Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: camilonate en Abril 18, 2018, 10:24:57 am
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Ahi la dejo:
http://www.chvnoticias.cl/nacional/conoce-como-funcionaran-los-nuevos-fotorradares/2018-04-17/211536.html?hootPostID=c0da813336e67738209f3ba5b388d1eb (http://www.chvnoticias.cl/nacional/conoce-como-funcionaran-los-nuevos-fotorradares/2018-04-17/211536.html?hootPostID=c0da813336e67738209f3ba5b388d1eb)
Cito:
"Pese a que no muchos están de acuerdo, volverán los fotorradares, en una versión que ha sido definida como renovada y perfeccionada.
Se trata de un nuevo sistema de cámaras para cursar partes empadronados por exceso de velocidad, en un proyecto que no ha estado exento de polémica.
"No estoy de acuerdo porque tiene que ser fiscalizado por un carabinero", dijo un conductor que fue consultado sobre esta medida.
Esto será operado por un nuevo servicio público centro de automatizado de tratamiento de infracciones. Las multas partirán desde 1 UTM ($47.301) , hasta las 5 UTM ($236.505)."
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A mi me parece bien la medida, pero con algunos alcances que me parecen absolutamente necesarios para evitar que se transformen en malignos cajeros automáticos para los municipios o el estado:
1: Tolerancia entre 3-5km por hora al menos.
2: eliminación de todo cazabobo de la carretera: normas claras, ruta 5: 120km por hora, secundarios 100km por hora, NO MÁS esas vainas de reducciones casi arbitrarias de 120 a 100.
No crean que Waze no va a alertar de la ubicación de los foto radares, por lo tanto se necesita de un margen de tolerancia, una norma demasiado estricta solo va a potenciar la creación de trampas a la par que las cajitas recaudan.
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si están bien ubicados, señalizados y dejan un margen aceptable de exceso de velocidad (se me ocurre un 10% por decir algo) no debería ser problema, en muchos países hay, incluso en los gps los avisan los radares
ya comenzaran a vender bloqueadores de patentes, o patentes que se cambian solas como Jameas Bond
algo asi
(http://www.jamesbondlifestyle.com/sites/default/files/ckeditor/images/news/141001-007-store-aston-martin-db5-2.jpg)
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Bien implementados, pueden ser una ayuda a la seguridad y evitar malas conductas que llegan a ser animales a veces.
Estoy muy de acuerdo con las buenas prácticas, que haya un margen de tolerancia y SIN cazabobos.
E incluso podrían ser móviles, para fiscalizar -por ejemplo- los fines de semana largo cuando transitan por la berma, carreras clandestinas en las noches en ciertos lugares, cuando bloquean cruces en horarios peak, etc.
Pero insisto, bien utilizados, no buscado cazabobos.
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si están bien ubicados, señalizados y dejan un margen aceptable de exceso de velocidad (se me ocurre un 10% por decir algo) no debería ser problema, en muchos países hay, incluso en los gps los avisan los radares
ya comenzaran a vender bloqueadores de patentes, o patentes que se cambian solas como Jameas Bond
algo asi
(http://www.jamesbondlifestyle.com/sites/default/files/ckeditor/images/news/141001-007-store-aston-martin-db5-2.jpg)
El otro dia vi un reportaje de luces LED que evitan que un radar pueda leer la patente para el caso del TAG.
A mi me parece bien la medida, pero con algunos alcances que me parecen absolutamente necesarios para evitar que se transformen en malignos cajeros automáticos para los municipios o el estado:
1: Tolerancia entre 3-5km por hora al menos.
2: eliminación de todo cazabobo de la carretera: normas claras, ruta 5: 120km por hora, secundarios 100km por hora, NO MÁS esas vainas de reducciones casi arbitrarias de 120 a 100.
No crean que Waze no va a alertar de la ubicación de los foto radares, por lo tanto se necesita de un margen de tolerancia, una norma demasiado estricta solo va a potenciar la creación de trampas a la par que las cajitas recaudan.
Sacame de una duda, no es eso lo que se busca? Si aviso con 100 metros de anticipacion que hay radar, todos bajan la velocidad y ya esta. Siento que si no se sabe nunca donde estan, se cursarian multas en base a una imagen mas real del transito...no lo se...
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Una estafa mas o pico en el ojo del gobierno de turno
solo es para juntar plata, y llenarce los bolsillos...........
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por ejemplo que si se pone un fotoradar afuera de una escuela todos bajaran la velocidad ya que esta anunciado, si pasado ese tramo vuelven a manejar como locos es algo que no se puede controlar mucho, pero al menos en ese sitio que es peligroso por el exceso de velocidad y niños circulando la velocidad será mas baja y disminuye el riesgo de accidente o que las consecuencias de un atropello sean mas graves o fatales
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El otro dia vi un reportaje de luces LED que evitan que un radar pueda leer la patente para el caso del TAG.
Sacame de una duda, no es eso lo que se busca? Si aviso con 100 metros de anticipacion que hay radar, todos bajan la velocidad y ya esta. Siento que si no se sabe nunca donde estan, se cursarian multas en base a una imagen mas real del transito...no lo se...
La explicación que di fue incompleta a propósito, para que preguntes por esto:
Me refiero a que en su mayoría los cops están controlando en zonas de 100, o de reducciones algo injustificadas, no en 120, cosa que “caigan algunos bobos”, se trata de “cazar bobos”, especialmente esos que usan velocidad crucero y se confían en el criterio de la policia.
Saludos
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La verdad no creo que sea todo transparente. Basta ver a Carabineros que se pone en lugares "estratégicos" para prevenir? o hacer caja a los municipios?
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Yo estoy de acuerdo, la 68 de noche parece circuito de carreras, nadie fiscaliza y los conductores actuales se creen inmortales por tener muchos airbag listos para ser activados. En algunas zonas si podría ser señalizada la existencia de radares como zonas de peatones o colegios así como en Brasil.
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En mi opinion, a veces hacen mucha falta los fotoradares... A pesar de que muchas veces suelo pasarme del limite y abusar del acelerador, siempre trato de no exponer a nadie. Pero ultimamente veo muchisimo camión cargado a mango sobre 120km/h en autopistas, y eso si que lo encuentro extremadamente peligroso, tanto asi qje me hace avalar la instalación de fotoradares.
Ahora, hace 2 años que en vacaciones viajo en camioneta a Buenos Aires, donde todas las autopistas tienen radares, avenidas importantes como juan b justo por ejemplo, que tambien los tienes, y de verdad, es un dolor de cabeza manejar en esa ciudad y doblemente peligroso.
Como no hay radares señalizados, todos andan a la máxima permitida (60km/h en avenidas y 80km/h en autopistas como Gral Paz), los tiempos de traslado son sumamente mayores, el trafico está muchísimo mas apelotonado, no hay fluidez y, el factor riesgo es mayor, sobre todo en autopistas, ya que las probabilidades de choque por alcance son casi de un 80%.
Acá que sucedería? Si ponen un radar en zona de 80, la gente andaría a 60, esto ya sucede en las carreteras, fines de semana largo, cuando van todos pegados en la izquierda y ven el RP de carabineros estacionado en la berma y al cop jugando candy crush en el interior... por si acaso frenan igual, y es una molestia.
Habrían mas accidentes? Yo creo que si, no faltaría el repartidor pistero zigzagueando a 79km/h para tratar de avanzar mas rápido... finalmente seria una verdadera molestia y desagrado manejar bajo esas condiciones.
Pero como dije arriba, aun así y todo, a veces hacen mucha falta, sobre todo para controlar el transito pesado, que esta claro, nadie les controla el tacografo.
Saludos!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Yo creo que va a pasar lo de siempre, con el pretexto de controlar la velocidad, se va a volver a crear un negocio para las empresas que participen, y los municipios...
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Lamentablemente, somos un país extremadamente capitalista y más encima corrupto. Cualquier oportunidad de negocio es aprovechada por nuestros políticos...
Todas estas recaudaciones (independiente del gobierno de turno) terminarán donde siempre :yaoming:
No les pasa que en avenidas como Recoleta, por ejemplo, la pista izquierda es sólo para vehículos particulares y la derecha es para el transporte público, con la siguiente señalización "PISTA SOLO BUSES, Fiscalización Parte Empadronado". El resultado: tremendo taco en la izquierda y la derecha prácticamente vacía. Ese parte empadronado actuaría similar al fotorradar? :cop2:
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Lamentablemente, somos un país extremadamente capitalista y más encima corrupto. Cualquier oportunidad de negocio es aprovechada por nuestros políticos...
Todas estas recaudaciones (independiente del gobierno de turno) terminarán donde siempre :yaoming:
No les pasa que en avenidas como Recoleta, por ejemplo, la pista izquierda es sólo para vehículos particulares y la derecha es para el transporte público, con la siguiente señalización "PISTA SOLO BUSES, Fiscalización Parte Empadronado". El resultado: tremendo taco en la izquierda y la derecha prácticamente vacía. Ese parte empadronado actuaría similar al fotorradar? :cop2:
pero la pista solo buses esta pensada para eso, mejorar el transporte publico
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pero la pista solo buses esta pensada para eso, mejorar el transporte publico
Así es, y de paso desincentivar el uso del automóvil causante de tacos.
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Así es, y de paso desincentivar el uso del automóvil causante de tacos.
como OT, hoy por razones familiares tuve que venir a mi trabajo en locomocion colectiva, el resultado fue que me demore 2 horas 10 minutos a mi trabajo versus los 50 a 60 minutos que me demoro en auto, si esa es la alternativa, les mando un cariñoso chino rios
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Claro, entiendo que lo hicieron por eso y estoy de acuerdo. En mi opinión creo que está pensado para los que van a la pega en auto y recorren tramos cortos (causando más y más autos en las calles), teniendo alternativas de transporte público . En mi caso como vivo en Batuco, en auto me demoro 35 min en llegar a la pega y con transporte público como unas 2 horas.
Si mi punto es la fiscalización de aquello, ya que al anunciar que hay parte empadronado "se respeta" y la pista derecha se mantiene sin autos. La idea del foto radar es que pase lo mismo, a todo esto a alguno de ustedes le ha llegado un parte empadronado por transitar por esas vías?
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Lamentablemente, somos un país extremadamente capitalista y más encima corrupto. Cualquier oportunidad de negocio es aprovechada por nuestros políticos...
Todas estas recaudaciones (independiente del gobierno de turno) terminarán donde siempre :yaoming:
No les pasa que en avenidas como Recoleta, por ejemplo, la pista izquierda es sólo para vehículos particulares y la derecha es para el transporte público, con la siguiente señalización "PISTA SOLO BUSES, Fiscalización Parte Empadronado". El resultado: tremendo taco en la izquierda y la derecha prácticamente vacía. Ese parte empadronado actuaría similar al fotorradar? :cop2:
Se nota que no conoce otras realidades de la región estimado. Chile, comparado con Brasil, Argentina, Perú etc etc , es un niño de pecho en temas de corrupción, con esto no quiero bajarle el perfil. Pero claramente estamos en el cielo en este tema, los temas de corrupción son altamente bulliciosos una vez descubiertos y no pasan piola como e otros lados (Y eso es bueno, a no perder la capacidad de asombro)
por otro lado la función de la pista solo buses es ESA. Dejar libre para que la locomoción colectiva ande mas rapido que el particular.
si tu pega te queda cerca (tramos cortos) como dices tu, andate a pie o en bici.
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Se nota que no conoce otras realidades de la región estimado. Chile, comparado con Brasil, Argentina, Perú etc etc , es un niño de pecho en temas de corrupción, con esto no quiero bajarle el perfil. Pero claramente estamos en el cielo en este tema, los temas de corrupción son altamente bulliciosos una vez descubiertos y no pasan piola como e otros lados (Y eso es bueno, a no perder la capacidad de asombro)
por otro lado la función de la pista solo buses es ESA. Dejar libre para que la locomoción colectiva ande mas rapido que el particular.
si tu pega te queda cerca (tramos cortos) como dices tu, andate a pie o en bici.
No pasan piola? Creo que tu comentario nivela para abajo. Nunca estuve seguro de pagar el permiso de circulación en mi comuna ya que la alcaldesa tiene un verdadero circo, le debe plata a los profesores, regala fiestas a clubes de barrio, al momento de las elecciones les paga las cuentas a la gente para que voten por ella, etc... pero claro, al dejar el permiso en la comuna se debería usar ese dinero en la misma, sólo por eso lo pagué acá.
El nuevo presidente de Colo-Colo tiene un prontuario "ejemplar" :trollface: y sigue vigente: Rendiciones truchas en los juegos Odesur y los rally Dakar como Ministro del Deporte. Artífice directo del "cartel del confort" como ex dueño de PISA. Queremos las 7 lucas :yaoming:
Para qué decir todos nuestros políticos de todos los bandos.
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No pasan piola? Creo que tu comentario nivela para abajo. Nunca estuve seguro de pagar el permiso de circulación en mi comuna ya que la alcaldesa tiene un verdadero circo, le debe plata a los profesores, regala fiestas a clubes de barrio, al momento de las elecciones les paga las cuentas a la gente para que voten por ella, etc... pero claro, al dejar el permiso en la comuna se debería usar ese dinero en la misma, sólo por eso lo pagué acá.
El nuevo presidente de Colo-Colo tiene un prontuario "ejemplar" :trollface: y sigue vigente: Rendiciones truchas en los juegos Odesur y los rally Dakar como Ministro del Deporte. Artífice directo del "cartel del confort" como ex dueño de PISA. Queremos las 7 lucas :yaoming:
Para qué decir todos nuestros políticos de todos los bandos.
Te contradices, si tu indicas lo que hace la alcaldesa es porque me das la razón a mi, NO PASAN PIOLA. Nuestro pais es por LEJOS el menos corrupto de Latam y eso se valora aun mas, cuando conoces otras realidades de la region, donde un policía te va a a infraccionar y el mismo te dice "Pero arreglemos de otra forma, cuanto tiene?"
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Te contradices, si tu indicas lo que hace la alcaldesa es porque me das la razón a mi, NO PASAN PIOLA. Nuestro pais es por LEJOS el menos corrupto de Latam y eso se valora aun mas, cuando conoces otras realidades de la region, donde un policía te va a a infraccionar y el mismo te dice "Pero arreglemos de otra forma, cuanto tiene?"
Mucho OT, me desvié del tema, lo siento.
[spoiler]
Según mi punto de vista sí pasan piola ya que no hay castigo ni condena para los corruptos. Ni Patricio Contesse está preso :yaoming:
http://www.colegiodeprofesores.cl/2017/05/22/profesores-demandan-a-alcaldesa-de-lampa-por-no-pago-de-cotizaciones/ (http://www.colegiodeprofesores.cl/2017/05/22/profesores-demandan-a-alcaldesa-de-lampa-por-no-pago-de-cotizaciones/)
Lula Da Silva está preso, Jorge Videla también fue condenado.... y acá :solo4:
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Ojalá sirvan los foto radares.
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NO MÁS esas vainas de reducciones casi arbitrarias de 120 a 100.
la bajada de Csasablanca.
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Yo seré uno de los principales “perjudicados” ya que si bien no ando loqueando, en la medida que la condiciones del tránsito lo permiten ando más rápido
Espero que los fotoradares sean instalados donde hay mayor cantidad de accidentes con el fin de evitarlos, pero si ponen fotoradares en vicuña mackenna, avda las condes, caleteras de autopistas y buscan solo recaudar (como probablemente suceda) se va a perder todo el espíritu
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