Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: sergiov en Agosto 10, 2022, 09:45:29 am
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Hola estimados, les escribo para que quienes tengan VW con DSG le pongan ojo a las mantenciones, por una desagradable experiencia que tuve con Daniel Achondo.
Tengo un Golf TDI y en promedio las mantenciones han costado en el rango de los 350.000. Ahora tocaba la de los 60.000 y me entero que costaba 770.00. Consulto por los servicios a realizar antes de llevarlo y se me indica "todos los que dice el libro de mantención" Lo reviso y está marcado el cambio de aceite DSG. Se que ese cambio de aceite son como 300.000 por lo que me dije, bueno, es caro pero hay que hacerlo.
Mi sorpresa es que al recibirlo reviso el detalle y no cambiaron aceite. Me salen con la respuesta que según el VIN a algunos no se les cambia aceite. O sea, los sinvergüenzas cobran casi 800 lucas por un cambio de aceite de motor y filtros, pues cobran ese valor como si incluyera el aceite de transmisión pero no lo cambian.
Ahh y los muy frescos me dicen: si quiere hacer el cambio de aceite es opcional, aparte y son 320.000 más.
Quienes tengan VW con DSG revisen bien antes de llevar a mantención si incluye o no el cambio de aceite y el precio.
**Actualizacion**
Estimados, ahora ya estoy enchuchado. El fin de semana me puse a lavar el auto y le pasé un pañito al motor. Me llamó la atención que los tornillos del filtro de aire estaban sucios y me quedó la duda porque se supone hace poco debían habían cambiado el filtro deberían tener signos de que fueron removidos. Tomé un destornillador, desmonté la tapa y chan! Me topo ahora con la desagradable sorpresa que los sinverguenzas de Achondo ni siquiera cambiaron el filtro de aire. El que sí se supone deberían haber sustituido. Literalmente unos estafadores.
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Que rabia. Eso da perfectamente como para demanda. Es decir: ofrecen hacer un servicio que finalmente no hacen, pero sin perjuicio de ello te cobran por el mismo. Yo te recomendaría que reclames al SERNAC y si te va mal ahi derechamente a un abogado. Me parece una pésima practica y hecha con clara mala fe.
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Hola estimados, les escribo para que quienes tengan VW con DSG le pongan ojo a las mantenciones, por una desagradable experiencia que tuve con Daniel Achondo.
Tengo un Golf TDI y en promedio las mantenciones han costado en el rango de los 350.000. Ahora tocaba la de los 60.000 y me entero que costaba 770.00. Consulto por los servicios a realizar antes de llevarlo y se me indica "todos los que dice el libro de mantención" Lo reviso y está marcado el cambio de aceite DSG. Se que ese cambio de aceite son como 300.000 por lo que me dije, bueno, es caro pero hay que hacerlo.
Mi sorpresa es que al recibirlo reviso el detalle y no cambiaron aceite. Me salen con la respuesta que según el VIN a algunos no se les cambia aceite. O sea, los sinvergüenzas cobran casi 800 lucas por un cambio de aceite de motor y filtros, pues cobran ese valor como si incluyera el aceite de transmisión pero no lo cambian.
Ahh y los muy frescos me dicen: si quiere hacer el cambio de aceite es opcional, aparte y son 320.000 más.
Quienes tengan VW con DSG revisen bien antes de llevar a mantención si incluye o no el cambio de aceite y el precio.
Ya pero y en el detalle valorizado de la mantencion que te entregan al pagar (orden de trabajo), sale o no la caja? (dices que no sale), si no sale entonces no hay engaño. Pero habria que ver en que se gastaron las 300 lucas si no hicieron la caja e hicieron lo mismo de la mantencion anterior.
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cuando andaba tras una tiguan tdi que vendían con 50 mil km, ví eso, la mantención de los 60 mil casi un palo por el cambio de aceite y filtro de la dsg, eso se hace sí o sí, reclama al importador y que te garanticen la caja en caso contrario hasta los 120 mil km.
Esa mantención por fuera la hacen como en 200 lks me parece, bueno esos son precios del 2019
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Hola estimados, les escribo para que quienes tengan VW con DSG le pongan ojo a las mantenciones, por una desagradable experiencia que tuve con Daniel Achondo.
Tengo un Golf TDI y en promedio las mantenciones han costado en el rango de los 350.000. Ahora tocaba la de los 60.000 y me entero que costaba 770.00. Consulto por los servicios a realizar antes de llevarlo y se me indica "todos los que dice el libro de mantención" Lo reviso y está marcado el cambio de aceite DSG. Se que ese cambio de aceite son como 300.000 por lo que me dije, bueno, es caro pero hay que hacerlo.
Mi sorpresa es que al recibirlo reviso el detalle y no cambiaron aceite. Me salen con la respuesta que según el VIN a algunos no se les cambia aceite. O sea, los sinvergüenzas cobran casi 800 lucas por un cambio de aceite de motor y filtros, pues cobran ese valor como si incluyera el aceite de transmisión pero no lo cambian.
Ahh y los muy frescos me dicen: si quiere hacer el cambio de aceite es opcional, aparte y son 320.000 más.
Quienes tengan VW con DSG revisen bien antes de llevar a mantención si incluye o no el cambio de aceite y el precio.
La pregunta que te hago es ¿tú ya pagaste los 800K? Por que en tu caso, yo simplemente no pago si no hacen el trabajo indicado en la pauta.
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Ya pero y en el detalle valorizado de la mantencion que te entregan al pagar (orden de trabajo), sale o no la caja? (dices que no sale), si no sale entonces no hay engaño. Pero habria que ver en que se gastaron las 300 lucas si no hicieron la caja e hicieron lo mismo de la mantención anterior.
En el detalle valorizado no está el cambio de aceite, ponen 300.000 "servicios" que es mano de obra. El engaño está en decir "los servicios que indica el libro de mantenimiento" El libro indica el cambio de aceite y no lo hacen, pero te cobran como si lo hicieran.
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yo haria el reclamo a la marca directo, porque siento que es una mala practica de ese concesionario en particular.
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Me salen con la respuesta que según el VIN a algunos no se les cambia aceite.
Yo haría el reclamo directo a la marca, con este punto. Porque lo que dicen es falso, si sale en la pauta y es una DSG húmeda (como la de ese Golf TDI), se hace sí o sí. Trata de reclamar, no te quedes ahí.
Saludos.
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La pregunta que te hago es tú ya pagaste los 800K? Por que en tu caso, yo simplemente no pago si no hacen el trabajo indicado en la pauta.
Ahí sigue la práctica poco transparente. Fui a retirar el vehículo te dicen: pase a pagar a la caja y se lo entregamos. Fui a pagar, me pasan un montón de papeles, pago y cuando lo voy a esperar empiezo a ver el detalle y me topo con la sorpresa. Le reclamo al agente de servicio y me sale con el tipico cuento, que el sistema, que es lo que indica, los valores son fijos y bla, bla.
El otras marcas/servicios al ir a retirar el recepcionista te detalle todo lo que le hicieron y de ahí te manda a la caja a pagar.
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Yo haría el reclamo directo a la marca, con este punto. Porque lo que dicen es falso, si sale en la pauta y es una DSG húmeda (como la de ese Golf TDI), se hace sí o sí. Trata de reclamar, no te quedes ahí.
Reclamé a la marca y me dicen que no interfieren en lo que hacen los concesionarios en mantenimiento. Flor de respuesta, así que ahora Sernac.
Bueno, así es como se pierden clientes.
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Que mal..
En mi caso, cuando he dejado el XV me explican en lo que consiste la mantencion y te entregan un detalle de las cosas a realizar... después, antes de pagar, el asesor te explica lo que se hizo al auto.
Que mala política del concesionario no hacer algo parecido y la respuesta de VW, igual de mala.
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En el detalle valorizado no está el cambio de aceite, ponen 300.000 "servicios" que es mano de obra. El engaño está en decir "los servicios que indica el libro de mantenimiento" El libro indica el cambio de aceite y no lo hacen, pero te cobran como si lo hicieran.
Bueno si lo indica el libro mantenciones claramente, debe hacerse. Eso está libre de interpretaciones. El valor es secundario.
Ojalá te vaya bien en tu reclamo.
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Viejo que cuático Daniel Ediondo, siempre leo pésimas referencias (anda por ahí con Derco)
Checa el detalle de los cobros de la mantención, de haberse incluido aplica Sernac indicando que ya levantaste el tema con el concesionario y la marca. Si la mediación resulta en vano, aplica denuncia y demanda (es importante que sean ambas figuras) en el juzgado de policía local por infracción a la ley del consumidor (lo mínimo es recuperar las lucas o que los muy csm hagan la pega)
Tengo un Scala con DSG y tendré este input para cuando me toque.
Saludos!
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Que vergüenza. Aunque sea latero, trata de escribir a VW AG (supongo que fue a Porsche Chile donde ya lo hiciste).
Un tío hace años con mil problemas en un Audi que aquí se hacían los imbeciles, tuvo que escribir a Alemania para que finalmente le resolvieran el problema.
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Finalmente el problema no son los autos "complejos", sino los concesionarios chantas
Yo con Peugeot he tenido todo tipo de experiencias
En resumen puedo decir que Portillo es decente (al menos los concesionarios del sector oriente). El resto no he tenido buenas experiencias
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Que mal si es así como lo cuentas, yo tengo un A3 que lo llevo a Zentrum y siempre me explican todo lo que le hacen al vehículo e incluso me han llamado por teléfono para detallar que se ha realizado, el estado de las plumillas, etc.. Son bien atentos la verdad y antes de pagar incluso me comentan todo lo hecho (Si quieres incluso puedes pedir los repuestos que se han cambiado).
Saludos.
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También he tenido buena experiencia en Zentrum, hasta taxi para la casa.
Explican bien, agendas por la página y hacen un pequeño descuento, claro que ahora los precios se fueron al carajo, hace un mes la mantencion de los 60 mil de la tiguan tsi costaba 450 hoy va cerca de los 700 y la pauta lo único que agrega es cambio Correa poly V, ( no se para que sirve)
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Que desgraciados... yo la Tiguan la mantenía con Jacob Helo y no tuve problemas pero me advirtieron que era otro sinverguenza. Según ellos si hacia las manutenciones después de la garantía te respondian por la caja.
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Shuta que lata, yo realizo las mantenciones a varias Caddy que tienen el 1.6 TDI, me traen los filtros y el aceite y solo cobro la mano de obra, para que te hagas una idea la mantencion la realizo por 35.000 mano de obra y la distribución cobro 150.000. Si quieres realizar las mantenciones por fuera yo vivo en Puente Alto y no tengo problemas en hacerla estando tu presente, ahora por un adicional también la puedo efectuar a domicilio.
Saludos.
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Shuta que lata, yo realizo las mantenciones a varias Caddy que tienen el 1.6 TDI, me traen los filtros y el aceite y solo cobro la mano de obra, para que te hagas una idea la mantencion la realizo por 35.000 mano de obra y la distribución cobro 150.000. Si quieres realizar las mantenciones por fuera yo vivo en Puente Alto y no tengo problemas en hacerla estando tu presente, ahora por un adicional también la puedo efectuar a domicilio.
Saludos.
Yo necesito hacerle distribución a la Caddy......
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Yo necesito hacerle distribución a la Caddy......
Hola no hay problema, me puedes ubicar en el número +56994890739 y conversamos.
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Hola no hay problema, me puedes ubicar en el número +56994890739 y conversamos.
Valeeee te escribiré... gracias
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Esimados, miren, saqué el filtro de polen que debería tener poco más de un mes y está totalmente sucio, ese filtro tiene al menos dos años. Y vean el de aire, es el original del auto, es del 2017. Unos estafadores en Daniel Achondo!
(https://i.ibb.co/bNKZ0XS/1.jpg)
(https://i.ibb.co/HzLYd5x/boleta.jpg)
Vean la fecha del filtro de aire:
(https://i.ibb.co/8cLFqb5/2.jpg)
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Esimados, miren, saqué el filtro de polen que debería tener poco más de un mes y está totalmente sucio, ese filtro tiene al menos dos años. Y vean el de aire, es el original del auto, es del 2017. Unos estafadores en Daniel Achondo!
(https://i.ibb.co/bNKZ0XS/1.jpg)
(https://i.ibb.co/HzLYd5x/boleta.jpg)
Vean la fecha del filtro de aire:
(https://i.ibb.co/8cLFqb5/2.jpg)
Amerita reclamo directo a Porsche Chile. Y carta al Mercurio
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Ha pasado casi un mes desde el último post ¿Alguna novedad, amigo? ¿Llegaste a instancias más lejanas?
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Esimados, miren, saqué el filtro de polen que debería tener poco más de un mes y está totalmente sucio, ese filtro tiene al menos dos años. Y vean el de aire, es el original del auto, es del 2017. Unos estafadores en Daniel Achondo!
(https://i.ibb.co/bNKZ0XS/1.jpg)
(https://i.ibb.co/HzLYd5x/boleta.jpg)
Vean la fecha del filtro de aire:
(https://i.ibb.co/8cLFqb5/2.jpg)
Sorry pero el filtro deaire que pones es 2021, no 2017, y el filtro de polen se ve oscuro pero piensa que es normal.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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y despues se quejan que la gente hace las mantenciones por fuera. :o
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Esimados, miren, saqué el filtro de polen que debería tener poco más de un mes y está totalmente sucio, ese filtro tiene al menos dos años. Y vean el de aire, es el original del auto, es del 2017. Unos estafadores en Daniel Achondo!
(https://i.ibb.co/bNKZ0XS/1.jpg)
(https://i.ibb.co/HzLYd5x/boleta.jpg)
Vean la fecha del filtro de aire:
(https://i.ibb.co/8cLFqb5/2.jpg)
los filtros de polen de vw son con carbón activo, por lo que ese es el color normal, segundo, el filtro que muestras dice 21.07.07, de donde sacaste el 2017??
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Si, perdón, con el de aire me equivoqué, pero el de polen no lo cambiaron, es un hecho. A pesar que dice la factura que lo cambiaron y cobraron.
Compré uno nuevo, lo cambié yo mismo en 3 minutos y se notó de inmediato la diferencia, porque antes sentía que el sistema de ventilación trabajaba mucho y salía poco aire. Puse el nuevo y ahora apenas en velocidad 2 del climatizador ya sale un buen flujo de aire. El filtro que se supone tenía 1 mes estaba lleno de polvo y hasta hojas, estaba saturado de suciedad.