Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: deejayfox en Noviembre 09, 2010, 16:49:50 pm
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Estimados hoy para entretenerme la tarde me puse a ponerle los centradores a las llantas nuevas del swift..
todo iba bien hasta que llegue a la rueda trasera lado del copitolo.. 3 pernos bien... pero uno daba vuelta solo... y ahi vino mi duda...
logre sacarlo y grande mi sorpresa al encontrarme con ambos componentes rodados (lo mas probable que al montar.. con la pistola la persona no le aplico bien la fuerza y se lo echo!).
mi pregunta es.. se puede cambiar solo el hilo rodado? entiendase por el hilo la parte que va hacia el tambor
y si se puede... si alguien tiene algun dato ya que no es la idea andar con 3 perno en una rueda
saludos y quedo atento a sus comentarios y datos
saludos
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No es recomendable andar con los 3 pernos, sólo emergencia.
Yo creo que te saldrá más barato cambiar el tambor que estar tratando de arreglarlo.
Las weas de pistolas siempre dejar una cagada.
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No es recomendable andar con los 3 pernos, sólo emergencia.
Yo creo que te saldrá más barato cambiar el tambor que estar tratando de arreglarlo.
Las weas de pistolas siempre dejar una cagada.
Yo creo que tambien no es recomendable ponerle "separadores" a las llantas... ;)
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si lo se.. recien me di cuenta asi que mi idea es ir de mi ksa a donde lo arregle asi nomas..
OJO son centradores no separadores...
entiendase por centradores el aro plastico que va pegado a la masa y que encaja justo con la llanta para que esta no vibre
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que mala, a mi se me corto el perno de la rueda trasera , lo saque y lo compre con la tuerca en una perneria..............me salio como 3 lucas
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No es recomendable andar con los 3 pernos, sólo emergencia.
Yo creo que te saldrá más barato cambiar el tambor que estar tratando de arreglarlo.
Las weas de pistolas siempre dejar una cagada.
Pero es mucho mejor cambiar sólo el perno y la tuerca. A mí me pasó algo parecido a principio de año.
Les dejo un par de fotos de cuando quise cambiar llantas a mi primera jaja
(http://img28.imageshack.us/img28/4386/09022010483.jpg)
(http://img64.imageshack.us/img64/5005/09022010484.jpg)
Pernos cambiados:
(http://img28.imageshack.us/img28/9136/pernos.jpg)
(http://img231.imageshack.us/img231/1428/tuerca.jpg)
Slds
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Jano, el problema es que aparentemente el swift usa perno y el hilo(tuerca) es el mismo tambor, o sea no se puede cambiar la tuerca solamente.
Estás seguro que murió el hilo? quizás murió solamente el perno.
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Existe una solucion llamada helicoil, agrandan el hoyo del tambor, le hacen hilo nuevo, le insertan un hilo de acero y vuelve a quedar hilo nuevo, de la misma medida del original.
Lo ocupan mucho, para reparar hilo de cavidad de bujias
Eso, si en el tambor esta el hilo que recibe al perno, caso contrario, se puede cambiar el perno, sin mayores complicaciones
saludos
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Existe una solucion llamada helicoil, agrandan el hoyo del tambor, le hacen hilo nuevo, le insertan un hilo de acero y vuelve a quedar hilo nuevo, de la misma medida del original.
Lo ocupan mucho, para reparar hilo de cavidad de bujias
Eso, si en el tambor esta el hilo que recibe al perno, caso contrario, se puede cambiar el perno, sin mayores complicaciones
saludos
A mi me pasó algo similar pero solo era la tuerca q habia muerto, revisa bien q sea el hilo del tornillo y no solo la tuerca, saludos....
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se agradecen las respuesta...
claro lo ideal seria poder hacer lo que dice blaine01 lo mismo que le hizo a su primera..
pero al parecer el swift trae todo junto... OJO que es solo atras, desconozco si sacando la tapa del tambor.. por donde van las balatas se podra cambiar de esa forma..
obligado a ir a algun taller....
algun dato de uno BBB??
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malditas pistolas...cuando voy a balancear, vulca, etc, pido expresamente que pongan el perno/tuerca con la mano y le den un par de vueltas antes de usar la pistola, les meto el chamullo que ya he tenido que cambiar 3 pernos por meter el perno chueco + pistola. De esa manera reduces harto la posibilidad de que se echen el hilo
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finalmente hoy se fue a mantencion el auto.. y por suerte el perno se puede cambiar .. asi que lo haran alla mismo en el taller.. asi k al menos no es tanta pega ni tan caro
saludos y se agradecen todos los comentarios