Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: publitv en Abril 21, 2020, 17:04:20 pm
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Hola humanos,
Les cuento, mi pareja quiere cambiar el Hyundai getz que tiene, dentro de sus candidatos está el Fiat 500 1,4, pero el wn que se supone que sabe de Fiat acá en el foro, me dice que la caja at del 500 es como las we.... mala.
Otra de las opciones que le gusta es el Mercedes B180, también at.
El uso que le da al auto es nada, de hecho el getz anduvo como 2000 o 2500 kilómetros en un año.
No le gustan los autos japoneses y el auto debe ser at.
Puntualmente, alguien sabe algo del Mercedes que les comento??
Los leo
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Con 2500 kms al año es la nada misma, no me preocuparía por la caja.
Si lo va a comprar nuevo, menos aún.
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Con ese kmtraje anual hasta un peugeot con la AL4 le duraría :yaoming:
Y efectivamente lo que te dice el capo de fiat es así, las cajas at de los 500 si bien no son malas dan trabajo de vez en cuando, y como no sabes con lo que te puedes topar... bueno, mejor no arriesgar.
Entiendo en cosa de transmisión los mercedes no son más delicados que otras, conozco de cerca casos de c180 previos al 2010 con buen kmtraje (sobre 100 mil ambos) y sin problemas de caja al menos hasta el año antepasado que fue cuando dejé de seguirlos.
Exito con lo que decidas, saludos a la familia
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Con 2500 kms al año es la nada misma, no me preocuparía por la caja.
Si lo va a comprar nuevo, menos aún.
no, no se compra nuevo, buscamos un 2011-2012 por ahi
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Me estas tergiversando :trollface:
Malas de malas como las AL-4 de peugeot no son, pero te puede tocar la premiada, el cuerpo hidraulico puede webear y es bastante caro, cerca de un palo.
Pero mi crítica principal es al funcionamiento torpe y lento de esas cajas dualogic, simulan el paso de marchas en una caja mecánica, pero parece que simularon la velocidad con la que una abuelita pasa los cambios.
El embrague es igual al del auto con caja mecánica, la caja por dentro es una caja mecánica, el embrague dura mas que el de una caja mecánica al ser robotizado, aunque hemos tenido que bajar cajas con 50-60K, la caja en si no falla, lo que puede fallar es el conjunto electro-hidraulico, que tiene bomba eléctrica, acumulador de presion y electro valvulas que se pueden poner jugosas, diagnosticar no es fácil y en muchos talleres cortan por lo sano y en caso de falla cambian el cuepo hidráulico completo.
Si se desgasta el embrague, el mecánico que haga el cambio tiene que conocer el sistema y tener scanner, porque después de montar se debe volver a configurar toda la caja, si eso se hace mal, el auto no lo mueves.
En resumen, es un cacho en ese aspecto, nisiquiera es una caja rica de funcionamiento como para que “valga la pena” correr el riesgo.
Reconozco cierta tendencia a recomendar fiat, pero en este caso te diría qué hay mejores opciones, aunque no se si el meche jaja.
Reitero mis opciones, Volvo c30 2.0 at o megane 3 at (aunque no se si esa cvt nissan sea la que da jugo en algunos modelos nissan)
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Primera vez que escucho eso de 'no le gustan los japoneses'....
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Un Lounge 1.4 con caja CVT sería perfecto.
Que mire un Mini, cualquiera, idealmente un Countryman 1.6 AT.
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Primera vez que escucho eso de 'no le gustan los japoneses'....
En serio? :trollface:
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Un Lounge 1.4 con caja CVT sería perfecto.
Que mire un Mini, cualquiera, idealmente un Countryman 1.6 AT.
O por último la TCT (doble embrague), o la AT6 chrysler... en fin, una lástima que sigan montando dualogic, creo que fue un invento que nunca calentó a nadie.
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El presupuesto sería bueno tenerlo en cuenta
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Primera vez que escucho eso de 'no le gustan los japoneses'....
le gustan los autos con bonito diseño y cómodos, aunque el getz no cumple mucho de eso, ese auto se compro por presupuesto y ahora quiere algo que de verdad le guste
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Un Lounge 1.4 con caja CVT sería perfecto.
Que mire un Mini, cualquiera, idealmente un Countryman 1.6 AT.
no hay caso con el mini, fue el primero que le sugerí, pero no hay caso
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le gustan los autos con bonito diseño y cómodos, aunque el getz no cumple mucho de eso, ese auto se compro por presupuesto y ahora quiere algo que de verdad le guste
Y los Japos son todos feos e incómodos?
Off/on topic: en febrero arrendé un Camry de generación actual en USA. Precioso, una cuna y una bala. Compraría uno a ojos cerrados si en Chile hubiesen versiones intermedias a precios aterrizados.
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¿Y un Pug 108 blanco con techo de lona color morado? Trolazo y bello auto.
(https://www.blogerin.com/wp-content/uploads/2014/02/Techo-lona-peugeot-108-630x804.jpg)
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Y los Japos son todos feos e incómodos?
Off/on topic: en febrero arrendé un Camry de generación actual en USA. Precioso, una cuna y una bala. Compraría uno a ojos cerrados si en Chile hubiesen versiones intermedias a precios aterrizados.
y que japonés del tamaño de un getz, automático, cómodo y con bonito diseño sugieres??
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¿Y un Pug 108 blanco con techo de lona color morado? Trolazo y bello auto.
(https://www.blogerin.com/wp-content/uploads/2014/02/Techo-lona-peugeot-108-630x804.jpg)
y la caja automática???
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Y esta mierda???
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2011-Volkswagen-Golf-16-A6-Highline-DSG7/CL-AD-10684334/
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y que japonés del tamaño de un getz, automático, cómodo y con bonito diseño sugieres??
Suzuki Swift, Mazda 2 Sport, Honda Fit.
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Y esta mierda???
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2011-Volkswagen-Golf-16-A6-Highline-DSG7/CL-AD-10684334/
:yaoming:
Ve el honda fit, quizás le guste... aunque es la misma tónica del getz solo que mas moderno y mas económico al menos en el papel.
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:yaoming:
Ve el honda fit, quizás le guste... aunque es la misma tónica del getz solo que mas moderno y mas económico al menos en el papel.
no Fit, no Mazda 2 y no swift
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Y un Fabia? Un VW Polo europeo?
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Y tiene que ser AT... chuch... si no es coreano, es europeo... o mercosur...
Quizás si pillas un morning At... o un C1 :trollface: que sería un franconipón económico, el problema: solo he visto transmisión manual.
Al ser un segmento C automático se te limita harto el mercado... si no es PSA, VAG o hyundai/kia... no te queda mucho para elegir fuera de esas marcas quitando a los japoneses del ruedo y los fiat con la caja dualogic.
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Y tiene que ser AT... chuch... si no es coreano, es europeo... o mercosur...
Quizás si pillas un morning At... o un C1 :trollface: que sería un franconipón económico, el problema: solo he visto transmisión manual.
Al ser un segmento C automático se te limita harto el mercado... si no es PSA, VAG o hyundai/kia... no te queda mucho para elegir fuera de esas marcas quitando a los japoneses del ruedo y los fiat con la caja dualogic.
el morning es más chico que el getz, en ese porte solo el 500, yéndose a algo más grande, podría ser el 180b
Alguien tiene opiniones de ese auto?
Si no, a subir la puntería e ir por un 208
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el morning es más chico que el getz, en ese porte solo el 500, yéndose a algo más grande, podría ser el 180b
Alguien tiene opiniones de ese auto?
Si no, a subir la puntería e ir por un 208
Un amigo tiene un 180B que en su momento lo compró barato en un groupon de Kaufmann, le ha dado duro, el auto le salió bien bueno, no es un mercedes de los de verdad como los Sonderklasse pero cumple muy bien, es mas sencillo, y gracias a esa sencillez no es panero al nivel de un CLA o cosas así.
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Y esta mierda???
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2011-Volkswagen-Golf-16-A6-Highline-DSG7/CL-AD-10684334/
Rico auto, 7 ab, esp. DSG7 DQ200 sí, aunque con ese 1.6L con menos de 160 NM no temería. El drama lo dan con los motores turbo, porque la caja aguanta 250 NM y con los turbo va al filo. Se ve impeque esa unidad.
¿Un Volvo C30 o un V40 no?
¿Un BMW 218i? Son la misma onda del clase B.
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Si iscariot duda de la caja, nicagando me lo compraría :yaoming:
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Si iscariot duda de la caja, nicagando me lo compraría :yaoming:
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Que le dai color, si igual me compré un DSG :lero:.
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Pero no es la misma.
Esa dsg7 por lo que leo tiene más posibilidades de fallar.
Consulta iscariot, no habían de estos 1.6 con caja AT con convertidor de torque? Creo que para este caso el manejo deportivo pasa a segundo plano por lo que con esa configuración andaría perfecto.
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Pero no es la misma.
Esa dsg7 por lo que leo tiene más posibilidades de fallar.
Consulta iscariot, no habían de estos 1.6 con caja AT con convertidor de torque? Creo que para este caso el manejo deportivo pasa a segundo plano por lo que con esa configuración andaría perfecto.
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Estaba con la misma duda hace un rato, pero parece que no. Los MK7 son AT con convertidor de torque (mejicanos para mercado gringo, Tiptronic), pero los MK6 que trajeron son alemanes para mercado europeo, por lo que sí o sí usan DSG. Rara configuración, pero en Europa hasta el motor más piñufla va con DSG en los VW.
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Un c30...y si es at buscar con lupa, no se sabe bien del trato que le dan a una caja at
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Un c30...y si es at buscar con lupa, no se sabe bien del trato que le dan a una caja at
Entiendo que el MT es el que da bronca con el embrague (costoso por lo demás). Por eso pensé en el AT, es "premium" y a buen precio.
Otro que podría mirar tu mujer es el Alfa MiTo, la raja ese auto.
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Y esta mierda???
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2011-Volkswagen-Golf-16-A6-Highline-DSG7/CL-AD-10684334/
No hay caso con los VW putas que hacen autos lindos !!!
Y hasta ahora la vilipendiada DSG 7 no me ha dado ni un atado en el Bora !!
Saludos
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Hay poco para elegir AT y de segmento A/B. en citycars, fuera del 500, un celerio y el morning ( estos ultimos con caja tradicional de 4 marchas) , no es que haya mucho más.. despues llegaron unos i10 si mal no recuerdo y hay celerio de segunda generacion con caja manual robotizada ( probablemente pariente de la dualogic), asi que estamos donde mismo. 108, 107, c1, aygo tenian version con caja robotizada, pero no llegaron a chile
¿Cual es el presupuesto? A mi gusto la conjuncion perfecta entre caja fiable, buen pique, equipo completo y eficiencia es el 208 1.2 turbo EAT6. hay algunos 1.6 Vti , pero es con caja Al4 de 4 marchas, de no muy buena fama y claramente añeja.
Hay varias versiones en los 1.2t... y los más baratos rondan los 7-7.5 MM, no se si será muy caro para ti.
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Hay poco para elegir AT y de segmento A/B. en citycars, fuera del 500, un celerio y el morning ( estos ultimos con caja tradicional de 4 marchas) , no es que haya mucho más.. despues llegaron unos i10 si mal no recuerdo y hay celerio de segunda generacion con caja manual robotizada ( probablemente pariente de la dualogic), asi que estamos donde mismo. 108, 107, c1, aygo tenian version con caja robotizada, pero no llegaron a chile
¿Cual es el presupuesto? A mi gusto la conjuncion perfecta entre caja fiable, buen pique, equipo completo y eficiencia es el 208 1.2 turbo EAT6. hay algunos 1.6 Vti , pero es con caja Al4 de 4 marchas, de no muy buena fama y claramente añeja.
Hay varias versiones en los 1.2t... y los más baratos rondan los 7-7.5 MM, no se si será muy caro para ti.
City! Y el c3 exclusive 1.6 vti también trae la AL4?
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City! Y el c3 exclusive 1.6 vti también trae la AL4?
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El Alto Mando tuvo un C3 Exclusive 1.6 VTi (2013) y si era la caja AL4 !!
No dió atados pero claramente las 4 marchas le quedaban chicas al auto ... y además gastaba como país en guerra (para el porte) 8 - 9 km/lt en ciudad y unos 12 - 13 en carretera !!
Saludos
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Igual las al4 más recientes al parecer dan menos problemas.... Siendo tan vieja( data de finales de los 90's) es probable que hayan corregido las yayitas... Las 4 que conozco no tuvieron atados incluso con km respetables.
El tema es que es una caja con 20 años a cuestas, es decir es lenta y poco eficiente.
¿Cómo andará el Sonic 1.6 at? Son super baratos y tienen una caja de 6 marchas algo más reciente.
El 1.6 que tiene no es muy eficiente ( es el 1.6 ecotec noventero actualizado), pero se defiende, y creo que rinde unos respetables 13 km/l mixto
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Uf de sonic siempre se leen pestes, he visto algunos y tienen fallas recurrentes (enfriador de aceite, cuerpo de termostato, bobina y check engine por tonteras es lo que mas he visto) me interioricé harto en ese suto porque mi papá lo estuvo mirando cuando se compró el arrizo y salían varias panas a bajos kilometrajes, en ese snetido hasta el aveo era mejor.
Por lo demas, desconoZco la caja, pero si vi muchos en venta con caja at mala, igual miedo.
Ahora salió el mg3 con caja at, igual debe ser una antigua de 4vel como el zs, pero al menos es fisble, el problema es que está muy caro, desde 7,8 MM con bonos
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Y un Yeti?
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Ahora nada vag... :awyeah: :awyeah:
Al menos eso no se lo puedo criticar.
Creo que la opción va a ser el mercedes, aunque quiere ir a ver el MG.
Yo iría por un 208 1,2, pero no es para mi :trollface:
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El año pasado antes de comprar la Duster fuimos a ver el MG3, por el precio y porque era AT, y como era para "regalo", el precio era factor.
Nos subimos, lo anduvimos y la verdad es que no convense... para nada... O sea si va a ir a ver el MB aunque sea usado, y despues se va a subir al MG3, y va a optar todo el rato por el MB.
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no, no se compra nuevo, buscamos un 2011-2012 por ahi
Cual es el modelo que estás viéndo?, el 2012 llego el facelift similar al modelo que se vende actualmente.
2011-2012 mas chica y cuadrada con un interior buen simple y medio tosco ( no parecía de mucha calidad-esto es subjetivo) el motor parece que es un 1.7 litros. De este no puedo opinar más.
La versión posterior la estuve evaluando en su momento y me gustaba bastante al final nos fuimos por algo con una maleta más grande.
El bencinero es un 1.6 con caja de 7 velocidades que según recuerdo se manejaba bastante bien, por lo menos lo encontré bien de respuesta/no lento y los asientos bien cómodos.
El interior correcto, buenos materiales, plásticos blandos considerando que es un modelo de entrada y no realmente premium. (En esto es similar al clase a, mismos mandos de calefacción y salidas de ventilación)
En las plazas traseras recuerdo que se podía instalar bien un huevito sin tener que mover hacia adelante el asiento delantero (me pareció más amplio en esto que el clase c).
Full en seguridad, sensores de estacionamiento delantero y trasero, parkassist, auto hold, encendido automático de luces y limpiaparabrisas, asientos “simil cuero”, etc
Con el auto detenido si se apagaba el contacto la caja de cambios pasaba sola a Parking (como trae la palanca atrás del volante) y me parece que tb lo hacía si se abría la puerta del chofer (o ponía el freno de mano)
Busca bien porque las que vendieron acá traen luces halógenas delanteras, pero a veces aparecen algunas versiones especiales con el Pack de xenon, otras con cámara de retroceso, otras con asientos eléctricos con memoria, alzadores incorporados en los asientos traseros, iluminación interior premium, etc.
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Ahora nada vag... :awyeah: :awyeah:
Al menos eso no se lo puedo criticar.
Creo que la opción va a ser el mercedes, aunque quiere ir a ver el MG.
Yo iría por un 208 1,2, pero no es para mi :trollface:
Está super bien enfocada comparando MB con MG...
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Uy como duele que no vea japoneses
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Ahora nada vag... :awyeah: :awyeah:
Gran mujer. Cásate.
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Gran mujer. Cásate.
Pero tampoco quiere japoneses :yaoming:.
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https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2010-alfa-romeo-mito-1-4-16v-turbo/CL-AD-10620100/?Cr=5
Solo por experimentar reacciones, dejo esto acá sutilmente y me voy a dar una vuelta :yaoming:
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Pero es mt Mirko! Ademas esa patente delantera con nuevo formato lo convierte en sospechoso.
Igual está barato
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Tienes razón.... era este otro:
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2013-alfa-romeo-mito-1-4-turbo-distinctive-tct/CL-AD-10592433/?Cr=4
ahora si me retiro :yaoming:
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Yo tengo un alfa mito 2015 tct distinctive, es rico el auto y cumple con el perfil.
Yo lo recomendaría y no ir por la versión básica si, todo depende de las lucas eso sí.
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Pero es mt Mirko! Ademas esa patente delantera con nuevo formato lo convierte en sospechoso.
Igual está barato
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No no, no necesariamente se volcó. Quizás solo cambió a una patente no arrugada.
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No no, no necesariamente se volcó. Quizás solo cambió a una patente no arrugada.
Claro que si, pero por lógica hay que irse de cabeza a revisar el frontal.
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Claro que si, pero por lógica hay que irse de cabeza a revisar el frontal.
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Los Alfa debieran quedar exentos de montar patente frontal, rompe toda la pinta.
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Jajaja esto ya parece un hilo cazabobos mejor cerrar
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Los Alfa debieran quedar exentos de montar patente frontal, rompe toda la pinta.
Jaja, muy cierto, en los stelvio y giulia destiñen igual
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Uy como duele que no vea japoneses
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Me da risa. Seguramente vota apruebo y los pacos son malos :trollface:
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Respondería, pero no se de donde salió el apruebo y los pacos, estamos hablando de autos.
Realmente la cuarentena hace mal :trollface:
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Respondería, pero no se de donde salió el apruebo y los pacos, estamos hablando de autos.
Realmente la cuarentena hace mal :trollface:
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Jajajaja si, pero es que así está el nivel del hilo. MB vs MG, los japos son feos e incómodos, los VAG no sé qué, las cajas de los peyo. Insisto, mejor cierralo. Falta hablar de autos con Covid
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Pero es bien válido pues...
Si en el fondo no quieres la caja at AL4 de PSA que es un verdadero parto dejarla bien cuando se muere (y se muere seguido), no te gustan los autos japoneses y no te interesa tener VAG, si miras un mercedes 2010-2012 y se te presenta un MG tope de linea por ejemplo año 2015< que igual puedes ver y poner en la balanza... ¿cuál es el problema? :truestory:
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Pero es bien válido pues...
Si en el fondo no quieres la caja at AL4 de PSA que es un verdadero parto dejarla bien cuando se muere (y se muere seguido), no te gustan los autos japoneses y no te interesa tener VAG, si miras un mercedes 2010-2012 y se te presenta un MG tope de linea por ejemplo año 2015< que igual puedes ver y poner en la balanza... ¿cuál es el problema? :truestory:
Obviamente es absurdo contemplar un MG por sobre un japo o un VAG o un MB. No hay punto de comparación.
Viene de un Getz, osea con qué argumento descarta opciones evidentemente mejores.
Está bien que para gustos, colores. Pero algo de racionalidad debe haber si no está comprando un chicle en la esquina.
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Insisto, no veo lo absurdo... he pasado por tanto auto y marcas, además de hacer cambios que, con tu forma de ver las cosas, entonces me pegas un par de tiros y me lanzas al Mapocho. En el tema automotor no hay absurdos, hay costo/beneficio/oportunidad y gustos personales de lo cual te puedes hacer de un audi y de la misma forma andarías feliz en un escarabajo, justamente porque son temas puntuales de cada sujeto... soy el único que se bajó de un BMW y en un año andaba en un fiat 600, y nadie me saca la sonrisa de ese año :truestory: y eso si que para muchos fue absurdo, menos para mi.
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Está super bien enfocada comparando MB con MG...
y?
Te pedimos plata prestada?
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y?
Te pedimos plata prestada?
No, pediste opiniones.
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Insisto, no veo lo absurdo... he pasado por tanto auto y marcas, además de hacer cambios que, con tu forma de ver las cosas, entonces me pegas un par de tiros y me lanzas al Mapocho. En el tema automotor no hay absurdos, hay costo/beneficio/oportunidad y gustos personales de lo cual te puedes hacer de un audi y de la misma forma andarías feliz en un escarabajo, justamente porque son temas puntuales de cada sujeto... soy el único que se bajó de un BMW y en un año andaba en un fiat 600, y nadie me saca la sonrisa de ese año :truestory: y eso si que para muchos fue absurdo, menos para mi.
Lo entiendo Mirko, pero estaremos de acuerdo que un MG chino no califica para compra pasional cierto?
Además, si alguien llega pidiendo opiniones, creo que aterrizar el asunto y decir la verdad de las cosas como son, es casi un deber de 'buen forero' o mejor le golpeamos la espalda y lo felicitamos no más por la estupidez?
Acá hay mucha gente que lee y se informa, de vez en cuando mostrar un poco de madurez y aconsejar correctamente no hace daño. No podemos ser tan falsos.
Y sorry PubliTV pero parece que te tienen bien de la cuarta región, siempre te consideré un gallo medianamente inteligente. La pachotada no te sirve para sobrellevar que no tienes agumento real en esta ocasión.
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El mg chino cuesta 7.7 millones cero kilometros, que japo hay por ese precio at 0k? Y que hay de malo en mirar un chino simplemente porque te pareció bonito? Si la futura dueña es libre de comprar lo que quiera y con los argumentos que quiera, si se compra el mg porque entró por la vista, un MB porque le gustó que sea mercedes o un volvo porque le gustó como sonaba la radio, es cosa de ella, y totalmente válido por lo demás.
Y quien ha dicho que la compra es “pasional”?
Tremenda pataleta porque el usuario no quiere los autos que te gustan a ti, jajaj, relajate hombre!
Por lo demás no te he visto dando opiniones/ consejos, mas bien ataques a la elección del usuario, no he visto un argumento bueno recomendando otra opción
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Lo entiendo Mirko, pero estaremos de acuerdo que un MG chino no califica para compra pasional cierto?
Claramente no es pasional. Como conozco a la futura usuaria, te aseguro que no hay una compra pasional, sino funcional.
Además, si alguien llega pidiendo opiniones, creo que aterrizar el asunto y decir la verdad de las cosas como son, es casi un deber de 'buen forero' o mejor le golpeamos la espalda y lo felicitamos no más por la estupidez?
No veo la estupidez.... algunos conocidos (no de este foro, por suerte) lo menos que me dijeron era "tonto" cuando me dieron un yaris en parte de pago y me deshice de el para comprar otro auto. En ese caso, habría sido un estúpido de andar en un auto que no me gusta solo por complacer a otras personas.
El mg chino cuesta 7.7 millones cero kilometros, que japo hay por ese precio at 0k? Y que hay de malo en mirar un chino simplemente porque te pareció bonito? Si la futura dueña es libre de comprar lo que quiera y con los argumentos que quiera, si se compra el mg porque entró por la vista, un MB porque le gustó que sea mercedes o un volvo porque le gustó como sonaba la radio, es cosa de ella, y totalmente válido por lo demás.
Este es el punto relevante donde ni yo, ni Felipe ni tú ni nadie puede hacer un juicio o desacreditar la compra del otro. Es simple, sino el mercado tendría solo yaris, v16, getz, rio y swift porque son "los que debieran comprarse por 'wenos' y confiables", por suerte no solo hay autos japoneses y coreanos, sino que aburrida y monótona sería la vida sobre ruedas.
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Japo cómodo, buenas terminaciones y de rico andar? No les tinca un Lexus ct200h? (sobre el diseño no me pronuncio porque es bien subjetivo). Tal vez es un poco más grande en tamaño que los otros aunque no exagerado, no gasta más que los otros, de lo mejor en fiabilidad y encuentras a precios super aterrizados.
Saludos!
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Japo cómodo, buenas terminaciones y de rico andar? No les tinca un Lexus ct200h? (sobre el diseño no me pronuncio porque es bien subjetivo). Tal vez es un poco más grande en tamaño que los otros aunque no exagerado, no gasta más que los otros, de lo mejor en fiabilidad y encuentras a precios super aterrizados.
Saludos!
Buena opcion pero... el ppto veo que es entre 5-6 palos estirable un poco, pero el lexus es mas caro
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Buena opcion pero... el ppto veo que es entre 5-6 palos estirable un poco, pero el lexus es mas caro
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Es cierto... se me pasó la parte del presupuesto. :-[
Saludos!
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y un prius C?
quizás puedan llegar a ese presupuesto o no?
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El mg chino cuesta 7.7 millones cero kilometros, que japo hay por ese precio at 0k? Y que hay de malo en mirar un chino simplemente porque te pareció bonito? Si la futura dueña es libre de comprar lo que quiera y con los argumentos que quiera, si se compra el mg porque entró por la vista, un MB porque le gustó que sea mercedes o un volvo porque le gustó como sonaba la radio, es cosa de ella, y totalmente válido por lo demás.
Y quien ha dicho que la compra es “pasional”?
Tremenda pataleta porque el usuario no quiere los autos que te gustan a ti, jajaj, relajate hombre!
Por lo demás no te he visto dando opiniones/ consejos, mas bien ataques a la elección del usuario, no he visto un argumento bueno recomendando otra opción
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Lamentablemente pipe, tu mala onda conmigo se te sale en todos los posts.
A ver vamos por parte:
El mg chino cuesta 7.7 millones cero kilometros, que japo hay por ese precio at 0k? Y que hay de malo en mirar un chino simplemente porque te pareció bonito? Si la futura dueña es libre de comprar lo que quiera y con los argumentos que quiera, si se compra el mg porque entró por la vista, un MB porque le gustó que sea mercedes o un volvo porque le gustó como sonaba la radio, es cosa de ella, y totalmente válido por lo demás.
Y quien ha dicho que la compra es “pasional”?
Si lees tu primer parrafo y lo comparas con la frase del final, te darás cuenta que existe una contradicción en tus argumentos. Ya sabemos que trabajas en el representante de MG y por eso tienes un interés (legítimo en todo caso).
Si la persona elige un auto porque la radio es bonita e ignora todo lo demás evidentemente estamos ante una decision pasional y no racional. El punto acá es si como foro seguimos avalando esto o nos atrevemos a decir la verdad de vez en cuando. Mientras acá defiendes eso, ya sea por intereses propios de tu empleador o porque me tienes mala a mí. En otros posts te ries de los que eligen el "blutut y el tuch". Entonces, por lo menos, algo de consistencia en el actuar.
Acá estamos ante dos caminos, o elegimos avalar el gusto, la pasión, la rencilla barata o hacemos un aporte consistente. Parte de ese aporte es debatir esos gustos o pasiones. Si te piden consejos da consejos basados en fundamentos objetivos, no en gustos. ¿Estamos en un foro tuerca o uno de diseño?
Tremenda pataleta porque el usuario no quiere los autos que te gustan a ti, jajaj, relajate hombre!
Por lo demás no te he visto dando opiniones/ consejos, mas bien ataques a la elección del usuario, no he visto un argumento bueno recomendando otra opción
Otra vez caes develando tu mala onda conmigo. Tu interpretas que estoy haciendo pataleta porque no eligen los autos que a mí me gustan. Lo cual es totalmente falso y va en el sentido contrario de elevar la conversación.
Mis comentarios apuntan netamente a cuestionar esos descartes "a rajatabla" totalmente desde la guata ("No swift", "No M 2", "No Fit" (que incluso lo recomendó pincel primero que yo), "no VAG"). O a hacer ver lo absurdo de comparar un auto de segmento de lujo, como un Mercedes con uno de batalla de nivel "ultra" low end como un chino. Que no es otra cosa que develar un nivel de confusión o simples prejuicios bastante evidente.
Como bien dejó entrever Publitv en su última "pachotada". No me puede importar menos que haga con su plata, yo simplemente estoy acá para debatir con argumentos y si tengo que cuestionar boludeces basadas en motivos de guata estoy en mi derecho a hacerlo. Este es un foro de debate al fin y al cabo y, de una u otra forma, la respuesta agresiva de PlubliTV me da la razón, por eso que en vez de debatir se siente tocado personalmente al saber, en su consciencia, que está actuando mal y su molestia es porque hay, afortunadamente, alguien acá en el foro que no le soba la espalda y le respalda como están haciendo acá muchos solapadamente.
Este comportamiento, tanto tuyo como de otros, no es más que el reflejo de la idiosincrasia del chaqueteo Chileno, nada más. Si comparamos el nivel de conversaciones que se dan acá con foros gringos por ejemplo, vemos que el nivel es muy distinto. Es muy extraño ver a alguien atacando al resto, existe respeto y atención a la materia en discusión, no ataques a la persona que opina o cuestiona las decisiones.
Bueno, eso no más. Cambio y fuera y buena suerte con el chinito....
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Ya
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que es mas latero y chistoso? ver a mtad hablando de salud publica o bozon de autos? :trollface:
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Me acorde de uno que compró el auto porque parecía de gerente :trollface:
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No entiendo que tiene de relevante el que una persona quiera comprar un MG nuevo en vez de un Mercedes con 10 años, sobre todo cuando el uso que le da es poquísimo, de hecho lo más probable es que no compre nada y siga juntando hasta tener el dinero para comprar un 500 lounge 0 km, porque el color que quiere es súper raro.
Afortunadamente nos da lo mismo andar en un corsa o en un auto del año, de hecho yo no compre el Mercedes GLA porque me gusto más el Fiat que tengo.
Ahora, el Fiat lo uso muy poco, porque ando más en una Peugeot Bóxer que compramos hace poco, me da lo mismo andar en un furgón de reparto que en un auto de gerente, cosa que a algunos les importa demasiado, alguna carencia por ahí, no se
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Si el gusta el MG que el de no más, siendo 0 km basta con su garantía y para el uso que ella le dará esta bien. Averigua el valor de las mantenciones, un compañero de pega tiene una de las suv MG y pagó cerca de 180 de lo que me comentó (ni siquiera se si fue tan así, había un descuento o es el valor real).
Ahora lo ideal es que vean el auto in situ, sobretodo el mercedes por las diferencias de calidad o armado interior comparado a otros modelos y segmentos dentro de la misma marca, quizás no es tan bajo como las críticas apuntan y resulta una opción viable.
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Si el gusta el MG que el de no más, siendo 0 km basta con su garantía y para el uso que ella le dará esta bien. Averigua el valor de las mantenciones, un compañero de pega tiene una de las suv MG y pagó cerca de 180 de lo que me comentó (ni siquiera se si fue tan así, había un descuento o es el valor real).
Ahora lo ideal es que vean el auto in situ, sobretodo el mercedes por las diferencias de calidad o armado interior comparado a otros modelos y segmentos dentro de la misma marca, quizás no es tan bajo como las críticas apuntan y resulta una opción viable.
segmentos o polimeros dan lo mismo, si el auto es honesto o deshonesto, si muta o no muta, si parece o no de gerente, da exactamente lo mismo, lo que me interesa es que sea un auto con buen equipamiento en seguridad, que le guste y se sienta comoda.
Espero dentro de la proxima semana ir a ver algun Mercedes, para salir de dudas.
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segmentos o polimeros dan lo mismo, si el auto es honesto o deshonesto, si muta o no muta, si parece o no de gerente, da exactamente lo mismo, lo que me interesa es que sea un auto con buen equipamiento en seguridad, que le guste y se sienta comoda
Es que a eso apunto Danilo, a veces las terminaciones de un auto, buenas o malas, se parecen o recuerdan a otros cacharros que no nos agradan y ahí se acaba la conexión :truestory: mejor salir de dudas.
Exito.
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Pa qué estamos con cosas... los japos son estéticamente una caca..
:trollface:
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No he leído nada para atrás. Solo te podría comentar que tengo un Fiat 500 Sport 1.4 100 HP año 2012, PERO versión MT.
Me lo compré nuevo y a la fecha tiene casi 100.000 kms. Lo tuve estacionado 2 años porque me fui de Chile y cuando volví partió sin líos. Lo llevé a un mecánico a un mantenimiento y todo OK, pasó de una la RT.
En todos estos años no ha tenido problemas. Solo le tuve que cambiar los amortiguadores, estaban pal loly. Pero en lo demás, solo cambio de aceite, filtros y mantenciones periódicas.
Todo bien con el fito.
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No he leído nada para atrás. Solo te podría comentar que tengo un Fiat 500 Sport 1.4 100 HP año 2012, PERO versión MT.
Me lo compré nuevo y a la fecha tiene casi 100.000 kms. Lo tuve estacionado 2 años porque me fui de Chile y cuando volví partió sin líos. Lo llevé a un mecánico a un mantenimiento y todo OK, pasó de una la RT.
En todos estos años no ha tenido problemas. Solo le tuve que cambiar los amortiguadores, estaban pal loly. Pero en lo demás, solo cambio de aceite, filtros y mantenciones periódicas.
Todo bien con el fito.
Ya volviste de la aventura??
Que rico ese 500 sport, la version nueva está exquisita tambien.
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Y un Clio? o muy chico el motor?
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Solo como duda, si ocupa tan poco el auto al año, porque mejor no arrienda cuando lo necesite, o leasing, no le veo el sentido a mantener un auto y todos los costos que conlleva para manejar 2000 kms al año. O sera que lo veo así porque manejo mas de 80.000 al año jajajajaja.
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Quizas en que termine este tema....
Es igual a los de iscariot jajajajaj
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Solo como duda, si ocupa tan poco el auto al año, porque mejor no arrienda cuando lo necesite, o leasing, no le veo el sentido a mantener un auto y todos los costos que conlleva para manejar 2000 kms al año. O sera que lo veo así porque manejo mas de 80.000 al año jajajajaja.
En que usas tanto el auto, yo que manejo 50.000 kilómetros al año lo encuentro bastante
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Solo como duda, si ocupa tan poco el auto al año, porque mejor no arrienda cuando lo necesite, o leasing, no le veo el sentido a mantener un auto y todos los costos que conlleva para manejar 2000 kms al año. O sera que lo veo así porque manejo mas de 80.000 al año jajajajaja.
seria complejo, ya que el auto se usa casi a diario, pero tramos muy cortos