Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: criinost en Febrero 26, 2012, 16:02:44 pm
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así es, siempre tuve la duda si sacaban parte por los vidrios polarizados hasta que me toco a mi, curiosamente en esta semana es segunda vez que me hacen un control y esta vez me sacaron un parte por vidrios polarizados.
el auto lo compre usado y venia con los vidrios polarizados y según el ex-dueño ni en la revision técnica le habían puesto problema
los vidrios delanteros y traseros vienen blindados y solo los traseros estan polarizados.
mi pregunta es cuanto sale el parte y si podría alegar que el parte no procede?
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El decreto número 22 publicado en el Diario Oficial el 20 de Mayo del 2006, reglamenta la ley 20068 y entre otros el polarizado de vidrios en su artículo número 16, dejando libre la oscuridad de los vidrios de atrás del conductor y colores claros en los vidrios delanteros para los vehículos medianos y livianos, dejando libre los vidrios del chofer y acompañante en los vehículos pesados.
Eso quiere decir que puedes utilizar polarizados solo en las ventanas y vidrio traseros, no así en las ventanas delanteras y parabrisas por lo tanto en tu caso tienes derecho a pataleo utilizando la ley y artículo mencionado mas arriba.
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Nada que alegar, la ley dice que se permiten los vidrios polarizados solo de fabrica, y con las caracteristicas que indico Rommel.
Vehiculos que no vengan polarizados simplemente no se le debe instalar.
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Mi duda respecto del tema es....el criterio quien lo tiene?
Los vidrios traseros y la luneta trasera de la Murano vienen polarizadas de fábrica y, y por reglamento, los vehículos que ingresan al país en esta condición quedan fuera de esta ley....o mejor dicho....están permitidos.
Sin embargo, por seguridad, le instalé láminas de seguridad tinteadas a los vidrios delanteros. No es polarizado, son láminas de seguridad pero...frente a un control de carabineros....entenderán la diferencia?
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los polarizados solo se permiten si viene de FABRICA, si lo instalaste aca, es motivo de parte... las laminas de seguridad pemritidas son solo las trasparentes...
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Medidas weonas elitistas y clasistas, como las defensas delanteras que sobresalen del parachoques.
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Eso quiere decir que puedes utilizar polarizados solo en las ventanas y vidrio traseros, no así en las ventanas delanteras y parabrisas por lo tanto en tu caso tienes derecho a pataleo utilizando la ley y artículo mencionado mas arriba.
Nada que alegar, la ley dice que se permiten los vidrios polarizados solo de fabrica, y con las caracteristicas que indico Rommel.
Vehiculos que no vengan polarizados simplemente no se le debe instalar.
:sconf:
al final se puede polarizar los vidrios traseros o no? yo polarice el spark pero por seguridad, siempre ando con bolsos, mochilas o repuestos ahi, y al no verse de afuera, me evito que algun flaite me cague
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Ufff otro mas por aqui con polarizado en luneta y laterales traseros, el auto pasó su revisión legal con el polarizado sin dramas :S
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Medidas weonas elitistas y clasistas, como las defensas delanteras que sobresalen del parachoques.
Elitista y clasista?...en que estay pensando, yo creo que te fuiste pa otro lado ;D
Lo de la defensa es para proteger a los ocupantes del auto (deformación programada) y a los peatones en caso de atropello.
Lo de los polarizados es para poder ver al conductor (seguridad no solo para carabineros sino para el resto que circula. Por ejemplo si vas a cruzar una calle a pata y ves que el gil que viene va con el celular en la oreja tomas resguardos adicionales) y evitar que se pongan elementos de mala calidad de obstruyan la visión del chofer hacia afuera
...se podrían revisar las medidas y permitir la homologación de algunos aftermarket? Deberíamos tender hacia eso pero creo que no estamos en condiciones prácticas de hacerlo aún...nos falta para poder tener leyes de ese tipo, nosotros mismos despotricamos contra los de las RT porque apenas saben que es un auto, difícilmente podrían estar discriminando aftermarket homologado del que no y además tener que cargar con una lista...vean como andan en España nomás con el tema que les trae montones de dolores de en cabeza por inspecciones mal hechas y muchos euros gastados en certificaciones de ingenieros pa las modificaciones más simples.
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Ufff otro mas por aqui con polarizado en luneta y laterales traseros, el auto pasó su revisión legal con el polarizado sin dramas :S
con la luneta despidete del defroster....
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Nunca he tenido problema con los polarizados en las plazas traseras y me han parado los cops como 3 veces en condiciones similares, nunca un parte ni una advertencia hasta ahora
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con la luneta despidete del defroster....
Depende del papel y como se saque...
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Una duda....
Que pasa si polarizo o pongo las ventanas oscuras de un golf que llegaron pocas unidades?
Yo tuve el c3 polarizado (salvo las ventanas delanteras) y nunca tuve un problema.
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la xtrail polarizada completa, atras muy negro y adelante un leve tinteado y los carabineros que nos han parado no han dicho nada de nada, en todo caso queda como producto homologado segun protemax, a si que no tendrian por que molestar.
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Elitista y clasista?...en que estay pensando, yo creo que te fuiste pa otro lado ;D
Lo de la defensa es para proteger a los ocupantes del auto (deformación programada) y a los peatones en caso de atropello.
Lo de los polarizados es para poder ver al conductor (seguridad no solo para carabineros sino para el resto que circula. Por ejemplo si vas a cruzar una calle a pata y ves que el gil que viene va con el celular en la oreja tomas resguardos adicionales) y evitar que se pongan elementos de mala calidad de obstruyan la visión del chofer hacia afuera
...se podrían revisar las medidas y permitir la homologación de algunos aftermarket? Deberíamos tender hacia eso pero creo que no estamos en condiciones prácticas de hacerlo aún...nos falta para poder tener leyes de ese tipo, nosotros mismos despotricamos contra los de las RT porque apenas saben que es un auto, difícilmente podrían estar discriminando aftermarket homologado del que no y además tener que cargar con una lista...vean como andan en España nomás con el tema que les trae montones de dolores de en cabeza por inspecciones mal hechas y muchos euros gastados en certificaciones de ingenieros pa las modificaciones más simples.
Elitistas y clasistas en el sentido que el que puede comprar un vehículo nuevo "caro" que traiga defensa de fábrica, lo compra, así como los polarizados.
Y si las defensas son tan dañinas para los peatones, que prohiban los camiones betoneros, o las camionetas de parachoque ultra duro como algunas de procedencia norteamericanas.
Si los polarizados no permiten ver al conductor, que prohiban manejar de noche, ese es el sentido de lo que digo, que en el fondo son webadas porque en el día a día el objetivo de la medida se ve contravenido por otros casos donde no podría aplicar. Y he escuchado que lo de los polarizados viene de los orígenes de la dictadura, por un tema de seguridad propio de la época. ¿Es así, alguien cacha?.
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Mi duda respecto del tema es....el criterio quien lo tiene?
Sin embargo, por seguridad, le instalé láminas de seguridad tinteadas a los vidrios delanteros. No es polarizado, son láminas de seguridad pero...frente a un control de carabineros....entenderán la diferencia?
Hace poco tiempo cuando andaba por Coronel le pregunte a un cops sobre los tinteados de los vidrios delanteros y me dijo "mientras yo lo pueda ver con claridad hacia el interior no es motivo de parte" o sea que los tinteados mas claros no deberian ser motivo de partes.
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Creo que andas demasiado conspirativo hoy, la cosa es ir para adelante no para atrás...comparar contra un camión botonero, plop, con ese criterio mejor prohibamos los airbags porque no todos tienen para pagarlos.
Lo de los parachoques es simple, todos los parachoques de hoy en día vienen con deformación programada, crush cans para absorción de impacto, puntos de debilidad para rotura, van enganchados al chasis o carrocería en puntos diseñados específicamente para los choques, etc.
Un parachoques aftermarket que cumpla con esas características no sale bajo un millón de pesos (he cotizado el mío) y me imagino que si la ley permitiera homologarlos subirían otro tanto porque de alguna manera hay que pagar las pruebas y los trámites, sino como se define que la defensa que pusiste cumple algún estándar. Si no los prohibieran hoy sería la ley de la selva como era antes que andaban camionetas hasta con rieles de tren como parachoques.
Lo de los polarizados también he escuchado que salió en el gobierno militar pero no se que tiene de importancia para que lo menciones acá, eso no los hace más o menos inseguros. Un polarizado de mala calidad puede distorsionar la luz, producir reflejos que no dejan ver bien, si está mal instalado le pueden salir burbujas que molestan la visión, se les puede formar condensación etc, etc, etc...Los vidrios tintados de fábrica no tienen ninguno de esos problemas. Las láminas de seguridad? pueden llegar a tener los mismos problemas pero salieron hace poco y nadie se ha molestado en revisarlas así como muchas otras cosas como los HID que bien informalmente se están tratando de controlar. Hablando de eso, también encuentras clasista que hayan autos con HID originales permitidos y que les saquen parte a los que andan con HID en proyectores alumbrando para cualquier lado? :)
Ya tenemos el desastre por lo giles que andan molestando con neblineros mal puestos, focos HID encandilando para todos lados, metiendo bulla con sus escapes...definivamente no tenemos criterio como conductores y si el estado no tiene los recursos para controlar mejor que prohiba, un auto es un arma muy peligrosa como para andar haciendo tonteras.
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Yo creo que queda a criterio del paco que te para, por ejemplo el GN tiene todos los vidrios polarizados completamente oscuros, negro total y la RT la pasó sin dramas, ídem un control en carretera :sconf:
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En el auto colocaron vidrios laminados y polarizados suaves, principalmente por tres objetivos:
- Filtro de rayos UV
- Protección adicional ante impacto
- Filtro de hasta un 50% de la sensación de calor del sol
Es bastante agradable sentir que no te quemas el brazo, o que los asientos de cuero están medianamente calientes.
Se ve un poco más oscuro, pero compre algo mucho más claro que lo máximo permitido por la ley así que "pasa piola".
Respecto a "enchular" el vehículo, yo siempre he creído que cada quien tiene derecho a hacer lo que quiera dentro de los parámetros de la ley, independiente de si me gusta a mi el resultado o no.
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En el auto colocaron vidrios laminados y polarizados suaves, principalmente por tres objetivos:
- Filtro de rayos UV
- Protección adicional ante impacto
- Filtro de hasta un 50% de la sensación de calor del sol
Es bastante agradable sentir que no te quemas el brazo, o que los asientos de cuero están medianamente calientes.
Se ve un poco más oscuro, pero compre algo mucho más claro que lo máximo permitido por la ley así que "pasa piola".
Respecto a "enchular" el vehículo, yo siempre he creído que cada quien tiene derecho a hacer lo que quiera dentro de los parámetros de la ley, independiente de si me gusta a mi el resultado o no.
No se si habrán más pero en mi experiencia me he encontrado con 2 tipos de legislaciones (en general, no solo en lo que se refiere a autos)
- Estilo Europeo donde todo lo que no está prohibido expresamente está permitido
- Estilo Gringo donde está prohibido todo lo que no está expresamente permitido.
En Chile donde somos muy vivos pero la legislación va décadas atrasada la primera lamentablemente resultaría muchas veces imprudente de aplicar en el tema automotríz por los grandes riesgos de seguridad que se corren y así es prefererible ir más lento y que solo e permita lo que el MTT revisó en la homologación, que por lo demás requiere revisar un auto por modelo y sus técnicos son bastante más capaces que los de las RT u otros.
saludos
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El mío viene de fabrica con polarizado en los traseros y luneta.. es muy agradable para andar trayendo al bebé y no comprar esas mallas de limones, no creo que haya problema,
como anécdota, hace un poco mas de 1 año estuve en sao paulo y ahí el 80% de los autos están completamente polarizados, debo decir que como peatón, es absolutamente desagradable no verle la cara a nadie ni cuantas personas van dentro, ni que están haciendo, si están paveando o no al llegar a un semáforo. Obviamente los pilotos se defienden que es por seguridad, pero finalmente se abusa de ello y se usa desde el narcotráfico hasta para que manejen los niños.
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finalmente me quedo con la sensación de que el COP me saco el parte porque tenia que cumplir con una cantidad determinada de partes.
y si es por criterio el cop podria sacarme un parte inclusive por andar con los vidrios levemente sucios.
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y al final.. legalmente se pueden polarizar los vidrios traseros o no? :ouch2:
por que al final lo que importa es lo que diga la ley y no un amigo o un paco
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acá en la esquina hay un retén de pacos y en el estacionamiento de los wnes hay como 3 autos con los vidrios polarizados (son de los mismos pacos, me consta), un Celerio, un Yaris Sport y un Mazda Artis, y aparte de polarizados tienen estickers pegados que igual tapan las ventanitas (el modelo del auto en el celerio y el mazda, el yaris tiene un Sport en diagonal que cubre puertas y ventanas, unos velocímetros blancos y otros, así que con qué cara pasan partes los :enojao2:
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Yo creo que queda a criterio del paco que te para, por ejemplo el GN tiene todos los vidrios polarizados completamente oscuros, negro total y la RT la pasó sin dramas, ídem un control en carretera :sconf:
Exacto. Todo depende del criterio del cop y de la planta de RT.
Hay varios casos de gente de la V Región donde las RT rechazan el polarizado "aftermarket", incluso aunque solo sean los vidrios traseros. Por otra parte, yo conozco casos de vehículos polarizados completos y pasan sin problema.
Además, el tema no es quién puso la ley o si es efectivo el polarizado, sino que la ley dice establece cuando es permitido y cuando no.
Hace un tiempo atrás salió un reportaje sobre esto, y uno de los puntos era que si bien la ley no permitía el polarizado aftermarket, hay negocios que realizan ese servicio y hasta tienen boleta, es decir, pagan impuestos por realizar un trabajo que legalmente no se podría hacer.
y al final.. legalmente se pueden polarizar los vidrios traseros o no? :ouch2:
por que al final lo que importa es lo que diga la ley y no un amigo o un paco
No se puede.
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finalmente me quedo con la sensación de que el COP me saco el parte porque tenia que cumplir con una cantidad determinada de partes.
y si es por criterio el cop podria sacarme un parte inclusive por andar con los vidrios levemente sucios.
Pienso igual, los pacos de tránsito tienen metas mensuales de multas a emitir
Mi duda es cómo un paco sabe si el polarizado es de fábrica o no......
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Pienso igual, los pacos de tránsito tienen metas mensuales de multas a emitir
Mi duda es cómo un paco sabe si el polarizado es de fábrica o no......
Los pacos son personas muy sabias... :chan:
(ironía mode off)
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:sconf:
al final se puede polarizar los vidrios traseros o no? yo polarice el spark pero por seguridad, siempre ando con bolsos, mochilas o repuestos ahi, y al no verse de afuera, me evito que algun flaite me cague
De acuerdo a la ley si se puede pero solo en ventanas y vidrio traseros.
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De acuerdo a la ley si se puede pero solo en ventanas y vidrio traseros.
Solo esos ´pueden estar polarizados si vienen de FABRICA, si es aftermarket esta prohibido...
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pero la ley especifica eso de si es de fabrica o aftermarket?
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Solo esos ´pueden estar polarizados si vienen de FABRICA, si es aftermarket esta prohibido...
y cómo en el isi y el jomcenter (entre otros) los venden así como si nada???
:??
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"Artículo 79.- Los vehículos motorizados según tipo y clase estarán provistos, además, de los siguientes elementos:
1.- Vidrios de seguridad que permitan una perfecta visibilidad desde y hacia el interior del vehículo.
Prohíbese la colocación en ellos de cualquier objeto que impida la plena visual."
Dicho eso, la ley sigue siendo pobre en la definición respecto al tema ya que independiente a que sea un vidrio original o instalado por el dueño, según este artículo podría instalar el polarizado mientras este no afecte la "perfecta visibilidad desde y hacia el interior del vehículo", por lo que es un tema bastante subjetivo ya que un carabinero puede definir que ve bien el interior y otro que no ve nada. No existe un medidor de polarizado como para que la RT o el carabinero defina que es legal , salvo que en realidad no se logre ver hacia el interior. Sin duda que existe un vacío técnico al respecto.
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si no hay distincion entre fabrica y afetermarket, quiere decir que no es legal andar con polarizado en la parte trasera mientras no obstruya la visibilidad... me queda mas claro por si algun copa me quiere sacar algun parte
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http://www.polarizados.cl/ley_polarizados.pdf (http://www.polarizados.cl/ley_polarizados.pdf)
En el último párrafo dice "... y que DE FÁBRICA cuenten...".
Con eso queda claro que los aftermarket son ilegales.
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¿Y quién podría captar la diferencia si el tinte fuera igual?
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acá en la esquina hay un retén de pacos y en el estacionamiento de los wnes hay como 3 autos con los vidrios polarizados (son de los mismos pacos, me consta), un Celerio, un Yaris Sport y un Mazda Artis, y aparte de polarizados tienen estickers pegados que igual tapan las ventanitas (el modelo del auto en el celerio y el mazda, el yaris tiene un Sport en diagonal que cubre puertas y ventanas, unos velocímetros blancos y otros, así que con qué cara pasan partes los :enojao2:
estimado se me olvidaba que eres de L.A. , y precisamente el parte me lo pasaron en la calle los carreras con ferrocarril, me parece que la comisaria a la que te refieres esta como a una cuadra del lugar, es mas un taxista me comento que estos mismos cops le sacaron un parte por vidrios polarizados.
el taxista me dijo que para sacarse el parte, saco fotos a todos los autos con vidrios polarizados que estaban afuera de la comisaria y pidió audiencia con el juez y le mostró las fotos. finalmente el juez dejo sin efecto el parte.
yo creo que voy hacer exactamente los mismo, y ojala me pare un cops y pregunta que chucha estoy haciendo. :enojao:
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estimado se me olvidaba que eres de L.A. , y precisamente el parte me lo pasaron en la calle los carreras con ferrocarril, me parece que la comisaria a la que te refieres esta como a una cuadra del lugar, es mas un taxista me comento que estos mismos cops le sacaron un parte por vidrios polarizados.
el taxista me dijo que para sacarse el parte, saco fotos a todos los autos con vidrios polarizados que estaban afuera de la comisaria y pidió audiencia con el juez y le mostró las fotos. finalmente el juez dejo sin efecto el parte.
yo creo que voy hacer exactamente los mismo, y ojala me pare un cops y pregunta que chucha estoy haciendo. :enojao:
jajjaa, como son de careraja los :zmad: jajaj
En too caso la paquería que digo yo es la que está acá en Colón con Ricardo Vicuña, pero si allá también tienen autos con v. polarizados es porque a estos pacos :enojao2: les gusta la weaita
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Yo en el auto ando con esas cortinas que venden para el sol, Osea podrían sacarme un parte ya que o se ve para adentro del auto?
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querido diario......
hoy solicite audiencia con el juez, le mostré fotos del auto(le saque fotos de noche en que claramente se ve que esta polarizado solamente atrás) y el juez dejo el parte nulo, me dijo claramente que solamente están prohibidos el polarizar el parabrisas y los vidrios de copiloto y chófer ,asi que no pague nada. 8) :zipynana: :yahoo:
así para aquellos que les pase lo mismo les recomiendo que pidan la audiencia y se la jueguen no mas,
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querido diario......
hoy solicite audiencia con el juez, le mostré fotos del auto(le saque fotos de noche en que claramente se ve que esta polarizado solamente atrás) y el juez dejo el parte nulo, me dijo claramente que solamente están prohibidos el polarizar el parabrisas y los vidrios de copiloto y chófer ,asi que no pague nada. 8) :zipynana: :yahoo:
así para aquellos que les pase lo mismo les recomiendo que pidan la audiencia y se la jueguen no mas,
wena :thumbsup:
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querido diario......
hoy solicite audiencia con el juez, le mostré fotos del auto(le saque fotos de noche en que claramente se ve que esta polarizado solamente atrás) y el juez dejo el parte nulo, me dijo claramente que solamente están prohibidos el polarizar el parabrisas y los vidrios de copiloto y chófer ,asi que no pague nada. 8) :zipynana: :yahoo:
así para aquellos que les pase lo mismo les recomiendo que pidan la audiencia y se la jueguen no mas,
Entonces lo que dice rommel es lo correcto....
wena pelaoooo!!!