Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: slarco en Julio 18, 2013, 11:33:44 am
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Subaru XV
Ford Escape
Chevrolet Tracker
Buenas, estoy buscando un autito pa comprarme, hasta 15 palos (si me voy a encalillar). He leido harto en el foro y mirado harto en el mercado a ver algo que aparte de ser bueno me guste. Basicamente un auto que me sirva pa irme del embalse el yeso pa arriba. La campana, banos morales, yerba loca etc.
Salgo harto los fds con mi polola y mi perro. Nunca he tenido un toco 0 km y no quiero equivocarme.
EL que mas me gusta y por lo que he leido es bastante bueno (aparte de los grillos) es el subaru XV.
Acabo de cachar la ford Escape y la chevrolet Tracker que andan mas menos por el precio pero no tengo mucha info al respecto aun.
Si tienen algun comentario al respecto en cuanto a datos mas tecnicos de los autos, opiniones, experiencias. Rendiemientos, HP, aceleracion etc se los agradeceria.
Eso.
Gracias!
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Toyota 4Runner, carta segura según muchos de aca.
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Tiene que ser entre esos tres?
Si es así por la plata una Ford Escape 2.0 237hp
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Yo me iria por una Escape 2.0 ecoboost de 240 hp, un cañon.
Creo que una Runner de 4 litros y 6 km/l urbano es demasiado para 2 personas y un perro.
Miraria la VW Tiguan 4Motion 2.0 Turbo DSG, Confortline por tus 15 palos, super rápida, con gran calidad de manejo y acabados, y consumos súper aceptables.
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Yo me iria por una Escape 2.0 ecoboost de 240 hp, un cañon.
Creo que una Runner de 4 litros y 6 km/l urbano es demasiado para 2 personas y un perro.
Miraria la VW Tiguan 4Motion 2.0 Turbo DSG, Confortline por tus 15 palos, super rápida, con gran calidad de manejo y acabados, y consumos súper aceptables.
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Mire la tiguan y no me gusto mucho la verdad.
Esas 3 son como las ultimas 3 que me van quedando dentro de todo lo que he visto.
Hasta ahora lo que he visto y descartado:
Hyundai Tucson
Hyundai Santa fe
Peugeot 4008
Mitsubishi asx
Mitsubishi Outlander
Subaru New Forester
Toyota RAV4
Volswagen Tiguan
Creo q solo eso, y me olvidaba, si bien los fds me pego la escapada fuera de stgo, toda la semana pa la pega, asi que el cosumo no debiera ser brutal.
Como dato freak, el domingo pasado fui al embalse el yeso, en el ultimo tramo antes del embalse estaba la pendiente con hielo, de los que intentaron y murieron en el intento:
Nissan v16
jeep compass
ford ranger limited (nuevita)
mazda cx9
jeep cherokee
todos los autos chicos que intentaron
hyundai santa fe
Y despues como si nada un forester ql subio tranquilito hasta el final sin cadenas. Eso le sumo un par de porotos al XV
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Yo cambiaria la XV por la Forester, sobre todo por el espacio de atrás.
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Porque descartaste la Forester?
Por que no te gustó la Tiguan?
Creo que la XV es buena carta, pero tras leer acá el tema de los grillos y últimamente el tema del consumo de aceite anormal, se me va la inspiración.
Yo me iría de cabeza a la Escape 2.0 Ecoboost eso si, no la 2.5
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Hola, yo tengo una 4Runner. Tiene 120 mil km y puras satisfacciones. Es muy rápida, amplia, bien construida, puedes remolcar con propiedad y cargarla con lo que quepa y no se quejará. Es muy, pero muy robusta y confiable. Su único "pero" es el consumo. No puedes esperar más que 6 a 7 por litro reales en ciudad y 9 a 10 en carretera (a 120). Pero si sacas la cuenta y ves que a fin de mes no es tanta la diferencia, pues, a ojos cerrados a por ella.
Si es mucho, entonces la Ford Escape 2.0 Ecoboost.
Ah, ojo que si el perro es grande, entonces la 4Runner es LA opción.....
Slds
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Mire la tiguan y no me gusto mucho la verdad.
Esas 3 son como las ultimas 3 que me van quedando dentro de todo lo que he visto.
Hasta ahora lo que he visto y descartado:
Hyundai Tucson
Hyundai Santa fe
Peugeot 4008
Mitsubishi asx
Mitsubishi Outlander
Subaru New Forester
Toyota RAV4
Volswagen Tiguan
Creo q solo eso, y me olvidaba, si bien los fds me pego la escapada fuera de stgo, toda la semana pa la pega, asi que el cosumo no debiera ser brutal.
Como dato freak, el domingo pasado fui al embalse el yeso, en el ultimo tramo antes del embalse estaba la pendiente con hielo, de los que intentaron y murieron en el intento:
Nissan v16
jeep compass
ford ranger limited (nuevita)
mazda cx9
jeep cherokee
todos los autos chicos que intentaron
hyundai santa fe
Y despues como si nada un forester ql subio tranquilito hasta el final sin cadenas. Eso le sumo un par de porotos al XV
Troll.
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Porque descartaste la Forester?
Por que no te gustó la Tiguan?
Creo que la XV es buena carta, pero tras leer acá el tema de los grillos y últimamente el tema del consumo de aceite anormal, se me va la inspiración.
Yo me iría de cabeza a la Escape 2.0 Ecoboost eso si, no la 2.5
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La forester no me gusto por que parece de Mama, como pa llevar a los cabros chicos a jugar a la pelota un dia domingo al parque (sin animos de ofender a nadie)
La tiguan la fui a ver ayer, habia una sola en exiicion, que fue aocndicionada para el salon del automovil. Por fuera es super bonita pero el interior no me gusto, el panel central donde esta el aire, la pantall y toda la challa que trae. Ademas el sistema de encendido de las luces de volswagen nunca me ha gustado.
Y el perro es un poco mas chico que un pastor aleman. 40 kg mas menos..
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Busca algo mas Offroad, tipo Montero Corto o Jeep Wrangler usado.
Si quieres nuevo, iria por la Forester, no el XV.
Saludos.
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Y uno de estos?
(http://img.infocoches.com/img/jeep/2007-Wrangler-Rubicon/jeep_2007-Wrangler-Rubicon-001_1.jpg)
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porqué no recomiendan las Subaru XV??...a mi me parecio buen auto....aunque nunca supe si era auto o todoterreno... ::)
A todo esto la XV la encuentro muy parecida al Focus HB
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Yo llegue hasta el embalse, con hielo, 5 personas y en un compass, asi que todo va en la muñeca no mas. Las primeras veces no lo lograba por falta de experiencia, hasta que despues le agarre el ritmo, asi que el factor humano influye mucho.
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Y uno de estos?
(http://img.infocoches.com/img/jeep/2007-Wrangler-Rubicon/jeep_2007-Wrangler-Rubicon-001_1.jpg)
creo q ese me queda fuera de presupuesto..ademas me imagino que me daria un consumo del terorsh pa usarlo en stgo.
Busca algo mas Offroad, tipo Montero Corto o Jeep Wrangler usado.
Si quieres nuevo, iria por la Forester, no el XV.
Saludos.
Voy a mirar denuevo el forester a ver que tal. La primera ves no me convencio.
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de tu ultimos 3 no se como pusiste a la tracker ni siquiera tiene versión 4 x4, y la encuentro cara para lo que es la 4x2
la ford es rica, pero ya la turbo son mas de 15 millones la 4 x 4
la xv es buena opción
pd: pensando en que la quieres para off road como pusiste
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y una Nissan Xtrail??
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Yo me iria por una Escape 2.0 ecoboost de 240 hp, un cañon.
Creo que una Runner de 4 litros y 6 km/l urbano es demasiado para 2 personas y un perro.
Miraria la VW Tiguan 4Motion 2.0 Turbo DSG, Confortline por tus 15 palos, super rápida, con gran calidad de manejo y acabados, y consumos súper aceptables.
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Estimado, demos datos fidedignos, fui dueno de una 4runner y en ciudad da desde 7 a 8 km/l depende del manejo y en carretera le saque hasta 10.3 medido con llenadas de estanque a 120 km/h da 9.5, la version SR5 4x2 da un poquito mas... dar datos asi asusta a la gente cuando pueden ser una buena opcion para ellos.
Yo veo que quieres un SUV pequeno, asi que no recomiendo la 4runner, ademas que las capacidades off road son tan buenas como las de una camioneta diesel, tiene solo bloqueo diferencial central y transfer, la version nueva es peor aun, porque la SR5 viene con traccion permanente sin transfer, yo no iria por la Escape en lo personal, aunque tiene un motor bastante interesante, es pequena como una Kuga, incluso mas chica que la Escape anterior, al menos visualmente y bueno el XV es un auto, que tiene mejores capacidades off road que un SUV claro, pero es un auto. Veria una montero Diesel usada, pero no miraria ningun americano por temas de confiabilidad y fallas electricas tontas.
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y una Nissan Xtrail??
no la he mirado, siempre la he encontrado fea. No se como sera la linea 2013
.de tu ultimos 3 no se como pusiste a la tracker ni siquiera tiene versión 4 x4, y la encuentro cara para lo que es la 4x2
la ford es rica, pero ya la turbo son mas de 15 millones la 4 x 4
la xv es buena opción
pd: pensando en que la quieres para off road como pusiste
tendria q ser la eco 2.0 4x2 que esta en 14.690 creo.....aun me falta ir a verla.
y me falta manejar el xv.
Estimado, demos datos fidedignos, fui dueno de una 4runner y en ciudad da desde 7 a 8 km/l depende del manejo y en carretera le saque hasta 10.3 medido con llenadas de estanque a 120 km/h da 9.5, la version SR5 4x2 da un poquito mas... dar datos asi asusta a la gente cuando pueden ser una buena opcion para ellos.
Yo veo que quieres un SUV pequeno, asi que no recomiendo la 4runner, ademas que las capacidades off road son tan buenas como las de una camioneta diesel, tiene solo bloqueo diferencial central y transfer, la version nueva es peor aun, porque la SR5 viene con traccion permanente sin transfer, yo no iria por la Escape en lo personal, aunque tiene un motor bastante interesante, es pequena como una Kuga, incluso mas chica que la Escape anterior, al menos visualmente y bueno el XV es un auto, que tiene mejores capacidades off road que un SUV claro, pero es un auto. Veria una montero Diesel usada, pero no miraria ningun americano por temas de confiabilidad y fallas electricas tontas.
Prefiero ir por un auto nuevo. Para alguna ves tener un auto nuevo....
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A mi el XV con CVT, me salió rebueno.
Creo que es una muy buena combinación semana/fin de semana, o ciudad/paseo, ya que para el uso diario, tienes un auto muy grato de conducir, suave, con una dirección cómoda, muy buen consumo y fácil de estacionar y para los paseos, te lleva a donde quieres llegar. No es la más rápida ni mucho menos, pero la que llega más lejos (por autonomía y capacidad de pasear fuera de la calle, con un excelente sistema de tracción, aunque pudo venir con reductora)
Si no utilizas las paletas de cambios al volante, es medio lenteja para acelerar. Con eso mejora sin ser brillante ni explosiva.
Equipo de seguridad completo.
A mi los grillos aparecieron levemente un día (si no es porque lo había leído no los hubiera identificado y quizás no siquiera notado) y desaparecieron al final de ese viaje.
Mirando de nuevo y ya con el paso del tiempo, creo que sigue siendo una buena opción y probablemente sería el auto que volvería a elegir.
Saludos
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no la he mirado, siempre la he encontrado fea. No se como sera la linea 2013
.
tendria q ser la eco 2.0 4x2 que esta en 14.690 creo.....aun me falta ir a verla.
y me falta manejar el xv.
Prefiero ir por un auto nuevo. Para alguna ves tener un auto nuevo....
La Xtrail sigue siendo tan fea como todas las anteriores....y si es por una Xtrail, mejor opcion encuentro a la Reno Koleos (es una Nissan re-diseñada y armada en korea, para nada una mala opcion, a mi me gusta)
Respecto a la XV, creo que ES el modelo a elegir por varias razones: es un crossover de verdad (ventajas de un 4x4 con la comodidad de un auto), muy buen consumo, look juvenil, respaldo y garantia de indumotora (evaluada como el mejor concesionario, 5 años garantia y mantenciones cada 15000 kms), andar suave, radio de giro excelente (gracias a tener motor y caja longitudinal), y basicamente el mejor sistema AWD del mercado (simetrico, el resto de las opciones es asimetrico).
Saludos
Pd: mi vieja tiene un XV, conozco muy bien el auto
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Acabo de ir a la subaru que me queda a 100 mts de la pega. Puta que es rico el XV (estaba un color caqui en exhibición), si bien no tiene una maleta gigante como el forester es mas que suficiente para lo que yo necesito de momento.
La forester también es bastante bonita, un look mas familiar pero igual rica.
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Lo fome que a la forester le queda mas corto el boxer 2.0, y de manera personal, la encuentro fea y mal equipada la "desde"
Saludos
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Estimado, demos datos fidedignos, fui dueno de una 4runner y en ciudad da desde 7 a 8 km/l depende del manejo y en carretera le saque hasta 10.3 medido con llenadas de estanque a 120 km/h da 9.5, la version SR5 4x2 da un poquito mas... dar datos asi asusta a la gente cuando pueden ser una buena opcion para ellos.
Hola, yo amo a la Runner, pero nunca jamás me ha dado más de 7 en ciudad. Vivo en Concepción, hay tacos, no hay autopistas urbanas, pero lo mejor que me ha rendido es casi casi 7, pero nunca más. Quizás como abuelita, con pata de pluma y sin tráfico pueda subir a más de 7..... Lo de carretera es efectivo, 9.5 a 120/kmh. En todo caso, son consumos excelentes para la cilindrada. Antes tuve un Jeep Cherokee Sport 3.7 manual de 6 velocidades. 6.5 en ciudad con mucho, pero mucho cariño....y andaba harto menos que la Runner.
Slds
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Estimado, demos datos fidedignos, fui dueno de una 4runner y en ciudad da desde 7 a 8 km/l depende del manejo y en carretera le saque hasta 10.3
Los datos que puse son los que los mismos dueños en el foro han difundido :cop2:
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Difiero un poco, la 4 runner tiene pegado el computador en 7.6km/lt en ciudad, claro que es de mi suegra y no se mueve en hora punta
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
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Tano....sí, si no es en hora punta y considerando el ligero "optimismo" de los medidores digitales, puede ser. 7 km/l con tránsito suave y pata de pluma es factible....Mi problema es que casi siempre manejo en hora punta y me encanta disfrutar del 4.0 vvti. Por eso bajo a 6.3 km/l :thumbsup:
Slds
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Lo fome que a la forester le queda mas corto el boxer 2.0, y de manera personal, la encuentro fea y mal equipada la "desde"
Saludos
Ya no la encuentro tan feo pero me imaginaba que la 2.0 se quedaba medio corta y la desde viene mucho menos equipada que la XV del mismo precio.
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La Xtrail sigue siendo tan fea como todas las anteriores....y si es por una Xtrail, mejor opcion encuentro a la Reno Koleos (es una Nissan re-diseñada y armada en korea, para nada una mala opcion, a mi me gusta)
Respecto a la XV, creo que ES el modelo a elegir por varias razones: es un crossover de verdad (ventajas de un 4x4 con la comodidad de un auto), muy buen consumo, look juvenil, respaldo y garantia de indumotora (evaluada como el mejor concesionario, 5 años garantia y mantenciones cada 15000 kms), andar suave, radio de giro excelente (gracias a tener motor y caja longitudinal), y basicamente el mejor sistema AWD del mercado (simetrico, el resto de las opciones es asimetrico).
Saludos
Pd: mi vieja tiene un XV, conozco muy bien el auto
Cual es la famosa indumotora pa ir a mirar alla?
http://www.indumotora.com/espanol/marcas-l.html (http://www.indumotora.com/espanol/marcas-l.html) ??
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4Runner da reales entre 6 y 7, más de 7 para andar con el vuelito es puro cuento, nadie maneja así.
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Fui a ver la ford Escape, la version 4x2 motor 2.0 automatica de 237 HP esta con un bono y queda en 13.5 mill.
El auto es filete y se ve bastante bien equipado, espacioso por dentro, comodo. Alguien le conoce alguna pana o pifia a este modelo? Me falta manejar ese y el XV para decidirme.
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Fui a ver la ford Escape, la version 4x2 motor 2.0 automatica de 237 HP esta con un bono y queda en 13.5 mill.
El auto es filete y se ve bastante bien equipado, espacioso por dentro, comodo. Alguien le conoce alguna pana o pifia a este modelo? Me falta manejar ese y el XV para decidirme.
Creo que comentaron que era algo chica, yo la encontré adecuada de tamaño... lo que me freno en su minuto era el precio y que lo ideal para mi era que fuese 4x4, es el mismo motor de la explorer o no?
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Me falta manejar ese y el XV para decidirme.
Si la potencia es importante no hagas tal de manejar el XV, el Ford es casí 100 HP más potente!
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Tengo una amiga que tiene el Escape 237 hp hace poco más de un año, jamás de los jamases le ha dado un problema, cambió su Rav4 full advantage por el Ford, hasta ahora 100% conforme con el cambio según su experiencia.
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Si la potencia es importante no hagas tal de manejar el XV, el Ford es casí 100 HP más potente!
Igual quiero manejar los 2 a evr que tal se siente el auto, la ergonomia, visibilidad, etc.
Y si es verdad que 237 HP es mas q la cresta.
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Aquí una prueba en español de la 4x2 que llega a Chile
http://www.bolido.com/2012/07/ford-escape-2-0l-se-4x2-ecoboost-237-cv-6at-ahora-es-mucho-mas-una-crossover-deportiva/ (http://www.bolido.com/2012/07/ford-escape-2-0l-se-4x2-ecoboost-237-cv-6at-ahora-es-mucho-mas-una-crossover-deportiva/)
Y la 4x4
http://www.bolido.com/2012/10/ford-escape-2-0l-ecoboost-237-cv-se-awd-liderando-la-nueva-generacion-de-crossover-compactas/ (http://www.bolido.com/2012/10/ford-escape-2-0l-ecoboost-237-cv-se-awd-liderando-la-nueva-generacion-de-crossover-compactas/)
Me llama la atención que la versión 4x2 no traiga climatizador digital (es casi un calco al interior de mi Focus SE) Y también quedé con la boca abierta con las cifras de aceleración (alrededor de 7 seg. de 0 a 100) y consumo 8.5 km/l en ciudad, algo muy bueno para un vehículo 4x4 con esa potencia.
Slds