Conduce Chile

... lo peor es el aditivo que aunque botes todo el aceite no lograrás sacarlo; ese auto ya está condenado a una mala vejez por un rodaje deficiente. Eso no significa que vaya a fallar prontamente, significa que, por ejemplo, si iba a durar 100 mil kms sin hacerle nada ahora va a durar 50 mil kms, reitero, cifras a modo de ejemplo.

 

Me mandas por MP los numeros del loto porfa, ando corto de plata..

 

Me mandas por MP los numeros del loto porfa, ando corto de plata..

 

los números del loto no salen en los manuales de los vehículos, pero sí sale que los 1000 a 1500 primeros kms son vitales para la vida del motor.

Estimado El_Piloto, tienes que dividir al menos por dos los comentarios de este foro, algunos usuarios son muy exagerados y a medida que avanza el hilo se van extrapolando al infinito las consecuencias.

Despues de un estudio serio de tu cambio de aceite + aditivo, pronostico que si superas las 3.500 RPM. tu motor va a explotar afectando con las esquirlas del motor al menos dos manzanas a la redonda. Terminarás encarcelado por no poder pagar las mas de 500 demandas por daños y perjuicios de la comunidad afectada.

Disfrute su auto estimado y cuando le toque cambio de aceite simplemente se lo cambia por el recomendado por su marca.

En serio en mi opinión lo peor que puede pasarle es que se le alargue un poco el rodaje.

Gracias compadre!!!! La verdad es q me estaba empezando a asustar y con la primera parte de tú comentario!!!!!!.... casi me caigo de raja!!!!!!


yo tb creo q no debe ser taaaaaaaan terrible pero te haré caso de todas maneras para el próximo cambio de aceite


saludos!!!!!

#corta... cambia el aceite por el recomendado por el fabricante y te evitas tanta alaraca.

Anoche llené el estanque nuevamente... fueron 674,8 kms recorridos con 39,58 litros de bencina 95 octanos... resultado 17,04 km/l... nada mal no??

saludos!

HRB

Anoche llené el estanque nuevamente... fueron 674,8 kms recorridos con 39,58 litros de bencina 95 octanos... resultado 17,04 km/l... nada mal no??

saludos!

HRB

Que buen rendimiento.......... ¿será por los aditivos?

Ahora, un poco mas en serio, ese rendimiento corresponde probablemente a un recorrido mayoritariamente en carretera. Si es así, cabe mencionar que para un buen rodaje, el tránsito de carretera donde se mantienen velocidades y RPM bastante constantes, no es lo mejor (de hecho, los manuales suelen hacer una mención sobre evitar, durante el rodaje, velocidades constantes, ya sean altas o bajas). Se considera mejor el recorrido de ciudad, con cambios de marcha, aceleraciones, deceleraciones, frenadas, etc.