Conduce Chile

pobres chinitos, se estaban afirmando en Chile y les va a llegar competencia... para unos 4 millones no está nada de mal.

npo llega a menos de 5.5 palos, recuerda que no es chino

obvio que va a llegar mas caro, por eso fiat no es opción hace rato, solo digo que por 4 millones sería interesante como para considerarlo dado el producto que es; si fuera chino podría costar hasta 5 millones incluso y vendría con llantas, aire, abs, neblineros, airbags y sería mas confiable.

ya, ya sé que auto me voy a comprar 
lo esperaba hace tiempo

Creo que no puede llegar a precio de chino porque el Real tiene un cambio mas alto, solo por eso. (creo que esa fue la razon que muchos autos que antes eran made in brasil no llegan mas y se traen de fabricas de otras parteS)

Uff horrible, no me gustó, sobre todo ese lleno de molduras negras 
Saludos.

¿Pero como se venden los fiat en general? ¿Se ven en las calles de stgo o en sus ciudades? Aca en curico no anda niuno de los nuevos (2008 para arriba). En el concecionario hay varios y parece que llevan meses ahi.
Sin contar los comerciales.

acá en la serena he visto 2 sienas de los nuevos...
hartos puntos de esos nuevos de $6.9M
un par de bravos 1.4 T
La strada nueva he visto hartas, aunque la trekking adventure locker un par nomás
y del fito 500 casi no se ve...

en general fiat debe andar por ahí nomás de ventas, pero las suficientes como para no irse... si no, hace rato que habrían dejado de vender... eso creo

yo he visto mas hummer que fiat 500, mas porshe que bravo o mas ferrari que panda.

En todo caso fiat 500 había visto solo el de pampita hasta hace como 6 meses; en los últimos 6 meses he visto 3 más.

esta bonito... tiene un tufillo bien leve al 500.. toda renovacion es buena

despues se quejan que el V-16  estuvo casi 20 años igual 

"Por dentro, encontramos nuevos asientos más cómodos, pero más importante aún, también más bajos (la generación anterior contaba con unos que daban una posición muy alta) y un buen nivel de equipamiento con detalles como el sistema de audio con Bluetooth, entrada auxiliar y USB, interfaz para conectar el iPod, aire acondicionado manual; espejos, cristales y seguros eléctricos (dependiendo de la versión) y en cuanto a seguridad, cuatro bolsas de aire, barras de protección lateral en las puertas, ABS y EBD.
 
Con todo y todo, el nuevo FIAT Palio 2012 es 15% más liviano que su antecesor, algo que mejora el consumo de combustible y la respuesta del motor.
 
En la parte mecánica podemos encontrar desde un 1.0L de 73 Hp, un 1.4L de 85 Hp y finalmente el más grande 1.6L de 115 Hp (dependiendo de cada mercado), todos de cuatro cilindros y aspiración natural.
 
La transmisión puede ser una manual de cinco relaciones o una manual robotizada (DUALOGIC) también de cinco.
 
Este auto se fabrica actualmente en la planta de la marca en Betim, Belo Horizonte en Brasil, pero en 2012 arrancará su producción en Argentina, algo que eleva las oportunidades de que sí se comercialice en nuestro país.
 
Por ahora no está confirmado para Chile, dado el desfavorable tipo de cambio del peso chileno contra el real de Brasil. En este último, arranca con un precio de 30.000 reales, que es el equivalente a poco más de $6.5 millones chilenos, mientras que la versión más equipada alcanza los 43.000 reales o sea poco más de $12 millones chilenos. Esto lo posicionaría fuera del mercado, así que tendremos que esperar mejores noticias ahora que entre en funcionamiento la planta de Argentina."
http://noticias.autocosmos.123.cl/2011/11/07/conoce-el-nuevo-fiat-palio-2012

Uta que lata lo de Fiat, enredado en el real brasilero... al final se autoabastecen no mas. Ojalá lo produjeran en Chile.

Un toco que hace tiempo quiero ver en Chilito es el nuevo Uno, pero supongo que por el cambio de moneda (real dolares peso), no conviene mucho. Parece espacioso y conveniente el Unito nuevo.

Saludos