El problema que el SKODA es un una loteria, no sabes si lo va a seguir trayendo, si traerá repuestos, etc. Y más encima sería un cacho vender a futuro.
Aunque he visto algunos dando vuelta por las calles. Pero la otra vez en un grupo de amigos, la mayoría pensaba que era auto chino, por el modelo antiguo que presenta
la marca ya lleva 5 años de representación estable en chile.. y si bien sigue vendiendo poquito.. ha duplicado sus regímenes de venta los ultimos 3 años dos veces ya.. y este año pinta para hacerlo de nuevo.. aun no sabemos cuanto podra mejorar, pero el futuro del patito feo de maco no parece augurar que se retirarán del mercado.. además, si vas por uno diesel.. la reventa mejora en algo..
por otro lado.. son cosas que uno debe evaluar bien y de forma personal
si compras un qashqai 2,0 cvt 4x2 de 11,8 MM en vez del yeti 1,2 tsi DSG de 12 MM .. la ecuación queda así:
yeti gana en:
versatilidad (asientos traseros deslizables, abatibles y extraibles)
equipo de seguridad ( tiene esp+ control de tracción)
equipo de confort ( techo de vidrio, asistente de estacionamiento..algun chiche más por ahí)
consumos (casi 3 km/l más en ciudad en condiciones ideales..1,5 km/l en carretera a 90 km/h)
caja DSG de 7 marchas.. ( 1 marcha mas y un tacto distinto, no se si mejor o peor)
qashqai gana en:
prestaciones.. aunque no se cuanto.. al menos en el papel son 1,3 s menos en el 0-100.. 10 km/h de máxima más..
respaldo de marca
reventa
cosas similares: ambos presumen de una buena fiabilidad, buenos materiales interiores y un andar bastante cercano al de un compacto C.. ambos se basan en plataformas de autos ( megane II y golf) y de tamaño y espacio andan por ahí
