Conduce Chile

UUUUH es la raja ese auto; la versión XT es la mas equipada que llego (la versión 2.0 XT es mas equipada aún).

viene con:

- Llantas de aleación aro 15.
- Cierre centralizado con mando a distancia.
- Espejos eléctricos.
- Alza vidrios eléctricos totales con el del piloto automático.
- A/C con Climatizador automático.
- Sensor de lluvia.
- Sensor de luces.
- Computador a bordo.
- Focos regulable en altura electricamente desde el interior.
- Volante regulable en Altura y profundidad.
- 5 apoya cabezas.
- 2 apoya brazos delanteros.
- asiento del piloto regulable en altura.
- Aplicaciones interiores imitación madera.
- 4 air-bag
- Frenos ABS
- Radio CD con cargador de 6 discos.
- Control de radio al volante.
- entre otros chiches.



El motor es el conocido 1.6 de prestaciones moderadas que la acompaña una caja de cambios de relaciones cortas que lo hacen tener un buen andar. la pana mas frecuente de ese motor yo creo que es la del cuerpo de aceleración sucio que se limpia facilmente (mi jefe tiene el 307 XR y esta con esa falla ahora).

espero te haya servido la información

saludos

buen precio.... 3 palos???

viejo donde compras los autos? minimo unos 3.5 creo yo

viejo donde compras los autos? minimo unos 3.5 creo yo

el mismo dice que tiene un buen precio, por eso pregunto si son 3 palos, si el precio son 4 palos yo nika compro ese auto, si el precio es 3 palos sería lo mejor del mercado por esa plata, equipamiento y año. Si es precio de mercado el que le dan habría que ver el auto en detalle antes de opinar.

De los únicos 307 que he escuchado pestes, son los AT, si es mecánico yo le iría todoel rato, esa versión es bastante rica, de repuestos no son caros, y rendimiento en ciudad debe andar por los 10-11, no mas que eso.

de fallas de los primeros 307 me consta que habían por montones, esto se vino a solucionar en parte desde el 2005 aproximadamente, y no eran solo automáticos, eran todos los 307, a los mecánicos también les fallaba la caja.

Yo tuve un 307 AT 2004 1.6 HB, hay dos versiones, la 2.0 es "full", tienen climatizador, caja para 6 cd's y un laaaaaaaargo etc. Auto muy cómodo, el interior es amplio, tanto para los de las plazas delanteras y traseras, excelente visibilidad hacia fuera. El que tuve yo, estaba muy apretado, cero grillos, etc. En los 4 meses que lo tuve, me dio una panne, la correa del alternador se soltó de la nada y dejó tirado a mi viejo. A pesar de tener un motor 1.6 picaba bastante bien, en unas subidas bastante inclinadas no se chupaba. A 100 va en 3000 rpm, a 120 sube a 3500 rpm.

Yo estoy viendo un par de 307 XSI del 2003 y 2005 respectivamente. Los habría ido a ver, pero como la persona q me iba a comprar el Florid se me echó pa atrás... ahí quedé, con las puras ganas de ir a verlos, pa no calentarme más de la cuenta. Encuentro exquisito el auto!... a mi me encanta. Claro que de decidirme, se va de scanner si o si el elegido...pq los dos están con más de 100.000 kms.

saludos!

HRB

kike, problemas de los 307 que me ha tocado ver hasta ahora:

- se abre el portalón de la nada y en cualquier minuto (si, me tocó ver uno y escuchar de boica de la dueña de otro, la misma anécdota)

- problemas de temperatura, a causa de culata principalmente

- problemas con el sistema de encendido, mueren bobinas y otras veces el sistema se "taima" por arte de magia, y no hace nada de nada (solo prende las luces como arbolito de pascua)

- Problemas con el sistema de bloqueo (seguridad), por lo general le cuesta partir y el computador de a bordo te llena de alarmas

- Detalles eléctricos menores (alzavidrios, cierre centralizado, desconfiguración de la radio, etc)

Si eso no t complica, es un buen auto: anda bien, frena bien, tiene buenos consumos y los repuestos los mismos de los 206 

lo mataste po ajjaj 

kike, problemas de los 307 que me ha tocado ver hasta ahora:

- se abre el portalón de la nada y en cualquier minuto (si, me tocó ver uno y escuchar de boica de la dueña de otro, la misma anécdota)

- problemas de temperatura, a causa de culata principalmente

- problemas con el sistema de encendido, mueren bobinas y otras veces el sistema se "taima" por arte de magia, y no hace nada de nada (solo prende las luces como arbolito de pascua)

- Problemas con el sistema de bloqueo (seguridad), por lo general le cuesta partir y el computador de a bordo te llena de alarmas

- Detalles eléctricos menores (alzavidrios, cierre centralizado, desconfiguración de la radio, etc)

Si eso no t complica, es un buen auto: anda bien, frena bien, tiene buenos consumos y los repuestos los mismos de los 206 

Saludos!!

Lleno de detalles po!!!


Desde mi iphone,

kike, problemas de los 307 que me ha tocado ver hasta ahora:

- se abre el portalón de la nada y en cualquier minuto (si, me tocó ver uno y escuchar de boica de la dueña de otro, la misma anécdota)

- problemas de temperatura, a causa de culata principalmente

- problemas con el sistema de encendido, mueren bobinas y otras veces el sistema se "taima" por arte de magia, y no hace nada de nada (solo prende las luces como arbolito de pascua)

- Problemas con el sistema de bloqueo (seguridad), por lo general le cuesta partir y el computador de a bordo te llena de alarmas

- Detalles eléctricos menores (alzavidrios, cierre centralizado, desconfiguración de la radio, etc)

Si eso no t complica, es un buen auto: anda bien, frena bien, tiene buenos consumos y los repuestos los mismos de los 206 

Saludos!!

Jajjajajajjjjajajajaja...casi nada!