Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: pipe_5 en Marzo 20, 2021, 23:01:41 pm
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Estimados, mas información de este auto? Especificamente ma versión active blue hdi 1.6, entre 2017-2019.
El active pack es el base en peugeot, pero me parece que trae 4 airbags, sensor de retroceso, carplay, camara, tapiz de tela, freno de mano electrico, pack electrico completo, etc.
La version mecanica en especifico como habrá salido? La automatica trae la at con convertidor de 8? Usan adblue, algun drama con eso?
De pinta exterior e interior, nada que decir, me encantan, estan caras si, por los 17-18 palos, anda una 2020 con garantia por ahi, no se si en ese caso el motor cambia a 1.5.... ese motor que tal salió?
City conocerá mas del equipamiento? Hill holder, itpms, etc?
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Imagino que es un 3008 de los actuales.
Creo que resumes bien el equipo del active. Como chiches especial, tiene el tablero digital. No tiene eso si sensores delanteros ni cámara de retroceso, tampoco luces automáticas o sensor de lluvia. Nada para morirse. Lo unico que no me gusta es que no tenga airbags de cortina. Si tiene hill holder.
Si estan cobrando 17 MM, me parece algo carito.
En todo caso, acá tienes la Ficha:
https://www.rutamotor.com/peugeot-3008-2017-chile-precios-versiones-equipamiento/
La caja AT es la EAT6, la EAT8 llegó después. Sigue siendo aisin japonesa. No se si será compartida con otros modelos fuera de PSA, como la EAT8.
El blue hdi, como dice su nombre, usa ad blue, algo asi como 20 litros cada 15000 km. Y si tiene un fallo, que debería haber sido arreglado con recall después de 2017-18: El tanque del ad-blue genera vacío y se deforma o se fisura, por lo que hay que cambiar el estanque y otros elementos del sistema. He sabido de un par de casos en Chile.
El 1.5 blue hdi es más ecologico, pero es casi igual al 1.6 blue hdi en pique (solo a fondo tiene 10 cv más) y consumo, tal vez un pelito más eficiente. No tengo referencias chilenas del motor. He revisado foros europeos y se ve alguna queja, pero no demasiado.
El 3008 ha salido irregular en clasificaciones de fiabilidad y satisfaccion y ha tenido varios recalls.
Algunos años ha marcado muy alto:
https://www.driving.co.uk/news/peugeot-3008-tops-driver-power-list-of-the-best-new-cars-to-own/
https://www.carbuyer.co.uk/peugeot/3008/reliability#:~:text=Peugeot%203008%20reliability&text=The%203008%20came%20a%20mightily,in%20every%20category%20including%20reliability.
En otros mas bien malito:
https://www.whatcar.com/peugeot/3008/estate/used-review/n842/advice
¿Qué uso le vas a dar??
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Imagino que es un 3008 de los actuales.
Creo que resumes bien el equipo del active. Como chiches especial, tiene el tablero digital. No tiene eso si sensores delanteros ni cámara de retroceso, tampoco luces automáticas o sensor de lluvia. Nada para morirse. Lo unico que no me gusta es que no tenga airbags de cortina. Si tiene hill holder.
Si estan cobrando 17 MM, me parece algo carito.
En todo caso, acá tienes la Ficha:
https://www.rutamotor.com/peugeot-3008-2017-chile-precios-versiones-equipamiento/
La caja AT es la EAT6, la EAT8 llegó después. Sigue siendo aisin japonesa. No se si será compartida con otros modelos fuera de PSA, como la EAT8.
El blue hdi, como dice su nombre, usa ad blue, algo asi como 20 litros cada 15000 km. Y si tiene un fallo, que debería haber sido arreglado con recall después de 2017-18: El tanque del ad-blue genera vacío y se deforma o se fisura, por lo que hay que cambiar el estanque y otros elementos del sistema. He sabido de un par de casos en Chile.
El 1.5 blue hdi es más ecologico, pero es casi igual al 1.6 blue hdi en pique (solo a fondo tiene 10 cv más) y consumo, tal vez un pelito más eficiente. No tengo referencias chilenas del motor. He revisado foros europeos y se ve alguna queja, pero no demasiado.
El 3008 ha salido irregular en clasificaciones de fiabilidad y satisfaccion y ha tenido varios recalls.
Algunos años ha marcado muy alto:
https://www.driving.co.uk/news/peugeot-3008-tops-driver-power-list-of-the-best-new-cars-to-own/
https://www.carbuyer.co.uk/peugeot/3008/reliability#:~:text=Peugeot%203008%20reliability&text=The%203008%20came%20a%20mightily,in%20every%20category%20including%20reliability.
En otros mas bien malito:
https://www.whatcar.com/peugeot/3008/estate/used-review/n842/advice
¿Qué uso le vas a dar??
Grande city! Como siempre un seco en estos franchutes.
Si, es el modelo actual o previo al reestyling 2021, no es la carrocereia con forma de minivan jaja.
El uso estoy viendolo, pero probablemente unos 1500 kms al mes por lo menos con uso mas bien mixto, no deberia tener tanto taco y mi pata es smedia pesadita.
El tiggo me encanta pero sus 8 por litro no ayudan.
No bajan de 17, lo “mejor” que he visto es un active 2020, 1.5 bluehdi con 15k kms, garantia vigente, en 18.5 “conversable”, otro en 17.5 2018 1.6 active con 39k... entre esos dos no hay donde perderse, ambos mt
Los allure olvidate, carisimos.
Me alcanza para un new 2008 0k versión active, pero es bastante mas chico y las condiciones de entrega y precio dejan harto que desear (16.6 con compra inteligente, llegada en Junio y el reservar hoy no te asegura precio, una locura)
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Oye que caro todo, yo al active no le encuentro mucho encanto la verdad, los 4 airbag te matan todo. Una lástima lo del 2008, preferiría ese nuevo a uno usado, pero con esa “letra chica” que lata, donde viste la compra del nuevo?
Citroen c5 no has visto?
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Oye que caro todo, yo al active no le encuentro mucho encanto la verdad, los 4 airbag te matan todo. Una lástima lo del 2008, preferiría ese nuevo a uno usado, pero con esa “letra chica” que lata, donde viste la compra del nuevo?
Citroen c5 no has visto?
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Lo fui a cotizar a peugeot Chile en huechuraba.
Los citro no hay caso, no me gustan estéticamente.
Están caritos, pero en diesel no hay muchas mas opciones que mw gusten, el 2008 anterior lo encuentro muy feo.
Si no viviera en edificio me compraria un 208 hdi como segundo auto y lo dejaria para la pega, pero pagar 80-90 lks mensuales entre el estacionamiento extra y el seguro, mata parte de lo que se busca ahorrar en combustible.
Me gusta el 308 hdi tambien, tiene buen espacio pero, no parece yiip
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Iba a decir Opel, pero hasta esos están caros, el Crossland (2008) a $15.590.000 y Grandland (3008) a $20.490.000. Quizá encuentres uno usado por ahí.
También existen los Skoda Karoq TDI, aunque no hay ninguno a la venta.
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Me sumo a que busques uno de sus hermanos. Lástima no te guste el C5 aircross, es aún más práctico, aunque tiene un manejo más flan y menos inspirador.
Tienes en todo caso el grandland X también, que usado tal vez valga algo menos y tiene 6 airbags de serie.
Si te basta un 2008, hay algunos crossland usados 1.5 Blue hdi. Eso sí considera que por debajo es un 2008 de generación anterior, por lo que no tiene el refinamiento del 2008 nuevo. Por otra parte tiene más maletero y asiento trasero deslizable.
Por último, se que está fuera por estética, pero una berlingo multispace es una ganga: 15 mm 0km. Y no es para mirarla a huevo. Blue hdi 100 CV, comparte el chasis y la electrónica con el 3008 (el eje trasero eso sí está simiplificado, por lo que su manejo no es como el del 3008) está reforzado en suspensiones, tiene un equipo completo, mejor que el del 3008 active.. el interior es simplón eso sí.
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El 308 en espacio te andará de lo más bien, la maleta es bastante grande y si bien atrás no es muy grande es solo para sacar/poner a tu hija, nada terrible. Y claramente se encuentran más baratos
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El 308 tiene buena maleta y buen equipo, y no están tan caros.
Eso sí el espacio interior no es amplísimo para las piernas de los pasajeros traseros, pero para niños o sillitas está sobrado.
Te diría que sacarás bien la cuenta. En una de esas un 1.2 turbo active que rinde 15-16 km/la mixto según spritmonitor, es suficientemente económico. Y te sale aún más barato que un Diesel, que son Allure además.
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El 308 tiene buena maleta y buen equipo, y no están tan caros.
Eso sí el espacio interior no es amplísimo para las piernas de los pasajeros traseros, pero para niños o sillitas está sobrado.
Te diría que sacarás bien la cuenta. En una de esas un 1.2 turbo active que rinde 15-16 km/la mixto según spritmonitor, es suficientemente económico. Y te sale aún más barato que un Diesel, que son Allure además.
El 1.2 me da cuco, tiene muy mala fama... creo que los psa que me dan más confianza son los hdi.
Estoy en pleno proceso de busqueda, tengo las lucas del swift asi que no tengo que endeudarme, eso es bueno, pero repito, por equipo derepente preferiria quedarme con el tiggo 7 y tener como segundo auto un 208, pero el vivir en edificio y tenwr que arrendar estacionamiento para ese segundo auto me mata las pasiones y el ahorro.
Igual tengo tiempo para la búsqueda, pero tambien pienso que si sale el tercer retiro de 10% los precios pueden irse un poco mas a la mierda aun.
El 308 para una pareja con guagua anda de lo mas bien, pero la jefa ya se acostumbró a los yiip así que no creo que sea alternativa.
El look es importante para nosotros, la multispace o la rifter están totalmente descartadas.
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Yo no se nada tecnico, solo felicitarte, esa SUV es la zorra, me encantan los nuevos peyotes :sir:
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El 308 tiene buena maleta y buen equipo, y no están tan caros.
Eso sí el espacio interior no es amplísimo para las piernas de los pasajeros traseros, pero para niños o sillitas está sobrado.
Te diría que sacarás bien la cuenta. En una de esas un 1.2 turbo active que rinde 15-16 km/la mixto según spritmonitor, es suficientemente económico. Y te sale aún más barato que un Diesel, que son Allure además.
Pero el active tiene 2 airbags y lo peor es que trae unas llantas espantosas, sin techo panorámico...se ve re mal
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Pero el active tiene 2 airbags y lo peor es que trae unas llantas espantosas, sin techo panorámico...se ve re mal
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Los active 1.2 desde 2017 hasta 2019 mas o menos tienen 6 airbags. Sólo los de ahora tienen 2, y hay unos active pack con 6 airbags y valen un poco más caros nomás.
Algo así: ( antes se pillaban en 10 MM pero bueh...)
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2017-peugeot-308/CP-AD-497868/?Cr=3
En cualquier caso, si da cuco el motor 1.2 y quieren SUV, habra que bancarse el sobreprecio del 3008 nomas......
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Los active 1.2 desde 2017 hasta 2019 mas o menos tienen 6 airbags. Sólo los de ahora tienen 2, y hay unos active pack con 6 airbags y valen un poco más caros nomás.
Algo así: ( antes se pillaban en 10 MM pero bueh...)
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2017-peugeot-308/CP-AD-497868/?Cr=3
En cualquier caso, si da cuco el motor 1.2 y quieren SUV, habra que bancarse el sobreprecio del 3008 nomas......
Pensé que te referías a 0km, por eso
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Yo apuesto a que me mañana da la sorpresa y se lo compra y en 3 semanas más lo vende :yaoming:
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Bueno yo tengo la experiencia con una amiga que tiene un 208 Hdi del 2018 y al auto le saca la cresta literalmente, solo eso si lo lleva a la Peugeot para las mantenciones.
Tiene la pata pesada y lo usaba para ir a la u y onda de su casa por los dominicos a recoleta. Me decía que onda en el mes le cargaba como mucho 10 Lucas de petróleo al Peugeot, además lo usaba igual para trabajar de vez en cuando en Cornershop.
y algún 2008 de los nuevos, pero usado (demás deben estar vendiendo alguno x ahi)
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Fui a ver un 3008, 2020, 15000 kms, active hdi 1.5 con mantención de 10 en peugeot, por lo tanto garantía vigente hasta nov 2022 si sigo manteniendolo en pwugeot (si o si lo haría ahí aunque duela).
Costaba 19.5, lo bajó a 18.3 pero sigo negociandolo porque no han pagado el permiso que cuesta 320 lucas, y la transferencia 275 asi que lloraré para bajar a 18.
Tuvimos la oportunidad de parar el tiggo al lado del 3008 para comparar, por ficha el 3008 es solo 5 cms mas corto que el tiggo, se ven parejos ambos, el maletero del 3008 es mas largo pero en general parecidos, en donde se nota mas chico el 3008 es en el habitaculo, especialmente en el espacio de los pasajeros de atrás, donde el tiggo es notoriamente mas amplio, adelante da la sensación de que fuera mas chico pero se debe al tablero del tipo envolvente que tiene.
El tiggo tiene mas chiches, varios mas, pero ninguno que en especial se extrañe (bueno, chiches como el keyless o las camaras por todos lados igual se extrañarían) pero justamente despues de ver el peyo pasamos a rellenar el estanque del tiggo, 336 kms con 37 lucas... mucho.
Ahi estamos sumando y restando, analizando el tema, me gusta el look y el andar del peyo, peeo el tiggo tienw mas chiches y lo mas importante, dos airbags mas y la caja at.
Está dificil el panorama, vamos a ver
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Fui a ver un 3008, 2020, 15000 kms, active hdi 1.5 con mantención de 10 en peugeot, por lo tanto garantía vigente hasta nov 2022 si sigo manteniendolo en pwugeot (si o si lo haría ahí aunque duela).
Costaba 19.5, lo bajó a 18.3 pero sigo negociandolo porque no han pagado el permiso que cuesta 320 lucas, y la transferencia 275 asi que lloraré para bajar a 18.
Tuvimos la oportunidad de parar el tiggo al lado del 3008 para comparar, por ficha el 3008 es solo 5 cms mas corto que el tiggo, se ven parejos ambos, el maletero del 3008 es mas largo pero en general parecidos, en donde se nota mas chico el 3008 es en el habitaculo, especialmente en el espacio de los pasajeros de atrás, donde el tiggo es notoriamente mas amplio, adelante da la sensación de que fuera mas chico pero se debe al tablero del tipo envolvente que tiene.
El tiggo tiene mas chiches, varios mas, pero ninguno que en especial se extrañe (bueno, chiches como el keyless o las camaras por todos lados igual se extrañarían) pero justamente despues de ver el peyo pasamos a rellenar el estanque del tiggo, 336 kms con 37 lucas... mucho.
Ahi estamos sumando y restando, analizando el tema, me gusta el look y el andar del peyo, peeo el tiggo tienw mas chiches y lo mas importante, dos airbags mas y la caja at.
Está dificil el panorama, vamos a ver
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Y ese muy viejo?
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2018-peugeot-3008-1-6-bluehdi-120-allure/CL-AD-11399579?pageSource=details&id=CL-AD-11399579
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Y ese muy viejo?
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2018-peugeot-3008-1-6-bluehdi-120-allure/CL-AD-11399579?pageSource=details&id=CL-AD-11399579
Buena! Es allure! Preguntaré
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Buena opción estás viendo!!! Tremendo salto, ese Peugeot 3008 es precioso, siempre me ha tincado mucho pero quedaba muy fuera de presupuesto.
Yo bajaría la calentura, ahorraría un poco más y buscaría con calma un Allure HDI AT. Por qué? Por los 6 airbags pensando en tu hija principalmente (vo' day lo mismo :trollface: ). Y AT porque la comodidad es única en una ciudad cada vez peor con sus tacos.
Éxito en la búsqueda!!
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Fui a ver un 3008, 2020, 15000 kms, active hdi 1.5 con mantención de 10 en peugeot, por lo tanto garantía vigente hasta nov 2022 si sigo manteniendolo en pwugeot (si o si lo haría ahí aunque duela).
Costaba 19.5, lo bajó a 18.3 pero sigo negociandolo porque no han pagado el permiso que cuesta 320 lucas, y la transferencia 275 asi que lloraré para bajar a 18.
Tuvimos la oportunidad de parar el tiggo al lado del 3008 para comparar, por ficha el 3008 es solo 5 cms mas corto que el tiggo, se ven parejos ambos, el maletero del 3008 es mas largo pero en general parecidos, en donde se nota mas chico el 3008 es en el habitaculo, especialmente en el espacio de los pasajeros de atrás, donde el tiggo es notoriamente mas amplio, adelante da la sensación de que fuera mas chico pero se debe al tablero del tipo envolvente que tiene.
El tiggo tiene mas chiches, varios mas, pero ninguno que en especial se extrañe (bueno, chiches como el keyless o las camaras por todos lados igual se extrañarían) pero justamente despues de ver el peyo pasamos a rellenar el estanque del tiggo, 336 kms con 37 lucas... mucho.
Ahi estamos sumando y restando, analizando el tema, me gusta el look y el andar del peyo, peeo el tiggo tienw mas chiches y lo mas importante, dos airbags mas y la caja at.
Está dificil el panorama, vamos a ver
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pucha pipe y yo estoy esperando el tiggo 7 pro, jajajajaj, no me asustes con los consumos, aunque igual los tengo asumidos, pero no deja de dolerme el bolsillo.
Ojala compadre que encuentre un auto que le sirva y cumpla sus expectativas, no lo dudo que asi sera, como tampoco dudo que en 3 meses mas apareceras anunciando otro auto ajajjaja.
suerte en la venta del tiggo!
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Realmente no se como puedes considerar pagar 18 palos en un auto suv mecánico hoy, y con mayor razón si es diesel, los tirones por el alto torque en trafico de ciudad son muy incomodos.
Si hiciera Santiago-Puerto Montt por pega 3 veces al mes y es solo carretera...en una de esas...quizás, si fuera la versión de entrada y quisiera gastar lo mínimo posible. Pero como auto único familiar, por ningún motivo.
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Realmente no se como puedes considerar pagar 18 palos en un auto suv mecánico hoy, y con mayor razón si es diesel, los tirones por el alto torque en trafico de ciudad son muy incomodos.
Si hiciera Santiago-Puerto Montt por pega 3 veces al mes y es solo carretera...en una de esas...quizás, si fuera la versión de entrada y quisiera gastar lo mínimo posible. Pero como auto único familiar, por ningún motivo.
Jajajajaja, qué onda viejo, el gusto de siempre andar tirando amargura. Cada uno gasta su plata en lo que más guste y punto.
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Disculpa pipe por desviar un poco el tema.. Pero que tal salio el 1.6 con caja at?
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Disculpa pipe por desviar un poco el tema.. Pero que tal salio el 1.6 con caja at?
Yo entiendo que las cajas at de esta version son automaticas tradicionales aisin japonesas, asi que dramas no se le conocen.
Hay de 6 y de 8 vel segun version pero de ambas no se leen críticas
No se si la generacion anterior traia esa famosa caja pilotada de mierda
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Yo entiendo que las cajas at de esta version son automaticas tradicionales aisin japonesas, asi que dramas no se le conocen.
Hay de 6 y de 8 vel segun version pero de ambas no se leen críticas
No se si la generacion anterior traia esa famosa caja pilotada de mierda
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Traen la misma caja que trae el mío, y la verdad funciona muy bien, cero tirones, muy poco lerda, rápida reacción, se nota poco el lag, en modo sport se nota bastante la diferencia.
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No se si la generacion anterior traia esa famosa caja pilotada de mierda
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Sep, las 1.6 e-hdi 115 cv de generacion anterior son con caja manual pilotada. Tambien hay 1.6 Thp con caja aisin de 6 marchas, que tambien usaban los PSA 2.0 Hdi ( que creo que llego al 3008 anterior, pero no estoy seguro), pero es una caja más vieja, la misma de los mazda 6, volvo, alfa romeo chrysler y algunos ford, de alrededor de 2008-2010.
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Se cayó el active mt, hice una oferta, la habian aceptado (18.1) pero JUSTO el vendedor me dice que llegó una compradora con 19 palos hoy.
Por algo pasan las cosas, buscaré con calma y quizás tenga que esperar el allure at
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Tranquilidad... ya vendrá algo mejor.
En todo caso ya me veía revisando el reporte del 3008.
Realmente no se como puedes considerar pagar 18 palos en un auto suv mecánico hoy, y con mayor razón si es diesel, los tirones por el alto torque en trafico de ciudad son muy incomodos.
Si hiciera Santiago-Puerto Montt por pega 3 veces al mes y es solo carretera...en una de esas...quizás, si fuera la versión de entrada y quisiera gastar lo mínimo posible. Pero como auto único familiar, por ningún motivo.
Yo hace unos años hice eso, con el Forester diésel y terminó aburriendo la caja MT....pero a veces y no a todos, les alcanza las lucas por algo AT.
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Se cayó el active mt, hice una oferta, la habian aceptado (18.1) pero JUSTO el vendedor me dice que llegó una compradora con 19 palos hoy.
Por algo pasan las cosas, buscaré con calma y quizás tenga que esperar el allure at
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Cuánto costaba nuevo?
Pipe búscate un allure, 4ab con un niño atras, nica po
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Cuánto costaba nuevo?
Pipe búscate un allure, 4ab con un niño atras, nica po
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Hoy. El active 0k hdi mt cuesta 20,6 con compra inteligente, mas papeles y todo, 22 palitos facil, sin compea inteligente debe subir un palito mas?? Nica
Hay un allure at que quiero ir a ver, el problema es que el precio publicado es de 20 millones!!!! Voy a ir igual, con la fe y con 18,5 bajo la manga jajajaj. Año 2018, 22.000 kms, algo asi, mantenido en peugeot
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Fui a ver un allure automatico diesel 1.6, me lo bajan a 19.... es la raja el auto, el equipo es superior al active, tiene mucjos mas chiches y seguridad, la caja funciona perfecto (es eat6), el pero es que hay que cambiar pastillas (tiene 25.000 kms, típico peugeot).
A conversar con la almohada, es un palo mas de lo presupuestado...
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Fui a ver un allure automatico diesel 1.6, me lo bajan a 19.... es la raja el auto, el equipo es superior al active, tiene mucjos mas chiches y seguridad, la caja funciona perfecto (es eat6), el pero es que hay que cambiar pastillas (tiene 25.000 kms, típico peugeot).
A conversar con la almohada, es un palo mas de lo presupuestado...
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Naaaa son 500 lukas más que los 18.5 que dijiste antes no mas
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Si, pero me duele la guata igual el gasto jajajaj.
Además, vi la factura de compra del auto nuevo y el precio andaba cercano al precio se venta hoy, ahí duele aun mas
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Si, pero me duele la guata igual el gasto jajajaj.
Además, vi la factura de compra del auto nuevo y el precio andaba cercano al precio se venta hoy, ahí duele aun mas
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No es bueno ver eso jajaj, por ej a mi el forester me costó nuevo 16,5 ahora están a 17,5, 3 años de uso
Y en general estos autos familiares están harto más descuidados, como mi forester jajaja, harta miga de galleta jajaja
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No es bueno ver eso jajaj, por ej a mi el forester me costó nuevo 16,5 ahora están a 17,5, 3 años de uso
Y en general estos autos familiares están harto más descuidados, como mi forester jajaja, harta miga de galleta jajaja
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En realidad la comparación que vale es con el allure at nuevo, que aunque traiga otro motor y un par de chiches como faros led si no me equivoco, es el parametro mas cercano, y ese vale mas de 23 millones con financiamiento y aparte hay que pagar el tremendo impuesto verde mas papeles, son 25 palitos app... musho.
Hoy no duermo :yaoming:
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Las pastillas no son caras. En Adriazola hay desde 14 lucas ( aunque las mas decentes alternativas salen 35). Las bosh valen 60 lucas app.
Para ser un auto de 20 MM, no me parece caro.
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Las pastillas no son caras. En Adriazola hay desde 14 lucas ( aunque las mas decentes alternativas salen 35). Las bosh valen 60 lucas app.
Para ser un auto de 20 MM, no me parece caro.
Para nada, y se las cambio yo en un ratito, no es tema... aunque es verdad que los discos se desgastan bastante, pero aguantan, hay que revisarlos si
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No más vengo a comentar si sacaste bien la cuenta si te conviene económicamente el cambio. Vas a ahorrar combustible y sería. Por el contrario, vas a gastar más en adblue, patente, seguro y mantención por la garantía y vas a meter harta plata encima, que de por sí ya es un riesgo.
Es mejor auto el Peyo? Es más cómodo? Más equipado? Confiable? Seguro? Esos son temas a evaluar.
Por otra parte, no me gusta el diésel cómo auto familiar, por muy bien insonorizado igualmente son pencas en refinamiento.
Te la dejo ahí porque te veo conforme con el Tiggo,
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No más vengo a comentar si sacaste bien la cuenta si te conviene económicamente el cambio. Vas a ahorrar combustible y sería. Por el contrario, vas a gastar más en adblue, patente, seguro y mantención por la garantía y vas a meter harta plata encima, que de por sí ya es un riesgo.
Es mejor auto el Peyo? Es más cómodo? Más equipado? Confiable? Seguro? Esos son temas a evaluar.
Por otra parte, no me gusta el diésel cómo auto familiar, por muy bien insonorizado igualmente son pencas en refinamiento.
Te la dejo ahí porque te veo conforme con el Tiggo,
El adblue es barato cuesta como 10 lks el bidón en la copec (bluemax) y en cuanto al refinamiento esos autos ni parecen diésel para los ocupantes.
Si gastarás más plata en el cambio ahi tienes que ver que te conviene.
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Efectivamente ayer manejé el allure un buen tramo y el auto es exquisito, eso de poco refinamiento no lo noté, debe ser porque vengo de un chery jajaj.
La conducción del auto me encantó, y efectivamente el gasto de adblue es marginal, algo asi como 10 lucas cada 10.000 o 15.000 kms.
Lo que es mas caro que el tiggo es el seguro, como 15 lks mas al mes
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En realidad la comparación que vale es con el allure at nuevo, que aunque traiga otro motor y un par de chiches como faros led si no me equivoco, es el parametro mas cercano, y ese vale mas de 23 millones con financiamiento y aparte hay que pagar el tremendo impuesto verde mas papeles, son 25 palitos app... musho.
Hoy no duermo :yaoming:
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pero tu compraste autos baratos y los vendiste más caro, igual ganaste lucas que te amortizan el alza de ahora, que tanto paga de impuesto verde los peugeot ???? porque he visto los kia como sorento y no pasan de las 500 lks, es una de la gracia, motores chicos que gastan poco.
Por seguro aprovecha las promos de falabella, a veces hasta 4 cuotas gratis al año
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Encuentro muy lindo ese Peyote, la línea y el interior son top y con la economía del HDi es tentador.
Mi única duda es si el motor le queda corto.
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Encuentro muy lindo ese Peyote, la línea y el interior son top y con la economía del HDi es tentador.
Mi única duda es si el motor le queda corto.
Mm no debería, al menos en ciudad anda muy bien, quizas al exigirlo le falte un poco.
Aunque tiene la gran gracia del motor diesel, algo asi cono 300Nm de torque, en potencia tiene 120 hp pero el torque lo hace moverse muy bien
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Es el mismo motor de mi water sueco??
Y quedaría en la calle todo el día?? :?? :??
Creo que la calentura te ganará, y no te culpo, es muy rica esa SUV. Lo que sí es claro, es que en 6 meses una baja se pegarán los usados...esperar o no esperar :diablo:
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Es el mismo motor de mi water sueco??
Y quedaría en la calle todo el día?? :?? :??
Creo que la calentura te ganará, y no te culpo, es muy rica esa SUV. Lo que sí es claro, es que en 6 meses una baja se pegarán los usados...esperar o no esperar :diablo:
El mismo motor del volvo pero con adblue, y No, no va a quedar en la calle, voy a tener estacionamiento (me cambio de pega, por eso necesito diesel también)
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El mismo motor del volvo pero con adblue, y No, no va a quedar en la calle, voy a tener estacionamiento (me cambio de pega, por eso necesito diesel también)
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Felicitaciones por el cambio viejo!
Si no queda en la calle, una gran preocupación menos.
Cuídate de los portonazos, esa máquina es aún más llamativa.
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Pipe, y porque no City aún no te recomienda un Picasso? Jajaja
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Pipe, y porque no City aún no te recomienda un Picasso? Jajaja
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Jajaja, city es un gran aporte en estos temas, y ya asume que no me gusta el picasso jajaja.
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No más vengo a comentar si sacaste bien la cuenta si te conviene económicamente el cambio. Vas a ahorrar combustible y sería. Por el contrario, vas a gastar más en adblue, patente, seguro y mantención por la garantía y vas a meter harta plata encima, que de por sí ya es un riesgo.
Es mejor auto el Peyo? Es más cómodo? Más equipado? Confiable? Seguro? Esos son temas a evaluar.
Por otra parte, no me gusta el diésel cómo auto familiar, por muy bien insonorizado igualmente son pencas en refinamiento.
Te la dejo ahí porque te veo conforme con el Tiggo,
Ese motor es muy refinado, Peugeot sabe hacer bien sus autos diesel. En el unico auto que encuentro que se siente demasiado el motor es en el 301, pero en los 208 y 3008 se siente incluso mejor insonorizado que un bencinero normal tipo Toyota o Nissan. El unico momento en que no es refinado es cuando esta frio el motor, pero ni siquiera por vibraciones si no que por ruido, pero ese es problema de fuera del auto.
Por otro lado ese 3008 es comodisimo y a pesar de ser chico el motor es realmente un tractorcito con ese torque, para viajes largo una delicia, no se arruga ni en cuestas ni en adelantamientos incluso sin tener que rebajar marchas.
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Ese motor es muy refinado,
En mi opinión, en diesel PSA la lleva.
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Encontré mas suave y refinado el andar del 3008 que el del chery, la posición de manejo es muy rica.
En fin, voy por el allure, debo reconocer que tenían razón con respecto a la caja y el equipamiento, me subí a manejar el allure y el active automaticamente me pareció un auto muy inferior a pesar de ser el mismo modelo, muy bueno el funcionamiento de la caja, me gustó harto mas que ma doble embrague que manejo hoy
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Encontré mas suave y refinado el andar del 3008 que el del chery, la posición de manejo es muy rica.
En fin, voy por el allure, debo reconocer que tenían razón con respecto a la caja y el equipamiento, me subí a manejar el allure y el active automaticamente me pareció un auto muy inferior a pesar de ser el mismo modelo, muy bueno el funcionamiento de la caja, me gustó harto mas que ma doble embrague que manejo hoy
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AT6? O AT8?
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Encontré mas suave y refinado el andar del 3008 que el del chery, la posición de manejo es muy rica.
En fin, voy por el allure, debo reconocer que tenían razón con respecto a la caja y el equipamiento, me subí a manejar el allure y el active automaticamente me pareció un auto muy inferior a pesar de ser el mismo modelo, muy bueno el funcionamiento de la caja, me gustó harto mas que ma doble embrague que manejo hoy
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Bien ricas esas aisin, la maneje en un mini y super suave pero cuando le pides bloquea bien las marchas para ser con convertidor.
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AT6? O AT8?
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AT6, por lo que he averiguado es la misma at8 con dos marchas menos jaja, misma manufactura.
La cagó la suavidad de la caja, y como funciona en el kickdown, buenísima, no noto los milisegundos de diferencia con la doble embrague jaja.
Sobre el sonido del motor, está notablemente bien insonorizado el auto, la verdad? Me enamoré, o mas bien dicho, me empoté...
La marca Peugeot para mi es como la mina tóxica, rica pero me ha hecho daño, sin embargo vuelvo a caer jajajaja
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La misma del mío, es súper rica la vdd
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Bueena, felicidades por el casi cambio, que salga todo bien no más. A esas 3008 solo me he subido sin manejarlas y puta que son ricas.
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No más vengo a comentar si sacaste bien la cuenta si te conviene económicamente el cambio. Vas a ahorrar combustible y sería. Por el contrario, vas a gastar más en adblue, patente, seguro y mantención por la garantía y vas a meter harta plata encima, que de por sí ya es un riesgo.
Concuerdo en el tema de las lucas encima. Vale la pena evaluarlo en el costo. Por otra parte el 3008 tiene mejor reventa que la tiggo, se recupera una parte de la inversión. Además no es que Pipe vaya a tener la 3008 muchos años.
El ahorro de combustible es importante. el consumo medio de una 3008 lue hdi AT es de unos 15-16 km/l mixto. La tiggo esta rindiendo 10 o menos. Son 70 lucas al mes de ahorro de combustible si la media fuera 15 y 10. si fuera 16 y 8, más optimista, son 100 lucas al mes.
El Ad-blue tiene un costo despreciable. De patente y seguro si hay diferencia, peor no es tan dramatica, 300 lucas en el año imagino. De mantenimiento , si ya tiene 2 años, no vale la pena ir al concesionario. Y por fuera, el mantenimiento de rutina no es más caro que otros autos de 15-20 MM, incluyendo la Tiggo.
Pipe, y porque no City aún no te recomienda un Picasso? Jajaja
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Fea será, pero es tecnicamente el mismo 3008, más práctico ( asientos traseros independientes y deslizantes) y 10-20% más barato. El manejo es más flan y el interior es menos espectacular, pero igual de bien hecho. Una 2019 corta AT blue hdi con equipo similar al 3008 allure vale 17.5 MM. Una 2018 incluso 16 MM.
Pero bueno, cada uno ve donde pone las lucas. El 3008 tambien tendra algo mejor reventa por su parte, lo que compensa parte ( nunca toda) de la mayor inversion.
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AT6, por lo que he averiguado es la misma at8 con dos marchas menos jaja, misma manufactura.
La cagó la suavidad de la caja, y como funciona en el kickdown, buenísima, no noto los milisegundos de diferencia con la doble embrague jaja.
Sobre el sonido del motor, está notablemente bien insonorizado el auto, la verdad? Me enamoré, o mas bien dicho, me empoté...
La marca Peugeot para mi es como la mina tóxica, rica pero me ha hecho daño, sin embargo vuelvo a caer jajajaja
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Corta, cuando lo compras?
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Corta, cuando lo compras?
Debe estar haciendo el reporte
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Cuánta plata te hay gastado en transferencias nomás, para el jugo!! Ajaja
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Cuánta plata te hay gastado en transferencias nomás, para el jugo!! Ajaja
Y en Autofact :trollface: :trollface:
Bendita cuarentena y pandemia, mañana lo tiene inscrito a su nombre...debe estar sufriendo por tener 3 cuentas corrientes para transferir :yaoming: :yaoming:
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Felipe, te escribe Rodolfo (no sé si me ubiques por el usuario). Muchas felicitaciones compadre, un gusto ver cómo has podido ir creciendo e ir cumpliendo tus sueños. Ese auto sólo te dará satisfacciones, los autos que te trajeron mala suerte ya quedaron en el pasado (recuerdo el Río o el 308 jaja). Como pasa el tiempo jaja. Reitero mis felicitaciones Felipe, te mando un abrazo!
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Voy a aprovechar el tema para aclarar varias cosas, así puede servir para otros usuarios.
El 1.2 me da cuco, tiene muy mala fama... creo que los psa que me dan más confianza son los hdi.
Yo aún no sé por qué en el foro le tienen tanto temor al 1.2T Puretech Bencina de Peugeot jaja. A ver, mi papá tiene un 2008 1.2 Turbo Bencina automático con ese motor, yo tengo un 208 1.5 Blue HDI, y también tuve un 301 1.6 e-HDI; a si que entraré a comparar los motores:
- El 2008 1.2 Turbo Bencina de mi papá cumplió 50.000 Kms y de motor 0 problemas. Mantenciones de rutina y listo. Como la experiencia ha sido buena, le recomendé a un colega un C4 Cactus con el mismo motor. Lleva 63.000 Kms y también 0 problemas. Es un motor confiable.
- En términos de prestaciones, los percibo bien similares el 1.5 Blue HDI 100 HP y el 1.2 Puretech Turbo Bencina. En el caso del diesel, la primera es bien corta, pero en la segunda cuando alcanza las 1500 RPM app, entra en acción el turbo y se siente ese empuje agradable común de los motores turbo. Esa misma sensación se percibe en el motor Turbo bencina. Esta sensación se ve reflejada en que el torque máximo ambos motores la alcanzan a 1750 RPM (230 Nm en el caso del Peugeot 2008 Turbo Bencina y 250 Nm en el caso de mi 208 Diesel). En síntesis, los números me cuadran con las sensaciones que percibo. Diría que en bajas, el diésel es levemente más ágil. Ahora, en subidas (por ejemplo la cuesta Lo Prado), el 1.2 Bencina tiende a watear; cosa que no me ocurre con el 208 Diésel.
- Para quien recorre menos de 15.000 Kms, yo en lo personal recomiendo el 1.2 Turbo Bencina: es más refinado, el sonido es mucho más agradable, no es gastador, y en prestaciones no difiere mucho del Diésel. Los rendimientos reales que obtengo con los modelos en cuestión son los siguientes:
1.2 Bencina Turbo: 10-11 Km/L Ciudad, 13-14 mixto, 16 Carretera app a 120.
1.5 Blue HDI: 14 Ciudad, 20 Carretera app.
- Ahora, si comparamos el 1.6 BlueHDI (hasta 2018, que es el que compró Pipe) con el 1.5 BlueHDI (desde 2019 se usa en todos los modelos Peugeot, salvo el 301 que sigue llegando con el 1.6 e-HDI), percibo que el 1.6 tiraba mucho más en bajas que el 1.5. Sinceramente es bastante la diferencia; y la verdad no noto diferencias con el consumo. Al principio cuando me compré el 208 estaba un poco decepcionado con ésto, pero ya me acostumbré jaja. Igual hice la prueba en un 301 1.6 v/s mi 208 1.5; las configuraciones del 3008 son diferentes, pero nos da una idea. Por último, recalcar que el 1.5 es una evolución del 1.6; por lo que no debería tener problemas de confiabilidad. Al menos con mi ex 301 1.6 hasta los 107.000 Kms 0 atados. Ahora mi 208 1.5 tiene 14.000 Kms, muy pronto para evaluar pero no debería tener problemas.
- El 3008 también tiene una versión 2.0 Diesel (La GT), pero esa no la he probado jajaa.
Igual tengo pendiente el reporte de mi 208 y del 2008; a si que cuando me de el tiempo de hacerlos, ahondaré en las comparaciones.
Por ahí preguntaron por la caja de cambios:
- La temida manual pilotada se descontinuó con el 1.6 e-HDI. Los últimos modelos que llegaron con dicha caja en Peugeot son el 208 e-HDI y el 2008 e-HDI (los últimos llegaron el 2016) y el 308 modelo anterior que llegó hasta 2014. En Citroen el C4 Cactus la siguió ocupando hasta 2019 (el modelo que tiene los AirBumps). Cuando Peugeot adoptó estos nuevos motores (el BlueHDI y el Bencina Puretech Turbo), estrenó esta Caja automática Tradicional AISIN japonesa de convertidor de par de 6 velocidades (que es la que tiene el 308 de Gabriel). El 308 fue de los primeros en usarla. Luego cuando se lanzó el 3008 el 2017, adoptó esta caja automática (por ende no existen los 3008 "modelo nuevo" con Caja Manual Pilotada). El 208 y 2008 usan esta Caja automática sólo en el 1.2 Bencina Turbo, no llegan en diésel automático. Mi percepción manejando el 2008 de mi papá es la misma que indicó Gabriel: es una caja de rápidas reacciones, que no da tirones, no se siente el paso de los cambios, y es confiable.
Luego comenzó a llegar la EAT8 (casi a la par cuando cambiaron los motores a 1.5), que es lo mismo que la EAT6 nada más que con más velocidades
Para los que tengan dudas para identificar si es Manual Pilotada o Automática Tradicional:
(https://i.ibb.co/6WPKrKz/cajas.jpg)[/url]
Por último, para sintetizar, de motores estos autos no dan problemas. Son motores ricos, eficientes y confiables; tanto el diesel como bencina. Mis peros con Peugeot los tengo por otro lado:
- Son medios buenos para sonar de suspensión. Con algunos kilómetros ya empiezan a salir ciertos ruiditos incómodos para quienes somos poco amigos de los ruidos. De hecho algunos 208, 2008 y 301 (algunas partidas), vienen con fallas de amortiguadores (muere el vástago).
- De Ruidos interiores también son medios buenos para sonar con el tiempo (no tanto como un Suzuki o un Toyota eso sí). Pero suenan más que un Volkswagen de segmento similar.
- La pintura se raya con mirarla.
Por otro lado, el Servicio Técnico es un 7. Al 301 le hice todas las mantenciones en concesionario (salvo 1) hasta los 107.000 Km y al 2008 mi papá también, todas en concesionario.
Pasa que en la página web de Peugeot siempre hay descuentos, es cosa de estar mirando. Entonces con los descuentos en el 301, me salía prácticamente lo mismo que hacerla por fuera con repuestos originales; y como el servicio era bueno, lo valía. Ahora bueno, igual han subido el precio de las mantenciones, a si que depende de uno; pero al menos en Aste V Región el servicio era buenísimo:
- El concesionario estaba en Curauma y te ponían un servicio de Taxi al Centro.
- Auto entregado limpio, impecable.
- Si no alcanzaban a tenerte el auto en el día, te pasaban un auto de cortesía (una vez me pasó, lo llevé a mantención Lunes 30 de Abril, y como el Martes 01 de Mayo era feriado, me pasaron un auto de cortesía).
En Santiago yo al menos iría a Peugeot Chile. De Valenzuela & Delarze y Portillo tengo malas experiencias personales.
Pero independiente del concesionario, te recomiendo estar viendo los descuentos en la página, al menos ahora hay estos
(https://i.ibb.co/YpSPKbQ/dscto-Peugeot.jpg)[/url]
Mientras te dure la garantía. Terminada ella, tengo claro que ciertos cambios los puedes hacer tú jaja.
Me llama la atención lo de los Discos y Pastillas con 25.000 Kms. Al 2008 con 50.000 aún no le cambiamos, y el 301 a los 50 recién se cambiaron. Creo que va en el manejo del ex dueño jaja.
Por último, pa no seguir dando la lata, puedes pedir el historial en la Central de Peugeot. Son bien transparentes en Peugeot, si lo pides te lo dan; al menos así lo hice cuando compré el 208 y cuando mi papá compró el 2008.
Bueno eso Felipe, sorry por llegar tarde y no haber alcanzado a aportar; pero de igual manera con este post respondo preguntas sin resolver. Y bueno, tu sabes mucho más de mecánica que yo, pero si necesitas alguna ayuda con la marca, o algún contacto (igual conozco gente en Peugeot Chile) me avisas.
Reitero mis felicitaciones!!
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Voy a aprovechar el tema para aclarar varias cosas, así puede servir para otros usuarios.
Yo aún no sé por qué en el foro le tienen tanto temor al 1.2T Puretech Bencina de Peugeot jaja. A ver, mi papá tiene un 2008 1.2 Turbo Bencina automático con ese motor, yo tengo un 208 1.5 Blue HDI, y también tuve un 301 1.6 e-HDI; a si que entraré a comparar los motores:
- El 2008 1.2 Turbo Bencina de mi papá cumplió 50.000 Kms y de motor 0 problemas. Mantenciones de rutina y listo. Como la experiencia ha sido buena, le recomendé a un colega un C4 Cactus con el mismo motor. Lleva 63.000 Kms y también 0 problemas. Es un motor confiable.
- En términos de prestaciones, los percibo bien similares el 1.5 Blue HDI 100 HP y el 1.2 Puretech Turbo Bencina. En el caso del diesel, la primera es bien corta, pero en la segunda cuando alcanza las 1500 RPM app, entra en acción el turbo y se siente ese empuje agradable común de los motores turbo. Esa misma sensación se percibe en el motor Turbo bencina. Esta sensación se ve reflejada en que el torque máximo ambos motores la alcanzan a 1750 RPM (230 Nm en el caso del Peugeot 2008 Turbo Bencina y 250 Nm en el caso de mi 208 Diesel). En síntesis, los números me cuadran con las sensaciones que percibo. Diría que en bajas, el diésel es levemente más ágil. Ahora, en subidas (por ejemplo la cuesta Lo Prado), el 1.2 Bencina tiende a watear; cosa que no me ocurre con el 208 Diésel.
- Para quien recorre menos de 15.000 Kms, yo en lo personal recomiendo el 1.2 Turbo Bencina: es más refinado, el sonido es mucho más agradable, no es gastador, y en prestaciones no difiere mucho del Diésel. Los rendimientos reales que obtengo con los modelos en cuestión son los siguientes:
1.2 Bencina Turbo: 10-11 Km/L Ciudad, 13-14 mixto, 16 Carretera app a 120.
1.5 Blue HDI: 14 Ciudad, 20 Carretera app.
- Ahora, si comparamos el 1.6 BlueHDI (hasta 2018, que es el que compró Pipe) con el 1.5 BlueHDI (desde 2019 se usa en todos los modelos Peugeot, salvo el 301 que sigue llegando con el 1.6 e-HDI), percibo que el 1.6 tiraba mucho más en bajas que el 1.5. Sinceramente es bastante la diferencia; y la verdad no noto diferencias con el consumo. Al principio cuando me compré el 208 estaba un poco decepcionado con ésto, pero ya me acostumbré jaja. Igual hice la prueba en un 301 1.6 v/s mi 208 1.5; las configuraciones del 3008 son diferentes, pero nos da una idea. Por último, recalcar que el 1.5 es una evolución del 1.6; por lo que no debería tener problemas de confiabilidad. Al menos con mi ex 301 1.6 hasta los 107.000 Kms 0 atados. Ahora mi 208 1.5 tiene 14.000 Kms, muy pronto para evaluar pero no debería tener problemas.
- El 3008 también tiene una versión 2.0 Diesel (La GT), pero esa no la he probado jajaa.
Igual tengo pendiente el reporte de mi 208 y del 2008; a si que cuando me de el tiempo de hacerlos, ahondaré en las comparaciones.
Por ahí preguntaron por la caja de cambios:
- La temida manual pilotada se descontinuó con el 1.6 e-HDI. Los últimos modelos que llegaron con dicha caja en Peugeot son el 208 e-HDI y el 2008 e-HDI (los últimos llegaron el 2016) y el 308 modelo anterior que llegó hasta 2014. En Citroen el C4 Cactus la siguió ocupando hasta 2019 (el modelo que tiene los AirBumps). Cuando Peugeot adoptó estos nuevos motores (el BlueHDI y el Bencina Puretech Turbo), estrenó esta Caja automática Tradicional AISIN japonesa de convertidor de par de 6 velocidades (que es la que tiene el 308 de Gabriel). El 308 fue de los primeros en usarla. Luego cuando se lanzó el 3008 el 2017, adoptó esta caja automática (por ende no existen los 3008 "modelo nuevo" con Caja Manual Pilotada). El 208 y 2008 usan esta Caja automática sólo en el 1.2 Bencina Turbo, no llegan en diésel automático. Mi percepción manejando el 2008 de mi papá es la misma que indicó Gabriel: es una caja de rápidas reacciones, que no da tirones, no se siente el paso de los cambios, y es confiable.
Luego comenzó a llegar la EAT8 (casi a la par cuando cambiaron los motores a 1.5), que es lo mismo que la EAT6 nada más que con más velocidades
Para los que tengan dudas para identificar si es Manual Pilotada o Automática Tradicional:
(https://i.ibb.co/6WPKrKz/cajas.jpg)[/url]
Por último, para sintetizar, de motores estos autos no dan problemas. Son motores ricos, eficientes y confiables; tanto el diesel como bencina. Mis peros con Peugeot los tengo por otro lado:
- Son medios buenos para sonar de suspensión. Con algunos kilómetros ya empiezan a salir ciertos ruiditos incómodos para quienes somos poco amigos de los ruidos. De hecho algunos 208, 2008 y 301 (algunas partidas), vienen con fallas de amortiguadores (muere el vástago).
- De Ruidos interiores también son medios buenos para sonar con el tiempo (no tanto como un Suzuki o un Toyota eso sí). Pero suenan más que un Volkswagen de segmento similar.
- La pintura se raya con mirarla.
Por otro lado, el Servicio Técnico es un 7. Al 301 le hice todas las mantenciones en concesionario (salvo 1) hasta los 107.000 Km y al 2008 mi papá también, todas en concesionario.
Pasa que en la página web de Peugeot siempre hay descuentos, es cosa de estar mirando. Entonces con los descuentos en el 301, me salía prácticamente lo mismo que hacerla por fuera con repuestos originales; y como el servicio era bueno, lo valía. Ahora bueno, igual han subido el precio de las mantenciones, a si que depende de uno; pero al menos en Aste V Región el servicio era buenísimo:
- El concesionario estaba en Curauma y te ponían un servicio de Taxi al Centro.
- Auto entregado limpio, impecable.
- Si no alcanzaban a tenerte el auto en el día, te pasaban un auto de cortesía (una vez me pasó, lo llevé a mantención Lunes 30 de Abril, y como el Martes 01 de Mayo era feriado, me pasaron un auto de cortesía).
En Santiago yo al menos iría a Peugeot Chile. De Valenzuela & Delarze y Portillo tengo malas experiencias personales.
Pero independiente del concesionario, te recomiendo estar viendo los descuentos en la página, al menos ahora hay estos
(https://i.ibb.co/YpSPKbQ/dscto-Peugeot.jpg)[/url]
Mientras te dure la garantía. Terminada ella, tengo claro que ciertos cambios los puedes hacer tú jaja.
Me llama la atención lo de los Discos y Pastillas con 25.000 Kms. Al 2008 con 50.000 aún no le cambiamos, y el 301 a los 50 recién se cambiaron. Creo que va en el manejo del ex dueño jaja.
Por último, pa no seguir dando la lata, puedes pedir el historial en la Central de Peugeot. Son bien transparentes en Peugeot, si lo pides te lo dan; al menos así lo hice cuando compré el 208 y cuando mi papá compró el 2008.
Bueno eso Felipe, sorry por llegar tarde y no haber alcanzado a aportar; pero de igual manera con este post respondo preguntas sin resolver. Y bueno, tu sabes mucho más de mecánica que yo, pero si necesitas alguna ayuda con la marca, o algún contacto (igual conozco gente en Peugeot Chile) me avisas.
Reitero mis felicitaciones!!
Se agradecen este tipo de post, muy informativos :clap:
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Se agradecen este tipo de post, muy informativos :clap:
Suscribo
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Voy a aprovechar el tema para aclarar varias cosas, así puede servir para otros usuarios.
Yo aún no sé por qué en el foro le tienen tanto temor al 1.2T Puretech Bencina de Peugeot jaja. A ver, mi papá tiene un 2008 1.2 Turbo Bencina automático con ese motor, yo tengo un 208 1.5 Blue HDI, y también tuve un 301 1.6 e-HDI; a si que entraré a comparar los motores:
- El 2008 1.2 Turbo Bencina de mi papá cumplió 50.000 Kms y de motor 0 problemas. Mantenciones de rutina y listo. Como la experiencia ha sido buena, le recomendé a un colega un C4 Cactus con el mismo motor. Lleva 63.000 Kms y también 0 problemas. Es un motor confiable.
- En términos de prestaciones, los percibo bien similares el 1.5 Blue HDI 100 HP y el 1.2 Puretech Turbo Bencina. En el caso del diesel, la primera es bien corta, pero en la segunda cuando alcanza las 1500 RPM app, entra en acción el turbo y se siente ese empuje agradable común de los motores turbo. Esa misma sensación se percibe en el motor Turbo bencina. Esta sensación se ve reflejada en que el torque máximo ambos motores la alcanzan a 1750 RPM (230 Nm en el caso del Peugeot 2008 Turbo Bencina y 250 Nm en el caso de mi 208 Diesel). En síntesis, los números me cuadran con las sensaciones que percibo. Diría que en bajas, el diésel es levemente más ágil. Ahora, en subidas (por ejemplo la cuesta Lo Prado), el 1.2 Bencina tiende a watear; cosa que no me ocurre con el 208 Diésel.
- Para quien recorre menos de 15.000 Kms, yo en lo personal recomiendo el 1.2 Turbo Bencina: es más refinado, el sonido es mucho más agradable, no es gastador, y en prestaciones no difiere mucho del Diésel. Los rendimientos reales que obtengo con los modelos en cuestión son los siguientes:
1.2 Bencina Turbo: 10-11 Km/L Ciudad, 13-14 mixto, 16 Carretera app a 120.
1.5 Blue HDI: 14 Ciudad, 20 Carretera app.
- Ahora, si comparamos el 1.6 BlueHDI (hasta 2018, que es el que compró Pipe) con el 1.5 BlueHDI (desde 2019 se usa en todos los modelos Peugeot, salvo el 301 que sigue llegando con el 1.6 e-HDI), percibo que el 1.6 tiraba mucho más en bajas que el 1.5. Sinceramente es bastante la diferencia; y la verdad no noto diferencias con el consumo. Al principio cuando me compré el 208 estaba un poco decepcionado con ésto, pero ya me acostumbré jaja. Igual hice la prueba en un 301 1.6 v/s mi 208 1.5; las configuraciones del 3008 son diferentes, pero nos da una idea. Por último, recalcar que el 1.5 es una evolución del 1.6; por lo que no debería tener problemas de confiabilidad. Al menos con mi ex 301 1.6 hasta los 107.000 Kms 0 atados. Ahora mi 208 1.5 tiene 14.000 Kms, muy pronto para evaluar pero no debería tener problemas.
- El 3008 también tiene una versión 2.0 Diesel (La GT), pero esa no la he probado jajaa.
Igual tengo pendiente el reporte de mi 208 y del 2008; a si que cuando me de el tiempo de hacerlos, ahondaré en las comparaciones.
Por ahí preguntaron por la caja de cambios:
- La temida manual pilotada se descontinuó con el 1.6 e-HDI. Los últimos modelos que llegaron con dicha caja en Peugeot son el 208 e-HDI y el 2008 e-HDI (los últimos llegaron el 2016) y el 308 modelo anterior que llegó hasta 2014. En Citroen el C4 Cactus la siguió ocupando hasta 2019 (el modelo que tiene los AirBumps). Cuando Peugeot adoptó estos nuevos motores (el BlueHDI y el Bencina Puretech Turbo), estrenó esta Caja automática Tradicional AISIN japonesa de convertidor de par de 6 velocidades (que es la que tiene el 308 de Gabriel). El 308 fue de los primeros en usarla. Luego cuando se lanzó el 3008 el 2017, adoptó esta caja automática (por ende no existen los 3008 "modelo nuevo" con Caja Manual Pilotada). El 208 y 2008 usan esta Caja automática sólo en el 1.2 Bencina Turbo, no llegan en diésel automático. Mi percepción manejando el 2008 de mi papá es la misma que indicó Gabriel: es una caja de rápidas reacciones, que no da tirones, no se siente el paso de los cambios, y es confiable.
Luego comenzó a llegar la EAT8 (casi a la par cuando cambiaron los motores a 1.5), que es lo mismo que la EAT6 nada más que con más velocidades
Para los que tengan dudas para identificar si es Manual Pilotada o Automática Tradicional:
(https://i.ibb.co/6WPKrKz/cajas.jpg)[/url]
Por último, para sintetizar, de motores estos autos no dan problemas. Son motores ricos, eficientes y confiables; tanto el diesel como bencina. Mis peros con Peugeot los tengo por otro lado:
- Son medios buenos para sonar de suspensión. Con algunos kilómetros ya empiezan a salir ciertos ruiditos incómodos para quienes somos poco amigos de los ruidos. De hecho algunos 208, 2008 y 301 (algunas partidas), vienen con fallas de amortiguadores (muere el vástago).
- De Ruidos interiores también son medios buenos para sonar con el tiempo (no tanto como un Suzuki o un Toyota eso sí). Pero suenan más que un Volkswagen de segmento similar.
- La pintura se raya con mirarla.
Por otro lado, el Servicio Técnico es un 7. Al 301 le hice todas las mantenciones en concesionario (salvo 1) hasta los 107.000 Km y al 2008 mi papá también, todas en concesionario.
Pasa que en la página web de Peugeot siempre hay descuentos, es cosa de estar mirando. Entonces con los descuentos en el 301, me salía prácticamente lo mismo que hacerla por fuera con repuestos originales; y como el servicio era bueno, lo valía. Ahora bueno, igual han subido el precio de las mantenciones, a si que depende de uno; pero al menos en Aste V Región el servicio era buenísimo:
- El concesionario estaba en Curauma y te ponían un servicio de Taxi al Centro.
- Auto entregado limpio, impecable.
- Si no alcanzaban a tenerte el auto en el día, te pasaban un auto de cortesía (una vez me pasó, lo llevé a mantención Lunes 30 de Abril, y como el Martes 01 de Mayo era feriado, me pasaron un auto de cortesía).
En Santiago yo al menos iría a Peugeot Chile. De Valenzuela & Delarze y Portillo tengo malas experiencias personales.
Pero independiente del concesionario, te recomiendo estar viendo los descuentos en la página, al menos ahora hay estos
(https://i.ibb.co/YpSPKbQ/dscto-Peugeot.jpg)[/url]
Mientras te dure la garantía. Terminada ella, tengo claro que ciertos cambios los puedes hacer tú jaja.
Me llama la atención lo de los Discos y Pastillas con 25.000 Kms. Al 2008 con 50.000 aún no le cambiamos, y el 301 a los 50 recién se cambiaron. Creo que va en el manejo del ex dueño jaja.
Por último, pa no seguir dando la lata, puedes pedir el historial en la Central de Peugeot. Son bien transparentes en Peugeot, si lo pides te lo dan; al menos así lo hice cuando compré el 208 y cuando mi papá compró el 2008.
Bueno eso Felipe, sorry por llegar tarde y no haber alcanzado a aportar; pero de igual manera con este post respondo preguntas sin resolver. Y bueno, tu sabes mucho más de mecánica que yo, pero si necesitas alguna ayuda con la marca, o algún contacto (igual conozco gente en Peugeot Chile) me avisas.
Reitero mis felicitaciones!!
Grande Rodolfo! Muchas gracias compadre, y si me acuerdo de ti por nombre y nick.
A ver si tengo las novedades hoy o mañana...
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buena felicitaciones Pipe por tu auto nuevo nº 24.500-03 !!! :yaoming:
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La nueva y la ex
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Wooooow....te pasaste, es la zorra!!!
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Tremendo aporteeeeeeee de rodoldo! Se paso, hasta me dieron ganas de comprarme un peugeot jajajaa.
pipe felicidades por la nueva adquisición, ese auto es hermoso por dentro y por fuera, espero lo disfrutes los próximos 5 meses que lo tengas.
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Felicitaciones!!
Muy lindo auto, a mi me encanta, el interior es espectacular, el tablero digital, la iluminacion interior y los materiales son de muy buena calidad, nivel premium diría yo.
:clap:
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Excelente...felicitaciones 👏 👏 👏
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A toda raja el pug, mis felicidades!!! Tremendo salto cuántico.
buena felicitaciones Pipe por tu auto nuevo nº 24.500-03 !!! :yaoming:
Literal :risa2:
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Súper, ahora acostúmbrate al climatizador con tacto.
Muy lindo ejemplar, el blanco le queda muy bien!
Ya le trae CarPlay en esa época vdd?
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Súper, ahora acostúmbrate al climatizador con tacto.
Muy lindo ejemplar, el blanco le queda muy bien!
Ya le trae CarPlay en esa época vdd?
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Si, trae carplay, funciona bien.
El tiggo traia el clinatizador parecido aunque era mas practico porque tenía botones, es medio pajero el clima tactil pero debe ser cosa de costumbre.
Es una maravilla el auto, muy bien insonorizado, suave, y frena y dobla de maravillas, la caja es una delicia y el motor no se siente nada corto.
El interior, nada que decir, me encantó, buenos materiales y ensambles, cero ruidos interiores, lo que si noto es que es mas estrecho que el tiggo, pero nada grave.
A todo esto el tiggo se va mañana, se lo lleva Macal
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Felicitaciones compadre...eso que yo no soy tan viejo en el foro pero creo haberte felicitado unas 7 veces al menos. Buen salto desde los primeros tocos.
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El sapo!!! Como se dice ahora


Felicitaciones!!!! Hermoso el 3008
Será la despedida de los chinos... quien sabe!!!
revisa si con el teléfono enchufado funcionan los comandos por voz y te olvidas de las perillas para la temperatura
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El sapo!!! Como se dice ahora 

Felicitaciones!!!! Hermoso el 3008
Será la despedida de los chinos... quien sabe!!!
revisa si con el teléfono enchufado funcionan los comandos por voz y te olvidas de las perillas para la temperatura
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Nunca he usado eso, pero dudo que lo haga
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Felicidades que auto más hermoso.
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Estoy más que feliz! Que pase luego la cuarentena para salir a recorrer mas nomás!
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Nunca he usado eso, pero dudo que lo haga
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cuando andas solo, funciona perfecto!!!, pero vas con alguien mas y el muy mrk te deja en ridículo :okay:
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cuando andas solo, funciona perfecto!!!, pero vas con alguien mas y el muy mrk te deja en ridículo :okay:
Lo configurare, a ver qué hace
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Felicitaciones!, la pregunta del millon es cuanto te va a durar y lo vas a querer cambiar :trollface: :trollface: :yaoming: :yaoming:
A disfrutarlo y a cuidarlo solamente!!!
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:clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Esto es un salto cuantico, felicitaciones!!!!
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Muchas felicitaciones por la compra.
Ya la Tiggo era un rico SUV, la 3008 es una buena evolución. Y si te permitirá ahorrar en el mediano plazo, mejor todavía.
Ojala te dure eso si, para que la disfrutes harto.
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Compré en adriazola las pastillas (debido a las cuarentenas y el desgaste de las pastillas no hay mucho tiempo para regodiarse)
23.500, marca LPR Italianas.
Las originales las habia cotizado en 121 lucas, veremos que tal
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Felicitaciones, que hartos cambios en poco tiempo. Con esos consumos hay que aprovechar de pegarse piques cuando se pueda aunque sea por el fin de semana.
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Felicitaciones, que hartos cambios en poco tiempo. Con esos consumos hay que aprovechar de pegarse piques cuando se pueda aunque sea por el fin de semana.
Muero de ganas de ir con la familia a la playa y sonreir al rellenar el estanque en el destino, falta para eso lamentablemente, pero ya vendrá.
Por ahora, la tengo guardada en la casa hasta que quede inspeccionada y asegurada, no quiero correr riesgos.
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Muero de ganas de ir con la familia a la playa y sonreir al rellenar el estanque en el destino, falta para eso lamentablemente, pero ya vendrá.
Por ahora, la tengo guardada en la casa hasta que quede inspeccionada y asegurada, no quiero correr riesgos.
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Tendrías que como a Antofagasta pa tener que que rellenar en destino
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Oye Pipe y te vas a otra empresa o cambio de lugar físico?
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Oye Pipe y te vas a otra empresa o cambio de lugar físico?
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Otra empresa dentro del holding SK.
Me voy a Nos, a una sucursal nueva como encargado (me paso al lado comercial, chao postventa)
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Otra empresa dentro del holding SK.
Me voy a Nos, a una sucursal nueva como encargado (me paso al lado comercial, chao postventa)
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Felicitaciones compa éxito en su nueva aventura.
Por cierto baratas las pastillas la embarro
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Buena! Pensé que como sabias lo de autokas te ibas por ahí.
Cuando necesite pastillas te puedo pedir me hagas la pega?
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Buena! Pensé que como sabias lo de autokas te ibas por ahí.
Cuando necesite pastillas te puedo pedir me hagas la pega?
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Obvio que si te puedo ayudar!
Me voy a iberocar, sigo dentro de la compañía, bastante contento asi que cuando abramos voy a andar haciendo spam pra que me vayan a cmprar autos jaja
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Obvio que si te puedo ayudar!
Me voy a iberocar, sigo dentro de la compañía, bastante contento asi que cuando abramos voy a andar haciendo spam pra que me vayan a cmprar autos jaja
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si encuentras una renegade 4x4 olvidada me avisas, porque anda buscando un conocido algo así
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Obvio que si te puedo ayudar!
Me voy a iberocar, sigo dentro de la compañía, bastante contento asi que cuando abramos voy a andar haciendo spam pra que me vayan a cmprar autos jaja
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Buena buena, tu sabes que por acá la mayoría es muy infiel a sus autos (tu eres el niño símbolo)
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Obvio que si te puedo ayudar!
Me voy a iberocar, sigo dentro de la compañía, bastante contento asi que cuando abramos voy a andar haciendo spam pra que me vayan a cmprar autos jaja
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tirate un descuento para la 7 pro ... :notbad:
:aysi:
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Obvio que si te puedo ayudar!
Me voy a iberocar, sigo dentro de la compañía, bastante contento asi que cuando abramos voy a andar haciendo spam pra que me vayan a cmprar autos jaja
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Felicitaciones por la Peugeot, se le ve impele y en ese color luce mucho más.
Y felicitaciones también por la nueva pega, con razón el año pasado enviaste en plena pandemia enviaste un buen dato de autos en Iberocar que estaban liquidando...y realmente a buenos precios
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Gracias por los parabienes!
Estaba viendo la pag de peugeot y el color blanco nacarado lo cobran adicional al valor del auto, es como el rojo de mazda... mish!
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La nueva y la ex
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Que lindo el peyó!! Felicitaciones Pipe!! sin duda, darse estos gustos es maravilloso.
a disfrutarlo a concho y cagarse de la risa al cargar combustible :trollface:
también te felicito por tu nueva pega, sin duda te irá muy bien.
saludos.
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Parece que llegué justo al cambio de pastillas jajaj
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Y esto es de hoy, lo barnechea-san miguel con autopista y algo de tráfico trabado.
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Buenas tardes, felicitaciones por el auto, hermosa máquina.... buscando en el foro y para no abrir otro tema
les hago la consulta a los entendidos de esta marca del león....
El tema es el siguiente:
En Febrero reservé una nueva 3008 GT Puretech 180hp EAT8 (bencina)...resulta que por los temas que todos sabemos...la cuestión ha sido el cuento del tío, pildora tras pildora y aún no me entregan el auto...obviamente se entiende toda la situación pandemia y los atrasos respectivos...se supone que el auto está en Chile en las bodegas de PSA pero aún no pasa al concesionario y no me dan ninguna fecha estimada al punto que ya no les estoy creyendo si mi auto lo tienen o no....
Yo estuve a punto de encargar la Allure bencina con el famoso 1.6 THP pero al final decanté por la GT sobre todo, por el motor más moderno, la caja de 8 velocidades, el techo panorámico y el sistema de audio HIFI Focal.
Resulta que entre medio, han pasado ciertas cosas que me han hecho pensar en cancelar el negocio,
por ejemplo, las partidas de las nuevas GT ya no vienen con el audio Focal (por la gran crisis de los microchips semiconductores a nivel mundial) y resulta que la "mía" no saben si está o no en los pedidos que traían este equipamiento.. no han sido capaces de confirmarme... por cierto...Peugeot a pesar de recortar el modelo GT con este sistema de audio, ha subido 500.000 el precio de lista de Febrero a la fecha :-X
Otra cosa, es que entre medio apareción una versión llamada "Style Pack" que corresponde a una partida Allure que iba para Turquía y por alguna razón se desvió el barco y quedó aca...vendría siendo acá una Allure con esteroides.... similar a la GT line que había anteriormente...o sea le suma techo panoramico, carga inalámbrica de celular, tapiz de alcántara....y que sólo la traen en 1.5 Blue HDI 130HP EAT8 y por 2M menos que la GT que reservé yo (bencina)
La duda es... que opinan de comprar un auto diesel en estos días para alguien que no recorre más de 10.000 km al año ?? vale la pena este "downgrade" con 2M a favor (1,8M en realidad porque pude congelar el precio de reserva de Feb) y pasando a diesel ?
Lo que pierdo además de la GT que había reservado es: asientos eléctricos con memoria y masaje, portalón electrico con apertura interior y distancia (y con las patas), los asistentes de conduccion (alerta de cambio de carril, trafico cruzado, frenado de emergencia, camara y sensores 360 con parking assist) luces led adaptativas, volante forrado en cuerto perforado, doble cargador usb trasero y algunos elementos estéticos de diseño que solo tiene esta línea.
Quedo muy atento a sus opiniones..
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Buenas tardes, felicitaciones por el auto, hermosa máquina.... buscando en el foro y para no abrir otro tema
les hago la consulta a los entendidos de esta marca del león....
El tema es el siguiente:
En Febrero reservé una nueva 3008 GT Puretech 180hp EAT8 (bencina)...resulta que por los temas que todos sabemos...la cuestión ha sido el cuento del tío, pildora tras pildora y aún no me entregan el auto...obviamente se entiende toda la situación pandemia y los atrasos respectivos...se supone que el auto está en Chile en las bodegas de PSA pero aún no pasa al concesionario y no me dan ninguna fecha estimada al punto que ya no les estoy creyendo si mi auto lo tienen o no....
Yo estuve a punto de encargar la Allure bencina con el famoso 1.6 THP pero al final decanté por la GT sobre todo, por el motor más moderno, la caja de 8 velocidades, el techo panorámico y el sistema de audio HIFI Focal.
Resulta que entre medio, han pasado ciertas cosas que me han hecho pensar en cancelar el negocio,
por ejemplo, las partidas de las nuevas GT ya no vienen con el audio Focal (por la gran crisis de los microchips semiconductores a nivel mundial) y resulta que la "mía" no saben si está o no en los pedidos que traían este equipamiento.. no han sido capaces de confirmarme... por cierto...Peugeot a pesar de recortar el modelo GT con este sistema de audio, ha subido 500.000 el precio de lista de Febrero a la fecha :-X
Otra cosa, es que entre medio apareción una versión llamada "Style Pack" que corresponde a una partida Allure que iba para Turquía y por alguna razón se desvió el barco y quedó aca...vendría siendo acá una Allure con esteroides.... similar a la GT line que había anteriormente...o sea le suma techo panoramico, carga inalámbrica de celular, tapiz de alcántara....y que sólo la traen en 1.5 Blue HDI 130HP EAT8 y por 2M menos que la GT que reservé yo (bencina)
La duda es... que opinan de comprar un auto diesel en estos días para alguien que no recorre más de 10.000 km al año ?? vale la pena este "downgrade" con 2M a favor (1,8M en realidad porque pude congelar el precio de reserva de Feb) y pasando a diesel ?
Lo que pierdo además de la GT que había reservado es: asientos eléctricos con memoria y masaje, portalón electrico con apertura interior y distancia (y con las patas), los asistentes de conduccion (alerta de cambio de carril, trafico cruzado, frenado de emergencia, camara y sensores 360 con parking assist) luces led adaptativas, volante forrado en cuerto perforado, doble cargador usb trasero y algunos elementos estéticos de diseño que solo tiene esta línea.
Quedo muy atento a sus opiniones..
no haría el cambio nica!, pierdes mucho equipamiento y no vale la pena tener un diesel para usarlo tan poco, pero por otro lado...
Si te hacen el cambio, va a ser por 2 motivos,
1. tu unidad tiene algun problema grave que se deben estar dando en la cabeza como solucionarlo
2. van a vender tu auto a precio marzo con un sobre precio mayor aun
Si fuera el 2. ya te hubiesen encajado el otro a la fuerza
cuando te lo entreguen, revisalo con super lupa, diferencias de color, ensambles del tablero, etc
Haciendome el wn, pediría el VIN de tu auto, ya lo deberías tener asignado, con la excusa de ver el equipamiento con un vin decoder, asi sales de la duda del equipamiento y te aseguras que el que te están entregando es el mismo que reservaste
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no haría el cambio nica!, pierdes mucho equipamiento y no vale la pena tener un diesel para usarlo tan poco, pero por otro lado...
Si te hacen el cambio, va a ser por 2 motivos,
1. tu unidad tiene algun problema grave que se deben estar dando en la cabeza como solucionarlo
2. van a vender tu auto a precio marzo con un sobre precio mayor aun
Si fuera el 2. ya te hubiesen encajado el otro a la fuerza
cuando te lo entreguen, revisalo con super lupa, diferencias de color, ensambles del tablero, etc
Haciendome el wn, pediría el VIN de tu auto, ya lo deberías tener asignado, con la excusa de ver el equipamiento con un vin decoder, asi sales de la duda del equipamiento y te aseguras que el que te están entregando es el mismo que reservaste
Gracias por la respuesta, claro que pienso revisarlo con lupa pero le echan la culpa a PSA que tiene que repartir 3800 autos en los dos últimos barcos que llegaron hace pocas semanas y están repartiendo 100 diarios para todo el país..
De todas formas no es que me quieran hacer el cambio ni me lo han ofrecido, se me ocurrió a mi, a raíz de la demora, de que apareció esta nueva versión y de que obvio que con el tiempo transcurrido se me ha bajado la calentura de todo lo que traía la GT.
Si mi auto no trae el sistema Focal, deshago el negocio si o si salvo que haya compensación.
Respecto al diesel según mis cálculos de 10.000 km son como 250 lucas/año aprox
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Gracias por la respuesta, claro que pienso revisarlo con lupa pero le echan la culpa a PSA que tiene que repartir 3800 autos en los dos últimos barcos que llegaron hace pocas semanas y están repartiendo 100 diarios para todo el país..
De todas formas no es que me quieran hacer el cambio ni me lo han ofrecido, se me ocurrió a mi, a raíz de la demora, de que apareció esta nueva versión y de que obvio que con el tiempo transcurrido se me ha bajado la calentura de todo lo que traía la GT.
Si mi auto no trae el sistema Focal, deshago el negocio si o si salvo que haya compensación.
Respecto al diesel según mis cálculos de 10.000 km son como 250 lucas/año aprox
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pero pero pero.. el audio se lo puedes mejorar, los asistentes a la conducción no, y doy fe de que valen cada peso, asi que mete la cabeza en agua fria y espera, ya nadaste todo el mar, no te devuelvas llegando a la playa
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pero pero pero.. el audio se lo puedes mejorar, los asistentes a la conducción no, y doy fe de que valen cada peso, asi que mete la cabeza en agua fria y espera, ya nadaste todo el mar, no te devuelvas llegando a la playa
Eso meeesmo. El audio se puede mejorar y hasta le puedes poner uno mejor que el Focal. Lo que sí estoy de acuerdo, es que si no lo trae, te tienen que hacer algún tipo de descuento. Sería muy cara dura de parte de ellos que no lo hicieran, a no ser que haya existido alguna cláusula media trucha en el contrato.
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Eso es razonable, la verdad es que nunca he tenido un auto con esas ayudas a la conducción y quizás no estoy valorando lo que valen considerando que tengo 2 hijos..
Estoy claro que por mi uso no justifico el Diesel, de hecho tengo teletrabajo hace más de un año y casi no uso el auto...estaba pensando en la reventa siendo un modelo bien cotizado
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Eso meeesmo. El audio se puede mejorar y hasta le puedes poner uno mejor que el Focal. Lo que sí estoy de acuerdo, es que si no lo trae, te tienen que hacer algún tipo de descuento. Sería muy cara dura de parte de ellos que no lo hicieran, a no ser que haya existido alguna cláusula media trucha en el contrato.
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ellos no se hacen responsable por los cambios de equipamiento del importador.. dick in the eye
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Eso es razonable, la verdad es que nunca he tenido un auto con esas ayudas a la conducción y quizás no estoy valorando lo que valen considerando que tengo 2 hijos..
Estoy claro que por mi uso no justifico el Diesel, de hecho tengo teletrabajo hace más de un año y casi no uso el auto...estaba pensando en la reventa siendo un modelo bien cotizado
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se justifique o no el diesel ( el de la casa anterior se fue con 38 mil km y 6 años bencinero y ahora se cambió a un diesel) las ayudas en la conducción las encontraba molesta, la luz del espejo, etc pero cuando están ayudan bastante, no reemplaza tu atención al conducir pero sí a salvar ciertas situaciones
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Hola, creo que el equipamiento extra de la gt se compensa todo el rato con 1.8 millones de diferencia, por lo tanto yo no haría el downgrade, sobretodo si no te interesa la única ventaja que es el consumo.
Yo estoy feliz con mi 3008, lamentablemente aun no están las condiciones para sacarle más trote, pero lo poco que lo he usado me tiene súper contento, supongo que cuanso me mueva 50 kilómetros diarios o más, estaré mas contento aun.
Que haría en tu lugar? Comerme la espera nomás, piensa que probablemente si desechas negocio tendrás que ir a buscar otro auto nuevo con la misma espera o peor, a menos que encuentres un gt usado con garantíaque signifiquw un buen ahorro en lucas y lo tengas con entrega inmediata, lamentablemente las prácticas de peugeot son bastante curiosas, por no decir abusivas, es por eso que descarté ir por la 2008 0k y comprar el 3008 con poco uso, aunque claramente si no llega con el audio prometido, busca que al menos te den mantención gratuita o algún otro regalito, la verdad es que el audio standar de la versión allure que tengo yo, lo encuentro bastante mediocre, sonaba mejor el tiggo 7, es mas, se viene un upgrade de audio porque quiero mejorar este item que es el unico que me defraudó un poco, así que si trae ese mismo audio y eres exigente, vas a necesitar upgrade.
Hablando de mi auto, encontraba nada que ver que trajera drl Led y las luces bajas fueran halógenas, nada que ver, así que le puse turbo led hoy, el resultado estético ws muy bueno, la iluminación mejoró y a pesar de no tener foco con proyector, el haz de luz no se dispara a todos lados.
Antes
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Después
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Como haces eso Pipe? El mío es igual
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Hola, creo que el equipamiento extra de la gt se compensa todo el rato con 1.8 millones de diferencia, por lo tanto yo no haría el downgrade, sobretodo si no te interesa la única ventaja que es el consumo.
Yo estoy feliz con mi 3008, lamentablemente aun no están las condiciones para sacarle más trote, pero lo poco que lo he usado me tiene súper contento, supongo que cuanso me mueva 50 kilómetros diarios o más, estaré mas contento aun.
Que haría en tu lugar? Comerme la espera nomás, piensa que probablemente si desechas negocio tendrás que ir a buscar otro auto nuevo con la misma espera o peor, a menos que encuentres un gt usado con garantíaque signifiquw un buen ahorro en lucas y lo tengas con entrega inmediata, lamentablemente las prácticas de peugeot son bastante curiosas, por no decir abusivas, es por eso que descarté ir por la 2008 0k y comprar el 3008 con poco uso, aunque claramente si no llega con el audio prometido, busca que al menos te den mantención gratuita o algún otro regalito, la verdad es que el audio standar de la versión allure que tengo yo, lo encuentro bastante mediocre, sonaba mejor el tiggo 7, es mas, se viene un upgrade de audio porque quiero mejorar este item que es el unico que me defraudó un poco, así que si trae ese mismo audio y eres exigente, vas a necesitar upgrade.
Hablando de mi auto, encontraba nada que ver que trajera drl Led y las luces bajas fueran halógenas, nada que ver, así que le puse turbo led hoy, el resultado estético ws muy bueno, la iluminación mejoró y a pesar de no tener foco con proyector, el haz de luz no se dispara a todos lados.
Antes
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Después
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El cambio de tu auto está brutal, muy bueno realmente... se ve como si fuese de fábrica a pesar de que no trae los proyectores..
Respecto de las condiciones de Peugeot, no las encontré tan abusivas, reservé con 450 lucas y di el 40% hace una semanas cuando me confirmaron que llegó y me dieron el impto verde y el 50% de la patente.
Supuestamente además ya emitieron la factura, la cual no me han enviado y donde dicen debiese estar el VIN. Por eso me parece extraño que no puedan verificar que traiga el audio FOCAL, según ellos es porque PSA tiene la cagada en sus bodegas.
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El cambio de tu auto está brutal, muy bueno realmente... se ve como si fuese de fábrica a pesar de que no trae los proyectores..
Respecto de las condiciones de Peugeot, no las encontré tan abusivas, reservé con 450 lucas y di el 40% hace una semanas cuando me confirmaron que llegó y me dieron el impto verde y el 50% de la patente.
Supuestamente además ya emitieron la factura, la cual no me han enviado y donde dicen debiese estar el VIN. Por eso me parece extraño que no puedan verificar que traiga el audio FOCAL, según ellos es porque PSA tiene la cagada en sus bodegas.
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Yo encuentro abusivo que no te aseguren precio al momento de la reserva y te lo vayan subiendo a medida que pasa el tiempo, endosándote a ti la responsabilidad de la demora y las alzas... esto debiese ser como comprar una propiedad en verde, el precio transado en la reserva es tu precio de compra, cosa que no cumplen, yo al menos coticé en peugeot chile en huechuraba y me pedían 700 lucas de reserva y me comentaron que había llegada para Junio aprox y el precio final era el de junio, sin importar que yo reservara en Marzo.
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Como haces eso Pipe? El mío es igual
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Compré ampolletas led en mercadolibre y las instalé en un par de minutos, el foco del 3008 tiene la particularidad de que por dentro tiene bastante espacio y que además la tapa que cubre la ampolleta de luz baja va por arriba del foco. Así que el tamaño extra de la ampolleta led no afecta en el sellado del foco y queda como de fábrica.
Me costó 25 lucas el par.
https://articulo.mercadolibre.cl/MLC-568619807-ampolleta-turbo-led-t1s-8000lm-h1h3h4h7h1188090059006-_JM
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Yo encuentro abusivo que no te aseguren precio al momento de la reserva y te lo vayan subiendo a medida que pasa el tiempo, endosándote a ti la responsabilidad de la demora y las alzas... esto debiese ser como comprar una propiedad en verde, el precio transado en la reserva es tu precio de compra, cosa que no cumplen, yo al menos coticé en peugeot chile en huechuraba y me pedían 700 lucas de reserva y me comentaron que había llegada para Junio aprox y el precio final era el de junio, sin importar que yo reservara en Marzo.
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en un depa el riesgo inflacionario esta cubierto por la UF... una automotora no tiene como protegerse del tipo de cambio y ademas de operar tienen que cubrir los costos de reposiciòn, asi la empresa sigue y te pueden responder si el auto tiene un problema... si quiebran por ser morales esta dificil...
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en un depa el riesgo inflacionario esta cubierto por la UF... una automotora no tiene como protegerse del tipo de cambio y ademas de operar tienen que cubrir los costos de reposiciòn, asi la empresa sigue y te pueden responder si el auto tiene un problema... si quiebran por ser morales esta dificil...
Y eso justifica lo abusivos?
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Y eso justifica lo abusivos?
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esta de moda llamarle abuso y violencia a todo sin entender como funcionan los negocios... son cosas basicas, se les explica una y otra vez y siguen porfiando... en fin...
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esta de moda llamarle abuso y violencia a todo sin entender como funcionan los negocios... son cosas basicas, se les explica una y otra vez y siguen porfiando... en fin...
Ok...... Será entonces, que nos sigan metiendo el dick in the eye, porque "así funciona el negocio" y nada que hacer.
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en un depa el riesgo inflacionario esta cubierto por la UF... una automotora no tiene como protegerse del tipo de cambio y ademas de operar tienen que cubrir los costos de reposiciòn, asi la empresa sigue y te pueden responder si el auto tiene un problema... si quiebran por ser morales esta dificil...
Y por último que la variación sea sujeta al tipo de cambio, pero esas alzas de 500 lucas de un mes a otro crees que son por efecto de la inflación? O por demanda? Que ingenuidad.
Estás mezclando el resguardo para que la pobre pwugeot no quiebre, con el alza arbitraria, te comento que esos autos que te dicen que van a llegar en Junio, ya están negociados y comprados a la fábrica al momento de la reserva.
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en un depa el riesgo inflacionario esta cubierto por la UF... una automotora no tiene como protegerse del tipo de cambio y ademas de operar tienen que cubrir los costos de reposiciòn, asi la empresa sigue y te pueden responder si el auto tiene un problema... si quiebran por ser morales esta dificil...
Cómo???!!! Compran a la fábrica desde que lo reservas imaginando que lo hacen calzado, cosa que dudo mucho, pero bueno pensemos que lo hacen así: luego para el asegurar el tipo de cambio hacen un forward....
Claro, siempre y cuando no lo hagan porque especulan... :mother: Y dadas las condiciones actuales, adivina quién gana! :yaoming:
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Compré ampolletas led en mercadolibre y las instalé en un par de minutos, el foco del 3008 tiene la particularidad de que por dentro tiene bastante espacio y que además la tapa que cubre la ampolleta de luz baja va por arriba del foco. Así que el tamaño extra de la ampolleta led no afecta en el sellado del foco y queda como de fábrica.
Me costó 25 lucas el par.
https://articulo.mercadolibre.cl/MLC-568619807-ampolleta-turbo-led-t1s-8000lm-h1h3h4h7h1188090059006-_JM
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Hola
Me sumo a la consulta; para adaptar eso a un auto que no es led de fabrica solo se necesita tener espacio por lo que mencionas? O hay mas factores? No quedan encandilando?. Porque anda lleno de autos que obviamente no son led originalmente y es demasiado molesto encontrarlos de frente, o incluso cuando estan atras.. aunque no se si eso que molesta es led u otra cosa..
Saludos
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en un depa el riesgo inflacionario esta cubierto por la UF... una automotora no tiene como protegerse del tipo de cambio y ademas de operar tienen que cubrir los costos de reposiciòn, asi la empresa sigue y te pueden responder si el auto tiene un problema... si quiebran por ser morales esta dificil...
Hay n formas de protegerse por el tipo de cambio, en mi opinión pa la empresa asegurar la venta antes sólo le baja el costo financiero de stock una vez llegue.
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Hola
Me sumo a la consulta; para adaptar eso a un auto que no es led de fabrica solo se necesita tener espacio por lo que mencionas? O hay mas factores? No quedan encandilando?. Porque anda lleno de autos que obviamente no son led originalmente y es demasiado molesto encontrarlos de frente, o incluso cuando estan atras.. aunque no se si eso que molesta es led u otra cosa..
Saludos
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Depende de varios factores: una es que el diseño del foco ayude a que la luz no se disperse, otro es la calidad del les que compres, hay unos que realmenre tiran luz a cualquier lado, este no es el caso, y otro factor esla regulación de los focos, en este caso tienen regulación eléctrica así que los dejé un poco más bajos que con las halógenas
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Depende de varios factores: una es que el diseño del foco ayude a que la luz no se disperse, otro es la calidad del les que compres, hay unos que realmenre tiran luz a cualquier lado, este no es el caso, y otro factor esla regulación de los focos, en este caso tienen regulación eléctrica así que los dejé un poco más bajos que con las halógenas
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Vale gracias por la información!
Saludos
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Yo con suerte puedo meter las manos, me costó mucho cambiar una luz la otra vez
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Yo con suerte puedo meter las manos, me costó mucho cambiar una luz la otra vez
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Si, despues subl foto, pero es una maravilla cambiarle la luz baja, me sorprendió para ser peugeot jajaja
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esta de moda llamarle abuso y violencia a todo sin entender como funcionan los negocios... son cosas basicas, se les explica una y otra vez y siguen porfiando... en fin...
No pues, negocio lleva un precio dado. Si no pueden hacer una venta respetando precio, no hagan preventas de reserva y esperen a que los autos estén disponibles.
Una de las características de las preventas es que te dan un buen precio o, al menos, el costo es conocido. Para hacer una preventa el proveedor debe saber de antemano cuanto le va a costar el producto. De lo contrario no lo puede ofrecer a X precio. Eso de después 'reservarse el derecho' a modificar el precio es jugar a sacarle más margen, no a protegerse. Si el fabricante autoriza a pre-vender y reservar es porque va a respetar el precio.
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No pues, negocio lleva un precio dado. Si no pueden hacer una venta respetando precio, no hagan preventas de reserva y esperen a que los autos estén disponibles.
Una de las características de las preventas es que te dan un buen precio o, al menos, el costo es conocido. Para hacer una preventa el proveedor debe saber de antemano cuanto le va a costar el producto. De lo contrario no lo puede ofrecer a X precio. Eso de después 'reservarse el derecho' a modificar el precio es jugar a sacarle más margen, no a protegerse. Si el fabricante autoriza a pre-vender y reservar es porque va a respetar el precio.
Estoy de acuedo que es una patudez,
pero lamentablemente creo que es legal. Ya que reservan la unidad y no se la venden a otra persona, como están las cosas, la unidad la van a vender igual,
Creo que el concepto que conocemos y que todos queremos de "pre venta" no es el que se aplica acá, y eso se da cuando hay oferta,
Acá no hay oferta, y reservas la oferta que llegue al precio que ellos digan,
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Cómo???!!! Compran a la fábrica desde que lo reservas imaginando que lo hacen calzado, cosa que dudo mucho, pero bueno pensemos que lo hacen así: luego para el asegurar el tipo de cambio hacen un forward....
Claro, siempre y cuando no lo hagan porque especulan... :mother: Y dadas las condiciones actuales, adivina quién gana! :yaoming:
Hasta donde se, Peugeot Chile no estaba amenazando con pistola en la cabeza para venderte suv 4x2 en 25 palos con sus condiciones. Corrígeme si me equivoco que es muy probable.
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Hasta donde se, Peugeot Chile no estaba amenazando con pistola en la cabeza para venderte suv 4x2 en 25 palos con sus condiciones. Corrígeme si me equivoco que es muy probable.
+1 a nadie lo obligan a comprar
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bueno y que opinan de la pregunta ?
vale la pena el "downgrade"
a los que no hayan comentado..
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bueno y que opinan de la pregunta ?
vale la pena el "downgrade"
a los que no hayan comentado..
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Para nada vale la pena amigo, si no harás tanto km en el año no tiene sentido tener un diésel y bancarse el extra que valen las mantenciones. Por otra parte las asistencias de seguridad activas valen mucho más que unos parlantes, que siempre puedes cambiar por unos muchos mejores por fuera.
Yo metería la cabeza a un balde con hielo y si ya haz esperado tanto, seguiria esperando. Además yo me pondría pesado y pediría alguna compensación, mantencion, rebaja o algo por la demora, amenaza con el sernac nomas considerando las últimas noticias que han salido al respecto.
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Hasta donde se, Peugeot Chile no estaba amenazando con pistola en la cabeza para venderte suv 4x2 en 25 palos con sus condiciones. Corrígeme si me equivoco que es muy probable.
Por supuesto que no. Yo nunca compraría un auto bajo esas condiciones, si ya me parece frescura que te nieguen la venta al contado por darle preferencia a alguien con crédito, imagínate esto.
Yo estoy diciendo que me parece abusivo y peligroso que se permita operar de esta forma, al igual que el tema del crédito, porque sabemos que en Chile llueven las colusiones, por lo que sólo puede ser el inicio de una forma de vender donde ellos tienen todas las de ganar y el consumidor va como oveja a que se lo afilen, ya que no hay otra alternativa en autos nuevos.
Ahora, qué me importa a mi?? NPI, total yo no compro autos nuevos :risa2:
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Por supuesto que no. Yo nunca compraría un auto bajo esas condiciones
Puedes esperar que legislen o le den más atribuciones al Sernac por ej, o puedes hacer tu pequeño granito de esfuerzo, como sería exactamente eso, no comprar en esas condiciones. Acá hay cuantas marcas, 45 actualmente? Mercado hay todavía para castigar al fresco.
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Puedes esperar que legislen o le den más atribuciones al Sernac por ej, o puedes hacer tu pequeño granito de esfuerzo, como sería exactamente eso, no comprar en esas condiciones. Acá hay cuantas marcas, 45 actualmente? Mercado hay todavía para castigar al fresco.
Lo hago siempre, nunca he comprado uno. Hace un mes acompañé a un familiar a comprar un Chevrolet y me pareció pésima la atención al cliente en Plaza Sur. Estos gallos son arrogantes, responden puras tonteras, citan a una hora y no están, les haces ver esto y se molestan, quieren que se les pague el vehículo sin siquiera verlo...en fin, se creen dioses :cop2: :cop2:
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Para nada vale la pena amigo, si no harás tanto km en el año no tiene sentido tener un diésel y bancarse el extra que valen las mantenciones. Por otra parte las asistencias de seguridad activas valen mucho más que unos parlantes, que siempre puedes cambiar por unos muchos mejores por fuera.
Yo metería la cabeza a un balde con hielo y si ya haz esperado tanto, seguiria esperando. Además yo me pondría pesado y pediría alguna compensación, mantencion, rebaja o algo por la demora, amenaza con el sernac nomas considerando las últimas noticias que han salido al respecto.
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gracias, creo que se concluye que me aguanto la espera..
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No pues, negocio lleva un precio dado. Si no pueden hacer una venta respetando precio, no hagan preventas de reserva y esperen a que los autos estén disponibles.
Una de las características de las preventas es que te dan un buen precio o, al menos, el costo es conocido. Para hacer una preventa el proveedor debe saber de antemano cuanto le va a costar el producto. De lo contrario no lo puede ofrecer a X precio. Eso de después 'reservarse el derecho' a modificar el precio es jugar a sacarle más margen, no a protegerse. Si el fabricante autoriza a pre-vender y reservar es porque va a respetar el precio.
no es una preventa como las conociamos... estamos hablando de un bien escaso que esta con demanda muy alta...ademas hay que tomar las previsiones necesarias para cubrir los costos de reposicion, y aprovechar las vacas gordas para operar con holgura en tiempos de vacas flacas.
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bueno, logré que me dieran el VIN pero no puedo encontrar el equipamiento con el código

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Y por último que la variación sea sujeta al tipo de cambio, pero esas alzas de 500 lucas de un mes a otro crees que son por efecto de la inflación? O por demanda? Que ingenuidad.
Estás mezclando el resguardo para que la pobre pwugeot no quiebre, con el alza arbitraria, te comento que esos autos que te dicen que van a llegar en Junio, ya están negociados y comprados a la fábrica al momento de la reserva.
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Ingenuidad es no saber como se mantiene a flote un negocio exitoso y propero, que le permite al dueño Recompensar a los colaboradores que muestran los méritos suficientes.
El día que la gente en Chile entienda que las empresas son negocios y no obras de caridad entonces Vamos a tirar para arriba como país.
Dile a tu jefe que te explique como se financia el ascenso de un colaborador... No vaya ser cosa que se den cuenta que les está entrando agua al bote :yaoming:
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Ingenuidad es no saber como se mantiene a flote un negocio exitoso y propero, que le permite al dueño Recompensar a los colaboradores que muestran los méritos suficientes.
El día que la gente en Chile entienda que las empresas son negocios y no obras de caridad entonces Vamos a tirar para arriba como país.
Dile a tu jefe que te explique como se financia el ascenso de un colaborador... No vaya ser cosa que se den cuenta que les está entrando agua al bote :yaoming:
No estoy para nada de acuerdo con lo que dices. Esa politica empresarial de normalizar los abusos y las trampas en Chile es precisamente la que ha dado el terreno fertil para un estallido social/delictual. A las empresas esta nueva era se les pide no solamente generar rentabilidad para sus dueños/accionistas, tambien se les pide generar valor para sus empleados, sus clientes y la sociedad. ¿Como se aterriza esto? Hablando siempre con la verdad y respetando una "moral" en los negocios que esta plasmada en reglamentos y procesos de buenas practicas dentro de las grandes compañias (El famosos Compliance).
Tengo mas de 10 años vendiendo maquinaria industrial y jamas se me ocurriria cambiarle un producto al cliente de forma arbitraria, tampoco le diria que o lo toma o lo deja pasando por arriba de un acuerdo antes realizado. Y claro que hemos tenido casos de que nuestras fabricas no pueden responder a la entrega del producto vendido en el tiempo esperado, entonces en ese caso tenemos una reunion con el cliente transparentandole completamente la situacion y buscamos una solucion en conjunto (fabricacion en otra planta, flete aereo sin costo, cambio de especificaciones, etc). Muchas veces al buscar esa solucion hemos tenido que afrontar una perdida de utilidad o incluso entregar un producto perdiendo dinero, pero el cliente eso lo valora muchisimo y genera una relacion de negocios de largo plazo. Lo mismo que pasa cuando vas y compras un auto siempre de la misma marca.
Quienes han leido mis comentarios sobre los autos chinos, saben que no compraria sus productos precisamente porque pasan por sobre estas buenas practicas de los negocios, copiando descaradamente, obligando a las empresas a ceder su propiedad intelectual y usando a su estado para defender a su industria.
Se puede criticar mucho a VAG por su crisis del Diesel (Que para mi requiere varios cafes o cervezas para analizarla en su conjunto), pero creo que salieron fortalecidos de esta crisis, cosa que no cualquier empresa en el mundo habria soportado.
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Ingenuidad es no saber como se mantiene a flote un negocio exitoso y propero, que le permite al dueño Recompensar a los colaboradores que muestran los méritos suficientes.
El día que la gente en Chile entienda que las empresas son negocios y no obras de caridad entonces Vamos a tirar para arriba como país.
Dile a tu jefe que te explique como se financia el ascenso de un colaborador... No vaya ser cosa que se den cuenta que les está entrando agua al bote :yaoming:
Que bueno que no seas dueño de empresa..... no necesitamos otro fra fra en Chile :trollface:
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Es curioso que se quejen y exijan principios Morales para comprar autos, Peugeot está sin Stock hasta septiembre u octubre si no me equivoco, de un bien absolutamente prescindible. Sin embargo tenemos un sistema de salud que se forra y mientras tanto tenemos un montón de gente que se muere esperando por una atención de salud y nadie reclama... Al contrario todos ponen el grito en el cielo porque les quieren cambiar la clinica por un sistema un poco más equitativo.
No estoy para nada de acuerdo con lo que dices. Esa politica empresarial de normalizar los abusos y las trampas en Chile es precisamente la que ha dado el terreno fertil para un estallido social/delictual. A las empresas esta nueva era se les pide no solamente generar rentabilidad para sus dueños/accionistas, tambien se les pide generar valor para sus empleados, sus clientes y la sociedad. ¿Como se aterriza esto? Hablando siempre con la verdad y respetando una "moral" en los negocios que esta plasmada en reglamentos y procesos de buenas practicas dentro de las grandes compañias (El famosos Compliance).
Tengo mas de 10 años vendiendo maquinaria industrial y jamas se me ocurriria cambiarle un producto al cliente de forma arbitraria, tampoco le diria que o lo toma o lo deja pasando por arriba de un acuerdo antes realizado. Y claro que hemos tenido casos de que nuestras fabricas no pueden responder a la entrega del producto vendido en el tiempo esperado, entonces en ese caso tenemos una reunion con el cliente transparentandole completamente la situacion y buscamos una solucion en conjunto (fabricacion en otra planta, flete aereo sin costo, cambio de especificaciones, etc). Muchas veces al buscar esa solucion hemos tenido que afrontar una perdida de utilidad o incluso entregar un producto perdiendo dinero, pero el cliente eso lo valora muchisimo y genera una relacion de negocios de largo plazo. Lo mismo que pasa cuando vas y compras un auto siempre de la misma marca.
Quienes han leido mis comentarios sobre los autos chinos, saben que no compraria sus productos precisamente porque pasan por sobre estas buenas practicas de los negocios, copiando descaradamente, obligando a las empresas a ceder su propiedad intelectual y usando a su estado para defender a su industria.
Se puede criticar mucho a VAG por su crisis del Diesel (Que para mi requiere varios cafes o cervezas para analizarla en su conjunto), pero creo que salieron fortalecidos de esta crisis, cosa que no cualquier empresa en el mundo habria soportado.
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Es curioso que se quejen y exijan principios Morales para comprar autos, Peugeot está sin Stock hasta septiembre u octubre si no me equivoco, de un bien absolutamente prescindible. Sin embargo tenemos un sistema de salud que se forra y mientras tanto tenemos un montón de gente que se muere esperando por una atención de salud y nadie reclama... Al contrario todos ponen el grito en el cielo porque les quieren cambiar la clinica por un sistema un poco más equitativo.
nadie reclama? en serio?
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Ingenuidad es no saber como se mantiene a flote un negocio exitoso y propero, que le permite al dueño Recompensar a los colaboradores que muestran los méritos suficientes.
El día que la gente en Chile entienda que las empresas son negocios y no obras de caridad entonces Vamos a tirar para arriba como país.
Dile a tu jefe que te explique como se financia el ascenso de un colaborador... No vaya ser cosa que se den cuenta que les está entrando agua al bote :yaoming:
Viejo, esas condiciones son abuso. No tiene nada que ver con la viabilidad de la empresa ni mucho menos.
Todos sabemos que están sobre-explotando la situación. De manera totalmente inmoral.
Tú sabes que soy pro mercado, creo ciegamente en el mercado como mecanismo de crecimiento y bienestar. Pero esto es otra cosa. Esto es falta de seriedad y respeto por quién te está haciendo el favor de comprar tus productos.
Se puede decir y de hecho es así, que la mejor manera de controlar eso es simplemente no comprándoles. Pero la gente muchas veces cae en la buena fé y confía que les están vendiendo en buena lid. Lo que claramente en estas condiciones no ocurre.
Los clientes merecen respeto y compromiso por parte de las empresas.
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Es curioso que se quejen y exijan principios Morales para comprar autos, Peugeot está sin Stock hasta septiembre u octubre si no me equivoco, de un bien absolutamente prescindible. Sin embargo tenemos un sistema de salud que se forra y mientras tanto tenemos un montón de gente que se muere esperando por una atención de salud y nadie reclama... Al contrario todos ponen el grito en el cielo porque les quieren cambiar la clinica por un sistema un poco más equitativo.
Nada que ver. Estamos hablando de los negocios en el mundo privado, no metas al estado en esta discusion porque creo que ninguno en este foro quiere comprar Ladas y Trabants. Si Peugeot esta sin stock entonces es su problema. Si ellos prometieron entregar en Marzo y no lo pueden cumplir es su problema. Ellos tienen que buscar una solucion de acuerdo con el cliente y no decirle cada semana que llame la proxima semana. Si tienen que arrendarle un auto al cliente por 4 meses para dejarlo feliz, tienen que hacerlo o si tienen que devolverle la plata con los mismo intereses que ellos cobran en su negocio financiero deben hacerlo. Ahora si no te dan solucion te aseguro que la proxima visita la haces con un periodista de la TV y vas a ver como corren los weones.
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No estoy para nada de acuerdo con lo que dices. Esa politica empresarial de normalizar los abusos y las trampas en Chile es precisamente la que ha dado el terreno fertil para un estallido social/delictual. A las empresas esta nueva era se les pide no solamente generar rentabilidad para sus dueños/accionistas, tambien se les pide generar valor para sus empleados, sus clientes y la sociedad. ¿Como se aterriza esto? Hablando siempre con la verdad y respetando una "moral" en los negocios que esta plasmada en reglamentos y procesos de buenas practicas dentro de las grandes compañias (El famosos Compliance).
Tengo mas de 10 años vendiendo maquinaria industrial y jamas se me ocurriria cambiarle un producto al cliente de forma arbitraria, tampoco le diria que o lo toma o lo deja pasando por arriba de un acuerdo antes realizado. Y claro que hemos tenido casos de que nuestras fabricas no pueden responder a la entrega del producto vendido en el tiempo esperado, entonces en ese caso tenemos una reunion con el cliente transparentandole completamente la situacion y buscamos una solucion en conjunto (fabricacion en otra planta, flete aereo sin costo, cambio de especificaciones, etc). Muchas veces al buscar esa solucion hemos tenido que afrontar una perdida de utilidad o incluso entregar un producto perdiendo dinero, pero el cliente eso lo valora muchisimo y genera una relacion de negocios de largo plazo. Lo mismo que pasa cuando vas y compras un auto siempre de la misma marca.
Quienes han leido mis comentarios sobre los autos chinos, saben que no compraria sus productos precisamente porque pasan por sobre estas buenas practicas de los negocios, copiando descaradamente, obligando a las empresas a ceder su propiedad intelectual y usando a su estado para defender a su industria.
Se puede criticar mucho a VAG por su crisis del Diesel (Que para mi requiere varios cafes o cervezas para analizarla en su conjunto), pero creo que salieron fortalecidos de esta crisis, cosa que no cualquier empresa en el mundo habria soportado.
+1000. Así funcionamos los negocios serios que valoramos el aporte que hacemos a los clientes y nuestro quehacer tiene una vocación de relación a largo plazo.
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Viejo, esas condiciones son abuso. No tiene nada que ver con la viabilidad de la empresa ni mucho menos.
Todos sabemos que están sobre-explotando la situación. De manera totalmente inmortal.
Tú sabes que soy pro mercado, creo ciegamente en el mercado como mecanismo de crecimiento y bienestar. Pero esto es otra cosa. Esto es falta de seriedad y respeto por quién te está haciendo el favor de comprar tus productos.
Claramente es una situación de sinverguenzura... es aprovecharse de un producto escaso y al cual la gente quiere invertir, sumado a que existe un muy fácil acceso al crédito por ende son los mismos consumidores quienes lo alimentan..
Esto tiene tiene nada que ver con que sean negocios que tienen que subsistir, son negocios que siempre se han llenado los bolsillos a manos llenas y lo seguirán haciendo... para las automotoras, bancos, entidades financieras, han sobre pasado todas la metas sin hacer nada... solo lloraron con el estallido social porque les queman las sucursales...pero pérdidas, cero.
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nadie reclama? en serio?
diganle que si nomas
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diganle que si nomas
Qué terrible. Espero no llegar a la vejez hablando tantas boludeces como ese tipo del Opus.
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Qué terrible. Espero no llegar a la vejez hablando tantas boludeces como ese tipo del Opus.
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generacion de cristal, encima irrespetuosos... por ultimo si estas en desacuerdo esfuerzate un poquito y fundamenta.
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bueno, logré que me dieran el VIN pero no puedo encontrar el equipamiento con el código 
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Prueba varios VIN decorder, hay algunos mejores que otros
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bueno, logré que me dieran el VIN pero no puedo encontrar el equipamiento con el código 
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Mandame el vin, el lunes puedo ver algo
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generacion de cristal, encima irrespetuosos... por ultimo si estas en desacuerdo esfuerzate un poquito y fundamenta.
Hahahaha, qué cara dura que eres. Hablas de irrespetuoso y eres el primero en descalificar a la gente con pensamiento distinto al tuyo, sacando argumentos de la guata y no pensando como gente adulta.
En fin, no quiero seguir desvirtuando el tema por algo que no vale la pena.
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generacion de cristal, encima irrespetuosos... por ultimo si estas en desacuerdo esfuerzate un poquito y fundamenta.
jajajaj
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que me atienda ella al comprar mi Peugeot, que cobre lo que quiera :trollface:
https://youtu.be/jyQwb9i6yI8
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que me atienda ella al comprar mi Peugeot, que cobre lo que quiera :trollface:
https://youtu.be/jyQwb9i6yI8
Cuando lleve mi auto a mantencion allí en vicuña mackena mientras esperaba me fui a cachurear autos nuevos a la sala de ventas.....habían 3 minas así de ricas dando vueltas.....me dio anemia
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Cuando lleve mi auto a mantencion allí en vicuña mackena mientras esperaba me fui a cachurear autos nuevos a la sala de ventas.....habían 3 minas así de ricas dando vueltas.....me dio anemia
Donde lo llevaste? Bruno? Que tal el servicio?
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Ingenuidad es no saber como se mantiene a flote un negocio exitoso y propero, que le permite al dueño Recompensar a los colaboradores que muestran los méritos suficientes.
El día que la gente en Chile entienda que las empresas son negocios y no obras de caridad entonces Vamos a tirar para arriba como país.
Dile a tu jefe que te explique como se financia el ascenso de un colaborador... No vaya ser cosa que se den cuenta que les está entrando agua al bote :yaoming:
Jajajajajaja...te pasaste!!!! Disculpa Opus pero tu discurso es del nivel de Moreira o Jiles. Esa manía tan detestable de siempre poner todo en estado binario: si alguien osa querer tener reglas justas se les trata de lo peor y casi se pone a la empresa como una víctima, que si no cae en la usura o derechamente sinverguenzura como la de este caso, van a quebrar. Esto es como si no eres facho, eres comunista. Es una campaña del terror muy bien pensada para poner siempre extremos, o se expropia o se permite los robos legalizados.
Deben estar muy buenos los bonos de la UDI :risa2: :risa2: :risa2:
Es curioso que se quejen y exijan principios Morales para comprar autos, Peugeot está sin Stock hasta septiembre u octubre si no me equivoco, de un bien absolutamente prescindible. Sin embargo tenemos un sistema de salud que se forra y mientras tanto tenemos un montón de gente que se muere esperando por una atención de salud y nadie reclama... Al contrario todos ponen el grito en el cielo porque les quieren cambiar la clinica por un sistema un poco más equitativo.
Nadie reclama....mezclando salud con autos?? Mejor no tomarte en serio :cumple: :cumple: :cumple:
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Donde lo llevaste? Bruno? Que tal el servicio?
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Un Peugeot debería mantenerse en Peugeot Chile Huechuraba, tienen buena fama desde hace años.
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Un Peugeot debería mantenerse en Peugeot Chile Huechuraba, tienen buena fama desde hace años.
Asi veo, el mio está mantenido por bruno, por eso lo consultaba.
El viejito le hizo hasta la mantención de 30 con 25.000 kms; le hacía mantenciones por tiempo mas que por kilometraje.
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Asi veo, el mio está mantenido por bruno, por eso lo consultaba.
El viejito le hizo hasta la mantención de 30 con 25.000 kms; le hacía mantenciones por tiempo mas que por kilometraje.
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Portillo Las Condes es un taller nuevo y deben ver hartos de estos modelos nuevos, también es buena idea.
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Cuando lleve mi auto a mantencion allí en vicuña mackena mientras esperaba me fui a cachurear autos nuevos a la sala de ventas.....habían 3 minas así de ricas dando vueltas.....me dio anemia
Vamos a tener que ir a cotizar entonces. >:D
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Portillo Las Condes es un taller nuevo y deben ver hartos de estos modelos nuevos, también es buena idea.
Tengo la ventaja de que me queda rato para la próxima mantencion jaja, igual tengo garantía hasta Julio de este año, pero derepente me conviene seguir fiel a servicio oficial mientras no aforren tanto
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Tengo la ventaja de que me queda rato para la próxima mantencion jaja, igual tengo garantía hasta Julio de este año, pero derepente me conviene seguir fiel a servicio oficial mientras no aforren tanto
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claramente..
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Donde lo llevaste? Bruno? Que tal el servicio?
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Yo lo encontré bueno, aparte de las minas. El otro que me gustó fue avilés en tobalaba.
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En Portillo la dehesa por lo menos, después de los malos ratos igual se portaron bien...esperando mi mantencion gratis de los 30.
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Cuando lleve mi auto a mantencion allí en vicuña mackena mientras esperaba me fui a cachurear autos nuevos a la sala de ventas.....habían 3 minas así de ricas dando vueltas.....me dio anemia
También realizo mantención allí y las minas que recepcionan para la mantención y post-venta también ricas.
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Tengo la ventaja de que me queda rato para la próxima mantencion jaja, igual tengo garantía hasta Julio de este año, pero derepente me conviene seguir fiel a servicio oficial mientras no aforren tanto
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Yo he visto que en peugeot.cl siempre están sacando ofertas para servicios de post-venta, a veces salen de mantención programada para X kilometraje, derrepente te sale una en algún mes para tu futura mantención de los 40mil haciendo que la adelantes un poco, pero tienes pa rato aún por la pandemia.
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bueno, logré que me dieran el VIN pero no puedo encontrar el equipamiento con el código 
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Si quieres dame el VIN por acá o por mensaje, para verlo en el sitio Service Box de PSA (soy usuario)
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"me di cuenta que dije imbecilidades" :okay:
"Mejor desvío la atención". :notbad:
que me atienda ella al comprar mi Peugeot, que cobre lo que quiera :trollface:
https://youtu.be/jyQwb9i6yI8
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"me di cuenta que dije imbecilidades" :okay:
"Mejor desvío la atención". :notbad:
no me digas que tu vas por los vendedores, estariamos mal ahi :trollface:
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no me digas que tu vas por los vendedores, estariamos mal ahi :trollface:
Quedó pasado a chiste.
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Quedó pasado a chiste.
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parecen cabros chicos uds... uno opina distinto y se pican... yo no tengo nada contra uds. y no me molesto en enojarme, solo estaba dando vuelta la pagina...
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parecen cabros chicos uds... uno opina distinto y se pican... yo no tengo nada contra uds. y no me molesto en enojarme, solo estaba dando vuelta la pagina...
no hay problema compadre,
a pesar de que crea que en peugeot son usureros, no siento que me hayan cagado salvo que me traigan el auto sin el equipo que lo compré
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Buenas tardes, felicitaciones por el auto, hermosa máquina.... buscando en el foro y para no abrir otro tema
les hago la consulta a los entendidos de esta marca del león....
El tema es el siguiente:
En Febrero reservé una nueva 3008 GT Puretech 180hp EAT8 (bencina)...resulta que por los temas que todos sabemos...la cuestión ha sido el cuento del tío, pildora tras pildora y aún no me entregan el auto...obviamente se entiende toda la situación pandemia y los atrasos respectivos...se supone que el auto está en Chile en las bodegas de PSA pero aún no pasa al concesionario y no me dan ninguna fecha estimada al punto que ya no les estoy creyendo si mi auto lo tienen o no....
Yo estuve a punto de encargar la Allure bencina con el famoso 1.6 THP pero al final decanté por la GT sobre todo, por el motor más moderno, la caja de 8 velocidades, el techo panorámico y el sistema de audio HIFI Focal.
Resulta que entre medio, han pasado ciertas cosas que me han hecho pensar en cancelar el negocio,
por ejemplo, las partidas de las nuevas GT ya no vienen con el audio Focal (por la gran crisis de los microchips semiconductores a nivel mundial) y resulta que la "mía" no saben si está o no en los pedidos que traían este equipamiento.. no han sido capaces de confirmarme... por cierto...Peugeot a pesar de recortar el modelo GT con este sistema de audio, ha subido 500.000 el precio de lista de Febrero a la fecha :-X
Otra cosa, es que entre medio apareción una versión llamada "Style Pack" que corresponde a una partida Allure que iba para Turquía y por alguna razón se desvió el barco y quedó aca...vendría siendo acá una Allure con esteroides.... similar a la GT line que había anteriormente...o sea le suma techo panoramico, carga inalámbrica de celular, tapiz de alcántara....y que sólo la traen en 1.5 Blue HDI 130HP EAT8 y por 2M menos que la GT que reservé yo (bencina)
La duda es... que opinan de comprar un auto diesel en estos días para alguien que no recorre más de 10.000 km al año ?? vale la pena este "downgrade" con 2M a favor (1,8M en realidad porque pude congelar el precio de reserva de Feb) y pasando a diesel ?
Lo que pierdo además de la GT que había reservado es: asientos eléctricos con memoria y masaje, portalón electrico con apertura interior y distancia (y con las patas), los asistentes de conduccion (alerta de cambio de carril, trafico cruzado, frenado de emergencia, camara y sensores 360 con parking assist) luces led adaptativas, volante forrado en cuerto perforado, doble cargador usb trasero y algunos elementos estéticos de diseño que solo tiene esta línea.
Quedo muy atento a sus opiniones..
Ojo que sigue siendo un Thp, pero ya sin los males que todos le conocen, así que tranquilo por ese lado, de hecho si lo miras lateralmente el puretech 180, se ve la bomba desconectable, más arriba se ve los pernos centradores de las guías ! , Pero como te dije ya todos los malos están casi enterrados, ojalá llegue pronto el 3008 !
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comprar un diesel mas barato yo creo siempre es buen opcion... por lo general estan mucho mas caros que el bencinero con el mismo equipo... pa mi al menos eso pesa mas que la challa a no ser que hablemos de cosas basicas en seguridad... :something:
Otra cosa, es que entre medio apareción una versión llamada "Style Pack" que corresponde a una partida Allure que iba para Turquía y por alguna razón se desvió el barco y quedó aca...vendría siendo acá una Allure con esteroides.... similar a la GT line que había anteriormente...o sea le suma techo panoramico, carga inalámbrica de celular, tapiz de alcántara....y que sólo la traen en 1.5 Blue HDI 130HP EAT8 y por 2M menos que la GT que reservé yo (bencina)
La duda es... que opinan de comprar un auto diesel en estos días para alguien que no recorre más de 10.000 km al año ?? vale la pena este "downgrade" con 2M a favor (1,8M en realidad porque pude congelar el precio de reserva de Feb) y pasando a diesel ?
Lo que pierdo además de la GT que había reservado es: asientos eléctricos con memoria y masaje, portalón electrico con apertura interior y distancia (y con las patas), los asistentes de conduccion (alerta de cambio de carril, trafico cruzado, frenado de emergencia, camara y sensores 360 con parking assist) luces led adaptativas, volante forrado en cuerto perforado, doble cargador usb trasero y algunos elementos estéticos de diseño que solo tiene esta línea.
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Ojo que sigue siendo un Thp, pero ya sin los males que todos le conocen, así que tranquilo por ese lado, de hecho si lo miras lateralmente el puretech 180, se ve la bomba desconectable, más arriba se ve los pernos centradores de las guías ! , Pero como te dije ya todos los malos están casi enterrados, ojalá llegue pronto el 3008 !
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POrque dices que sigue siendo un THP ? porque tiene turbo ?
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comprar un diesel mas barato yo creo siempre es buen opcion... por lo general estan mucho mas caros que el bencinero con el mismo equipo... pa mi al menos eso pesa mas que la challa a no ser que hablemos de cosas basicas en seguridad... :something:
A pesar de que el diesel vaya de salida ? y que lo use 10,000 km por año ?
Al menos en europa ya nose explotan para dar paso a los hibrido bencina
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POrque dices que sigue siendo un THP ? porque tiene turbo ?
http://cloud.tapatalk.com/s/6074d0b8e203b/Fiches_Mot_Essence-EP6_FADTX__FADTX-FADTXD_-.pdf (http://cloud.tapatalk.com/s/6074d0b8e203b/Fiches_Mot_Essence-EP6_FADTX__FADTX-FADTXD_-.pdf)
Si, aparte mira el código del motor, pero insisto, no te preocupes ya está todo solucionado !
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Entiendo que los hibridos son economicos en ciudad solamente, yo lo veo desde el punto de vista de los viajes en carretera.
Estamos en Chile y aqui estamos atrasados como 10 años respecto a Europa, no creo que te quedes obsoleto de hecho estoy pensando cuando se le acabe la garantia a mi auto comprar un diesel.
A pesar de que el diesel vaya de salida ? y que lo use 10,000 km por año ?
Al menos en europa ya nose explotan para dar paso a los hibrido bencina
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Si, aparte mira el código del motor, pero insisto, no te preocupes ya está todo solucionado !
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El “todo solucionado” de psa, equivale al “nunca más” del wn que gorrea a la señora jajajaj
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El “todo solucionado” de psa, equivale al “nunca más” del wn que gorrea a la señora jajajaj
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27.000 y contando sin problemas de thp, no puedo decir lo mismo de otras “cositas”
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Yo solo venía a felicitar a Pipe x el Peyotin jajaja.... Felicidades, está la raja. Largo camino recorrido desde el pollo.
Así q a Iberocar?? Misch y yo justo llamé el otro día pa preguntar por los Gac GS3 at. Me causa curiosidad de la buena... Pero con el encierro no la pude ir a ver ni probar.
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Empezamos :yaoming: se desactivó solo, no fue desactivado por usuario y no permite activarlo desde el menú, dice que “no está disponible” igual en el momento que pasó, el auto marcaba temperatura exterior de 36 grados, pero entiendo que en ningún caso debiese desactivarse así el sistema, sino que simplemente seguir activo pero no funcionar nomás.
En fin, veré si se le quita solo jajaja
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210413/694c7ca85b52b9f11ac9db084f5c1109.jpg)
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Empezamos :yaoming: se desactivó solo, no fue desactivado por usuario y no permite activarlo desde el menú, dice que “no está disponible” igual en el momento que pasó, el auto marcaba temperatura exterior de 36 grados, pero entiendo que en ningún caso debiese desactivarse así el sistema, sino que simplemente seguir activo pero no funcionar nomás.
En fin, veré si se le quita solo jajaja
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Yo en mi 308 todavía me pregunto como xuxa desactivar esa wea de por vida, no en cada encendido, ¿alguien sabe si se puede?
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Empezamos :yaoming: se desactivó solo, no fue desactivado por usuario y no permite activarlo desde el menú, dice que “no está disponible” igual en el momento que pasó, el auto marcaba temperatura exterior de 36 grados, pero entiendo que en ningún caso debiese desactivarse así el sistema, sino que simplemente seguir activo pero no funcionar nomás.
En fin, veré si se le quita solo jajaja
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Cual es ese que se desactivó?
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Sistema start/stop?
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Si es el start stop según el manual del mío tiene varias "peculiaridades" de funcionamiento.
Cuando la batería estaba por cagar no funcionó más, en algún momento pensé que podía haber muerto pero cuando la cambie empezó a funcionar nuevamente.
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Tambien se parece al simbolo del control de traccion en bmw..
Lei aca en el foro que esos sistemas usan una bateria especial, probablemente por eso es mas delicada..
Pero no tienen mas problemas electricos??
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Tambien se parece al simbolo del control de traccion en bmw..
Lei aca en el foro que esos sistemas usan una bateria especial, probablemente por eso es mas delicada..
Pero no tienen mas problemas electricos??
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Mi batería costó 300 lks en concesionario......como estábamos en pandemia fase 2 pasando a fase 1 y no había por ningún lado la compre nomas
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Con el Volvo, desde que lo compré en Enero nunca funcionaba el Start/Stop cuando me detenía, pese a que tenía el testigo al arrancar el auto por lo que supuse que no tenía la función.
En una tarde leí el manual buscando otra cosa y vi el botón que desactivaba el sistema, lo presioné pero no hubo ningún cambio; como no me interesaba el asunto lo dejé ahí. Al cambiar el aceite de la caja se escaneó y reconfiguraron varios parámetros, luego de eso, empezó a funcionar :risa2: :risa2:
Igualmente leí que depende de la carga de la(s) baterías del auto (en mi caso son 2) por lo que puede que si está media descargada, no funcione por eso.
Moraleja: Tester o escaner...
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Yo entiendo que cuando la batería está en nivel bajo (mucho uso por ej. ciudad en condiciones especiales) o va camino a morir, por seguridad el sistema start/stop se inactiva completamente. También he leido que son baterias especiales mucho más caras y que colocando otra corre riesgo el auto.
Lo que no sé es como se inactiva el sistema desde config por pantalla o similar, onda no te lo active siempre en el encendido y hay que apagarlo manualmente.
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Es el start stop, según manual cuando uno lo desactiva desde el menú, enciende ese testigo, pero cuando el testigo enciende solo y no te deja activarlo desde el menu del auto es porque hay algún inconveniente (puede ser batería)
Cuando no se activa por condiciones como temperatura ambiente o de motor, el testigo parpadea en verde al detenerse para avisar que no se cumplen las condiciones.
Si sigue sin dejarme activarlo lo llevaré a bruno fritsch para diagnòstico por garantía, si me dicen que es la batería esperaré a que muera nomas :yaoming: tampoco es imprescindible el sistema (es mas, no me gusta jaja)
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Es el start stop, según manual cuando uno lo desactiva desde el menú, enciende ese testigo, pero cuando el testigo enciende solo y no te deja activarlo desde el menu del auto es porque hay algún inconveniente (puede ser batería)
Cuando no se activa por condiciones como temperatura ambiente o de motor, el testigo parpadea en verde al detenerse para avisar que no se cumplen las condiciones.
Si sigue sin dejarme activarlo lo llevaré a bruno fritsch para diagnòstico por garantía, si me dicen que es la batería esperaré a que muera nomas :yaoming: tampoco es imprescindible el sistema (es mas, no me gusta jaja)
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Nunca he podido entender cual es el algoritmo de control de esta mierda. Por lo mismo, a penas me subo al Octavia lo primero que hago es apargar el Start-Stop. Igual a veces se me olvida. Hace un par de semanas venia a 160 por la costanera, sali rajado creo que en bellavista, unos 30 metros, alcance el rojo en el primer semaforo y el auto se paro. ¿No se supone que hay que proteger el turbo despues de llevarlo a altas RPMs? :enojao: No saben como putie a esos alemanes y checos!
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:yaoming: jajaja los alemanes hacen muchas cosas y las hacen bien... pero se entienden ellos no más :yaoming:
Felicitaciones pipe, sigues escalando así hasta llegar a una ML350 o una Macan :truestory: Pensar que estaba viendo cacharros antiguos, me encontré con un renault 5 y me acordé de tus primeros pasos con auto... como ha pasado el tiempo viejo, saludos!
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Mi batería costó 300 lks en concesionario......como estábamos en pandemia fase 2 pasando a fase 1 y no había por ningún lado la compre nomas
Ufff.. personalmente encuentre muy fome el sistema e incluso molesto. Y sinceramente no creo que signifique una diferencia que sienta el bolsillo. Ademas por lo que comentan de precios, el ahorro que pueda generar se lo come el costo de las baterias jajaja
O si son efectivos??...
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cuanto mas leo respecto del sistema I-Stop y mas comentarios veo en grupos de facebook de constantes fallas del sistema mas lo encuentro una soberana lata. ¿Cual sera el ahorro total que te genera no tener el auto en ralenti? al estar parado en semaforo/taco.
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Jajaj es un cacho, no he podido ver si se solucionó porque esto le pasó a mi suegro que usó el auto hoy y me mandaron fotos y videos urgidos.
Después veré si sigue encendida la alerta y en ese caso lo llevaría por garantía solo para asegurarme de que sea a lo mas un problema de batería y no de otro componente, como les dije, si es batería deficiente no voy a gastar lucas cambiándola hasta que la situación aea crítica o tenga problemas para que el auto arranque.
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Jajaj es un cacho, no he podido ver si se solucionó porque esto le pasó a mi suegro que usó el auto hoy y me mandaron fotos y videos urgidos.
Después veré si sigue encendida la alerta y en ese caso lo llevaría por garantía solo para asegurarme de que sea a lo mas un problema de batería y no de otro componente, como les dije, si es batería deficiente no voy a gastar lucas cambiándola hasta que la situación aea crítica o tenga problemas para que el auto arranque.
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Por el año debe ser bateria, a nosotros hoy tb nos hizo la desconocida el forester, tb 2018, la cambiaremos mañana
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cuanto mas leo respecto del sistema I-Stop y mas comentarios veo en grupos de facebook de constantes fallas del sistema mas lo encuentro una soberana lata. ¿Cual sera el ahorro total que te genera no tener el auto en ralenti? al estar parado en semaforo/taco.
La otra vez no me acuerdo en que tema estábamos discutiendo cuanto gasta el auto en ralentí (cuando dije que en el latitude v6 me bajo el estanque en un mega taco en la costanera). En mi auto al menos sale un contador de cuanto tiempo pasa activado el sistema, en una salida normal acá en quilpue anda por los 5 a 7 mins . Una vez que fui a stgo y me metí en varios tacos marco como 59 minutos. Ahí habria que hacer el calculo.
Más que por ahorro para el usuario creo que el beneficio va para las marcas por emisiones
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Por el año debe ser bateria, a nosotros hoy tb nos hizo la desconocida el forester, tb 2018, la cambiaremos mañana
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Así es, le pregunté a un mecánico que conoce muy bien la marca y me contaba eso, quw cuando se detecta que ma batería está bajo el 75% el sistema da esoa avisos, también me recomendó seguir dándole porque la batería aun tiene buena parte de su vida útil disponible.
Igual me venía avisando, ya que si frenaba y se activaba el start stop, al poco rato el auto volvía a arrancar sin soltar el freno.
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Así es, le pregunté a un mecánico que conoce muy bien la marca y me contaba eso, quw cuando se detecta que ma batería está bajo el 75% el sistema da esoa avisos, también me recomendó seguir dándole porque la batería aun tiene buena parte de su vida útil disponible.
Igual me venía avisando, ya que si frenaba y se activaba el start stop, al poco rato el auto volvía a arrancar sin soltar el freno.
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Sip eso es batería.....el mío cuando empezó a dar los primeros síntomas fue que se encendía solo a veces en los semáforos después al tiempo ya no funcionó más.
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El Tiguan dejo de funcionar como a los 35k ... supongo que cuando la batería no esta al 100 deja de funcionar, para que no se descargue y despues no tenga problemas para arrancar.
El objetivo del sistema entiendo que no es ahorrar plata sino quemar menos combustible... en tacos pesados creo que es bueno que no esté el motor prendido quemando bencina, para el medio ambiente.
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Finalmente tomé el auto ahora, arrancó sin ningún error, start stop activo y a la primera frenada se apagó el motor jajja, quizás fue la temperatura excesiva del momento también, leí por ahí que cuando la temperatura ext era de sobre 35 grados el sistema se desactivaba
Aunque la batería de todas maneras no está al 100, porque en algunas ocasiones el motor vuelve a encenderse sin haber soltado freno.
Saludos!
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Finalmente tomé el auto ahora, arrancó sin ningún error, start stop activo y a la primera frenada se apagó el motor jajja, quizás fue la temperatura excesiva del momento también, leí por ahí que cuando la temperatura ext era de sobre 35 grados el sistema se desactivaba
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Tiene sentido, al apagarse el motor se apaga el compresor del AC y con 35+ ºC puede ser hasta peligoso si alguien se queda mucho rato parado (mas alla de que la logica dice que si sientes calor, desactivas el Star Stop)
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Yo de memoria saco freno de mano y apagó el start/stop no me pudo gustar el sistema, además paso poco en tacos.
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Finalmente tomé el auto ahora, arrancó sin ningún error, start stop activo y a la primera frenada se apagó el motor jajja, quizás fue la temperatura excesiva del momento también, leí por ahí que cuando la temperatura ext era de sobre 35 grados el sistema se desactivaba
Aunque la batería de todas maneras no está al 100, porque en algunas ocasiones el motor vuelve a encenderse sin haber soltado freno.
Saludos!
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eso es para la gente que usa el AC, no para los cagaos que andan con el aire apagado y mas aun en un auto donde hay que hacer un curso en linea para prender la mierda de aire... :trollface:
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Nunca he podido entender cual es el algoritmo de control de esta mierda. Por lo mismo, a penas me subo al Octavia lo primero que hago es apargar el Start-Stop. Igual a veces se me olvida. Hace un par de semanas venia a 160 por la costanera, sali rajado creo que en bellavista, unos 30 metros, alcance el rojo en el primer semaforo y el auto se paro. ¿No se supone que hay que proteger el turbo despues de llevarlo a altas RPMs? :enojao: No saben como putie a esos alemanes y checos!
El turbo tiene un circuito de refrigeración aparte con bomba eléctrica tampoco tienes que esperar para apagar el motor al bajarte.
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La otra vez no me acuerdo en que tema estábamos discutiendo cuanto gasta el auto en ralentí (cuando dije que en el latitude v6 me bajo el estanque en un mega taco en la costanera). En mi auto al menos sale un contador de cuanto tiempo pasa activado el sistema, en una salida normal acá en quilpue anda por los 5 a 7 mins . Una vez que fui a stgo y me metí en varios tacos marco como 59 minutos. Ahí habria que hacer el calculo.
Más que por ahorro para el usuario creo que el beneficio va para las marcas por emisiones
Para las marcas y para los que respiramos ese aire, en ralentí es donde más sucia es la combustión.
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eso es para la gente que usa el AC, no para los cagaos que andan con el aire apagado y mas aun en un auto donde hay que hacer un curso en linea para prender la mierda de aire... :trollface:
Jajajajajajajajaja.
Te quedó grande, en todo caso ando con el manual en la guantera para los huasos :trollface:
Si, poco intuitivo el ac, pero es cosa de costumbre, aun no me acostumbro si :yaoming:
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Finalmente tomé el auto ahora, arrancó sin ningún error, start stop activo y a la primera frenada se apagó el motor jajja, quizás fue la temperatura excesiva del momento también, leí por ahí que cuando la temperatura ext era de sobre 35 grados el sistema se desactivaba
Aunque la batería de todas maneras no está al 100, porque en algunas ocasiones el motor vuelve a encenderse sin haber soltado freno.
Saludos!
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uff tomando notas...
el start stop es esa webada de los autos que se prenden y encienden en los semáforos?
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Aunque la batería de todas maneras no está al 100, porque en algunas ocasiones el motor vuelve a encenderse sin haber soltado freno.
Saludos!
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el caso del mazda, es super conservador el auto... por ej cuando pasa varios dias sin salir, se demora un monton en empezar a actual el SS... y cuando esta parado un trecho largo se apaga, y con 7000 km la bateria esta como nueva.
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uff tomando notas...
el start stop es esa webada de los autos que se prenden y encienden en los semáforos?
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Si, ese mismo
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Yo de memoria saco freno de mano y apagó el start/stop no me pudo gustar el sistema, además paso poco en tacos.
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Yo hago lo mismo, seteado estoy para inactivarlo siempre al partir. También me he dado cuenta que al permanecer el auto totalmente apagado por no mucho rato (por ej. pasaste a buscar algo y saliste del auto por unos 20 min), al volver el start/stop parte inactivo si es que lo habías dejado así apagado antes de.
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Jajajajajajajajaja.
Te quedó grande, en todo caso ando con el manual en la guantera para los huasos :trollface:
Si, poco intuitivo el ac, pero es cosa de costumbre, aun no me acostumbro si :yaoming:
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manual jajajja para eso existe yutub
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Ya! Resolví mis dudas, no tengo ningún problema en el auto.
Hoy salí a vacunarme y el sistemita funcionaba, me estacioné para la vacuna, salí y la pantalla me marcaba 36 grados de temperatura exterior y el start stop desactivado con testigo amarillo, avancé unos minutos, la temperatura bajó a 34 y desapareció el testigo y funcionó el start stop.
Duda resuelta :)
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Jajaja les voy a contar una anécdota donde salí pa atrás. Mi sorento tiene botón de encendido, y fui a cambiarle la bateria. Me preguntaron si era "start stop", y como eso justito decía el botón dije que si. Así q me gaste. Como 50 lucas extra en la batería y webearon un kilo cambiándola... Llegue a la casa, vi google y cache mi aweonamiebto...
Como consuelo, se supone q la batería es de mejor calidad 




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Jajaja les voy a contar una anécdota donde salí pa atrás. Mi sorento tiene botón de encendido, y fui a cambiarle la bateria. Me preguntaron si era "start stop", y como eso justito decía el botón dije que si. Así q me gaste. Como 50 lucas extra en la batería y webearon un kilo cambiándola... Llegue a la casa, vi google y cache mi aweonamiebto...
Como consuelo, se supone q la batería es de mejor calidad 




Jajajajaj, al menos te va a durar mas :yaoming:
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Ya! Resolví mis dudas, no tengo ningún problema en el auto.
Hoy salí a vacunarme y el sistemita funcionaba, me estacioné para la vacuna, salí y la pantalla me marcaba 36 grados de temperatura exterior y el start stop desactivado con testigo amarillo, avancé unos minutos, la temperatura bajó a 34 y desapareció el testigo y funcionó el start stop.
Duda resuelta :)
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Osea el auto estaba cagao e calor xD jajaja
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Ya me llegó la GT y venía con Focal...asique feliz con la NAEh :notbad:
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Ya me llegó la GT y venía con Focal...asique feliz con la NAEh :notbad:
(https://www.addletters.com/pictures/bart-simpson-generator/bart-simpson-generator.php?line=este+tema+sin+fotos+no+vale+nada)
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Ya me llegó la GT y venía con Focal...asique feliz con la NAEh :notbad:
Buenaaa, felicidade y anda a jugarte un loto.
Veo en el facebook de peugeot 3008 un llanterío enorme por el audio jajaja, nadie sabe si les va a llegar su gt con o sin focal
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Ya me llegó la GT y venía con Focal...asique feliz con la NAEh :notbad:
y el post de presentacion?
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Solo decir que es una maravilla pasarse de un bencinero chupador a un diesel jajaja, me enamoré en el llenado del tanque.
498 kilómetros de uso mixto con 20 lucas de petróleo, casi 14 por litro y con combustible a 560 pesos
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Solo decir que es una maravilla pasarse de un bencinero chupador a un diesel jajaja, me enamoré en el llenado del tanque.
498 kilómetros de uso mixto con 20 lucas de petróleo, casi 14 por litro y con combustible a 560 pesos
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cuantas veces te has enamorado este año? seis? :yaoming:
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Solo decir que es una maravilla pasarse de un bencinero chupador a un diesel jajaja, me enamoré en el llenado del tanque.
498 kilómetros de uso mixto con 20 lucas de petróleo, casi 14 por litro y con combustible a 560 pesos
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Creo que es lo que mas echo de menos del 208 que tuve, pero pego una acelerada y se me pasa ... hasta que vuelvo a echar bencina
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Creo que es lo que mas echo de menos del 208 que tuve, pero pego una acelerada y se me pasa ... hasta que vuelvo a echar bencina
Jajaj clafo, en este caso mi auto anterior andaba por ahí, no extraño el pique ni nada, pasé de 145hp y 210nm a 120hp con 300 nm, se compensa la cosa, aunque a fondo si se siente menos power en el diesel
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cuantas veces te has enamorado este año? seis? :yaoming:
Tu hermana cuenta? :yaoming:
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Tu hermana cuenta? :yaoming:
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depende si la queri diésel o bencinera :trollface:
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498 kilómetros de uso mixto con 20 lucas de petróleo, casi 14 por litro y con combustible a 560 pesos
Muy bien, claro que debe ser un agrado eso y más si andas harto o viajas. Pero es de esperar que luego se corrija esa anomalía injusta y cueste -al menos- el diesel particular lo que corresponde. Hay mucho proyecto social que necesita financiarse, no se puede regalar $300 por litro.
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Muy bien, claro que debe ser un agrado eso y más si andas harto o viajas. Pero es de esperar que luego se corrija esa anomalía injusta y cueste -al menos- el diesel particular lo que corresponde. Hay mucho proyecto social que necesita financiarse, no se puede regalar $300 por litro.
Mejor aporta con tu impuesto de super rico :trollface:
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Mejor aporta con tu impuesto de super rico :trollface:
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Lejos de calificar
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Mejor aporta con tu impuesto de super rico :trollface:
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Esto dijo mi candidato:
“Hoy cada vez que cargamos bencina, pagamos un impuesto especifico por sobre el IVA. El diésel en cambio paga, aproximadamente, un cuarto de ese impuesto. A su vez, los camioneros gozan del privilegio de reintegro del 80% este impuesto bajo, lo que significa que si un usuario de bencina paga aprox. $300 por litro en impuesto específico, un camionero termina pagando $15“
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La solucion es entonces, que la bencina baje de precio, ya basta que nos sigan ordeñando de esta forma abusiva.
Esto dijo mi candidato:
“Hoy cada vez que cargamos bencina, pagamos un impuesto especifico por sobre el IVA. El diésel en cambio paga, aproximadamente, un cuarto de ese impuesto. A su vez, los camioneros gozan del privilegio de reintegro del 80% este impuesto bajo, lo que significa que si un usuario de bencina paga aprox. $300 por litro en impuesto específico, un camionero termina pagando $15“
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Esto dijo mi candidato:
“Hoy cada vez que cargamos bencina, pagamos un impuesto especifico por sobre el IVA. El diésel en cambio paga, aproximadamente, un cuarto de ese impuesto. A su vez, los camioneros gozan del privilegio de reintegro del 80% este impuesto bajo, lo que significa que si un usuario de bencina paga aprox. $300 por litro en impuesto específico, un camionero termina pagando $15“
y cuanto más va a ganar el estado con mas impuesto al diesel particular ?, porque el grueso que más compras son las empresas
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y cuanto más va a ganar el estado con mas impuesto al diesel particular ?, porque el grueso que más compras son las empresas
688 Millones de Dolares.
Tipo de Impuesto Exención Tributaria Monto estimado a recaudar (USDMM)
IVA y otros impuestos Crédito al impuesto al Diésel: Aumento del impuesto especifico de 1,5 a 3 UTM/m3* 600
IVA y otros impuestos Crédito al impuesto al Diésel:Eliminación del reintegro 88
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688 Millones de Dolares.
Tipo de Impuesto Exención Tributaria Monto estimado a recaudar (USDMM)
IVA y otros impuestos Crédito al impuesto al Diésel: Aumento del impuesto especifico de 1,5 a 3 UTM/m3* 600
IVA y otros impuestos Crédito al impuesto al Diésel:Eliminación del reintegro 88
eso es un estimado, que despues baja a un monton, lo anterior es solo particulares o incluye empresas ???, porque aparece reintegro
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eso es un estimado, que despues baja a un monton, lo anterior es solo particulares o incluye empresas ???, porque aparece reintegro
Los 600 entiendo que incluyen alza del IVA (Por aumento de base) + alza del impuesto de 1.5 a 3 UTM/m3 para el Diesel. El especifico de la bencina es 6 UTM/m3.
Los 88 millones de dolares son por eliminacion de un reintegro que no tiene pies ni cabeza. (como muchas exenciones)
https://www.latercera.com/opinion/noticia/reintegro-impuestos-transportistas/491740/
https://www.latercera.com/pulso-pm/noticia/ignacio-briones-le-pone-presion-al-gobierno-y-propone-eliminar-10-exenciones-tributarias/JZCLM25SYBBS7F3ML2WMATV35I/
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Buena! Es allure! Preguntaré
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Por porp
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