguir la mayor cantidad de par a las menos revoluciones posibles, por lo tanto, un motor con el torque máximo a más de 4000rpms es más 'añejo' en su concepción. Ese es el motivo de poner sistema de variación de levas de admisión en autos multivalvulares: darle propiedades de 8v en baja y de 16v en alta.
Insisto que el 1.4 del Punto, siendo de baja potencia para equipar a un auto de entrada (con Euro V y 5 estrellas en seguridad) es bastante moderno, nada mas que se privilegia en este caso bajar el costo de fabricación y del vehículo.
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Estimados, lo fui a ver y probar y tengo que decir que es mejor de lo que esperaba. Mejoraron la estética interior del tablero y cambiaron el tapiz (mas oscuro y con un detalle de costura rojo), los marcadores tienen bordes cromados,se ve mucho mas elegante! Mantengo el tema de la calidad "regular" de los plásticos tanto a la vista como al tacto, y las alfombras ni hablar... punto en contra.
El equipamiento sumó neblineros delanteros pero quitaron el Start Stop, que la verdad no me parece una gran pérdida ya que a veces es bastante incómodo y puede mejorar hasta un 7% el consumo en ciudad que es bien poco..
En cuanto a conducción... excelente. Puedes acomodarte muy bien (el asiento regula en altura y el volante en profundidad) Muy buena puesta a punto de la suspensión, buen tacto de los pedales (frenos excelentes) caja de cambios de recorridos un pelin largos en las marchas mas altas pero bien y la palanca un poquiiiiito imprecisa pero aceptable, y el motor .... CHAN CHAN :??
Me sorprendió! se mueve super bien y con muy buena fuerza en baja. No es un punto en contra en absoluto como pensaba. Se siente menos pajero en salidas desde ralentí que el Rio5 por ejemplo y le gana en consumo.
Le tomé varias fotos, si me dicen donde subirlas las pongo!!
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Yo lo fuí a conocer apenas fue lanzado. Mi opinión es que el alza de precios lo penaliza, si viniera con llantas sería ok. Siempre he pensado que el importador (SK) se excede. Como vendieron tantos en 2012 lo subieron para marginar más.
Igual, eso no es problema del auto, así es que esperamos tus fotos.
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el swfit austero en su precio? es el mas equipado (el de 7490) que hay, mas que cualquier kia de ese precio (que no traen ni abs)
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Estimado, podrías mandarme las fotos a mi e-mail (marniband00504@gmail.com) y yo las publico :thumbsup:
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el motor del fiat puede ser bastante rapido moviendo el auto, pero a altas rpm en la ciudad, pero en la carretera tendrias que andar en las mismas y no es gracia para mí, sumado al acelerador electronico es mejor que te acostumbres a acelerar con bastante anticipacion para adelantamientos, pero nada tan traumante una vez que te acostumbras
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yo creo que es un buen producto por 6790, que estaba antes, pero insisto, ese motor es demasiado pajero...y el star stop me cargo (se apaga el AC). El c3 es muchisimo mas agil con 75 hp que este con 77, probé ambos el año pasado y el c3 es superiorisimo en todo, muy rico auto, bellisimos interiores, mas chiches, mas airbag...me detuvo su poca garantía y el origen.....
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yo creo que es un buen producto por 6790, que estaba antes, pero insisto, ese motor es demasiado pajero...y el star stop me cargo (se apaga el AC). El c3 es muchisimo mas agil con 75 hp que este con 77, probé ambos el año pasado y el c3 es superiorisimo en todo, muy rico auto, bellisimos interiores, mas chiches, mas airbag...me detuvo su poca garantía y el origen.....
Vandit acaba de decir que el Punto actual viene sin star-stop.
En lo del precio estamos de acuerdo.
El C3 vale sus buenas lucas más en todo caso, en ese caso es más conveniente un c-elysee.
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Estimado, podrías mandarme las fotos a mi e-mail (marniband00504@gmail.com) y yo las publico :thumbsup:
Enviadas!!
yo creo que es un buen producto por 6790, que estaba antes, pero insisto, ese motor es demasiado pajero...y el star stop me cargo (se apaga el AC). El c3 es muchisimo mas agil con 75 hp que este con 77, probé ambos el año pasado y el c3 es superiorisimo en todo, muy rico auto, bellisimos interiores, mas chiches, mas airbag...me detuvo su poca garantía y el origen.....
Lo del motor me dijeron que se nota mucho mas en carretera lo pajero y me parece bastante lógico, punto en contra ahi pero 77 v/s 75 del C3... y el start stop ya no lo trae por suerte mi hermano me dijo q era un cacho y hay que desactivarlo cada vez que prendes el auto.
Estoy de acuerdo que el C3 por dentro es infinitamente mejor, plásticos blandos, detalles, el parabrisas, tapicería etc.. lo que me complica es el poco espacio atrás, no es que ande de taxista tampoco jajaja pero recuerdo de cuando tuve citycars que era muy incomodo estar corriendo el asiento pa adelante a cada rato.. creo que todos los hatchback ya deberian tener el sistema de reclinacion de asientos traseros que tiene el yaris sport, el getz, el tiida sport entre otros. En el GP se nota menos.
Lo otro es el precio, tendría que ser definitivamente usado, lo cual no es necesariamente un problema siempre que tenga las mantenciones en ladroncesionario.
Voy a tener que discutirlo SERIAMENTE con mi almohada jajaja
**offtopic: les mando mientras tanto una foto de mi actual Soul (antes de que me lo rayaran :( ) ojalá la haya subido bien para que puedan verla. Saludos y gracias a todos por sus aportes!
(http://img849.imageshack.us/img849/29/img0169po.jpg)
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(http://bimg1.mlstatic.com/bototo-negro-seguridad-bata-n-39_MLC-F-3166711308_092012.jpg)
:pozozipy:
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:risa2: igual!!!
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(http://i49.tinypic.com/aaktj7.jpg)
(http://i47.tinypic.com/1icz8m.jpg)
(http://i45.tinypic.com/2igemj5.jpg)
(http://i49.tinypic.com/34pgbb4.jpg)
(http://i48.tinypic.com/jh4ifp.jpg)
(http://i50.tinypic.com/34pgwzp.jpg)
(http://i47.tinypic.com/30xdgjp.jpg)
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Y cuál es el precio de auto? no vi ese dato en el desarrollo del tema...
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Y cuál es el precio de auto? no vi ese dato en el desarrollo del tema...
7 palos
tienes la versión del soul más full no? es como bajarse al fiat o no?
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tar corriendo el asiento pa adelante a cada rato.. creo que todos los hatchback ya deberian tener el sistema de reclinacion de asientos traseros que tiene el yaris sport, el getz, el tiida sport entre otros. En el GP se nota menos.
No tiene ese tìpico sistema FIAT en que el asiento se adelanta completo (como que se balance
hacia delante?
Saludos
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7 palos
tienes la versión del soul más full no? es como bajarse al fiat o no?
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No no... El autor del tema tiene un soul... Yo no
Gracias por el precio :thumbsup:
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Si Tanoboy, de hecho si es bajarse un poco.. dejando de lado los motores, en equipamiento con el fiat pierdo principalmente "lujo" (sunroof, volante en cuero, llantas, alzavidrios traseros y calidad inferior de interiores) pero manteniendo lo escencial en comodidad y seguridad. Con el c3 pierdo bastante espacio trasero (piernas y cabeza), quedo igual en consumo pero con menores prestaciones y tendría que poner unas lucas extra (usados andan en 7.5 mm contra 7mm del Punto 0km).
En lo positivo, el Fito gana en economía, tiene buen espacio interior, baja el costo de mantenciones y es 0km (gran plus). En el c3 seguridad extra (4AB), mucho mas lujo (bluetooth, climatizador, sensor de lluvia etc) y excelente calidad del interior (el Soul anda bien tambien pero tiene plasticos muy duros, se rayan fácil y cruje mucho el tablero, bien desagradable y no han podido corregirlo bien en el concesionario)
Lo que busco en verdad es tener un toco mas nuevo, con menos detalles de carrocería y de color claro (no mas negro por amor a dios jajaja), ojalá mas económico y con garantia por mas tiempo, ya que al mio le queda un año pero tengo que hacerle la mantencion de los 45.000 y sale 300 lucas :?? !! pero creo que lo principal es que sea otro auto mas piola... para andar mas tranquilo y evitar futuros "actos maliciosos" jajaja ya que he tenido malas experiencias ultimamente, aparte de las rayas me habían pelado los plasticos de los espejos anteriormente y el año pasado me robaron otro Soul casi igual en Colon cerca de Manquehue y aparecio despues desvalijado en ñuñoa, HDP!! :cop2:
Gracias por sus aportes!! Estare pensando bien el tema para tomar una buena decision y no andar arrepentido despues :ouch2:
sigo atento a sus comentarios, saludos!!
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No tiene ese tìpico sistema FIAT en que el asiento se adelanta completo (como que se balance
hacia delante?
Saludos
Reclinarlos para ampliar la maleta sí, pero echar para atras el respaldo y/o asiento trasero nop ::)
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es bonito el grande punto, pero no se como se devaluara en el tiempo, los otros bajaban rapido uno o dos milloncitos.
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es bonito el grande punto, pero no se como se devaluara en el tiempo, los otros bajaban rapido uno o dos milloncitos.
es un auto que se ha vendido muy bien, no creo que tenga mala reventa, obvio mas que koreanos y japoneses, pero mejor que franchutes creo yo.
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y donde se fabrica este water? es italiano o brasileño?
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y donde se fabrica este water? es italiano o brasileño?
italia
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italia
buena. no seria tan water como el brasileño entonces. aun asi y por muy lindo que sea no lo.compraria. el dia que no pueda manejar mas me comprare un fito para tenerlo de macetero en el jardin y poder admirar su diseño.
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buena. no seria tan water como el brasileño entonces. aun asi y por muy lindo que sea no lo.compraria. el dia que no pueda manejar mas me comprare un fito para tenerlo de macetero en el jardin y poder admirar su diseño.
:solo4: :solo4:
quedo pasado a talla, cambia el repertorio hombre jaja
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:solo4: :solo4:
quedo pasado a talla, cambia el repertorio hombre jaja
que cambien los fiat primero. aun estan en puras promesas y no han demostrado nada. si voy a comprar un modelo bonito tengo a kia como mejor opcion, mecanicamente hablando, a fiat.
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No entiendo. Tuve un Punto '96 comprado cero km. con motor de 1.2 creo... ni siquiera era 1.3. Lo tuve 10 años, fue dos veces al mecánico, uno por corte de correa sin consecuencias sobre válvulas pues no las daña en esa incidencia... la otra por bobina y se acabó su historia médica. Lo vendí con 110.000 kms a los 10 años... la que lo compro lo anduvo 3.000 kms y se lo recompré y ahí está pasando su vejez bien cuidado y tranquilo . De repuestos económicos y viajaba a la serena en él y feliz por la ciudad con su rendimiento...
Por los comentarios que leo, a excepción de unos trillados en particular, veo que este auto a la mayoría les parece malo, o lento... qué tiene de malo si tiene buen consumo, lindo diseño, repuestos baratos, respaldo técnico. ¿es porque no pica d 0-100 a 4 segs?
Yo me lo compraría feliz si buscara una opción en ese rango
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No entiendo. Tuve un Punto '96 comprado cero km. con motor de 1.2 creo... ni siquiera era 1.3. Lo tuve 10 años, fue dos veces al mecánico, uno por corte de correa sin consecuencias sobre válvulas pues no las daña en esa incidencia... la otra por bobina y se acabó su historia médica. Lo vendí con 110.000 kms a los 10 años... la que lo compro lo anduvo 3.000 kms y se lo recompré y ahí está pasando su vejez bien cuidado y tranquilo . De repuestos económicos y viajaba a la serena en él y feliz por la ciudad con su rendimiento...
Por los comentarios que leo, a excepción de unos trillados en particular, veo que este auto a la mayoría les parece malo, o lento... qué tiene de malo si tiene buen consumo, lindo diseño, repuestos baratos, respaldo técnico. ¿es porque no pica d 0-100 a 4 segs?
Yo me lo compraría feliz si buscara una opción en ese rango
es un tema de precios, el antiguo punto, el uno, el palio estuvieron a buen precio y eran convenientes; este bicho por 7 millones debe competir con mejores autos entonces queda al debe; sonic, swift, mazda 2, hasta el corolla que es mucho mas auto lo estan vendiendo a 7.3.
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el corolla que es mucho mas auto lo estan vendiendo a 7.3.
el corolla esta a casi a 7.8
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sonic, swift, mazda 2, hasta el corolla que es mucho mas auto lo estan vendiendo a 7.3.
en que son mas auto?
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ok puee ser una razón, pero el mazda 2 sedán :ouch2: parte en 8.3 palos y el 2 sport en 7.6
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el swift full esta a 7490 y el que tiene tapas de rueda y otros chiches menos 7190, si la maleta no importa creo es la mejor opción. por eso digo que a 7 está caro
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ok puee ser una razón, pero el mazda 2 sedán :ouch2: parte en 8.3 palos y el 2 sport en 7.6
He manejado un par de veces el Mazda 2... Pésimo auto ¡¡¡ , tiene un standar muy bajo en relación a su precio.... Claro tiene varios "chiches" que los otros no tienen pero el andar es malo, lo tailandés le sale hasta por los poros.
Con esa plata preferiría el Palio o cualquier otro auto.
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He manejado un par de veces el Mazda 2... Pésimo auto ¡¡¡ , tiene un standar muy bajo en relación a su precio.... Claro tiene varios "chiches" que los otros no tienen pero el andar es malo, lo tailandés le sale hasta por los poros.
Con esa plata preferiría el Palio o cualquier otro auto.
El sedan es tailandes el hb es japonés
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El sedan es tailandes el hb es japonés
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El que llega a Chile es Tailandés.
Antes tenía un Corsa Swing de 3 palos y tenía el mismo standard del Mazda 2... pero andas mas felíz en el Corsa por que cuesta menos de la mitad y obtienes lo mismo.
Saludos.
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El que llega a Chile es Tailandés.
Antes tenía un Corsa Swing de 3 palos y tenía el mismo standard del Mazda 2... pero andas mas felíz en el Corsa por que cuesta menos de la mitad y obtienes lo mismo.
Saludos.
No es así, sedan tailandes hb japones
tb tuve corsa y no puedes comprarlo....
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No es así, sedan tailandes hb japones
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Bueno para no pelear, te la doy que es japonés, aunque si llegaron varias unidades tailandesas.
Pero p**a el auto penca...¡¡ Se cayó Mazda en ese modelo.
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Bueno para no pelear, te la doy que es japonés, aunque si llegaron varias unidades tailandesas.
Pero p**a el auto penca...¡¡ Se cayó Mazda en ese modelo.
A mi no me gusta, pero ahí a decir que es como un Corsa....
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A mi no me gusta, pero ahí a decir que es como un Corsa....
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Precio / Calidad es PEOR que el Corsa.
Saludos.
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Precio / Calidad es PEOR que el Corsa.
Saludos.
la caja de cambio de corsa es penquisima
el embrague del corsa es pésimo
los plásticos son wenco
tienen problemas de temperatura
bobinas
el embrague dura 60.000 km
no tiene chiche alguno
no tiene airbags
no tiene abs
yo tb tuve un corsa viejo, y no lo puedo meter al baile acá, nada que ver
no valen lo mismo, no valian lo mismo, son calidades COMPLETAMENTE DISTINTAS, no son comparables, tu vara es demasiado ambigua
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la caja de cambio de corsa es penquisima
el embrague del corsa es pésimo
los plásticos son wenco
tienen problemas de temperatura
bobinas
el embrague dura 60.000 km
no tiene chiche alguno
no tiene airbags
no tiene abs
yo tb tuve un corsa viejo, y no lo puedo meter al baile acá, nada que ver
no valen lo mismo, no valian lo mismo, son calidades COMPLETAMENTE DISTINTAS, no son comparables, tu vara es demasiado ambigua
Yo el Corsa lo usé hasta los 140.000 km y nunca me dio un problema. Además costaba 3 palos, eso lo resume todo. La calidad entre ellos es casi la misma.
Y para que vamos a hablar del interior del Mazda 2.. cortaron un basurero y lo pusieron dentro de ese autito. Para mi el Mazda 2 debería costar a lo mucho 5 palos nuevos, mas que eso ya es estafa.
El auto es malo por donde se le mire, incluso gasta lo mismo que un Corsa. Lo único que es bueno es su diseño exterior.
A todo esto no se por que te molesta tanto la crítica a ese auto. ??
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Yo el Corsa lo usé hasta los 140.000 km y nunca me dio un problema. Además costaba 3 palos, eso lo resume todo. La calidad entre ellos es casi la misma.
Y para que vamos a hablar del interior del Mazda 2.. cortaron un basurero y lo pusieron dentro de ese autito. Para mi el Mazda 2 debería costar a lo mucho 5 palos nuevos, mas que eso ya es estafa.
A todo esto no se por que te molesta tanto la crítica a ese auto. ??
no me molesta la critica a ese auto, me parece absurda, es distinto. No tengo un m2, lo encuentro feo y caro para lo que ofrece. Pero no se me ocurriría compararlo con un corsa...
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no me molesta la critica a ese auto, me parece absurda, es distinto. No tengo un m2, lo encuentro feo y caro para lo que ofrece. Pero no se me ocurriría compararlo con un corsa...
Oka, lo que pasa es se te nota como "furioso" con el comentario.
El auto es malito, a nivel de un Corsa u otro Hacth Made in Latinoamérica, pero cuesta el doble.
Saludos y cuide su colon.
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Oka, lo que pasa es se te nota como "furioso" con el comentario.
El auto es malito, a nivel de un Corsa u otro Hacth Made in Latinoamérica, pero cuesta el doble.
Saludos y cuide su colon.
ok....
cuida tus 5 sentidos...
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no me molesta la critica a ese auto, me parece absurda, es distinto. No tengo un m2, lo encuentro feo y caro para lo que ofrece. Pero no se me ocurriría compararlo con un corsa...
Lo que no se puede, es ser mas charcha que un Ford KA... jajajajajaja
No se enojen.. estan hablando de autos.. :hi:
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Lo que no se puede, es ser mas charcha que un Ford KA... jajajajajaja
No se enojen.. estan hablando de autos.. :hi:
fea la wea jajaja
ahora
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fea la wea jajaja
ahora
CONCUERDO ¡¡ ;)
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fea la wea jajaja
ahora
Es que el Mazda, por fin te dio status... jajajaja
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Es que el Mazda, por fin te dio status... jajajaja
en todo caso el mazda tiene el mismo manejo que un ford ka y cuesta el doble
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Y así con el Punto nuevo... :pozozipy:
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Y así con el Punto nuevo... :pozozipy:
Claro... cuando es Tandersan, Comufacho o negroveloz los que cambian los temas, nadie reclama...
:mula: :flaite:
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Es feo el diseño, pero principalmente la mascara parece meme
(http://www.edizzz.com/img/2012/07/Herp-Derp-Alguien-muy-tonto-meme.png)
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Cuanto cuesta el Fiat?
Depende del precio pienso que está bien, los autos están muy caros, algunos mas sobrevalorados que otros pero de que están caros lo están.
No se puede comparar un corsa latino con esto, ni en precio ni nada, ese era un auto totalmente económico en materiales y todo.
Respecto al Ford Ka no lo encontraba tan penca, de hecho era muy rápido, y tenía la misma tendencia a desviarse hacia un lado que el corsa latino de 3 puertas al picarlo.
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cuesta 7 millones mas arriba sale
este modelo fiat a estirado su vida el nuevo se ha atraso en salir
a mi me parecía interesante el diesel con el 1.3 multijet , pero no lo trajeron mas, este a 6 palos y medios estaba interesante..
no le veo lo bueno que le hayan sacado el start/stop vs unos simples neblineros, si no te gusta el star/stop lo desconectas y ya
igual yo prefiero un zuzuki swift de todas maneras
aclaración el mazda 2 viene de tailandia en todas sus versiones desde el facelift, todas
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Mazda 2 5 puertas en Chile viene desde la planta de Hofu en Japon
en la planta de Hiroshima se fabrica la linea de produccion del Mazda 2 1.3 Sky-activ para venta al interior de Japon.
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He estado leyendo el thread y me parecen muy ilustrativas las respuestas, después de ver varios modelos me decidí por el punto...al pasar de estos meses ha habido novedades, alguien mas se lo ha comprado....