Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: quintec en Febrero 12, 2014, 08:41:33 am
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Ayer viendo el Lun apareció la publicidad del nuevo renault Symbol, por las imágenes se ve mucho mejor con el anterior y es "barato" por todo lo que trae el mas full cuesta $6,3 y viene con climatizador, llantas, equipamiento eléctrico, 4AB y GPS original(ninguno por ese precio lo trae) en imágenes se ve un auto atractivo y conveniente.
Alguien tiene mas info al respecto? taz ?
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Ayer viendo el Lun apareció la publicidad del nuevo renault Symbol, por las imágenes se ve mucho mejor con el anterior y es "barato" por todo lo que trae el mas full cuesta $6,3 y viene con climatizador, llantas, equipamiento eléctrico, 4AB y GPS original(ninguno por ese precio lo trae) en imágenes se ve un auto atractivo y conveniente.
Alguien tiene mas info al respecto? taz ?
fotos? ficha?
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Yo lo veo bastante bueno para el precio, claramente lo mejorcito del mercado en su segmento. Y mejoro bastante el diseño.
(http://img2.netcarshow.com/Renault-Symbol_2013_800x600_wallpaper_03.jpg)
(http://img2.netcarshow.com/Renault-Symbol_2013_800x600_wallpaper_0e.jpg)
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Bastante bien el equipamiento por ese precio. El diseño no es una belleza pero sí mejoró bastante de su versión anterior. Lo único que me hace ruido es el motor 1.6 con 83 HP.... tan pocos caballos le pudieron sacar?
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Bastante bien el equipamiento por ese precio. El diseño no es una belleza pero sí mejoró bastante de su versión anterior. Lo único que me hace ruido es el motor 1.6 con 83 HP.... tan pocos caballos le pudieron sacar?
Sera la apuesta de renault para competir con el C-Elysee y el 301 ???
probablemente sea el 8v.. pero si mal no recuerdo, ese tenia 90... raro!
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Sera la apuesta de renault para competir con el C-Elysee y el 301 ???
probablemente sea el 8v.. pero si mal no recuerdo, ese tenia 90... raro!
No creo que compita contra el C-Elysee o el 301. Esos parten de los 8 palos... mientras que el Renault termina en 6 y tanto, además los PSA tienen un motor bencinero de 115 HP y diesel de 92.
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Lo único bueno de ese motor (si es que es el mismo 1,6 8v de 90 hp) es que los repuestos son botados de baratos y es de los "sencillos" para trabajar.
Lo malo es que en el Logan, en carretera, te pasas de los 110 y gasta lo mismo que el SM5 :ouch2: :pozozipy:
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Lo único bueno de ese motor (si es que es el mismo 1,6 8v de 90 hp) es que los repuestos son botados de baratos y es de los "sencillos" para trabajar.
Lo malo es que en el Logan, en carretera, te pasas de los 110 y gasta lo mismo que el SM5 :ouch2: :pozozipy:
El famoso k7m. Suena como licuadora y gasta muuuchos sobre 100
Saludos!
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OJO.. tiene un bono de 500 lucas con bono amigar.. son 6,9 MM al contado
si es turco ( al menos yo vi unos en el puerto al lado de nuestros meganes turcos y qashqais inglesas) y le creemos a la publicidad que dice "origen europeo"... los motores son:
1,2 16 v75 cv ( motor de principios del 2000)
0,9 TCE 90 cv ( motor de lo mas nuevo de renault)
1,5 Dci 75 cv
1,5 Dci 90 cv..
ojala lo traigan diesel para que sea el diesel mas barato del mercado
EDIT: según rutamotor, es RUMANO, no turco.. por lo mismo.. el motor es el añejo K7m, (en version euro V?¿¿¿??).. 1,6 83 cv....
http://www.rutamotor.com/lanzamiento-en-chile-llega-a-chile-un-renovado-symbol-y-mas-equipado-que-nunca/ (http://www.rutamotor.com/lanzamiento-en-chile-llega-a-chile-un-renovado-symbol-y-mas-equipado-que-nunca/)
sobre si compite con elysee.. al menos en europa, el elysee esta un poco por arriba ya que es algo mas grande y potente.. pero tb más caro....
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fotos? ficha?
todavía no esta el modelo en la pag de Renault(por lo menos hasta ayer)
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todavía no esta el modelo en la pag de Renault(por lo menos hasta ayer)
La pagina de Renault es de las mas desactualizadas del mercado.....ya hay varios modelos a la venta con cambios y aun no lo actualizan....no les debe alcanzar.... pobrecitos
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hemmmmm
ese sería el nuevo logan.... lo trajeron entonces con nombre symbol para subirle el pelo. De hecho en argentina se vende como logan.
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La pagina de Renault es de las mas desactualizadas del mercado.....ya hay varios modelos a la venta con cambios y aun no lo actualizan....no les debe alcanzar.... pobrecitos
y eso que modernizo su diseño hace poco, pero sí, son descuidados.
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hemmmmm
ese sería el nuevo logan.... lo trajeron entonces con nombre symbol para subirle el pelo. De hecho en argentina se vende como logan.
pareciera que asi es, los espejos son los mismos del logan / sandero.
Saludos!
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Es el nuevo logan, si hasta se le parece.
Efectivamente ese motor es bien tragón sobre 100 km por hora.
Igual se va a vender, acá le compran todo, unos mas que otros pero todos venden.
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Interesante propuesta. Me quedan algunas dudas:
..el Logan original destacaba por sus generosas dimensiones (para el segmento) y era especialmente ancho. Se mantiene eso en la nueva versión?
..aparte de los 4AB, qué otro equipamiento de seguridad incorpora?
Lo que sea tragón sobre 100 no me parece un inconveniente tan grande. Usualmente la gente que vive en ciudad y trabaja en ella hace fácil el 80% de sus kilómetros alejado de autopistas de alta velocidad.
Recordar también que el Logan rumano original tiene cifras de confiabilidad incluso mejores que varias marcas top.
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Esta interesante el autito... tiene un maletero de 510 litros.. gigante... debe ser el mas grande de los de su categoria..
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Interesante propuesta. Me quedan algunas dudas:
..el Logan original destacaba por sus generosas dimensiones (para el segmento) y era especialmente ancho. Se mantiene eso en la nueva versión?
..aparte de los 4AB, qué otro equipamiento de seguridad incorpora?
Lo que sea tragón sobre 100 no me parece un inconveniente tan grande. Usualmente la gente que vive en ciudad y trabaja en ella hace fácil el 80% de sus kilómetros alejado de autopistas de alta velocidad.
Recordar también que el Logan rumano original tiene cifras de confiabilidad incluso mejores que varias marcas top.
el logan suena entero por dentro, con apenas 60.000 km, el motor suena como juguera y es lento como el solo.
de repuestos es muy dificil de encontrar, y los que hay son carisimos ( distribucion completa 120 lks en repuestos ) versus otras marcas.
el filtro de aire alternativo cuenta 12 lks, cuenta mucho encontrarlo.
el filtro de bencina dentro de la bomba lo tuve que limpiar a los 45.000 porque el auto comenzo a tirones en plena alameda.
si bien es amplio, no tanto como el tiida.
Saludos!
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Pero el Logan que habíamos tenido hasta ahora en Chile era colombiano si mal no recuerdo. Yo me refería al rumano que se vendía en Europa.
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El Symbol era basado en el Clio II, pero ahora en Europa se le conoce como el Logan II, yo no entender nada..
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No hay mucho que entender. Este símbolo es el nuevo logan y respecto al anterior achico sólo un poco.
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Muy buena relación precio/calidad/equipamiento.
Este es el nuevo Dacia Logan, que acá es re-bautizado como Renault. Lo mejor su procedencia, ya que es hecho en Europa y es el mismo (salvo el motor) que se vende en Europa.
Excelente opción para el que busca un sedan espacioso y cumplidor, su fuerte no es el consumo, pero, no es anémico ni tiene HPs de mentira.
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Es el nuevo logan, si hasta se le parece.
Efectivamente ese motor es bien tragón sobre 100 km por hora.
Igual se va a vender, acá le compran todo, unos mas que otros pero todos venden.
Yo creo que por las lucas, y el equipamiento que trae, claramente es la mejor opcion del mercado, no creo que sea muy acertada la frase "ACA LE COMPRAN TODO" ya que no es una mala opcion.
Por lo demas, es el nuevo LOGAN como dicen algunos, pero EUROPEO, cambia la cosa.
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el logan suena entero por dentro, con apenas 60.000 km, el motor suena como juguera y es lento como el solo.
de repuestos es muy dificil de encontrar, y los que hay son carisimos ( distribucion completa 120 lks en repuestos ) versus otras marcas.
el filtro de aire alternativo cuenta 12 lks, cuenta mucho encontrarlo.
el filtro de bencina dentro de la bomba lo tuve que limpiar a los 45.000 porque el auto comenzo a tirones en plena alameda.
si bien es amplio, no tanto como el tiida.
Saludos!
Yo tuve un Logan y en un año y medio le saqué 45 mil kms... pero no tuve ningún inconveniente como los que mencionas...
Qué repuestos son los carísimos???
Por lo menos lo que es filtros de aire, bencina y aceite más bujías en Ansa me costaron 40 lucas cuando los compré por allá por fines del 2009.
El Logan compartía mucho con el Clio (creo que 2, fase 1) y la Kangoo. Piezas pequeñas de estos también eran compatibles con modelos como el Twingo.
Lo que sí, repuestos de carrocería puede que no estén es stock... y esos sí que son caros. En un choque por atrás cambiaron parachoques y un foco. 180 y 80, respectivamente.
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Por lo demas, es el nuevo LOGAN como dicen algunos, pero EUROPEO, cambia la cosa.
pero Rumania esta de cueva no mas enclavado en Europa, facilmente pasa por sudaca.. ajjaja
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pero Rumania esta de cueva no mas enclavado en Europa, facilmente pasa por sudaca.. ajjaja
Le falta mundo estimado... difícilmente Rumania pasa por sudaca....
A fact, Rumania es el principal exportador de productos agricolas de Europa, y ESO, es mucho decir. Pa pasar por sudaca, tendría que retroceder unos 30 años y mas....
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Le falta mundo estimado... difícilmente Rumania pasa por sudaca....
A fact, Rumania es el principal exportador de productos agricolas de Europa, y ESO, es mucho decir. Pa pasar por sudaca, tendría que retroceder unos 30 años y mas....
Agrícola? Ok, pero estamos hablando de la industria automotriz que ahí si que le falta mucho aún.
No lo compraría, me quedo con el injerto Dzire jajaja
Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2
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Le falta mundo estimado... difícilmente Rumania pasa por sudaca....
A fact, Rumania es el principal exportador de productos agricolas de Europa, y ESO, es mucho decir. Pa pasar por sudaca, tendría que retroceder unos 30 años y mas....
si lo leiste de wikipedia, al que le falta es a otro.. y este no es el tema para debatir eso..
volviendo al tema... llame a derco movicenter para pedir un test con el auto, pero no tienen ninguno.. :(
Taz, todavia esta vendiendo Renault?
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Por esa plata creo que prefiero un Brillance. Hasta un gol sudaca me parece mejor.
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El hecho de que se fabrique en Rumania, no dice nada de su calidad, Dacia es una marca rumana y por eso Renault la adquirió como marca (low cost) que le ha dado excelente resultados, y en el ínterin modernizo sus plantas, resalto el hecho de que se fabrica en Rumania para ser vendida en toda Europa, lo cual obviamente habla de una mejor terminación que los productos sudamericanos.
Otros países donde se fabrican autos y que no tienen “fama” tuerca son Hungría (donde Suzuki fabrica el SX4, igual al modelo que llega a Chile y la nueva versión denominada S-Cross), los Hyundai I30 europeos se fabrican en Republica Checa, los Fiat 500 en Polonia, Kia fabrica sus Proceed en Eslovaquia.
Reitero que creo que es ahora la mejor opción del mercado y de lejos mejor compra que cualquiera de los chinos del mercado chileno actual, que te llenan de lucecitas y llantas, pero motores y seguridad al debe.
El Sandero europeo (misma plataforma que el Logan (Symbol) obtuvo 4 estrellas en la NCCAp en el año 2013.
http://www.euroncap.com/es/results/dacia/sandero/517.aspx (http://www.euroncap.com/es/results/dacia/sandero/517.aspx)
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si lo leiste de wikipedia, al que le falta es a otro.. y este no es el tema para debatir eso..
volviendo al tema... llame a derco movicenter para pedir un test con el auto, pero no tienen ninguno.. :(
Taz, todavia esta vendiendo Renault?
y porque lo habría de leer en Wikipedia? Cueck!
Simplemente toy comentando que no puedes dcir que Rumania es comparable con un pais sudamericano, bajo ningun punto son comparbles....y no, no lo lei de wikipedia. Basta con saber conceptos minimos de economia de indole internacional.
Sigo insistiendo, aunque digan lo contrario algunos que esta alternativa es LEJOS la mejor del mercado en su segmento.
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PIB Rumania = 347,8 miles de millones Dólares
PIB Chile = 372,1 miles de millones Dólares
PIB España = 1,494 billones
El PIB es tambien un concepto de economia de indole internacional?
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PIB Rumania = 347,8 miles de millones Dólares
PIB Chile = 372,1 miles de millones Dólares
PIB España = 1,494 billones
El PIB es tambien un concepto de economia de indole internacional?
Señor....llevatelo por favor.... :reverencia:
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Señor....llevatelo por favor.... :reverencia:
Para terminar esta tonta discusion, solo dire, que nunca he estado en Rumania, pero los numeros y la clasificacion de su economia indican que esta por debajo de los paises desarrollados, pero que es un pais en claras vias de desarrollo, pero todavia le falta.. y que si no fuera por su integracion a la union europea, seria igual a un pais subdesarrollado de Sudamerica (con sus mismos problemas, ya sea de transporte, salud o reparto de las riquezas).
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Para terminar esta tonta discusion, solo dire, que nunca he estado en Rumania, pero los numeros y la clasificacion de su economia indican que esta por debajo de los paises desarrollados, pero que es un pais en claras vias de desarrollo, pero todavia le falta.. y que si no fuera por su integracion a la union europea, seria igual a un pais subdesarrollado de Sudamerica (con sus mismos problemas, ya sea de transporte, salud o reparto de las riquezas).
Yo si tengo la suerte de conocer Bucarest, y si te digo que están a años luz de acá, es así.
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:reverencia: minas rumanas :reverencia:
al final son 83hp para el 1.6 o no??
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Yo si tengo la suerte de conocer Bucarest, y si te digo que están a años luz de acá, es así.
a.. pa que mas... estamos listos entonces... es asi porque tu lo dices... y porque no partiste diciendo eso, en vez de repetir lo que sale en wiki y decir tonteras sobre indices economicos internacionales. jajajaja
:pozozipy:
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a.. pa que mas... estamos listos entonces... es asi porque tu lo dices... y porque no partiste diciendo eso, en vez de repetir lo que sale en wiki y decir tonteras sobre indices economicos internacionales. jajajaja
:pozozipy:
Haz honor a tu nick :nanay:
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Yo si tengo la suerte de conocer Bucarest, y si te digo que están a años luz de acá, es así.
que hayas ido a la parte bonita de rumania no dice nada, por ejemplo top geat cruzó rumania para llegar a una carretera en especial, y mostraron partes peores que la poblacion el castillo (sin ofender a los que viven alla)
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mis suegros tiene un simbol turco y se nota mucho la diferencia en la calidad de los materiales con respecto al clio argentino que tuve.
el motor podria haber seguido siendo el k4m, debe gastar lo mismo que el k7m pero tiene mucho mejores prestaciones.
cuando comenzaron a llegar los simbol turcos incluso llegaron con calienta asientos y 4 airbags, despues descontinuaron esa version
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El logan argentino creo tiene el 16v
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Yo si tengo la suerte de conocer Bucarest, y si te digo que están a años luz de acá, es así.
Bucarest con Providencia?
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Aca el test que le hicieron en Argentina al Logan.
Nuevo Renault Logan - Test - Matías Antico (http://www.youtube.com/watch?v=0lcSPN-KXP4#)
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se ve increible, el que llega chile creo que es similar al de video, deberia venir con esa radio con GPS.
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ojala llegue con gps. de ser asi lo encuentro bien equipado para el precio
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ojala llegue con gps. de ser asi lo encuentro bien equipado para el precio
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Un gps marca la diferencia entre una buena y una mala relacion precio producto???
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por el rango de 6,500,000 no encuentras uno con gps, climatizador
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Un gps marca la diferencia entre una buena y una mala relacion precio producto???
el gps y todo lo otro que mencionaron
en entre un chino y este, me compraría el renault
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yo lo estoy pensando para el cambio del morning.. ^-^
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el gps y todo lo otro que mencionaron
en entre un chino y este, me compraría el renault
Lo decia por la frase de carlos, ya que un gps lo encientro mas bien irrelevante.
Y que tienen que ver los chinos?
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Lo decia por la frase de carlos, ya que un gps lo encientro mas bien irrelevante.
Y que tienen que ver los chinos?
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que son equipados y relativamente baratos
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Al menos yo preferiría más airbags y mejor motor antes que un GPS, al final esos de quita y pon ya están suficientemente baratos.
Y no me convence el motorcillo 1.6 con menos de 90 hp, no se que le encuentran de bueno.
Ni siquiera es bonito el auto...feo no es pero no es el más atractivo de su segmento.
Un Gol brazuca con el poderoso motor roca 1.6 viene ya bien equipado con ABS y al menos 2 airbags, y tiene más repuestos y salida acá en nuestro mercado, ah, y también es más barato.
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Al menos yo preferiría más airbags y mejor motor antes que un GPS, al final esos de quita y pon ya están suficientemente baratos.
Y no me convence el motorcillo 1.6 con menos de 90 hp, no se que le encuentran de bueno.
Ni siquiera es bonito el auto...feo no es pero no es el más atractivo de su segmento.
Un Gol brazuca con el poderoso motor roca 1.6 viene ya bien equipado con ABS y al menos 2 airbags, y tiene más repuestos y salida acá en nuestro mercado, ah, y también es más barato.
Si es el mismo motor k7m que traia el sandero ufff, motor pajero, bullicioso, de consumos más que elevados para las prestaciones malas que tiene (creo que en carretera a 90 no le pude sacar más de 14 km/litro), podrían haber seguido con el motor k4m que venía el antiguo symbol
Saludos
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Claro, el gol sedán se vende taaaaanto, le pusieron otro nombre ahora y lo dejaron feo feo. Y ese de equipo no tiene nada.
Este se ve buena carta, buen precio y equipo(y europeo no pasado a tercer mundo).
Y bueno, si encuentran penca un motor de 90hp por el precio, junten plata y se compran uno con motor coyote ajjaa
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
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Claro, el gol sedán se vende taaaaanto, le pusieron otro nombre ahora y lo dejaron feo feo. Y ese de equipo no tiene nada.
Este se ve buena carta, buen precio y equipo(y europeo no pasado a tercer mundo).
Y bueno, si encuentran penca un motor de 90hp por el precio, junten plata y se compran uno con motor coyote ajjaa
El auto esta muy bien equipado para el precio, pero voy a insistir en que es un auto para el tercer mundo.. cuando se venda en Europa, ya la cosa cambia.. mientras tanto, esta pasado a tercer mundo... o mejor dicho, para "mercados emergentes" jajajaja...
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El auto esta muy bien equipado para el precio, pero voy a insistir en que es un auto para el tercer mundo.. cuando se venda en Europa, ya la cosa cambia.. mientras tanto, esta pasado a tercer mundo... o mejor dicho, para "mercados emergentes" jajajaja...
el modelo se vende en europa, en toda europa.. con el frontal dacia obvio.. y la versionsin cola, el sandero es todo un éxito.. eso si los motores son otros, 1,2 16v 76 cv, 0,9 CE 90 cv y 1,5 Dci de 75 y 90 cv ( el 1,6 8v y 16v y el 1,4 de la serie K se descontinuaron de los logan/sandero europeos cuando salió este modelo)
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Pero no pueden poner un motor 1.6 con esa potencia a un auto actual!!! El 1.6 de un corsa tiene 92 y ese motor si q es añejo.
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Pero no pueden poner un motor 1.6 con esa potencia a un auto actual!!! El 1.6 de un corsa tiene 92 y ese motor si q es añejo.
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Aún asi esos autos tienen muchos defensores en el foro, a pesar de que tienen un letrero en el parabrisas que dice "soy penca".
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una por otra po, mientras otros aun ponen direcciones mecánicas, otros abartan con lo motores, si costará 7.9 palos el mas full te creo, pero es un buen precio.
Por otro lado, quien se fija en el motor ademas de los cerebritos de este foro? el mortal comun y corriente no cacha ná de motores. Ahora , si sale wate o no, ya es otro tema.
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una por otra po, mientras otros aun ponen direcciones mecánicas, otros abartan con lo motores, si costará 7.9 palos el mas full te creo, pero es un buen precio.
Por otro lado, quien se fija en el motor ademas de los cerebritos de este foro? el mortal comun y corriente no cacha ná de motores. Ahora , si sale wate o no, ya es otro tema.
Lo mismo que un conocido que se compro el cruze HB sin probarlo y lo cambio a los 2 meses por pajero :pozozipy:
aunque el symbol no creo que ande mal, porque esos 90 HP van a ser "de verdad", no como los 94 del aveo (por ejemplo) y va a tirar bien, el problema es que va a ser tragón
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Lo mismo que un conocido que se compro el cruze HB sin probarlo y lo cambio a los 2 meses por pajero :pozozipy:
aunque el symbol no creo que ande mal, porque esos 90 HP van a ser "de verdad", no como los 94 del aveo (por ejemplo) y va a tirar bien, el problema es que va a ser tragón
Son 83 y no se si van a ser de verdad... No ando con la bola magica hoy jajaja...
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Son 83 y no se si van a ser de verdad... No ando con la bola magica hoy jajaja...
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Y como el punto tiene como 50 jaja
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Jajaja la kgo.
Lo que si, igual tienen razon en que el precio esta mas que bien para el equipamiento, habra que sacrificar motor no mas pero en vdd lo encuentro muy añejo, con el k4m hubiese quedado redondito.
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Jajaja la kgo.
Lo que si, igual tienen razon en que el precio esta mas que bien para el equipamiento, habra que sacrificar motor no mas pero en vdd lo encuentro muy añejo, con el k4m hubiese quedado redondito.
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Tira rico ese motor de mierda
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La raja! Al menos en el clio queda exquisito ese motor
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Tira rico ese motor de mierda
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K4M :wub: lo malo era lo poco que duraba la correa, pero pta que valia la pena, dificil que renault saque otro auto tan "redondo" como el clio II Fase 2+
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el modelo se vende en europa, en toda europa.. con el frontal dacia obvio.. y la versionsin cola, el sandero es todo un éxito.. eso si los motores son otros, 1,2 16v 76 cv, 0,9 CE 90 cv y 1,5 Dci de 75 y 90 cv ( el 1,6 8v y 16v y el 1,4 de la serie K se descontinuaron de los logan/sandero europeos cuando salió este modelo)
Esos motores son de desarrollo "propio" o son más Nissan y Mercedes?
La pregunta es válida pues en general se destacan los Renault por seguridad y principalmente equipamiento, pero también por tener motores de mierda en números y especialmente mantencion/fiabilidad, no se entiende como un fabricante puede hacer un motor de 1.6 litros (acaso la cilindrada más común) tan cacho y pajero.
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Esos motores son de desarrollo "propio" o son más Nissan y Mercedes?
La pregunta es válida pues en general se destacan los Renault por seguridad y principalmente equipamiento, pero también por tener motores de mierda en números y especialmente mantencion/fiabilidad, no se entiende como un fabricante puede hacer un motor de 1.6 litros (acaso la cilindrada más común) tan cacho y pajero.
el 1,2 16v es un motor de los 90, actualizado en los 2000 con las 16 v.. psique 100% renault
el 0.9 es un motor desarrollado en conjunto con nissan, de hecho es de la serie HR.. pero solo montado por renault
el 1,5 es un motor renault del año 2001.. el K9k ( es un derivado del 1,6 de la serie K bencina.. como el K4M o el K7M).. esta es su ultima actualización, la version energy ( euro V).. que mantiene estructura pero cambia periféricos, materiales, electrónica, inyección, turbo, etc, etc..... ese motor es montado en 2 mercedes.. en el A180 CDI manual de esta generación ( versión de 110 cv).. y en la mercedes citan, ( que no es otra cosa que una kangoo coin lifting).. tb es usado en toda la gama nissan desde mediados de los 2000
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(http://img.tapatalk.com/d/14/02/15/eba6e8ar.jpg)
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Es onda 301 o cylesse . Pero más barato, tiene que demostrar que es bueno, por lo menos de esos franchutes no se escuchan quejas (bueno, el XV acapara los posteos de eso jaja)
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Por eso es barateli. Motor antiguo y es un DACIA.
La parte lateral se parece harto al Logan.
Concuerdo que con el K4M sería perfecto, pero ahí valdría como 7,5 palos.
El interior se ve encachado. Pero es el mismo motor del Sandero :pozozipy:
El Symbol anterior tenía el K4M con 105 HP
El Clío II tenía K4M de 110 HP y era un cohete
Y el Megane II tenía el mismo con 115 HP porque tiene CVVT. Pa ese auto es medio chanchito.
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K4M :wub: lo malo era lo poco que duraba la correa, pero pta que valia la pena, dificil que renault saque otro auto tan "redondo" como el clio II Fase 2+
Y en el megane no quedaba mal tampoco :jumbito:
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http://www.rutamotor.com/renault-symbol-1-6l-83-cv-5mt-privilege-2014-equipado-para-noquear/ (http://www.rutamotor.com/renault-symbol-1-6l-83-cv-5mt-privilege-2014-equipado-para-noquear/)
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Tiene menos potencia que un corsa
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UN MOTOR DÉBIL
Llega con un motor gasolinero de 1.600 cc con 83 HP (el clásico y añejo K7M) con tracción delantera, logrando un consumo mixto de 13,6 km/l (según el 3CV) y bajas emisiones de CO2 de 174 g/km.En general el auto es muy fácil de conducir. Ahora, dinámicamente su desempeño es eficiente, pero le faltan varios caballos a su motor. Los 83 CV de fábrica son pocos a la hora de exigirlo un poco más (de hecho es el con menos potencia de su categoría). Hay que llevarlo muy arriba en las revoluciones (y acelerando casi a fondo) para lograr una respuesta aceptable. bueno. Funciona bien desde los 3.700 RPM hasta bien arriba, sobre 5.500 RPM.
Para los que quieran “pistear” algo más en este Symbol 2014 les recomendamos sobre todo llevarlo en tercera y cuarta marcha, de desarrollos muy largos. En otros países hay disponible motores 1.6L 16V de 110 caballos (el clásico motor de Renault) y un diesel 1.5 Dci, que sería perfecto para este Symbol, con un sobreprecio mayor. aunque llegó tan barato que pagando por un motor diésel se justificaría perfectamente, ¿no lo creen?.
:velhopozo: :velhopozo:
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He tenido la suerte de tener un clio II fase 2 y luego un megane 2 (turco) de ambos nada que decir buenas máquinas y fiabilidad en cuanto a motor solo mantenciones por kilometrajes, así que puedo dar garantía de los motores renault quizás algunos no les gusta por el hecho de no poder llevar a cualquier mecánico.
Cuando cambie el clio lo que me ayudó a decidir por el megane fue su seguridad y confort y creo que eso debiesen ver las personas que quieran adquirir este Symbol ya que es raro (exceptuando los chinos) por ese valor encontrar un auto con 4 air bags, control de seguridad y climatizador, en cuanto al motor obviamente no es el más adecuado pero creo que las personas que los compren no estarán corriendo para eso mejor te compras un megane RS.
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la semana pasada pase a Ansa de Huechuraba, a comprar algunas cosas y vi el Symbol (creo que era le versión tope) en un color azul bastante agraciado, no ese azul chillón de los Kia/Hyundai que lo encuentro de muy mal gusto, lo vi con bastante detalle y se ve un auto bien hecho, el interior mejoro bastante y creo gano bastante en cuanto a espacio y calidad percibida respecto al anterio Symbol.
El motor es adecuado para quien busca un medio de transporte familiar, seguro y espacioso. no todos quieren 120 Hp, que parecen 90
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para no abrir otro tema, mientras ya aprendi a usar el buscador :trollface:
consulta sobre este modelito, hace varios años que ya esta esta version en el mercado.. quisiera hacer unas preguntas?
que tal es en cuanto al motor, repuestos, panas conocidas, para trabajo pesado (colectivo) valdra la pena o seria botar la plata :alone:
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El otro día tomé un Uber y era un Symbol de esos, nuevecito.
Me llamó la atención lo suave del auto, se comía los eventos que hay cerca de mi casa como si nada, los que en la Koleos o 5008 se sienten harto más.
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El otro día tomé un Uber y era un Symbol de esos, nuevecito.
Me llamó la atención lo suave del auto, se comía los eventos que hay cerca de mi casa como si nada, los que en la Koleos o 5008 se sienten harto más.
Rico andar llama harto la atención pero el estigma sobre los repuestos que tal será para un vehículo que tendrá trajín a diario (app 300kms diarios) onda filtros, bandejas, homocinetica, solo en el remoto caso que nos falle jaja en el yaris actual que tenemos de colectivo con 240kms y gracias a los eventos que tenemos en afta tiene pitiao la homocinetica bandejas y Mazas aparta de repararlo obviamente lo ideal es darle más tiempo de vida hasta que podamos cambiar la maquina, pero ejemplo en la reparación del yaris sobre los problemas que tiene ahora desembolsaremos app 300 a 400 lucas incluida mano de obra y neumáticos que gracias a la falla del tren delantero tuvieron muerte prematura jaja (5 meses).
Es algo que le importa a mi viejo en caso de tener una falla similar que no tenga que sacarse el ojo.
Pero sobre la ergonómia que entrega el vehículo es de rico andar suave y si se mantiene bien no es tan grillero como algunos coletos que me e subido.
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Se ve mucho en taxi en el sector donde trabajo (las condes/vitacura), y al subirse en realidad es bien cómodo y suave nada que alegar, no se nota que le falte potencia.
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Sigue siendo colombiano?
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Sigue siendo colombiano?
Había leído que era de rumania.
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le estoy hechando el ojo a este modelo en particular (año 2010 pa arriba), ya que por el precio de reventa cae dentro de mi presupoyo... y luego de leer tooodos los post, me puse a revisar poniendo las patentes en cualquier pagina de SOAP, me aparece que los VIN parten con "K4MXXXXXXXXXXXXX...."
entonces, todos estos tienen el K4M del Mégane - Clio - etc... no el viejo (y denostado) K7M, o no??
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yo tengo entendido que es k4m del clio megane 2 etc.... Por las lucas encuentro que es un auto bien equipado incluso hay una version con 4AB y climatizador vs la competencia que con suerte viene con 1 AB
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La señora de mi mejor amigo tiene uno 2016 (comprado en Agosto año pasado), auto bien cómodo y muy bien equipado para lo que cuesta, hasta ahora sin fallas, con 18 Mil KM, buena calidad de materiales, el motor lo mueve bien.
Saludos.