Conduce Chile

Estimados, una duda. Mi papá tiene una Nissan Terrano 2.5 diesel 2007 y me comentó el fin de semana que le había tenido que cambiar la cadena de distribución a la camioneta, arreglo que le salió bien salado entre repuestos y mano de obra. Cuando le pregunté me dijo que en total fueron 380 lukas (en taller de barrio) y que el mecánico tuvo hasta que sacar el motor para cambiarla (de hecho me mostró fotos con el motor afuera)
Y ahí me entró la duda si quizás el mecánico estaba haciendo la pega correcta o no. Primero ¿en qué circunstancias o kilometraje tendría ya que reemplazar la cadena (la camioneta tiene 200.000 kms)? ¿Es necesario tener que sacar el motor completo, como si fuera un ajuste para cambiarla?
Gracias.

Con una mala mantencion o aceites malos, un tensor puede fallar a ese kilometraje, y a la vez dañar la cadena.

Es una intervención un poco complicada, si tuviera los medios tambien sacaria el motor para hacer el trabajo bien y comodo.

Saludos!

Ahh ok, gracias, ya me responden la duda del sacar el motor.

Por ahora está guardada en casa, buscando taller recomendable también por si hay algun dato confiable para cuando estén las condiciones, se agradece un buen dat

No te recomendaría para nada el taller, además de carozzi, quedó perdiendo aceite por una empaquetadura, así que mi viejo fue a reclamar para que la dejen como corresponde.