Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: pga379 en Junio 24, 2013, 13:16:54 pm
-
Solicito sus comentarios respecto a lo siguiente, actualmente tengo un Nissan March 2012 y quiero cambiarlo por un Suzuki Swift 2013 o 2014, la versión que tengo en mente es la versión 1.4 GA A/C ya que los adicionales de la versión 1.4 GL A/C LL NB no los encuentro relevantes. Mis dudas van respecto a:
Cuál es el real consumo de combustible en la práctica?
Algún dato de alguna aseguradora, donde el seguro automotriz con 3UF de deducible no salga una barbaridad?
Pretendo tener el vehículo aprox 3 años antes de volver a renovarlo y tengo dudas respecto a si me asegura un valor futuro de re venta no tan bajo. En resumen mi idea es cambiar el vehículo por uno del año, con equipamiento de seguridad y por otro lado bajar costos en cuanto a consumo y mantenimiento. Lo del seguro me tiene con dudas.
Si tienen otras sugerencias y opiniones, bienvenidas sean!!
-
De lo que he leído y he escuchado de dueños (terceros):
Bien ensamblado y equipamiento bueno para su segmento.
Espacio interior en la media, es menos chico que lo que se ve.
La maleta es una caja de fósforos.
En términos de manejo es muy bueno, maniobrable y ágil.
El motor 1.4L es más torqueador que los anteriores (a 3000 tienes razonable torque).
Los consumos son notables: 13 km/l en ciudad y 20 km/l en carretera, casi como citycar.
En síntesis, de lo mejorcito por el precio :thumbsup:
-
Con respecto al GA y el GL ojo que la diferencia no es sólo las llantas (16") y los neblineros, tienes molduras y espejos pintados, un interior con más detalles, computador a bordo, controles de radio al volante, entre otros chiches. No encuentro tan injustificada la diferencia, ya que según recuerdo el GA no trae ni tacómetro (podrían confirmarlo, pero estoy casi seguro).
-
Según el catalogo, el GA AC no trae: Control de radio al volante, Manillas internas cromadas, manillas y espejos exteriores no del color del auto, asiento regulable a altura del conductor, neblineros y llantas. El computador a bordo esta incluido en la versión. Lo del tacometro.. :uy: no se..
-
Hola, es buena compra el swift. La versión GA efectivamente no trae tacometro.
El motor tiene buenos consumos, muchos mejores que el swift anterior, aparte viene de fabrica con inmobilizador antirobo.
-
Según el catalogo, el GA AC no trae: Control de radio al volante, Manillas internas cromadas, manillas y espejos exteriores no del color del auto, asiento regulable a altura del conductor, neblineros y llantas. El computador a bordo esta incluido en la versión. Lo del tacometro.. :uy: no se..
tampoco trae tacometro, tampoco trae radio decente trae una bien ordi, tampoco trae la misma calidad de materiales y acabados. es muy poca la diferencia de plata entre uno y otro en relacion a la diferencia de equipamiento y calidad percibida, en el interior sobre todo.
-
Yo tengo el 1.4 gl, o mi señora, lo compramos en marzo, ni mire la versión más básica, pq no vale la pena por la poca diferencia de plata... Agrega muchas cosas.
Seguro, pago 36 lucas con 8 uf de deducible (el m3 paga 30, los 2 a mi nombre)
Rendimiento, muy muy bueno, según compu da 14.2 en ciudad, en este estanque si que lo mido a la antigua, lleva 280 Km y va en la mitad del estanque que es de 40 lt creo, esperemos a ver cuanto da, pero a simple vista se ve que bien.
El equipamiento es bien completo, pero le penan algunas cosas simples como una luz bajo el retrovisor, iluminación de algunos controles de alzavidrios.
La maleta es chica, más grande que la del yaris por lo menos. Hasta ahora sin grillos, pero sólo tiene 3000km
El motor mueve bien el auto, 170 es lo que más le saque, a 100 va muy relajado, 2800 debe ser
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
-
que mas agregar.. yo ya tuve 2 swift.. el modelo 2007 y ahora el 2012..
1.4 anda bastante bien, buen espacio interior, no suena como el anterior.. buen look, conducción bastante agradable.. consumo mejor aun... quizás no los 20 km/l que dicen.. pero si mas de 17 en carretera.. lo que es bastante... (de santiago a bahía inglesa gaste 1 1/2 estanque)
y las diferencias con el GA son bastantes.... manillas y espejos color carroceria.. radio original, comando al volante.. volante en cuero, molduras, neblineros, tacometro, llantas de fierro con tapa....
a uno que ya se acostumbro a todo eso.. es bastante las diferencias.
tambien esta la version especial del swift que trae accesorios del sport.. y la version sport que ccada vez esta mas barata
como consejo.. anda y manejalo.. te gustara
saludos
-
que mas agregar.. yo ya tuve 2 swift.. el modelo 2007 y ahora el 2012..
1.4 anda bastante bien, buen espacio interior, no suena como el anterior.. buen look, conducción bastante agradable.. consumo mejor aun... quizás no los 20 km/l que dicen.. pero si mas de 17 en carretera.. lo que es bastante... (de santiago a bahía inglesa gaste 1 1/2 estanque)
y las diferencias con el GA son bastantes.... manillas y espejos color carroceria.. radio original, comando al volante.. volante en cuero, molduras, neblineros, tacometro, llantas de fierro con tapa....
a uno que ya se acostumbro a todo eso.. es bastante las diferencias.
tambien esta la version especial del swift que trae accesorios del sport.. y la version sport que ccada vez esta mas barata
como consejo.. anda y manejalo.. te gustara
saludos
Wow he quedado impresionado!!
SWIFT SPORT$8.590.000 y aún recuerdo cuando llegó a 9.990.000 !!
-
Wow he quedado impresionado!!
SWIFT SPORT$8.590.000 y aún recuerdo cuando llegó a 9.990.000 !!
oooooooooohhhhh no había visto el nuevo precio, casi salté de la silla a pedir un crédito. 8.6 es "pagable"
un sueño ahora cercano
(http://www.suzuki.cl/autos/modelos/recursos/Swift%20Sport/imgGalExt3.gif?1372111000)
-
oooooooooohhhhh no había visto el nuevo precio, casi salté de la silla a pedir un crédito. 8.6 es "pagable"
un sueño ahora cercano
(http://www.suzuki.cl/autos/modelos/recursos/Swift%20Sport/imgGalExt3.gif?1372111000)
es significativamente superior esta versión... que tanto más anda en velocidad y puesta a punto general, así como sus interiores (porque en equipamiento igual hay harta diferencias...
-
De equipo
6 ab
Eps
Climatizador
Butacas deportivas
Que más?
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
-
Es la raja ese auto y el precio una ganga.
-
Es la raja ese auto y el precio una ganga.
rico el sport, a bajado harto de precio, solo le penan 2 cosas:
que no llego en 3 puertas aunque a mi el de 5 no me molesta ,pero el que busca look mas deportivo si
la segunda son las llantas llego con unas feas de 16 que parecen chinas y no con las de 17 lindas de la foto
(http://www.motoradictos.com/images/2011/09/04-2012-suzuki-swift-sport-frankfurt.jpg)
-
como dicen.. BBB del segmento B..
fuera del maletero 30% más chico que la competencia, no tiene ningun defecto apreciable en relacion a la competencia ... si nos ponemos quisquillosos, hay otros modelos con interiores mas elaborados, que transmiten mayor aplomo, con mas equipo.. pero no es para morirse y estan en 8 MM.. y este cuesta solo 7,1 MM en la version GL ( la mejorcita de las normales creo yo)..
si no importa andra en un auto algo mas bullicioso y duro.. el sport esta regalado! .. muchisimo euipo de confort y seguridad, seteo deportivo, buen look, prestaciones buenas....
-
De equipo
6 ab
Eps
Climatizador
Butacas deportivas
Que más?
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
caja 6MT
-
interesante el precio del sport... que motor trae?? porque en la ficha de rendimiento del MTT sale harto mas bajo que el swift normal.
-
interesante el precio del sport... que motor trae?? porque en la ficha de rendimiento del MTT sale harto mas bajo que el swift normal.
1.6 134 hp
-
1.6 134 hp
y ese no es el mismo del swift normal? porque no recuerdo las cifras exactas pero era harto menos en la version sport.
-
el swift normal es 1.4 de 94 hp
el sport es 1.6 de 134, es el mismo motor del sx4, pero con modificaciones en el escape que le dan la potencia extra, ademas de otro sonido y mas facilidad para elevar rpm
-
Hola, es buena compra el swift. La versión GA efectivamente no trae tacometro.
mmm.....no se como un auto puede venir sin tacometro.....aunque no sea un factor decisivo en la compra, el tacometro lo veo como algo muy importante, por lo menos yo lo miro, escucho como suena el motor a las distintas RPM, me fijo harto en eso, quizá mas q el velocímetro.....
...por otro lado, sacarle el tacometro es como quitarle un poco de la esencia automovilistica al asunto.....no sé, quizá el tacometro en los autos modernos no es tan relevante, pero deberian venir sí o sí
-
Con respecto al GA y el GL ojo que la diferencia no es sólo las llantas (16") y los neblineros, tienes molduras y espejos pintados, un interior con más detalles, computador a bordo, controles de radio al volante, entre otros chiches. No encuentro tan injustificada la diferencia, ya que según recuerdo el GA no trae ni tacómetro (podrían confirmarlo, pero estoy casi seguro).
El GA A/C si tiene computador de abordo,te lo dice un dueño de uno lo que si no trae temparatura exterior a parte de lo que comentas y si no trae tacometro todo lo demás es igual al GL,yo llevo manejando del 98 asi que con tacometro o sin no es algo que me quite el sueño,siempre esta la opcion de instalar algo que no sea chulo aunque no es la idea.
Sobre el auto en si,nada que decir super bueno aunque este auto le doy uso de fin de semana puedo dar fe de lo economico que es en ciudad me da 16 y un poco mas y en carretera a 120 me dio 19 segun el computador de abordo bueno igual me pasaba de los 120 y es que la verdad es un auto con un motor bien despierto.
En todo caso yo mas que hechar de menos el tacometro voy controlando el consumo del auto con la funcion del computador de abordo de consumo en tiempo real,el auto todavia esta apretado bueno va para los 6.000 km como comentaba antes lo uso para salir a pasear el fin de semana ya que en la semana ando en micro porque vivo relativamente cerca del trabajo.
Saludos. ;)
-
tampoco trae tacometro, tampoco trae radio decente trae una bien ordi, tampoco trae la misma calidad de materiales y acabados. es muy poca la diferencia de plata entre uno y otro en relacion a la diferencia de equipamiento y calidad percibida, en el interior sobre todo.
Trae la misma radio del GL,a la hora de almuerzo posteo fotos.
-
Buen dato del computador a bordo, aunque igual me parece impresentable que no traiga tacómetro.
Sobre el auto en si,nada que decir super bueno aunque este auto le doy uso de fin de semana puedo dar fe de lo economico que es en ciudad me da 16
:pensando: :pensando: :pensando:
Creo que uno se puede confundir a veces en lo que considera manejo 100% ciudad y entrar a confundir con consumos mixtos, se que es económico pero me cuesta pensar una diferencia entre los 13-14 que declara a 16 km/l en ciudad. Casi ni un citycar rinde eso.
-
Buen dato del computador a bordo, aunque igual me parece impresentable que no traiga tacómetro.
:pensando: :pensando: :pensando:
Creo que uno se puede confundir a veces en lo que considera manejo 100% ciudad y entrar a confundir con consumos mixtos, se que es económico pero me cuesta pensar una diferencia entre los 13-14 que declara a 16 km/l en ciudad. Casi ni un citycar rinde eso.
Ando en ciudad y tramo en carretera.
-
Trae la misma radio del GL,a la hora de almuerzo posteo fotos.
(http://i39.tinypic.com/300qyh1.jpg)
(http://i40.tinypic.com/oqwpeg.jpg)
-
el swift normal es 1.4 de 94 hp
el sport es 1.6 de 134, es el mismo motor del sx4, pero con modificaciones en el escape que le dan la potencia extra, ademas de otro sonido y mas facilidad para elevar rpm
Si es el mismo que el Sx4 tiene una recuperación malísima, ya que justamente eso era lo que no me gustaba del Sx4.
-
Edit
-
Edit
No, esas son del GA básico, como ves no tiene tacómetro.
Luego viene el GL, el GL Special Edition y luego el Sport ;)
-
No, esas son del GA básico, como ves no tiene tacómetro.
Luego viene el GL, el GL Special Edition y luego el Sport ;)
si, si, despues caché, por eso edite el post.
-
No, esas son del GA básico, como ves no tiene tacómetro.
Luego viene el GL, el GL Special Edition y luego el Sport ;)
Salvo el tacometro no lo encuentro tan basico,tiene vidrios electricos en las 4 puertas,computador,espejos electricos,ABS,Doble airbag y en mi caso AC,el GL a parte del tacometro,llantas,neblineros y volante forrado en cuero no le encuentro nada del otro mundo,no es la misma diferencia del GA 1.3 v/s el 1.5 VVT de la gen anterior. ;)
-
Salvo el tacometro no lo encuentro tan basico,tiene vidrios electricos en las 4 puertas,computador,espejos electricos,ABS,Doble airbag y en mi caso AC,el GL a parte del tacometro,llantas,neblineros y volante forrado en cuero no le encuentro nada del otro mundo,no es la misma diferencia del GA 1.3 v/s el 1.5 VVT de la gen anterior. ;)
Cierto, es el básico de la gama, pero está super bien equipado en general salvo detalles idiotas como lo del tacómetro :thumbsup:
Podrías subir fotos del interior para comparar con el GL, yo conozco el GL y me parece bien bueno su interior, pero dicen que la diferencia con el GA es bastante. Así que rájese con unas fotitos estimado.
Saludos.
-
Cierto, es el básico de la gama, pero está super bien equipado en general salvo detalles idiotas como lo del tacómetro :thumbsup:
Podrías subir fotos del interior para comparar con el GL, yo conozco el GL y me parece bien bueno su interior, pero dicen que la diferencia con el GA es bastante. Así que rájese con unas fotitos estimado.
Saludos.
El auto es igual al GL salvo detalles que te mencione antes mas los cromados las manillas para abrir las puertas del interior,el pomo de la palanca de cambios ploma,las manillas exteriores y espejos color carroceria,los plasticos son los mismos ,las puertas son con tela y uno que otro detallito,por el precio esta bien,dimelo a mi que lo compre cuando el swift estaba caro por eso me compre el GA AC.xD
-
Con respecto a las manillas externas en las puertas de un auto, que se considera mas "Chiche" o mas "full", manillas del color de la carrocería o cromadas?
-
Por la relacion peso/potencia del Swift Sport, se las da facil a varios 1.8 y 2.0 comunes.
-
Con respecto a las manillas externas en las puertas de un auto, que se considera mas "Chiche" o mas "full", manillas del color de la carrocería o cromadas?
Si claro, de hecho hay varios autos que en sus versiones básica (Swift, March, Gol, etc) no tienen las manillas pintadas y si en sus versiones full.
Sobre el cromado, creo que es un accesorio aún más "extra" que las de color carrocería. Por ejemplo, el Swift sólo en su versión "Special Edition" tiene manillas cromadas, al igual que el Kia Cerato según recuerdo.
Personalmente las cromadas no me gustan nada, las encuentro chanas, no así las pintadas que me parecen bien.
Saludos.
-
Viendo el interior del Sport, es bastante mejor logrado ah, claro vale un par de millones más...
(http://i42.tinypic.com/2ihqv6s.jpg)
-
Si claro, de hecho hay varios autos que en sus versiones básica (Swift, March, Gol, etc) no tienen las manillas pintadas y si en sus versiones full.
Sobre el cromado, creo que es un accesorio aún más "extra" que las de color carrocería. Por ejemplo, el Swift sólo en su versión "Special Edition" tiene manillas cromadas, al igual que el Kia Cerato según recuerdo.
Personalmente las cromadas no me gustan nada, las encuentro chanas, no así las pintadas que me parecen bien.
Saludos.
Esa era mi duda, ya que viendo algunos autos del segmento premium, algunos modelos de la misma marca, traen manillas del color de la carrocería y otros cromados. (En modelos diferentes)
-
Sobre el cromado, creo que es un accesorio aún más "extra" que las de color carrocería. Por ejemplo, el Swift sólo en su versión "Special Edition" tiene manillas cromadas, al igual que el Kia Cerato según recuerdo.
Personalmente las cromadas no me gustan nada, las encuentro chanas, no así las pintadas que me parecen bien.
+1 las manillas cromadas no me pueden gustar. a mi me parecen ochenteras total, de sunny, charade, etc
el swift special edition podría traer el spoiler, otras llantas y la hacen, no esas manillas cromadas que tienen una pinta de aftermarket. no, no me gustan para nada
igual que los espejos cromados, creo que el peugeot 3008 tiene espejos cromados, que ochentero!!! 30 años pasado de moda
-
ya, saque el consumo de forma manual.....el computador es una mierda, no rinde lo que dice, me dio 12,5 km/lt....igual 1km/lt mas de lo que daba el yaris en el mejor de los casos
-
igual que los espejos cromados, creo que el peugeot 3008 tiene espejos cromados, que ochentero!!! 30 años pasado de moda
En el único auto que me gustan los espejos cromados de fábrica son en estos ;D
(http://www.ausmotive.com/pics/2012/Audi-RS4-Avant-41.jpg)
-
Hola, yo le hice una prueba y estuve cerca de comprar un Swift Sport. Por dentro, lo encontré bien terminado, me encantó su volante, los asientos, el tacto de la palanca de cambios....Su único pero es el tamaño (aunque es subjetivo) Para mi, que tengo una guagua pequeña, es demasiado chico y portamaletas es un chiste.
Su comportamiento dinámico es correcto, dobla y frena muy bien y su motor despierta bien arriba, emitiendo un sonido agradable y casi racing. Ahora, bien, con dos personas arriba pierde mucho de su encanto, no diría que no es rápido, pero se disfruta mucho más andando solo. Si sirve de parámetro, la misma prueba la hice en el Kizashi mecánico y lo encontré más rápido. Por contrapartida, el interior del Kizashi básico lo encontré más pobre que el del Swift....Vaya paradoja (habla muy bien del pequeño y más o menos del grandote)
En todo caso, rico auto por buenas lucas....Si no tuviera a mi pequeña y su silla de bebé, habría ido a por él o por el Corsa Color Turbo, pero 1.6 (que ya no venden), más rápido, pero con un interior más pobre.
Slds!!!
-
ya, saque el consumo de forma manual.....el computador es una mierda, no rinde lo que dice, me dio 12,5 km/lt....igual 1km/lt mas de lo que daba el yaris en el mejor de los casos
Jaja se te cayó el Swift. Dale más tiempo, 17 en ciudad era demasiado milagroso.
-
Hola, yo le hice una prueba y estuve cerca de comprar un Swift Sport. Por dentro, lo encontré bien terminado, me encantó su volante, los asientos, el tacto de la palanca de cambios....Su único pero es el tamaño (aunque es subjetivo) Para mi, que tengo una guagua pequeña, es demasiado chico y portamaletas es un chiste.
Su comportamiento dinámico es correcto, dobla y frena muy bien y su motor despierta bien arriba, emitiendo un sonido agradable y casi racing. Ahora, bien, con dos personas arriba pierde mucho de su encanto, no diría que no es rápido, pero se disfruta mucho más andando solo. Si sirve de parámetro, la misma prueba la hice en el Kizashi mecánico y lo encontré más rápido. Por contrapartida, el interior del Kizashi básico lo encontré más pobre que el del Swift....Vaya paradoja (habla muy bien del pequeño y más o menos del grandote)
En todo caso, rico auto por buenas lucas....Si no tuviera a mi pequeña y su silla de bebé, habría ido a por él o por el Corsa Color Turbo, pero 1.6 (que ya no venden), más rápido, pero con un interior más pobre.
Slds!!!
el kizashi es motor 2.4... bien pareja tu comparacion....
-
Jaja se te cayó el Swift. Dale más tiempo, 17 en ciudad era demasiado milagroso.
17? Yo no dije eso, el computador marca 13.7 harto más que los 12.5...mas que el consumo me preocupa lo inexacto del computador
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
-
el kizashi es motor 2.4... bien pareja tu comparacion....
Yyyyyyyy????????
No tiene nada que ver la cilindrada por si sola....Es la relación peso/potencia lo importante.
-
Hola, yo le hice una prueba y estuve cerca de comprar un Swift Sport. Por dentro, lo encontré bien terminado, me encantó su volante, los asientos, el tacto de la palanca de cambios....Su único pero es el tamaño (aunque es subjetivo) Para mi, que tengo una guagua pequeña, es demasiado chico y portamaletas es un chiste.
Su comportamiento dinámico es correcto, dobla y frena muy bien y su motor despierta bien arriba, emitiendo un sonido agradable y casi racing. Ahora, bien, con dos personas arriba pierde mucho de su encanto, no diría que no es rápido, pero se disfruta mucho más andando solo. Si sirve de parámetro, la misma prueba la hice en el Kizashi mecánico y lo encontré más rápido. Por contrapartida, el interior del Kizashi básico lo encontré más pobre que el del Swift....Vaya paradoja (habla muy bien del pequeño y más o menos del grandote)
En todo caso, rico auto por buenas lucas....Si no tuviera a mi pequeña y su silla de bebé, habría ido a por él o por el Corsa Color Turbo, pero 1.6 (que ya no venden), más rápido, pero con un interior más pobre.
Slds!!!
El sport tiene menos capacidad de maleta que el GA/GL que tienen maleta con doble fondo.
-
El sport tiene menos capacidad de maleta que el GA/GL que tienen maleta con doble fondo.
¿Cuanto litraje tiene?.
El Swift normal tiene 211 lts, no me ocurre como podría tener menos que eso.
-
¿Cuanto litraje tiene?.
El Swift normal tiene 211 lts, no me ocurre como podría tener menos que eso.
sin el fonde :cop2: jeje
-
Es muy poca la maleta si es aun más chica que el normal...
-
¿Cuanto litraje tiene?.
El Swift normal tiene 211 lts, no me ocurre como podría tener menos que eso.
Según Suzuki, tiene 210 litros el sport, igual que el normal, la cagó pa chica, 20 litros mas que el IQ
-
Según Suzuki, tiene 210 litros el sport, igual que el normal, la cagó pa chica, 20 litros mas que el IQ
entonces no cuentan en doble fondo
-
El suzuki swift sport no tiene doble fondo.
-
se ve rico el swift sport, a 8.5 millones es buena opcion, mas que interesante, y lejos mejor que el corsa color.
-
Según Suzuki, tiene 210 litros el sport, igual que el normal, la cagó pa chica, 20 litros mas que el IQ
que lesean con la maletera. el que elige un swift, más si es esta versión, lo que menos importa es la maletera. un ferrari spider tiene 230 litros de maletera y nadie en el mundo alega por eso
quien quiera llevarse la casa adentro cuando sale en auto, que compre un station
-
La cagó el actual precio del Swift Sport, es una ganga ese precio con todo el equipamiento que trae, ideal para alguien que quiera algo pequeño y entretenido.
Saludos.
-
La raja el Swift Sport por esas lucas.
A mi me gustaba mas el Corsa Color 1.6T 150 hp en ese rango (9 palos), pero ahora venden a 10 palos el 1.4T de 120 hp, me parece caro.
Ahora, compararlo con un Ferrari que es el tercer o cuarto auto de un millonario es como nada que ver. Muchos de los que compran un auto en el rango del Swift Sport es su unico auto, y en ese sentido la maleta pequeña si penaliza. Pa mi solo lo compro, si tuviera un hijo la pienso.
Slds.
-
A mi me gustaba mas el Corsa Color 1.6T 150 hp en ese rango (9 palos), pero ahora venden a 10 palos el 1.4T de 120 hp, me parece caro.
Esas políticas del importador generan harta desconfianza, cuanto rato estuvo en venta el 1.6 turbo? 1 año? y ya lo dejaron de vender :-[
Saludos.
-
Con respecto al swift 2013, debo decir que es un gran avance con respecto el 2010 1.5 que tenia antes, es mas elastico y demasiado economico, incluso mas picador que el 1.5 teniendo menos potencia, pero ojo pesa solo 1045 kg aprox. Plasticos de buena calidad y tacto, aunque el ensamblaje... bueno es de calidad suzuki, por lo que si te gusta el sonido de los grillos en tu jardin, acostumbrate. Maleta chica a pesar que es casi 4 centrimetros mas largo que la version anterior, si el espacio de las plazas traseras es mejor que la version anterior, la suspension es relativamente suave pero te lleva muy aplomado al suelo.
Bueno con respecto al swift sport, tengo uno hace mas de 7 meses y ha sido todo satisfacciones. A los que les encantan las estadisticas, encontraran que es un auto que no tiene muchas cifras decentes... bueno, les digo que con 134 HP, es un auto que tira bastante, obvio sobre las 4.500 rpm, ES ATMOSFERICO... el auto es rapido, rapidisimo, en carretera es exquisito, le he sacado 215 de velocidad maxima para probar en un tramo corto (para los graves), el 0-100 es en 8 segundos con acompanante y en 7,3 sin acompanante, muyyyyy alejado de los 8,7 que dice el catalogo. Creo que hace honor de su nombre sport, el auto me lo compre porque era un deportivo accesible, de entrada, de hecho no me lo compre por la facha, si no que para disfrutarlo en los Track Days de Leyda, total trabajo fuera de Santiago y lo uso los fines de semana solamente. En Leyda , he ganado a Civic Si, Impreza WRX, Golf GTI , Genesis 3.8, obvio a los standard, teniendo mejores tiempos en vuelta, lo mejor fue tener mejor tiempo que un corvette Z06 jajaja. Es un auto hecho para divertirse, doblar con seguridad , no para quedar pegado en el asiento... o alguien conoce uno de esos autos por el precio del Swift sport?. Los que lo critican lo hacen porque el paradigma de rendimiento jamas lo podran traspasar a una marca tan generalista, pero les duela o no, segun una muy famosa revista inglesa llamada autoexpress, el swift sport fue elegido el mejor Hot Hatch del 2012.
Lo malo, los grillos, tiene el tipico ruido de la canaleta del aire del parabrisas que vibra contra la consola, lo llevare por garantia a Derco... ahh y ademas el consumo es increible, 16,3 a 120 km/h con aire prendido... actualmente llevo 17 mil km con el y satisfacciones garantizadas, aunque despues de ese aceite inmundo que hecha Derco "Lubritek" quedo mucho mas pajero, asi que pretendo hacerle la mantencion por garantia y drenar esa mugre que le ponen a mi auto.
Otro contra es que, las opiniones de quienes lo prueban lo encuentran lento, bueno en primer lugar prueban versiones muy apretadas y en segundo lugar, una prueba no te dice nada... cuando le das uso intensivo te das cuenta de que las sensaciones que transmite el auto son pobres en cuanto a velocidad, versus las sensaciones del volante en conduccion que son muy muy comunicativas, por eso derrepente si no miras la aguja picandolo no te das cuenta y ya vas llegando a los 100, pensando que vas como a 70 recien... en eso se cae, la sensacion de velocidad es deficiente, pero 0-100 en 7,3 segundos, lento?
-
Con respecto al swift 2013, debo decir que es un gran avance con respecto el 2010 1.5 que tenia antes, es mas elastico y demasiado economico, incluso mas picador que el 1.5 teniendo menos potencia, pero ojo pesa solo 1045 kg aprox. Plasticos de buena calidad y tacto, aunque el ensamblaje... bueno es de calidad suzuki, por lo que si te gusta el sonido de los grillos en tu jardin, acostumbrate. Maleta chica a pesar que es casi 4 centrimetros mas largo que la version anterior, si el espacio de las plazas traseras es mejor que la version anterior, la suspension es relativamente suave pero te lleva muy aplomado al suelo.
Bueno con respecto al swift sport, tengo uno hace mas de 7 meses y ha sido todo satisfacciones. A los que les encantan las estadisticas, encontraran que es un auto que no tiene muchas cifras decentes... bueno, les digo que con 134 HP, es un auto que tira bastante, obvio sobre las 4.500 rpm, ES ATMOSFERICO... el auto es rapido, rapidisimo, en carretera es exquisito, le he sacado 215 de velocidad maxima para probar en un tramo corto (para los graves), el 0-100 es en 8 segundos con acompanante y en 7,3 sin acompanante, muyyyyy alejado de los 8,7 que dice el catalogo. Creo que hace honor de su nombre sport, el auto me lo compre porque era un deportivo accesible, de entrada, de hecho no me lo compre por la facha, si no que para disfrutarlo en los Track Days de Leyda, total trabajo fuera de Santiago y lo uso los fines de semana solamente. En Leyda , he ganado a Civic Si, Impreza WRX, Golf GTI , Genesis 3.8, obvio a los standard, teniendo mejores tiempos en vuelta, lo mejor fue tener mejor tiempo que un corvette Z06 jajaja. Es un auto hecho para divertirse, doblar con seguridad , no para quedar pegado en el asiento... o alguien conoce uno de esos autos por el precio del Swift sport?. Los que lo critican lo hacen porque el paradigma de rendimiento jamas lo podran traspasar a una marca tan generalista, pero les duela o no, segun una muy famosa revista inglesa llamada autoexpress, el swift sport fue elegido el mejor Hot Hatch del 2012.
Lo malo, los grillos, tiene el tipico ruido de la canaleta del aire del parabrisas que vibra contra la consola, lo llevare por garantia a Derco... ahh y ademas el consumo es increible, 16,3 a 120 km/h con aire prendido... actualmente llevo 17 mil km con el y satisfacciones garantizadas, aunque despues de ese aceite inmundo que hecha Derco "Lubritek" quedo mucho mas pajero, asi que pretendo hacerle la mantencion por garantia y drenar esa mugre que le ponen a mi auto.
Otro contra es que, las opiniones de quienes lo prueban lo encuentran lento, bueno en primer lugar prueban versiones muy apretadas y en segundo lugar, una prueba no te dice nada... cuando le das uso intensivo te das cuenta de que las sensaciones que transmite el auto son pobres en cuanto a velocidad, versus las sensaciones del volante en conduccion que son muy muy comunicativas, por eso derrepente si no miras la aguja picandolo no te das cuenta y ya vas llegando a los 100, pensando que vas como a 70 recien... en eso se cae, la sensacion de velocidad es deficiente, pero 0-100 en 7,3 segundos, lento?
Excelente review!
Aunque.... 7,3 segundos en el 0-100 vs. los 8,7 declarados :pensando:
Rico auto en todo caso y a excelente precio.
-
Gran review!!!!! Me gustó muchísimo. Y creo que te faltó destacar uno de los puntos que más me gustaron: Su terminación y equipamiento interior, mejor que el Opel Corsa Color.
La verdad, estuve tan cerca de habérmelo comprado....pero la maleta chica (que para mí si es tema, porque cuando saco a mi guagua el coche y el equipamiento de ella simplemente no cabe) y sobre todo el vendedor que me tocó (pésimo, cero empeño en venderme) me hizo alejarme del auto en cuestión.
Qué bueno que te de tantas alegrías. De hecho me alegro que Suzuki y Opel sigan ofreciendo alternativas más deportivas a precios más accesibles.
Slds!
-
Otro contra es que, las opiniones de quienes lo prueban lo encuentran lento, bueno en primer lugar prueban versiones muy apretadas y en segundo lugar, una prueba no te dice nada... cuando le das uso intensivo te das cuenta de que las sensaciones que transmite el auto son pobres en cuanto a velocidad, versus las sensaciones del volante en conduccion que son muy muy comunicativas, por eso derrepente si no miras la aguja picandolo no te das cuenta y ya vas llegando a los 100, pensando que vas como a 70 recien... en eso se cae, la sensacion de velocidad es deficiente, pero 0-100 en 7,3 segundos, lento?
amigo buen review, pero le dejo en claro 2 cosas, primero en este foro todos los autos son lentos, son todos chanchitos, tenga en cuenta que acá manejan puros ferraris, lambos y buggatis; segundo, no puedes decir que los paté de VW son lentos, en este foro les prenden velas aunque sean final de cumbia.
felicitaciones por el swift, me va tentando de a poco el bicho éste. por 10 palos no lo pensaba pero por 8.5 se ve muy atractivo.
-
Estoy a punto de comprarme uno, solo me complica el tamaño de la maleta..veré si me acomodo. Me parece una excelente compra por el precio, corre harto con confiabilidad demostrada.
-
Esas políticas del importador generan harta desconfianza, cuanto rato estuvo en venta el 1.6 turbo? 1 año? y ya lo dejaron de vender :-[
Saludos.
pero fue porque el motor se descontinuo de fabrica no de acá, en todo caso llego a 10 millones el 1.4 de 120 hp y como no van a vender lo van a tener que bajar de precio igual que el corsa color 1.6 que llego a 11 para luego a 9 recién venderse
sobre el sport solo le penan unas lindas llantas 17 insisto en vez de esas de 16
-
sobre el sport solo le penan unas lindas llantas 17 insisto en vez de esas de 16
yo prefiero 16, es muy poco lo que ganas (solo perceptible al doblar a lo rapido y jugoso a evidente exceso de velocidad) y mucho lo que pierdes en suavidad y costo de neumaticos, lo cual debe tomar en cuenta ya que aro 17 co perfil bajo es facil pitearselos.
-
yo prefiero 16, es muy poco lo que ganas (solo perceptible al doblar a lo rapido y jugoso a evidente exceso de velocidad) y mucho lo que pierdes en suavidad y costo de neumaticos, lo cual debe tomar en cuenta ya que aro 17 co perfil bajo es facil pitearselos.
prefiere las aro 13 :risa2: :risa2: :risa2:
-
ayer escuchaba a un colega, que su hermano se compro uno 0 km y que le esta dando 14 en ciudad, sera tannn asi?
-
Gran review!!!!! Me gustó muchísimo. Y creo que te faltó destacar uno de los puntos que más me gustaron: Su terminación y equipamiento interior, mejor que el Opel Corsa Color.
La verdad, estuve tan cerca de habérmelo comprado....pero la maleta chica (que para mí si es tema, porque cuando saco a mi guagua el coche y el equipamiento de ella simplemente no cabe) y sobre todo el vendedor que me tocó (pésimo, cero empeño en venderme) me hizo alejarme del auto en cuestión.
Qué bueno que te de tantas alegrías. De hecho me alegro que Suzuki y Opel sigan ofreciendo alternativas más deportivas a precios más accesibles.
Slds!
Es que el interior es igual a la version normal, solo cambia el tablero de instrumentos con aros plomos, manubrio con costuras en hilo rojo, pomo de cambios y bueno, los asientos, que son con petalos deportivos que te afirman bien, ojo que si eres gordo será un problema, ya que es estrecho para dar mayor agarre. Bueno, ademas esta el tema del arranque sin llave que es muy cool, ademas te demoras menos en subirte al auto y echarlo a andar y tambien es menos probable que te lo roben... con respecto a la version europea el swift sport pierde algo de equipamiento, como por ejemplo espejos retractiles automaticos, velocidad crucero, asientos calefaccionados, radio con bluetooth. Me falto agregar que el auto tiene ademas suspension trasera de tarados mas duros que la version normal con amortiguadores Monroe especiales para este modelo... control de estabilidad y ademas control de traccion, 6 airbags, lava faros automatico, etc etc, por 8,6 millones una ganga en realidad. Yo tenia antes el 1gr-fe de tu foto, en una 4runner 2009, que motor mas exquisito, aun lo echo de menos :P.
Excelente review!
Aunque.... 7,3 segundos en el 0-100 vs. los 8,7 declarados :pensando:
Rico auto en todo caso y a excelente precio.
Sep, aunque no lo creas, yo tenia una 4runner 2009, hace 0-100 en 7 segundos por catalogo y en la realidad los hace. Con este auto tenia mis dudas ya que era menos aceleracion, pero lo medi con cronometro en varias ocasiones y en promedio era 8 con copiloto, en un review australiano les da 8,2, casi lo mismo, de hecho en un review del auto no me acuerdo de que pais, no entendian la logica de entregar datos mas conservadores colocando velocidad maxima 195 cuando en realidad sobrepasaba los 210 con facilidad y el 8,7 que definitivamente estaba bajo los 8 segundos. Existen 3 videos en youtube donde prueban la aceleracion del swift, a uno le da incluso 6,9, a un canal de youtube mas serio algo asi como 7,6, a mi me dio 7,3, y nunca mas me dio eso claro jajaja, porque fue el mejor tiempo que le saque en plano.
amigo buen review, pero le dejo en claro 2 cosas, primero en este foro todos los autos son lentos, son todos chanchitos, tenga en cuenta que acá manejan puros ferraris, lambos y buggatis; segundo, no puedes decir que los paté de VW son lentos, en este foro les prenden velas aunque sean final de cumbia.
felicitaciones por el swift, me va tentando de a poco el bicho éste. por 10 palos no lo pensaba pero por 8.5 se ve muy atractivo.
Es verdad, era una de las razones por las que habia dejado de postear en algunos foros hace mucho tiempo, me apasionan los autos y por ocio leo mucho sobre ellos... pero a veces aburre el hecho de que opinen sobre autos porque tienen el pdf de las especificaciones del auto en la cabezao o algunos que hasta mienten de que los han probado, o porque un amigo les dijo quizas que cosa del auto. Lo mas llamativo es que los que hablan de autos lentos, como el mio, manejan autos que no bajan de los 10 segundos... recuerdo cuando en una foto de un track day en facebook aparecia mi auto que gano el tercer lugar en la categoria y un amigo del que salio primero le decia "pero corriste con puras lentitudes" , cuando le ganamos a un wrx 1998, un SI 2009, un SX200 un Golf GTI 2006, una silverado 2009 preparada para pista, asi es que entre a su facebook para ver que auto tenia ya que hablaba con propiedad... tenia un Aveo.
que lesean con la maletera. el que elige un swift, más si es esta versión, lo que menos importa es la maletera. un ferrari spider tiene 230 litros de maletera y nadie en el mundo alega por eso
quien quiera llevarse la casa adentro cuando sale en auto, que compre un station
+1, ademas no se para que quieren maletera, despues de viajar mas de 100 km en el swift sport e ir sentados atras no querran irse mas contigo de viaje jaja, es algo duro en carretera para viajes largos. La maleta es chica y tiene su explicacion en el sport, la rueda de repuesto queda mas arriba ya que al tener doble difusor de escape la rueda no podia quedar tan abajo... en todo caso prefiero eso, a que venga con el kit de reparacion de pinchazos y sin rueda de repuesto.
ah y por ultimo, tb prefiero las aro 16, aunque se ve mas bonito con 17, en Santiago sufren mucho, le quita un pelo de aceleracion y el agarre era practicamente el mismo ya que el ancho en 17 del swift tambien es 195.
-
Es que el interior es igual a la version normal, solo cambia el tablero de instrumentos con aros plomos, manubrio con costuras en hilo rojo, pomo de cambios y bueno, los asientos, que son con petalos deportivos que te afirman bien, ojo que si eres gordo será un problema, ya que es estrecho para dar mayor agarre. Bueno, ademas esta el tema del arranque sin llave que es muy cool, ademas te demoras menos en subirte al auto y echarlo a andar y tambien es menos probable que te lo roben... con respecto a la version europea el swift sport pierde algo de equipamiento, como por ejemplo espejos retractiles automaticos, velocidad crucero, asientos calefaccionados, radio con bluetooth. Me falto agregar que el auto tiene ademas suspension trasera de tarados mas duros que la version normal con amortiguadores Monroe especiales para este modelo... control de estabilidad y ademas control de traccion, 6 airbags, lava faros automatico, etc etc, por 8,6 millones una ganga en realidad. Yo tenia antes el 1gr-fe de tu foto, en una 4runner 2009, que motor mas exquisito, aun lo echo de menos :P.
Hola amigo, esos detallitos del interior del Swift Sport son los que me encantaron, y aunque tenía menos motor que el Corsa Color 1.6 turbo, de todas maneras por dentro era superior. En lo de las llantas, efectivamente se sienten mejor las 16, pero se ven mucho mejor las 17. Una cosa por otra...
Y sobre el noble 1gr-fe de la Runner, qué quieres que te diga, es una delicia. Yo me venía bajando de otro V6, el 3.7 del New Cherokee Sport y la verdad es que el 4.0 VVTi japonés es mucho más contundente y además más económico. Es increíble como tira, sobre todo en salida y tiene un sonido hasta medio racing cuando lo llevas arriba...No he manejado un V6 más rico que ese, el 3.8 de la Montero no le llega ni a los talones, quizás el 3.6 de los nuevos Jeep pueda ser mejor, pero no lo he probado.
Slds
-
A mí me gusta, lo veo como opción, pero me caga el precio...en caso de pagarlo al contado las automotoras te hacen su rebaja o los precios son inamovibles?
-
Tengo una pregunta tonta...si uno paga un auto al contado; los vendedores tienen autorización para hacerte un cariñito? Su rebaja ojalá xD...
Un suzuki te descuentan hasta un 6% dependiendo de tu negociación y si llegas con carta oferta de otros lados
En megacenter parque Arauco no descuentan nada
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
-
A mí me gusta, lo veo como opción, pero me caga el precio...en caso de pagarlo al contado las automotoras te hacen su rebaja o los precios son inamovibles?
es un 6% que se puede negociar, pero depende del vendedor, generalmente ofrecen entr un 1 a 2%, pide cotizaciones impresas con lo que te ofrecen y con esas vas a negociar a otros lados
-
Un suzuki te descuentan hasta un 6% dependiendo de tu negociación y si llegas con carta oferta de otros lados
En megacenter parque Arauco no descuentan nada
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
En Coyhaique quizás cómo es xD