Conduce Chile

Hola, tengo una consulta, sucede lo siguiente: que al auto (chevrolet cavalier 2.4) le pongo bencina de 95 octanos siempre, pero quise ponerle de 97 de la V power para probar, y ahora noto que al encenderlo se demora un poquito más que antes, será que influirá el octanaje de la bencina en aquello, o es solo idea mia,
Porque para este auto cual es mejor la de 95 o 97?

Saludos

. Para ese auto, 97 octanos están demás (no dañarán nada, pero desperdiciarás dinero pagando por una bencina mas cara que no requieres), y tengo mis dudas que sea necesario usar 95 octanos ¿que dice el manual?. En tu caso, haría la prueba de usar 93.

El cavalier indica RON 91 si no me equivoco así que no deberías tener problema, y sobre el efecto que sientes con la 97 octanos no se relaciona con el octanaje de la bencina.

Saludos.

ok, gracias por aclarar mis dudas  probaré la de 93 entonces 

Échale de 93 nomás. En general, los autos Norteamericanos están hechos para que se les ponga bencina de súper baja calidad, ya que en EE.UU. no existe la bencina, ni siquiera, de 93 octanos.

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Échale de 93 nomás. En general, los autos Norteamericanos están hechos para que se les ponga bencina de súper baja calidad, ya que en EE.UU. no existe la bencina, ni siquiera, de 93 octanos.

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Si existen, lo que pasa es que la escala de medición es distinta.
Cito:
"La gasolina que consumimos en Europa tiene el índice de octano medido con el método RON; es decir, nuestra gasolina de 95 tiene un indice de octano RON 95. En EE.UU. no utilizan normalmente ni el indice RON ni el MON, sino uno que es la media aritmética de los dos. A ese índice lo llaman PON («pump octane number», algo como «número de octano en el surtidor»).

En EE.UU. las gasolinas más comunes se llaman «regular» (octano PON 87), «mid-grade» (octano PON 89) y «premium» (octano PON 92); casi todos los coches están hechos para usar regular. No existe la misma relación entre tipo de gasolina y octanaje en todo el territorio de EE.UU. Una gasolina «regular» no necesariamente tiene el mismo número de octano en todos los Estados. En esta tabla se pueden ver las equivalencias aproximadas entre esos tres tipos de combustibles en escala PON, con los de escala MON y RON.

Equivalencia aproximada   MON   RON
Regular (octano PON 87)   83   91
Mid-grade (octano PON 89)   85   92
Premium (octano PON 92)   88   96"

Link: http://www.km77.com/glosario/o/octano.asp

Saludos

Si existen, lo que pasa es que la escala de medición es distinta.
Cito:
"La gasolina que consumimos en Europa tiene el índice de octano medido con el método RON; es decir, nuestra gasolina de 95 tiene un indice de octano RON 95. En EE.UU. no utilizan normalmente ni el indice RON ni el MON, sino uno que es la media aritmética de los dos. A ese índice lo llaman PON («pump octane number», algo como «número de octano en el surtidor»).

En EE.UU. las gasolinas más comunes se llaman «regular» (octano PON 87), «mid-grade» (octano PON 89) y «premium» (octano PON 92); casi todos los coches están hechos para usar regular. No existe la misma relación entre tipo de gasolina y octanaje en todo el territorio de EE.UU. Una gasolina «regular» no necesariamente tiene el mismo número de octano en todos los Estados. En esta tabla se pueden ver las equivalencias aproximadas entre esos tres tipos de combustibles en escala PON, con los de escala MON y RON.

Equivalencia aproximada   MON   RON
Regular (octano PON 87)   83   91
Mid-grade (octano PON 89)   85   92
Premium (octano PON 92)   88   96"

Link: http://www.km77.com/glosario/o/octano.asp

Saludos

Que les gusta complicarse la vida a los “Gringos”....., les encanta hacer las cosas más difíciles.

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Que les gusta complicarse la vida a los “Gringos”....., les encanta hacer las cosas más difíciles.

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en todo caso...  siempre con decimales y formulas raras...
un amigo tiene una F-150 del 2015 y dice que con 93-95-97 le da 6km/lt ni mas , ni menos,
pata media pesada el hombre, pero está acostumbrado.
yo igual medí alguna vez con el palio y con el aveo la diferencia entre 93 y 95 octanos
y solo resultó "rendir" mas en el aveo... al palio dio los mismos km/lt y no se notaba mas ágil el cacharro....

Y en este auto distinto, de lo que sale en el manual de una Ford Escape 2014, en la imagen dice 93 (R)  eso significa ron??? o equivaldría a la de 95 octano de Chile o no? 

en que boquilla????? si es en la parte donde va la tapa de bencina, ahí no dice nada 

es un motor ecoobost 2.0