Agrego la prueba de KM77 al renault megane RS 2018 con barra de torsión atrás;
"A mi modo de ver, la principal ventaja del Mégane R.S. con chasis Sport frente a modelos como el Honda Civic Type R o el Ford Focus ST, es que puede ser igual o más eficaz en una carretera de curvas y, a la vez, es más confortable. La calidad de filtrado es ejemplar. La suspensión es firme y evita que la carrocería se balancee en las curvas. El coche gira muy plano, pero absorbe con inusitada suavidad los golpes secos que comprimen la amortiguación de forma corta y rápida. Una posible explicación a este efecto es el diseño de sus amortiguadores (con topes hidráulicos), que está explicado en la información técnica."