Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Chilote en Abril 01, 2014, 15:53:16 pm
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Estimados, algún conducino dueño de Suzuki Grand Nomade tiene la pauta de mantenimiento que me pueda facilitar?, estoy viendo uno de estos del 2006 con 117 mil Kms y me gustaría evaluar las mantenciones que se vienen, para ver a que poner atención.
Gracias
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Tengo las del Nomade II, el modelo desde el 98 hasta el 2006.
Si es el modelo mas nuevo, no lo tengo.
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Tengo las del Nomade II, el modelo desde el 98 hasta el 2006.
Si es el modelo mas nuevo, no lo tengo.
No entiendo el Nomade II va hasta el 2006 y el III parte en el 2006..??? mmmm o sea este debe ser III-2006, verdad?
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Nomade II
De este tengo el manual
(http://images.quebarato.cl/T440x/vendo+suzuki+grand+nomade+2+0+diesel+4x4+2004+full+concepcion+biobio+chile__B2458D_6.jpg)
Nomade III
No tengo manual.
(http://imganuncios.mitula.net/suzuki_grand_nomade_2_0_3era_generacion_a%C3%B1o_2006_97246367955785792.jpg)
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JAJA, mas clarito donde...entonces debo buscar la pauta del III-2006, pero ademas del diseño, cambiaran mucho el tema equipamiento y por ende las mantenciones....????
Muchas Gracias
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JAJA, mas clarito donde...entonces debo buscar la pauta del III-2006, pero ademas del diseño, cambiaran mucho el tema equipamiento y por ende las mantenciones....????
Muchas Gracias
El II y el II los hay con el mismo motor 2.0 bencinero, lo demás no se.
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Yo tengo del vitara , pero no se sí son lo mismo. Motor 2.4 AT
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Yo tengo del vitara , pero no se sí son lo mismo. Motor 2.4 AT
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No es el mismo motor, el que estoy viendo es Motor 2.0 MT, pero a lo mejor pautas de mantenimiento son similares, el tuyo que año es y ya paso los 100 mil??, que mantenciones vendrán entre ese 100 y 150 mil??
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No es el mismo motor, el que estoy viendo es Motor 2.0 MT, pero a lo mejor pautas de mantenimiento son similares, el tuyo que año es y ya paso los 100 mil??, que mantenciones vendrán entre ese 100 y 150 mil??
Tiene 27.000 recién, 2012
Si te sirve le sacó fotos
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Tiene 27.000 recién, 2012
Si te sirve le sacó fotos
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Ok, muchas gracias, es para tener una idea....
Saludos
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Generalmente de un mismo modelo, el manual viene con las pautas para los distintos motores que traiga el vehículo en chile u otros mercados
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Gracias a todos, cualquier dato sobre periodicidad y tipo de mantenciones me sirve.....
Otra cosa, la dueña me dice que ese vehículo le rinde 10 - 11 Kms/lts...sera?? me parece mucho para un 2.0 bastante robustito que no creo tenga mas de 150 Hp.....me equivoco?
El consumo no es tanto tema, pero no me gusta cuando el vendedor miente en esos temas....
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Gracias a todos, cualquier dato sobre periodicidad y tipo de mantenciones me sirve.....
Otra cosa, la dueña me dice que ese vehículo le rinde 10 - 11 Kms/lts...sera?? me parece mucho para un 2.0 bastante robustito que no creo tenga mas de 150 Hp.....me equivoco?
El consumo no es tanto tema, pero no me gusta cuando el vendedor miente en esos temas....
El mío me da eso, 10 parejo de promedio... .carretera 11.
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El mío..., en carretera calmado da 10 con esfuerzo 11 si te dijo eso en ciudad es mula
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Ah! Ok, entonces no esta "muleando", lo que si Gabriel el tuyo es 2.4 Lts, pero debe ser un poco mas liviano que el Nomade....si, debe andar por ahí....
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el de mi viejo es nomade III 2.0 mt, en ciudad da 10 km/l, carretera 13 km/l ( stgo-temuco )
con ese kilometraje, aparte de las mantenciones de rutina le cambiaria correa de accesorios y todos los fluidos.
Yo tengo la pauta de mantenciones, es bastante basica.
cambio de aceite y filtro cada 10 mil
filtro de aire cada 20 mil
cambio de bujias cada 30.000
aceite caja y diferencial cada 80.000
cambio liquido frenos y embrague cada 40.000
refrigerante cada 80.000
lo demas son revisiones comunes, fugas, lubricaciones varias, etc etc.
Saludos!
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el de mi viejo es nomade III 2.0 mt, en ciudad da 10 km/l, carretera 13 km/l ( stgo-temuco )
con ese kilometraje, aparte de las mantenciones de rutina le cambiaria correa de accesorios y todos los fluidos.
Yo tengo la pauta de mantenciones, es bastante basica.
cambio de aceite y filtro cada 10 mil
filtro de aire cada 20 mil
cambio de bujias cada 30.000
aceite caja y diferencial cada 80.000
cambio liquido frenos y embrague cada 40.000
refrigerante cada 80.000
lo demas son revisiones comunes, fugas, lubricaciones varias, etc etc.
Saludos!
Muchas gracias x tu aporte!!, oie y aparte que otros tips en que fijarme al probarlo me puedes dar??, tiene 117 mil kms...
Saludos
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Muchas gracias x tu aporte!!, oie y aparte que otros tips en que fijarme al probarlo me puedes dar??, tiene 117 mil kms...
Saludos
el de mi viejo tiene 40 mil km, asi que problemas no ha dado.
Como compra de usado, me fijaria si tiene fugas, desgaste de tren delantero y recorrer las lineas de la carroceria para buscar choques o reparaciones.
y como dije antes, una vez que lo compres, cambiale todos los fluidos y correas que tenga.
puedes llevarlo a una revision pre-compra? seria lo ideal.
si no, en las plantas de revision tecnica hacen revisiones pre-compra, salen como 15 lks.
Saludos!
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10 a 11 rinde el anterior GNII el GNII 2.0 4x4 caja Manual da 9 en ciudad con cariño y 11 en carretera, el mio va en los 150.000 , estaba impeke hasta hace un mes que comenzó con humito azul en la morning, hay que cambiar retenes, OJO con el aceite cámbialo cada 7.000 Km, yo lo hice cada 10.000 como recomiendan y con buen aceite pero igual se va de cambio de retenes.. lo demás nunca un drama.
Gracias a todos, cualquier dato sobre periodicidad y tipo de mantenciones me sirve.....
Otra cosa, la dueña me dice que ese vehículo le rinde 10 - 11 Kms/lts...sera?? me parece mucho para un 2.0 bastante robustito que no creo tenga mas de 150 Hp.....me equivoco?
El consumo no es tanto tema, pero no me gusta cuando el vendedor miente en esos temas....
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Al menos al 2.4 como por ese km empieza a pedir kit de embrage
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Al menos al 2.4 como por ese km empieza a pedir kit de embrage
El mío, comprado hace poco, tiene un ruido en el rodamiento de empuje, por lo tanto dentro de pronto se irá de cambio de embrague.
También requiere de cambio de unos bujes de dirección, se mueve un poco al cambiar de pista en la carretera, lo otro es que tiene el rodamiento del alternador medio jodido, mete un poquito de ruido.
Estoy conforme con la compra en todo caso, me ha gustado bastante el Nomade, además me permite hacer algo de Offroad. Las mantenciones que requiera se las haré pronto.
Pero como comentario al margen, la calidad Suzuki es inferior a Subaru por ejemplo, mi antiguo Legacy en 197.000 km, nunca presentó algún tipo de humo o problemas con tren delantero ni nada, además los interiores eran de mejor calidad..... solo le hice distribución y cambio de embregue como a los 100.000 y sería.
Saludos.
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El mío, comprado hace poco, tiene un ruido en el rodamiento de empuje, por lo tanto dentro de pronto se irá de cambio de embrague.
También requiere de cambio de unos bujes de dirección, se mueve un poco al cambiar de pista en la carretera, lo otro es que tiene el rodamiento del alternador medio jodido, mete un poquito de ruido.
Estoy conforme con la compra en todo caso, me ha gustado bastante el Nomade, además me permite hacer algo de Offroad. Las mantenciones que requiera se las haré pronto.
Pero como comentario al margen, la calidad Suzuki es inferior a Subaru por ejemplo, mi antiguo Legacy en 197.000 km, nunca presentó algún tipo de humo o problemas con tren delantero ni nada, además los interiores eran de mejor calidad..... solo le hice distribución y cambio de embregue como a los 100.000 y sería.
Saludos.
Precisamente es eso lo que me estoy dando cuenta....mi Legacy tiene 100 mil y estoy evaluando el cambio por este Nomade con 17 mil mas, pero a casi igual km y año, estoy viendo que tiene peor vejez el Suzuki....
El Legacy lo único que se proyecta este año es distribución y atf, que si bien es cierto es caro, me lo deja impeke para darle 50 mil mas....
Estoy dudando....
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El tema de cuanto te dure un motor depende mucho de los cuidados que les des, mi familia a tenido siempre suzuki y los samurais por ejemplo estan todos soplados, todos tienen mas de 200 mil K.
En cuanto a las mantenciones como dice un amigo anterior es como cualquier otro motor y si quieres irte a la segura alguna revision pre compra no estaria nada de mal, a mi me cobraron 45 mil pesos en el movicenter por revisar un Jimny, si no anda recopilando tips para la compra.
Saludos.
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Precisamente es eso lo que me estoy dando cuenta....mi Legacy tiene 100 mil y estoy evaluando el cambio por este Nomade con 17 mil mas, pero a casi igual km y año, estoy viendo que tiene peor vejez el Suzuki....
El Legacy lo único que se proyecta este año es distribución y atf, que si bien es cierto es caro, me lo deja impeke para darle 50 mil mas....
Estoy dudando....
Las ventajas van a pasar yo creo mas que nada en el uso que le des.
Por ejemplo en donde tu vives, me parecería mas apropiado un vehículo mas alto y que te permita salir del asfalto sin problemas, ahí el Nomade gana por lejos.
Para uso solo de ciudad y carretera, me quedaría con el Legacy de todas maneras.
Saludos.
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Las ventajas van a pasar yo creo mas que nada en el uso que le des.
Por ejemplo en donde tu vives, me parecería mas apropiado un vehículo mas alto y que te permita salir del asfalto sin problemas, ahí el Nomade gana por lejos.
Para uso solo de ciudad y carretera, me quedaría con el Legacy de todas maneras.
Saludos.
De hecho ese es el tema, hace 3 meses uso el Legacy todos los días aprox 10 kms en ripio, y si bien es cierto el auto se comporta muy bien, y trato de ser cuidadoso (el camino tampoco es tan malo), me pregunto que podra pasar en el futuro, por eso comence a mirar este Nomade...
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De hecho ese es el tema, hace 3 meses uso el Legacy todos los días aprox 10 kms en ripio, y si bien es cierto el auto se comporta muy bien, y trato de ser cuidadoso (el camino tampoco es tan malo), me pregunto que podra pasar en el futuro, por eso comence a mirar este Nomade...
Para ese tipo de uso, es mejor el Nomade.