Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Iscariot en Marzo 27, 2011, 18:49:10 pm
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Sólo traigo algunas noticias que he leído, interesantes:
1. Va a llegar uno de estos dos modelos: Golf R 2.0 TFSI 4Motion 271 hp o Scirocco R 2.0 TFSI 271 hp.
2. Llegará un Golf 1.4 TSi de 160 hp para cubrir el espacio entre el Golf 1.6 y el GTi. Además, también llegará una versión diesel (2.0 TDi, 140 hp, 320 NM).
3. Traerán la versión 2.5 del Vento nuevamente.
4. Llegará el nuevo Passat con motores 1.8 TSi (160 hp, mismo motor que el Octavia TSi) y V6 3.6 de 280 hp.
Buenas noticias para VW en Chile, aunque habrá que ver el gran detalle de los precios.
Saludos.
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:solo4:
:zippylala:
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No era necesario que lo publiques acá, dado que eres el único :risa2:
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Interesantes motorizaciones, por lo menos traeran los TFSI que son mas modernos los que actualmente se estan vendiendo.
Iscariot esos motores parece que los usan en los Audi cierto?
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Interesantes motorizaciones, por lo menos traeran los TFSI que son mas modernos los que actualmente se estan vendiendo.
Iscariot esos motores parece que los usan en los Audi cierto?
Exactamente, son motores compartidos con Audi, de inyección directa y turbocompresor (excelente relación prestaciones/consumos).
El 1.4 TSi lo usa el Audi A1 y el A3, mientras que el 1.8 TSi lo usa el A3 y el A4.
El 2.0 TFSi del Golf R / Scirocco R, lo usan las versiones deportivas de algunos modelos: Audi S3, TT-S, A5 S-Line.
El V6 3.6 lo usa el A4, A5 y A6 V6, además de las Q7.
El 2.0 TDi se usa en el A3, el A4, el Q5.
Son bastante transversales como verás ;).
Para el resto, docenas de :pitbull: no más ;D.
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Leí que llega el Vento con motor 2.0 con extraordinarios... 115 potros!!(http://www.chile-tuerca.com/foro/images/smilies/roto2.gif) De la época del Golf/Vento A3 (http://www.chile-tuerca.com/foro/images/smilies/rotored.gif)
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llegara el scirocco???
niiiice!!!
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Leí que llega el Vento con motor 2.0 con extraordinarios... 115 potros!!(http://www.chile-tuerca.com/foro/images/smilies/roto2.gif) De la época del Golf/Vento A3 (http://www.chile-tuerca.com/foro/images/smilies/rotored.gif)
Correcto, es lamentable la situación de ese auto en cuanto a motorización, si bien no es un mal motor está desfasado en el tiempo con respecto a su competencia. A modo de compensación -como se hablaba en el tema que propuso Runner-, todas las versiones traen 6 airbags, ABS, ESP y techo; y su precio de entrada aún es razonable ($10.490.000). Definitivamente el motor es el punto más débil de ese auto.
llegara el scirocco???
niiiice!!!
Ojalá llegue, pero será o el Golf R o el Scirocco. Podría ser el Scirocco por exclusividad, sin embargo el Golf R sería el reemplazante natural del R32. Hay que ver que pasa, aunque igual el Golf R tiene una ventaja técnica sobre el Scirocco R: tiene tracción integral (4Motion). Aunque depende del conductor si es que es ventaja o no.
Saludos.
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Yo tuve hace años atras un VW Saveiro, y lo que recuerdo con mucho agrado es que esa camioneta tenia alma...
Hace poco maneje un golf no se que modelo, pero tenia un pique envidiable y tambien lo senti con alma...
Sin duda, que cuando no pueda comprarme un subaru, mirare VW, oajal que mejores sus prestaciones...que por lo visto ya lo estan haciendo
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Sería éste? (http://4.bp.blogspot.com/_66KWO0a9z94/Sh4xJYw-j5I/AAAAAAAAAyg/C94lzG8_QlE/s400/autos.jpg)
Qué auto más rico :baba:...el tema es a qué precio, será más caro que un OPC o un Génesis Coupé 3.8?
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todas esas versiones van a llegar carisimas... y ni pensar en lo poco que se van a vender, y en lo escazos y caros de mantener que van a ser esos vehiculos... no entiendo por que traen los vw a precio de audi
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Sólo traigo algunas noticias que he leído, interesantes:
1. Va a llegar uno de estos dos modelos: Golf R 2.0 TFSI 4Motion 271 hp o Scirocco R 2.0 TFSI 271 hp.
Buenas noticias para VW en Chile, aunque habrá que ver el gran detalle de los precios.
Saludos.
Eso lo dije como hace 2 años y nadie me creyo.
Un amigo de ciudadano que trabaja en aud yi tiene un opc, el me conto eso.
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Sería éste? (http://4.bp.blogspot.com/_66KWO0a9z94/Sh4xJYw-j5I/AAAAAAAAAyg/C94lzG8_QlE/s400/autos.jpg)
Qué auto más rico :baba:...el tema es a qué precio, será más caro que un OPC o un Génesis Coupé 3.8?
Ese mismo. Y sobre el precio, debiera andar cerca del Génesis 3.8 (24-25 millones?), considerando que el GTI vale 20 ;).
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Ese mismo. Y sobre el precio, debiera andar cerca del Génesis 3.8 (24-25 millones?), considerando que el GTI vale 20 ;).
Vale como 25 900.
Ahora el genesis, llego el 2.0 T a 15 900. (me lo dijo un amigo que trabaja en hyundai)
El opc llega el nuevo el otro año, asi que tambien subira.
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Vale como 25 900.
Ahora el genesis, llego el 2.0 T a 15 900.
El opc llega el nuevo el otro año, asi que tambien subira.
Buena info!
Que increible el precio del Génesis 2.0T :??.... RWD, 2.0T de 263 hp (cierto?) por 16 palos??? :paranoico:.
Sobre el OPC, siempre ha estado en un precio sobre el GTI pero bajo el R, es decir, estimo que costará unos 20-22 palos?? (similar al Megane III RS).
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Buena info!
Que increible el precio del Génesis 2.0T :??.... RWD, 2.0T de 263 hp (cierto?) por 16 palos??? :paranoico:.
Si, pero viene sin los brembo, sin diferencial, sin artas cosas.
Un amigo lo probo y me dijo que es ahi no mas.
Yo vere si me lo pasan mañana :D
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el genesis 2.0t esta weno po esa potencia y rwd , no tiene competencia en chile
respecto a vw , se ven geniales pero el cambio de euro , no los favorece mucho
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Si, pero viene sin los brembo, sin diferencial, sin artas cosas.
Un amigo lo probo y me dijo que es ahi no mas.
Yo vere si me lo pasan mañana :D
lo queri con modelo coreana tambien? :risa2:
si son 16 palos NADA MAS
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lo queri con modelo coreana tambien? :risa2:
si son 16 palos NADA MAS
Si, pero el lo compara con su gti con 250 hp y anda mas el gti, los probaron con su jefe.
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Si, pero el lo compara con su gti con 250 hp y anda mas el gti, los probaron con su jefe.
Ya se quién debe ser :risa2:.
Oye... y tu? finalmente vas por un GTi o te decidiste por otro?
Slds!
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Si, pero el lo compara con su gti con 250 hp y anda mas el gti, los probaron con su jefe.
y cuanto cuesta un gti? es traccion trasera tambien?
a eso voy po wn, como va a correr como un ferrari si solo cuesta 16 palos... quizas con el diferencial y frenos y bla bla bla corra mejor
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Si, pero el lo compara con su gti con 250 hp y anda mas el gti, los probaron con su jefe.
Está stock ese Gti? Tracción trasera? Fuera Citroen y Opel, ufff...sería el mejor auto del mundo :lero: :lero: >:D
Por 16 millones en esa orientación, es lo mejor que se puede comprar...
PD: no desvirtúen más el tema de mi socio que se va a picar :enojao:
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pero el golf gti es un golf con hormonas pos
el genesis es otra cosa otro estilo
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Si, pero el lo compara con su gti con 250 hp y anda mas el gti, los probaron con su jefe.
Pero sabemos que una de las gracias de las mecánicas turbinadas es que puedes potenciarlas de modo fácil y barato ;). Ese Génesis debe tener mucho potencial, a pesar de que estándar no se notaran tanto sus 263 hp.
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Ya se quién debe ser :risa2:.
Oye... y tu? finalmente vas por un GTi o te decidiste por otro?
Slds!
Es que voy con calma, como dije a mitad de año me daran la plata para cambiar el auto.
Ahora si no te niego que si sube mucho la bencina estoy cagao, no saco nada con tener un auto parado en la casa y yo con bip.
Saludos
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y cuanto cuesta un gti? es traccion trasera tambien?
a eso voy po wn, como va a correr como un ferrari si solo cuesta 16 palos... quizas con el diferencial y frenos y bla bla bla corra mejor
El se refiere a que para la potencia no anda mas que un auto mas arcaico y primitivo como es un GTI MK4 con 250 hp.
Está stock ese Gti? Tracción trasera? Fuera Citroen y Opel, ufff...sería el mejor auto del mundo :lero: :lero: >:D
Por 16 millones en esa orientación, es lo mejor que se puede comprar...
PD: no desvirtúen más el tema de mi socio que se va a picar :enojao:
No, tiene unitronic 1+, downpipe en 3·, linea en 2.5, admision, ngk bkr7, diverter forge.
hahaha que fanatismo, no he dicho eso. Por 16 MM si ;)pero el golf gti es un golf con hormonas pos
el genesis es otra cosa otro estilo
Eso no lo discuto, pero no es lo que hablamos.
Pero sabemos que una de las gracias de las mecánicas turbinadas es que puedes potenciarlas de modo fácil y barato ;). Ese Génesis debe tener mucho potencial, a pesar de que estándar no se notaran tanto sus 263 hp.
Es un 4b11 T, con solo 2 pernos por bancada, el evo tiene el mismo motor con 4 pernos por bancada.
En resumen esta claro que el genesis es mas auto, no se peude negar, es mas refinado y todo, solo mencione eso como dato anexo.
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Buena info!
Que increible el precio del Génesis 2.0T :??.... RWD, 2.0T de 263 hp (cierto?) por 16 palos??? :paranoico:.
Sobre el OPC, siempre ha estado en un precio sobre el GTI pero bajo el R, es decir, estimo que costará unos 20-22 palos?? (similar al Megane III RS).
FAIL de potencia iscariot, el G. 2.0T hasta donde lei en la red tiene 210 hp, por eso el gti es mas rapido, son 40 hp de dif.
http://www.motorpasion.com/coupes/solo-hay-120-hyundai-genesis-coupe-para-espana (http://www.motorpasion.com/coupes/solo-hay-120-hyundai-genesis-coupe-para-espana)
Con el motor 2.0 Turbo, el Genesis Coupé acelera a 100 km/h en 8 segundos y alcanza 222 km/h. El consumo de gasolina no es brillante, 9,5 l/100 km, pero cuenta con un depósito a la altura, 65 litros. Tiene un par máximo de 302 Nm entre 1.900 y 3.500 RPM. Tiene inyección indirecta, al igual que el V6.
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FAIL de potencia iscariot, el G. 2.0T hasta donde lei en la red tiene 210 hp, por eso el gti es mas rapido, son 40 hp de dif.
http://www.motorpasion.com/coupes/solo-hay-120-hyundai-genesis-coupe-para-espana (http://www.motorpasion.com/coupes/solo-hay-120-hyundai-genesis-coupe-para-espana)
Con el motor 2.0 Turbo, el Genesis Coupé acelera a 100 km/h en 8 segundos y alcanza 222 km/h. El consumo de gasolina no es brillante, 9,5 l/100 km, pero cuenta con un depósito a la altura, 65 litros. Tiene un par máximo de 302 Nm entre 1.900 y 3.500 RPM. Tiene inyección indirecta, al igual que el V6.
Ahhh, no cachaba. Pensaba que el motor 2.0T era el mismo que el del Sonata, que raro que el Sonata Turbo tenga un motor más potente que el deportivo de la marca con el mismo motor :plaf:. Tal como dices, si es un 4B11T, no tiene nada que ver con el 2.0T GDi del Sonata. Ahora entiendo el precio, el motor del Golf GTi (el actual, no el Mk4) es superior tecnológicamente hablando y en prestaciones también lo deja atrás, a pesar de que no deja de ser interesante que el Genesis T sea RWD.
Saludos.
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pero el 2.0t no tiene 200 hp nomas?
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No soy VW fan, pero me gustaría mucho ver Sciroccos en las calles, es muy atractivo ese auto, y yo sería feliz con uno de esos aunque venga con el motor del Bora con 115 hp.
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dificil que llegue el scirocco, supe de alguien que trato de importar uno con maco y se lo negaron.
creo que con un motor 2.5 el bora debiera ser modelo base, un TDI debiera ser el que cuesta 14palos.
bien por el golf en todo caso si es que vienen esas versiones.
estaria faltando el polo gti con el 1.4TSI no mas :P
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1. Va a llegar uno de estos dos modelos: Golf R 2.0 TFSI 4Motion 271 hp o Scirocco R 2.0 TFSI 271 hp.
En el cuerpo negocios de la tercera de ayer sale que llegarán ambos.
En todo caso con los precios la relevancia es cero, casi no se verán en las calles.
Al chileno le gusta que la plata gastada se note en el tamaño del auto. Sin más en mi recorrido diario por fontova veo 3 challenger de distintos colores diariamente, porque ese auto es poderoso y te impones en la calle con él, y ese es el pony car menos difundido. El Golf GTI con suertre lo veo una vez a la semana.
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Iscariot, siempre se agradecen tus aportes para quienes nos gustan los VW; eso si, no pienso comprar cualquiera de los VW que nos trae MACO, pienso tiene una mala politica, pues VW tiene que estar en precio siempre un poco más bajo que Audi en modelos similares, y no hacer esas mezclas de motores "flojos" como el del New Vento, con la maravillas de motores que son los TSi (o TSFi como le llaman algunos)
Vamos por parte:
1. Va a llegar uno de estos dos modelos: Golf R 2.0 TFSI 4Motion 271 hp o Scirocco R 2.0 TFSI 271 hp.
lejos prefiero llegue el Scirocco, pues tiene un diseño increíble y motorizaciones muy interesantes. Si llega esta versión R line, será muy caro y se verá poco. En europa el Scirocco está muy a la par con el Golf, tiene motores incluso 1.4 TSi; se diferencia en que solo es 3 puertas y es un 2+2
Llegará un Golf 1.4 TSi de 160 hp para cubrir el espacio entre el Golf 1.6 y el GTi. Además, también llegará una versión diesel (2.0 TDi, 140 hp, 320 NM).
una excelente alternativa, pues tengo ganas de cambiar mi Astra, pero ni lo pensé con nuevo Golf 1.6 :ouch2:, ahora otra cosa sería el 1.4 TSi, del cual he leído buenos comentarios (obviamente buenos consumos también). En el precio quizás que nos depara MACO :-X
Para quienes no conocen, invito a probar los motores TSi (que en Europa parten desde el 1.2 TSi de 105 CV); me parecen muy buenas prestaciones con consumos más que aceptables y bajas emisiones, en consideración a los valores actuales de los combustibles y cuidando el ecosistema; esta debería ser la apuesta de MACO
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Iscariot, siempre se agradecen tus aportes para quienes nos gustan los VW; eso si, no pienso comprar cualquiera de los VW que nos trae MACO, pienso tiene una mala politica, pues VW tiene que estar en precio siempre un poco más bajo que Audi en modelos similares, y no hacer esas mezclas de motores "flojos" como el del New Vento, con la maravillas de motores que son los TSi (o TSFi como le llaman algunos)
En general los que les dicen TSI no mas y no TFSI entiendo que son los que llevan ademas del turbo un compresor volumétrico (no se cumple en todos los casos). Los TFSI los usa mas AUDI que VW.
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Respecto del Scirocco, estas son las motorizaciones y precios disponibles en Europa(desde aprox 17 millones chilenos hasta los 25.5 millones del R Line):
http://www.km77.com/eli/motor/Directa03.asp?idmarca=50%20&numpuertas=3%20&numplazas=4%20&tcarroceria=3%20&idmodelo=587Entonces, (http://www.km77.com/eli/motor/Directa03.asp?idmarca=50%20&numpuertas=3%20&numplazas=4%20&tcarroceria=3%20&idmodelo=587Entonces,) porque traer solo la versión R Line, si nuestros ingresos percápita estan lejos del que tienen los europeos?
(http://www.motorafondo.net/wp-content/2010/12/2009_vw_scirocco_images_1.jpg)(http://reviews.carreview.com/files/2008/03/vw_scirocco_interior.jpg)
(http://www.arpem.com/coches/coches/volkswagen/scirocco/fotos/2008/volkswagen-scirocco-interior1.jpg)
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no soy fanatico ni nada pero el mejor auto que he manejado a sido un golf gti 3 puertas
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pero el 2.0t no tiene 200 hp nomas?
El GTI actual está en los 211 hp. El R es el mismo motor pero más robusto y con un turbo más grande, y mayor presión, llegando a los 271 hp (misma cifra que el Audi S3)... y con el 4Motion tiene unas prestaciones de miedo: 0-100 en 5.5 segundos y 250 km/h de máxima limitada (es harto más).
Al chileno le gusta que la plata gastada se note en el tamaño del auto. Sin más en mi recorrido diario por fontova veo 3 challenger de distintos colores diariamente, porque ese auto es poderoso y te impones en la calle con él, y ese es el pony car menos difundido. El Golf GTI con suertre lo veo una vez a la semana.
En todo caso igual los hot-hatch en Chile se venden bien, se ven bastante seguido en las calles modelos como el OPC, GTi, GTC, C4 VTS, etc.