Conduce Chile

Hace poco tiempo por la valvula del turbo comenzó a botar aceite, salia hasta por el capot, lo llevé al mecanico, lo limpiaron y cambiaron el aceite, anduvo bien un mes aprox y me volvio a pasar lo mismo, tristemente el mecanico me dijo que habia muerto el turbo, lo que me tiene muy bajoneado ya que ni siquiera corro el auto y lo tengo hace unos seis meses aprox, en el auto lo unico que noté ultimamente era de que estaba un poco mas lento en las salidas, remarco nuevamente que no lo corro, pero lo notaba. El mecanico me dijo que lo ideal era comprar uno nuevo, lo que sale mas de un millon aprox ya que al repararlo no quedaban buenos, me gustaria saber sus opiniones, si a alguien lo ha ocurrido lo mismo o si han reparado turbos y sus experiencias.
saludos.
 

Consulta en turbodal


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Los turbos no mueren por "zorrearlos", de hecho les gusta    ... mueren cuando no aceleras adecuadamente en frio o cuando luego de mucho tiempo de uso (incluso si no es uso intensivo de aceleraciones, tramos largos en carretera tambien se consideran intensivos para un turbo) no le das tiempo para que baje un poco la temperatura.

Yo sieeeempre lo dejo 2 minutos independiente de como haya andado, de hecho en carretera dejo 5 minutos... quizás es exagerado pero los 2 minutos son gratis el arreglo del turbo es "algo" más elevado jajajaja


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sorry que me meta al tema con algo nada que ver con un genesis...
pero puede ser que el turbo de la wingle crdi haya "muerto" o esté a punto de morir por no "zorriarlo"? digo esto por que la ocupa mi madre... a 80 en quinta...
agradeceria orientación sobre esto, que de turbos no entiendo nada, solo se que tiene turbo-timer y funciona ese sistema.
gracias.

ya estoy resignado, ando cotizando un turbo nuevo, para mi es super caro lo que he cotizado, sobre el millon de pesos, quizas piensen que debi ver algo mas barato si me cuestiono el precio, pero lo tengo solo hace siete meses, lo malo es que me ha costado encontrar el que corresponde ya que no hay mxos para mi auto, los precios que me han dado son el promedio.

te lo agradeceria rogero.

Pipe, gracias, llamé a turbodal, solo me ofrecieron repararlo, no uno nuevo ya que solo lo vende hyundai.

Nosotros en la empresa mandamos a reparar turbos ahí, y la verdad es que andan mejor que los remanufacturados de fábrica


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Hola, siguiendo algunas recomendaciones, el turbo lo reparé en turbodal, excelente atencion, seria ideal que la pega la hicieran completa, desintalar e instalar. Mi mecánico instaló el turbo y aun bota un poco de aceite, me dijo que seria normal al principio y despues no, es poco, ya llevo dos semanas con el auto, es de esperar que esto no siga xq el aceite un 5/50 es caro. la valvula wastgate volvio a funcionar, pero no con la misma fuerza de antes del sonido pishhh, asi q ahi toy con la disyuntiva si saber si quedò bien o no, la potencia volvio a mejorar. alguien conoce del tema q me pueda sugerir si esta bien como esta mi auto ahora o no quedo bien la pega del mecanico y que no deberia perder nada de aceite?
Gracias.
pd si quieren mañana adjunto fotos.

pipe, en el capot del auto, me recomienda mobil 1 5/50 mientras que en el manual del auto dice 10/35. Donde pueden revisar las lineas? Recuerden que ya lo mandé a reparar a turbodal.