Conduce Chile

Siempre me ha intrigado ese auto. Por fuera lo encuentro de lo más PRECIOSO incluyendo los autos 2010 y todo. Creo que es bastante bajo, pero en relación al legacy anda por ahí? O realmente es muy bajo?

Me intriga el bajo precio que tiene, quizás es por su cilindrada 2.7cc? Pero, qué consumos da en ciudad/carretera tal cilindrada?

Cómo anda de precio de repuestos vs subaru. Qué tal la confiabilidad? Se agradece todo lo que puedan aportar.

PD: En mi último tema hubo 2 personas que dicen que ando haciendo "fakes" de posts. Eso no es cierto. Lo que si pueden reprocharme, es que soy una persona que analiza todas las posibilidades y ahora surgió la del sebring, un modelo que había olvidado pero que siempre me ha encantado de diseño, pero que no conozco mayormente nada sobre el.

Saludos

Es que ese motor es medio antiguaya, es un V6 2.7 con menos de 200 hp, tragón, pero es un fierrazo, con cadena.

Hasta el 4L de 2.4 del Patriot se la vuela a patadas, como no, si es dual VVTi.

El motor NO es malo

Es un poco antiguo nada mas.

Un autazo de esos por 5 palos????
Si te gusta dale...Eso es disfrute!

por ahi en el foro creo que alguien aseguro que tiene problemas con la autostick y el arreglo sale carísimo, quizas sea por eso la baja de precio.

No es un auto que me guste en realidad, entre un legacy y el sebring no hay por donde, me quedo con la buena reventa y confiabilidad del legacy.

1er caso:
Mi tio que vendio su Sebring:
Lo vendio porque se le hecho a perder el sistema de encendido (ni idea de que es especificamente). Pero NO encontro repuesto en todo Chile, ni siquiera con contactos en Zona franca, y cuando lo encontro en USA, al final valia 1 millon menos que el auto. 
PERO ERA UNA EXQUISITES ANDAR EN ESE AUTO... hasta de pasajero, eso si, no doblaba para nada.. pura fuerza en linea recta... 

2do caso:
El que me compro el Elanta:
La persona que me compro el elantra, me conto que habia tenido un sebring antes, y lo vendio porque nunca encontro mecanico que le atendiera bien el auto, paso por varios, y cuando compro el auto en 5.5 millones, se dio cuenta que ya habia gastado mas de 2 en arreglarlo..
Tambien se puede deber a que lo cagaron o el auto estaba muy malo, pero la diferencia era que no habian nada de esos repuestos en 10 de julio o brasil.. todo lo tenia que importar.. ni el concesionario se los traia...

Eso no mas conosco del auto..

De que año es el Sebring que buscas? porque si es uno del 2001-2002 no te lo recomiendo. El Sebring ah sido uno de los vehiculos menos confiables de la Chrysler el ultimo tiempo.
http://www.chryslerproblems.com/Sebring/

Si es uno post 2005 lo consideraria como opcion ,ya que desde ese año se corrigeron varios detalles mecanicos.

Obviamente el consumo no es muy bueno, pero que auto de 2700cc V6 automatico va tener un excelente consumo? ninguno. Tampoco destaca el manejo, es un auto enfocado en la comodidad y confort en marcha como el 90 % de los autos americanos.