Autor Tema: orientacion para la adquisicion.. ME CALENTO EL SUBA... CONCRETEEEE (Leído 23169 veces)

CITY · « **Respuesta #120 en:** Mayo 13, 2012, 17:10:37 pm »

Cita de: soul-fly en Mayo 13, 2012, 16:38:05 pm

el vendedor, me dijo llevatelo, tienes una semana para revisarlo y te respondo por todo...
igual fue irracional de decision, pero no lo ubises hecho nica con un renault o pgt, que sea japones me da un poco mas de confianza.
no tiene choques y el historial esta bastante decente.

bueno.. si esta esa posibilidad... te da algo de tranquilidad..

The South Face · « **Respuesta #121 en:** Mayo 13, 2012, 17:21:24 pm »

felicitaciones, diga lo que diga el manual de mantenciones y los papelitos colgando parte de cero con las mantenciones, cambia todos los fluidos, correas, filtros y el resto lo revisas completamente (frenos, amortiguadores, neumaticos, etc)

soul-fly · « **Respuesta #122 en:** Mayo 13, 2012, 17:24:33 pm »

cambio los cables tambien?
No tenemos niun mecanico en el foro??

DON QUELO · « **Respuesta #123 en:** Mayo 13, 2012, 17:27:54 pm »

Cita de: soul-fly en Mayo 13, 2012, 17:24:33 pm

cambio los cables tambien?
No tenemos niun mecanico en el foro??

felicitaciones

seguramente debe ser el corola XLI, ubica a Pincel por si tiene tiempo para hacerle la mantencion de rigor, siempre es bueno empezar de 0 con las mantenciones periodicas

soul-fly · « **Respuesta #124 en:** Mayo 13, 2012, 17:43:01 pm »

el tema de los airbargs necesariamente con scaner???

The South Face · « **Respuesta #125 en:** Mayo 13, 2012, 17:44:44 pm »

Cita de: soul-fly en Mayo 13, 2012, 17:43:01 pm

el tema de los airbargs necesariamente con scaner???

o puedes pegarte un tortazo para ver si se activan

Demonio · « **Respuesta #126 en:** Mayo 13, 2012, 17:46:11 pm »

Cita de: soul-fly en Mayo 13, 2012, 17:43:01 pm

el tema de los airbargs necesariamente con scaner???

o choca y ve si salen

Pincel es el hombre q buscas

grx8 · « **Respuesta #127 en:** Mayo 13, 2012, 17:48:41 pm »

Cita de: soul-fly en Mayo 13, 2012, 16:38:05 pm

que sea japones me da un poco mas de confianza.

Japonés:

Brasilero:

Diferencias más importantes: Calidad del tapiz, algunos plásticos interiores, duración de pastillas de freno. Lo ultimo da lo mismo porque ya las cambiaron.

GABRIEL · « **Respuesta #128 en:** Mayo 13, 2012, 17:56:14 pm »

pero lo hb son todos japoneses no?

y cuanto salio la joya?

The South Face · « **Respuesta #129 en:** Mayo 13, 2012, 17:58:47 pm »

Cita de: grx8 en Mayo 13, 2012, 17:48:41 pm

Japonés:

Brasilero:

Diferencias más importantes: Calidad del tapiz, algunos plásticos interiores, duración de pastillas de freno. Lo ultimo da lo mismo porque ya las cambiaron.

no necesariamente, unas pastillas japos pueden durar 100 mil kms o sea podrian estar en las últimas; la calidad inferior del brazuca no es solo en pastillas, sino tambien en todo lo que es cableado, mangueras y calidad percibida en general, un andar un poco distinto y común de autos brasileños es que no es raro ver fallas en radiador de calefaccion, sean de la marca que sean, por un problema de materia prima, para construir en brasil y cumplir con la ley deben usar un porcentaje de productos de manufactura local y es ahi donde guatea la calidad en comparacion a su par japo, aleman o el origen que sea de la marca.

grx8 · « **Respuesta #130 en:** Mayo 13, 2012, 18:03:20 pm »

Cita de: tanoboy en Mayo 13, 2012, 17:56:14 pm

pero lo hb son todos japoneses no?

Si, pero como dijo que compró un "Corolla", supongo que es el sedán.

Cita de: The South Face en Mayo 13, 2012, 17:58:47 pm

no necesariamente, unas pastillas japos pueden durar 100 mil kms o sea podrian estar en las últimas; la calidad inferior del brazuca no es solo en pastillas, sino tambien en todo lo que es cableado, mangueras y calidad percibida en general, un andar un poco distinto y común de autos brasileños es que no es raro ver fallas en radiador de calefaccion, sean de la marca que sean, por un problema de materia prima, para construir en brasil y cumplir con la ley deben usar un porcentaje de productos de manufactura local y es ahi donde guatea la calidad en comparacion a su par japo, aleman o el origen que sea de la marca.

Estoy de acuerdo. Lo que pasa es que las brasileras duraban 25.000 km (delanteras), si o si las tienen que haber cambiado. Claramente hay calidades distintas entre el brasilero y japonés, pero globalmente es un buen auto, conozco bien el 1.8. Hay diferencia entre un VW y Toyota brasilero, superior el ultimo por supuesto.

soul-fly · « **Respuesta #131 en:** Mayo 13, 2012, 18:14:42 pm »

es el corolla sport, quien me sube las fotos
yapo ayudenme, que es lo primero que tengo que hacer ademas de la mantencion?
que seguro es mejor?
como es el tramite del tag?
necesario corta corriente o no tan apetecido??

soul-fly · « **Respuesta #132 en:** Mayo 13, 2012, 18:20:42 pm »

otra cosa, segun el vendedor no tiene abs..
no le compro...

DON QUELO · « **Respuesta #133 en:** Mayo 13, 2012, 18:30:43 pm »

Cita de: soul-fly en Mayo 13, 2012, 18:20:42 pm

otra cosa, segun el vendedor no tiene abs..
no le compro...

los autos con ABS, se enciende un testigo al darle contacto, se apaga luego de unos segundos, si no.. a hacer la prueba empirica no mas

es el sport?... la raja entonces!!!! tremendo auto!!!

Alonso_amg · « **Respuesta #134 en:** Mayo 13, 2012, 18:31:00 pm »

si es el corolla sport, deberia tener 4 airbags, abs y discos en las 4 ruedas... es un autazo, muy rico ese auto, no como su hermano sedán

Dohc-Vtec · « **Respuesta #135 en:** Mayo 13, 2012, 18:38:23 pm »

Cita de: Alonso_amg en Mayo 13, 2012, 18:31:00 pm

si es el corolla sport, deberia tener 4 airbags, abs y discos en las 4 ruedas... es un autazo, muy rico ese auto, no como su hermano sedán

CORRECTO......... y si no los tiene, a devolverlo o a llorar por una posible estafa.

SALUDOS

PD: Que lata que un autazo como el Corolla Sport lo hayan traido sin AC.

Demonio · « **Respuesta #136 en:** Mayo 13, 2012, 18:49:08 pm »

Cita de: Alonso_amg en Mayo 13, 2012, 18:31:00 pm

si es el corolla sport, deberia tener 4 airbags, abs y discos en las 4 ruedas... es un autazo, muy rico ese auto, no como su hermano sedán

por lo q menciona soul-fly no trae aire, es posible que traiga todo ese equipamiento que mencionas pero q no traiga aire?

GABRIEL · « **Respuesta #137 en:** Mayo 13, 2012, 18:52:02 pm »

Cita de: Demonio en Mayo 13, 2012, 18:49:08 pm

por lo q menciona soul-fly no trae aire, es posible que traiga todo ese equipamiento que mencionas pero q no traiga aire?

obvio, es toyota jeje

seba · « **Respuesta #138 en:** Mayo 13, 2012, 19:00:02 pm »

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por lo q menciona soul-fly no trae aire, es posible que traiga todo ese equipamiento que mencionas pero q no traiga aire?

seguramente esta orientado en el mercado Europeo donde la seguridad no es un lujo

y accesorios como el aire si lo son y en sus modelos bases no los traen

es por eso también que se ven peyotes y citrolas con full equipamiento pero sin aire y con manillitas atras para los vidrios

Alonso_amg · « **Respuesta #139 en:** Mayo 13, 2012, 19:02:18 pm »

Cita de: Demonio en Mayo 13, 2012, 18:49:08 pm

por lo q menciona soul-fly no trae aire, es posible que traiga todo ese equipamiento que mencionas pero q no traiga aire?

a los gringos y a los europeos les venden autos con un motorcito de motoneta, tapas de ruedas, manillas para bajar los vidrios, pero con 6 airbags y abs... en todo caso ese no es el caso de chile, aqui traen los autos pelados por que son sinverguenzas y la gente compra igual

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