Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: OmArq en Enero 30, 2015, 20:00:32 pm
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Quería compartir el video de este nuevo Opel Corsa OPC. Se que aquí no hay admiradores de este producto, pero nunca es malo conocer que pronto llegará a nuestro mercado.
Si bien me sigue gustando más el diseño actual, las llantas y el sonido del escape de este nuevo modelo es genial.
Cuando cambie el actual, lo único que me haría dudar si sigo con OPC, es el tema de la caja de cambios...feliz iría por una robotizada tipo DSG...aunque dudo que exista esta opción.
Bueno, aquí el ultimo video antes de su presentación oficial en el salón de Ginebra de marzo próximo.
Videocast @KT_Neumann #14 - "New Corsa OPC is real fun" (http://www.youtube.com/watch?v=uYjGbrccMVo#ws)
Saludos!
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Se paren a las llantas del astra opc... No me tinco mucho el frontal... La parrilla para se exactos, ojalá sin camuflaje se vea bkn ya q la versión anterior ya es bonito, gracias por el video !
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Me gustó mucho el auto, mejora mucho el interior del auto, que era una crítica reiterada en el modelo anterior.
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Según leía por ahí vendría con un nuevo motor 1.6 turbo de 210 cv, se desconoce si es de inyección directa, pero ya se dice que baja de 6,7 el 0-100km/h, mejorará consumo y su torque del actual...nada mal....pero me gustaría que mejoraran el tacto de la caja, ya que el actual es muy tosco, cuesta acostumbrarse.
Saludos !
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una vez con un amigo cambie el sti por un opc por un dia, me dejo con una sonrisa el opc lo encuentre genial para la ciudad, claro que la diferencia en potencia era bien notoria, pero se sentía bastante mas cómodo que mi auto.... por lo cual le tengo cierto agrado a la linea OPC
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Listo, ya hay datos y fotos oficiales sin camuflaje
Opel Corsa OPC - D
1.6 Turbo 192hp
Par 230nm entre 1980-5800 RPM - c/Overboost 260nm
0-100 km/h en 7.1 s
(http://i60.tinypic.com/ztb1qd.jpg)
Opel Corsa OPC - E
1.6 Turbo 207hp
Par 245nm entre 1900-5800 RPM - c/Overboost 280nm
0-100 km/h en 6.8 s
(http://i59.tinypic.com/11b42kp.jpg)
Personalmente cuesta acostumbrarse al nuevo diseño, el detalle que me causa inquietud es el sector del neblinero que tiene una tapa que no sirve de nada....cosas curiosas
Más información en http://www.diariomotor.com/2015/02/04/opel-corsa-opc-2015/ (http://www.diariomotor.com/2015/02/04/opel-corsa-opc-2015/)
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Una consulta: el "E" es un refrito del "D"??
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Una consulta: el "E" es un refrito del "D"??
http://www.diariomotor.com/2014/10/22/opel-corsa-2015-nuevo-chasis/ (http://www.diariomotor.com/2014/10/22/opel-corsa-2015-nuevo-chasis/)
Misma plataforma y arquitectura, pero no comparte elementos con el D, tiene otras regulaciones y geometrías, otros componentes. Lo que no se sabe es si el motor es de inyección directa o tiene un turbo distinto
Saludos!
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Según leía por ahí vendría con un nuevo motor 1.6 turbo de 210 cv, se desconoce si es de inyección directa, pero ya se dice que baja de 6,7 el 0-100km/h, mejorará consumo y su torque del actual...nada mal....pero me gustaría que mejoraran el tacto de la caja, ya que el actual es muy tosco, cuesta acostumbrarse.
Saludos !
Me pasa igual, el tacto de la caja es muuuuy mejorable. Ahora, respecto al nuevo modelo, no me gusto la cola, es como muy cuadrada (?) No sé, algo tiene que no pasa na'.
Si tuviera que seguir en OPC, iría por un Astra, no por el nuevo Corsa.
Saludos!
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Ahora tiene autoblocante multidisco Drexler, escape remus de fabrica (como en otros opel), frenos brembo de 330 mm (de seguro con caliper de doble piston), suspencion koni (los otros OPC llevan bilstein), ESP configurable en tres modos.
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El diferencial Drexler, frenos Brembo y llantas de 18", quedan para la versión pack Performance, que es reemplazo del actual Nurburgring...al menos eso dicen en la web.
Siempre he tenido la duda si el diferencial autoblocante realmente es un aporte para un auto que no anda en pistas..¿para qué sirve?
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Ve estos videos:
Como funciona un diferencial abierto:
https://www.youtube.com/watch?v=2Kf1XhGs4Ks (https://www.youtube.com/watch?v=2Kf1XhGs4Ks)
Diferencial autoblocante:
https://www.youtube.com/watch?v=AwexIpZ-ZLQ (https://www.youtube.com/watch?v=AwexIpZ-ZLQ)
Sirve mas en situaciones de emergencia, mas aun en autos turbo, el mio pide a gritos un diferencial.
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El tacto de la caja mejora brutalmente con el short shifter, es otra caja.
El upgrade lo puedes hacer tu mismo en 30 minutos, creo que si es un tema debieses hacerlo.
Según leía por ahí vendría con un nuevo motor 1.6 turbo de 210 cv, se desconoce si es de inyección directa, pero ya se dice que baja de 6,7 el 0-100km/h, mejorará consumo y su torque del actual...nada mal....pero me gustaría que mejoraran el tacto de la caja, ya que el actual es muy tosco, cuesta acostumbrarse.
Saludos !
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Interesante lo del short shifter, supongo que si es facil instalar se puede revertir al momento de venta. Me cuesta mucho ceder al aftermarket ^-^ , ya siento que le hice una gran intervención instalando un portalentes... Intentaré rescatar más información de esta modificación en foro respectivo (Opc Rulez).
En cuanto al diferencial autoblocante, podría venir de serie ya que también aporta en seguridad según lo que entiendo.
Saludos!