Conduce Chile

Me imagino que manejar a velocidad crucero tiene cosas favorables y otras tal vez no

¿que cosas desfavorables tienen los cruisse control?

El consumo de los cruceros en general si aumenta si el camino no es recto verticalmente, porque trata de mantener la velocidad.

yo igual lo encuentro comodo para viajes largos, ya que de repente dan ganas de estirar el pie, pero no lo encuentro fundamental.

Ni se nota el aumento de consumo. Lo mejor es que no sobrepasas la velocidad máxima, que en la ruta5 es muy fácil.

No le veo los contras

En una carretera más menos plana como la mayoría de la 5 Sur el consumo debería mantenerse o incluso disminuir un poco ya que la velocidad se mantiene más constante que al llevarla con el pie, ya que muchos conductores tienen a ajustar la velocidad permanentemente presionando un poco más o un poco menos el acelerador, esas pequeñas aceleradas aumentan el consumo.

Las desventajas pueden ser producto de usarlo en condiciones que no son las apropiadas, por ejemplo bajo lluvia, mucho tráfico en la carretera, etc. Pero es bastante cómodo ya que minimiza la probabilidad de un parte por exceso de velocidad, además con motores grandes te asegura mantener un consumo relativamente "bajo" si queda ajustado a 100 km/h.

en general , es un beneficio respecto a la comodidad y descanzo en conducion de largos trechos, mantienes seguriodad respecto al maximo de velocidad, no considero que se pierda tiermpo en respuesta si vas atento a las condicones del camino.

Para mí no tiene desventajas, solo beneficios, nunca más un auto sin control crucero.......

de acuerdo con quelo que se pierde un poco el tiempo de respuesta, pero es muy comodo en viajes largos

Respecto al sistema es muy comodo. Eso si al igual que quelo concuerdo que puede retardar el tiempo de respuesta, pero es minimo...aunque igual puedes o no alcanzar a frenar en ese tiempo.
Al usarlo por lo menos no he notado que me haya dado sueño y menos me he relajado, pero si vas mas confortable y te permite lograr mas distancia sin quedar con el pie cansado.

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No había pensado en lo de dejar la pata lejos, usualmente la estiro un poco y después queda apoyada sobre el acelerador sin hacer fuerza, con eso descansa bastante la rodilla que después de mucho rato me molesta (el futbolito me mató las rodillas)

Pero me parece razonable la advertencia ya que no hay nada que oblige al conductor a andar con la pata lista al usar crucero y eso significa que deben andar hartos que no usan bien el sistema.