Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: sebast_406 en Enero 12, 2012, 12:14:08 pm
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Probablemente algunos ya los han visto en concesionario, yo lo vi este fin de semana y me gusto bastante; algunos me dirán que ya esta hace tiempo pero en el foro no había información del modelo así que se los presento formalmente; aquí va el link:
http://www.peugeot.cl/descubre/5008/5p/ (http://www.peugeot.cl/descubre/5008/5p/)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/06/0i-5008_0905sm010.jpg)
para que no digan que es una copia, les informo que homologa al Citroen C4 picasso (todo del mismo grupo PSA) por lo que comparten plataforma.
(http://img.motorpasion.com/Citroen_C4_Picasso-1.jpg)
llega en version única:
Active: Automática con opción de cambio manual al volante.
Su valor es de $ 14.920.000
con el siguiente equipamiento:
- 6 airbags (frontales, laterales y de cortina hasta la 3era fila
- 7 plazas
- Alzavidrios delanteros y traseros eléctricos
(http://www.16valvulas.com.ar/wp-content/uploads/2012/01/5008-seguridad.jpg)
- Bluetooth conexión inalámbrica al celular
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Climatizador automático bi-zona con difusión trasera
- Espejos exteriores eléctricos
(http://www.diablomotor.com/fotos/fotos_5008/interior-5008.jpg)
- Frenos ABS + REF + AFU + ESP
- Head Up Display con sistema Distance Alert (pantalla transparente que proyecta la velocidad y distancia de otros veículos a la altura del parabrisas para no bajar la mirada)
(http://1.bp.blogspot.com/_03ZxRwc0Vac/TP5OJPCY03I/AAAAAAAAAXk/65ZSdmM23Ys/s1600/peugeot-5008-4.jpg)
- Llantas de aleación 17''
- Neblineros
- Radio CD/MP3 con mando al volante + toma USB
- Regulador / limitador de velocidad
- Sensor de retroceso
- Techo de vidrio panorámico
- Opcional: Lector DVD doble pantalla PHILIP
(http://www.16valvulas.com.ar/wp-content/uploads/2009/06/5008-lcd.jpg)
Motores y Rendimientos:
e-HDI 112HP Stop & Start Euro V
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- Cilindraje (cc) 1560
- Potencia máxima (hp) 112
- Torque máximo (Nm CEE a r.p.m.) 270 a 1750
- Velocidad máxima (km/h) 183
- Aceleración de 0 a 100 km/h (seg.) 13.2
- Consumo urbano (km/lt) 18.5
- Consumo carretera (km/lt) 21.7
- Consumo mixto (km/lt) 20.4
- Caja automática de 6 velocidades con modo manual al volante.
(http://www.motoresx.com/wp-content/uploads/2012/01/motor-peugeot-5008.jpg)
A continuación mayor detalle de equipamiento
SEGURIDAD:
- ABS (antibloqueo de las ruedas)
- Airbags frontales conductor y pasajero (pasajero desconectable), laterales delanteros y cortina
- Alarma y supercondenación
- Anti-arranque electrónico Peugeot
- Apoyacabezas delanteros 2 ejes regulables en altura
- Apoyacabezas traseros (x 3) regulables en altura
- Asistencia al Frenado de Urgencia (AFU)
- Cierre automático de puertas y maletero al andar (sobre los 10 km/h)
- Cinturon de seguridad conductor de pretensión pirotécnica regulable en altura con regulador de esfuerzo
- Cinturon de seguridad pasajero de doble pretensión pirotécnica regulable en altura con regulador de esfuerzo
- Cinturones de seguridad traseros de 3 puntas con regulador de esfuerzo
- Control de Tracción Inteligente (ASR)
- Desactivación automática de cierre de puertas en caso de choque
- Detector de obstáculos trasero
- Encendido automático de los intermitentes en caso de fuerte frenada
- Encendido automático de luces con sensor de luminosidad
- ESP (Control Dinámico de Estabilidad)
- Fijaciones Isofix (para silla de niño) (3 puntos de anclaje en 2nda corrida)
- Freno de estacionamiento eléctrico + Hill Assist (retiene el auto en pendiente por 2 segundos)
- Head Up Display (lámina ocultable de información velocidad y control crucero)
- Sistema Distance Alert (alerta visual cuando no se respeta la distancia de seguridad preseleccionada)
- Neblineros
- Regulador/ Limitador de velocidad
- Repartición electrónica de frenado (REF)
- Rueda de repuesto
- Testigo de cinturones de seguridad no abrochados con alerta
CONFORT
- 2 Asientos traseros adicionales en 3era corrida (escamotables en el piso)
- 3 Asientos traseros en 2nda corrida (independientes, deslizables, reclinables y escamotables en el piso)
- Alzavidrios eléctricos delanteros secuenciales y antiapriete
- Alzavidrios eléctricos traseros secuenciales y antiapriete + seguridad niños eléctrica
- Anillos de anclage en el maletero para la red
- Asiento conductor con regulación lumbar
- Asiento conductor regulable en altura
- Asiento pasajero delantero abatible en mesita
- Asiento pasajero delantero regulable en altura
- Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
- Cajón bajo asiento conductor
- Cierre centralizado con mando a distancia (2 plips)
- Climatizador automático bizona con difusión trasera
- Cortinas para proteger del sol en 2nda corrida
- Cortinas para proteger del sol en 3era corrida
- Dirección electro-hidraulica asistida variable
- Espacios guarda objetos en los pies de la segunda fila
- Espejo de vigilancia niños
- Espejos de cortesía conductor y pasajero, iluminados y ocultables
- Espejos exteriores abatibles eléctricamente
- Espejos exteriores eléctricos y antiempañantes
- Filtro de pólen
- Follow me home automático (encendido temporizado de las luces tras apagar el vehículo)
- Ganchos porta-bolsas (en el maletero)
- Iluminación cenital delantera con 2 spots de lectura + Iluminación de maletero
- Iluminación de acompañamiento exterior al abrir las puertas
- Iluminación de pisadera de puerta delantera
- Indicador de cambio de velocidad
- Indicador de la temperatura exterior
- Limpiaparabrisa delantero automático
- Limpiaparabrisa trasero con intermitencia variable
- Mesitas tipo avión en respaldo de asientos delanteros
- Parabrisa tinteado acústico con sensor de lluvia
- Red de retención de carga alta
- Reposabrazos central delantero con espacio guarda objetos ventilado de 10,5L
- Retrovisor interior fotosensible
- Techo panorámico de vidrio (con cortina eléctrica secuencial y antiapriete) + luces laterales traseras
- Toma 12V (x3) : adelante, atrás y en el maletero
- Vidrio trasero calefaccionado
- Vidrios trasero y laterales sobretinteados
- Volante regulable en altura y profundidad
ESTETICA:
- Barras de techo de estílo
- Entrada de aire inferior con bordes cromados
- Llantas de aleación 17"
- Manillas de puertas y bases de retrovisores color carrocería
- Parachoques color carrocería
- Pisaderas de puertas delanteros de aluminio
- Pomo de palanca de cambios de cuero
- Protecciones laterales color carrocería
- Volante deportivo 3 brazos de cuero con anillo de aluminio
AUDIO & COM
- Pantalla gráfica
- WIP Sound Radio CD MP3 con entrada auxiliar jack
- WIP Bluetooth: Kit manos libres Bluetooth, entrada USB y entrada jack para escuchar desde un lector MP3, función streaming
- audio según compatibilidad del teléfono celular.
- Lector DVD doble pantalla PHILIPS (Opcional)
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va a ser un hit de ventas como el 4008 :risa2:
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Rinde lo mismo que el mío :-[
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¿Y traera tanta pantalla, tv y gadgets? o esa es la version europea y para chile vendra con la picante pantalla ambar con letras negras.
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Espero se venda, aca en curico hay uno en el concecionario hace casi 2 meses. Igual que un 508. He visto mas RCZs que alguno de esos dos.
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va a ser un hit de ventas como el 4008 :risa2:
Jajaja esos autos nadie los pesca
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Who fucking cares :risa2:
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no es feo el modelo, sin gustarme este segmento...pero por esa plata...ufff....
ahora, 112HP por muy motor diesel que sea, me parece muy poco, debe ser bastante chanchito, a lo mejor eso a cambio de los rendimientos que homologa. habra que esperar una prueba de manejo...
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Lo vi en concesionario, y realmente es bien espaciosa, las butacas traseras son independientes y regulables, y por sobre todo, muy bien terminada y equipada ;D
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csm ta a toa raja el auto, esa weá de pantallita transparente la cagó
:??
La raja que el Airbag del acompañante se pueda desactivar, pa cuando salga con la suegra al lao
:risa2: :risa2:
:pozozipy:
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viene muy basico, no me tinca :pozozipy:
esta lindo :)
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ahora, 112HP por muy motor diesel que sea, me parece muy poco, debe ser bastante chanchito, a lo mejor eso a cambio de los rendimientos que homologa. habra que esperar una prueba de manejo...
Pero ve las prestaciones, no creo que una Carnival 2.2 CRDi, por ejemplo, tenga mejor aceleración ni velocidad final ;).
Aunque igual probablemente un 2.0 HDi lo habría dejado más holgado.
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Pero ve las prestaciones, no creo que una Carnival 2.2 CRDi, por ejemplo, tenga mejor aceleración ni velocidad final ;).
Aunque igual probablemente un 2.0 HDi lo habría dejado más holgado.
la carnival tiene mas de 80 hp mas que el peyo, como no va a tener mejor aceleracion :cop2:
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csm ta a toa raja el auto, esa weá de pantallita transparente la cagó
Ese sistema lo traian los Oldsmobiles ochenteros, hasta el 95 mas o menos.
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Un vecino se lo compró... lindisimo el auto.
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la carnival tiene mas de 80 hp mas que el peyo, como no va a tener mejor aceleracion :cop2:
Peugeot 5008 1.6 HDi 122 hp AT
0-100 en 13,2 s. y 183 km/h de máxima.
Kia Carnival 2.2 CRDi VGT 195 hp AT
0-100 en 12,3 s. y 196 km/h de máxima.
http://www.arpem.com/coches/coches/kia/carnival/modelos-11/22d-195-emotion-automatico.html (http://www.arpem.com/coches/coches/kia/carnival/modelos-11/22d-195-emotion-automatico.html)
La diferencia es mínima considerando la diferencia de potencia, aunque claro, la Carnival es más pesada.
A lo que voy que en este tipo de vehículos no se si importan tanto las prestaciones como sí la curva de torque. A fin de cuentas da lo mismo decir "es muy poco 122 hp para ese auto" si tiene casi las mismas prestaciones que un vehículo similar de 195 hp.
Saludos.
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Peugeot 5008 1.6 HDi 122 hp AT
0-100 en 13,2 s. y 183 km/h de máxima.
Kia Carnival 2.2 CRDi VGT 195 hp AT
0-100 en 12,3 s. y 196 km/h de máxima.
http://www.arpem.com/coches/coches/kia/carnival/modelos-11/22d-195-emotion-automatico.html (http://www.arpem.com/coches/coches/kia/carnival/modelos-11/22d-195-emotion-automatico.html)
La diferencia es mínima considerando la diferencia de potencia, aunque claro, la Carnival es más pesada.
A lo que voy que en este tipo de vehículos no se si importan tanto las prestaciones como sí la curva de torque. A fin de cuentas da lo mismo decir "es muy poco 122 hp para ese auto" si tiene casi las mismas prestaciones que un vehículo similar de 195 hp.
Saludos.
no todo el el 0-100, te apuesto lo que quieras a que en un 80-120 km por hora, la kia se la come con papas fritas a la peyò... son 600 cc mas de motor, algo de diferencia hacen, y con tecnologias similares (turbo, diesel, common rail)
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Ironic mode:
No Alonso, con un motor muy torquero en baja, conocido y confiable de 8 válvulas las haces todas.
:risa2:
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no todo el el 0-100, te apuesto lo que quieras a que en un 80-120 km por hora, la kia se la come con papas fritas a la peyò... son 600 cc mas de motor, algo de diferencia hacen, y con tecnologias similares (turbo, diesel, common rail)
Kia Carnival 2.2 CRDi VGT
80-120 = 9,7 segundos.
http://www.coches.net/noticias/kia/carnival/2_2_crdi/?tipoNoticia=9 (http://www.coches.net/noticias/kia/carnival/2_2_crdi/?tipoNoticia=9)
Peugeot 5008 1.6 HDi
80-120 = 8,8 segundos.
http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/peugeot-hdi-mazda5-crtd-ford-63684-datos.htm (http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/peugeot-hdi-mazda5-crtd-ford-63684-datos.htm)
;) :lero:
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Cual será el peso de cada uno de esos monovolumen?
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La carnival es mucho mas grande, del porte de una gran caravan. La peyó es mas petiza.
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Ta lindi el auto de mami opus
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En ningún caso son comparables la carnival con la 5008; son de segmentos diferentes! y menos si consideramos el equipamiento que traen!!
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que lindo!!! :)
espero con ansias los valores de su mantencion y tambien de sus repuestos. :pozozipy:
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En ningún caso son comparables la carnival con la 5008; son de segmentos diferentes! y menos si consideramos el equipamiento que traen!!
apunta al mismo segmento de mercado que la zafira, y la mazda 5.
Va a ser un superventas de toro y lomo.
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Kia Carnival 2.2 CRDi VGT
80-120 = 9,7 segundos.
http://www.coches.net/noticias/kia/carnival/2_2_crdi/?tipoNoticia=9 (http://www.coches.net/noticias/kia/carnival/2_2_crdi/?tipoNoticia=9)
Peugeot 5008 1.6 HDi
80-120 = 8,8 segundos.
http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/peugeot-hdi-mazda5-crtd-ford-63684-datos.htm (http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/peugeot-hdi-mazda5-crtd-ford-63684-datos.htm)
;) :lero:
carnival 2.2 crdi: 197 hp y 436 Nm de torque
5008 1.6 hdi: 112 hp y 240 Nm de torque
insisto, con casi 200 Nm de torque de diferencia, el que esta equivocado eres tu o la pagina que hizo las mediciones... yo prefiero creerle a la potencia y torque del motor, a un periodista trasnochado que hizo una mala medicion en una pagina X
ademas que sirve tanta potencia en el peugeot, si eso no sirve cuando esta estacionado en el taller sacando panas :risa2:
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ademas que sirve tanta potencia en el peugeot, si eso no sirve cuando esta estacionado en el taller sacando panas :risa2:
:risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
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:risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
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hya una cosa que no estan veluando.. la carnival pesa mucho mas pues mide casi 60 cm mas de largo y mas de 500 kg mas en vacio!... es decir 35% mas de peso para 40% mas de potencia... . lo que compensa la diferencia de torque y potencia
recuerden.. mucho torque a bajas rpm, significa relativamente mucha potencia a bajas rpm.. pero si por inventar.. la 5008 tiene 90 cv a 2500 rom.. la carnival tendra 150 a las mismas rpm.. pero la relacion peso/potencia es similar.. lo que significa similares prestaciones..
respecto a la 5008.. destaco:
equipo completo (aunque la diferencia con una orlando ful y una mazda 5 full es poca.. uno que otro chiche no tan relevante)
motor correcto.. no es muy rapida, pero anda lo suficiente para necesidades familiares
Consumos de locos.. 20 mixto!
interior de calidad superior segun lo que he oido
mas espacio que otras monovolumenes similares
en contra:
precio elevado
caja lenta para pasar los cambios y de fiabilidad desconocida
si topa con monovolumenes mas grandes, aunque menos equipado
en resumen.. caro, pero nadie en el mercado ofrece el mix de cosas que ofrece..
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La encontré bien buena, y ni tan cara, tampoco debe ser un paté, yo creo que para su objetivo anda mas que bien.
Lo único preocupante es el tema de la post venta, que tan fiable será con tanto chiche?, será como un 407?, como andará de mantenciones? (repuestos nada en los 2 primeros años, y si se choca se tiene con seguro).
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ademas que sirve tanta potencia en el peugeot, si eso no sirve cuando esta estacionado en el taller sacando panas
eso es netamente para descalificar de personas que cuando se quedan sin argumentos atacan con las primeras estupideces que se le viene a la cabeza; menos mal que Peugeot Chile se dio cuenta que los Peugeot argentinos les trajeron mala fama y solo traen franacese ahora, para hacerles un buen tapa boca a barios de acá... que se con cuea se tiene que preocupar que les funcione el alza vidrios manual, o el opcional q les ponen en el concesionario a los cajones de tomate con ruedas que les venden a precios carísimos!!!
El peugeot de mi casa ha estado en el taller solo para mantenciones grandes:
- cambio Kit de distribución (1 día)
- Afinamiento completo (unas horas)
- Cambio de un terminal axial (medio día)
y sería, en 6 años tirando para 7 que lo tenemos; nunca nos ha dejado botado y lo hemos llevado por lugares que no son pa autos delicados.
Cita de: sebast_406 en Ayer a las 21:28:43
En ningún caso son comparables la carnival con la 5008; son de segmentos diferentes! y menos si consideramos el equipamiento que traen!!
apunta al mismo segmento de mercado que la zafira, y la mazda 5.
Va a ser un superventas de toro y lomo.
yo diria que esta mas tirado pal segmento de la Kia Carens; es decir una mini van y no una Van.
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eso es netamente para descalificar de personas que cuando se quedan sin argumentos atacan con las primeras estupideces que se le viene a la cabeza; menos mal que Peugeot Chile se dio cuenta que los Peugeot argentinos les trajeron mala fama y solo traen franacese ahora
(http://a2.twimg.com/profile_images/1721103117/ay_weona.jpg)
En todo caso, el 406 es de la época en que aún se hacían Pugs como la gente. Si bien están fallando menos, aún son ruleta rusa, mientras no demuestren que son tanto o más confiables que los benchmarks en fiabilidad principalmente en Chile (japos, coreanos). O sea, que se logren deshacer del estigma, y logren efectivamente tapar bocas :-\
En lo personal, aún me causa descolocación ciertas terminaciones en la 5008, indignas hacia donde quieren apuntar la gama!!!!!! :cop2:
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shuma se me adelanto :risa2: :risa2: :risa2:
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(http://a2.twimg.com/profile_images/1721103117/ay_weona.jpg)
En todo caso, el 406 es de la época en que aún se hacían Pugs como la gente. Si bien están fallando menos, aún son ruleta rusa, mientras no demuestren que son tanto o más confiables que los benchmarks en fiabilidad principalmente en Chile (japos, coreanos). O sea, que se logren deshacer del estigma, y logren efectivamente tapar bocas :-\
En lo personal, aún me causa descolocación ciertas terminaciones en la 5008, indignas hacia donde quieren apuntar la gama!!!!!! :cop2:
al menos 207 y 308, con ayuda de la mano BMW.. tiene muy buenas estadisticas.. segun la adac.. ambos son de los autos que menos asistencia en carretera reciben en sus categoria, ganandole a varios japonesitos... y segun warranty direct.. la tasa de fallos media de un 207 es la misma que la de un toyota corrolla u honda civic y mejor que la de varios mazda.. otras estadisticas son menos alagadoras, pero aun asi la dejan bien parada y el test de 100.000 km de un 207 hdi mostro problemas menores ( ruidos, alguna falsa alarma en el tablero y un embrague que se iba desgastando) y una fiabilidad mecanica a toda prueba...... además solo he oido una queja de 207 y de 308 de cada uno en foros chilenos...
ahora. este hdi 112 es un motor con un año en el mercado ( es el hdi 110, pero con otra culata, otro turbo, otros inyectores) y es posible que se presenten defectos de juventud.. se que en los 3008 y c4 picasso con caja cmp, algunas unidades en italia ( pero no en españa.. lo que es muy raro.. tampo lo he leido ni en los 308, ni los c4 ni 5008, ni 508 con el mismo motor..) tenian problemas de tirones en baja y ruidos raros.. se que PSA ya lanzó una actualización del software de la caja y los inyectores... habra que ver si soluciona esos casos...
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al menos 207 y 308, con ayuda de la mano BMW.. tiene muy buenas estadisticas.. segun la adac.. ambos son de los autos que menos asistencia en carretera reciben en sus categoria, ganandole a varios japonesitos...
¿Cuales son los japonesitos? ¿estos?
(http://www.blogcdn.com/green.autoblog.com/media/2007/12/kei2.jpg)
(http://www.blogcdn.com/green.autoblog.com/media/2007/12/mini.jpg)
(http://www.incarz.com/wp-content/uploads/2011/12/Suzuki-Kei-car-451x300.jpg)
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eso es netamente para descalificar de personas que cuando se quedan sin argumentos atacan con las primeras estupideces que se le viene a la cabeza; menos mal que Peugeot Chile se dio cuenta que los Peugeot argentinos les trajeron mala fama y solo traen franacese ahora, para hacerles un buen tapa boca a barios de acá... que se con cuea se tiene que preocupar que les funcione el alza vidrios manual, o el opcional q les ponen en el concesionario a los cajones de tomate con ruedas que les venden a precios carísimos!!!
El peugeot de mi casa ha estado en el taller solo para mantenciones grandes:
- cambio Kit de distribución (1 día)
- Afinamiento completo (unas horas)
- Cambio de un terminal axial (medio día)
y sería, en 6 años tirando para 7 que lo tenemos; nunca nos ha dejado botado y lo hemos llevado por lugares que no son pa autos delicados.
yo diria que esta mas tirado pal segmento de la Kia Carens; es decir una mini van y no una Van.
Se nota que participas en el otro foro, ya que es típico de ellos picarse cuando les tocan a sus franchutes...
En todo caso que mas equipamiento trae que una suzuki baleno sw que seria la competencia de esa epoca? en mi casa tuvimos una y venia con completo equipamiento.
Mira los franceses de motor no son paneros, pero en cuanto a las fallas eléctricas ::) :cop2:
Tengo un amigo con un 207 compact, que costaba casi lo mismo que el fiesta, y déjame decirte que el fiesta le pegaba 100000000000 patadas en cuanto equipamiento, calidad de materiales, y todo. Y si quieres tener un franchute con todo ese equipamiento tienes que pagar mas de 10 millones, y creo que no lo valen. Aparte el 207 estaba con mas grillos que un swift, con parlantes reventados, y ademas teniendo menos de 15000 kilómetros ya cagaron las bobinas.
Tal vez la unica marca que me gusta de los franceses es Renó que se comparte bastante mecánica con Nissan lo que es un grandisimo plus, y ademas los Renó tienen un excelente precio, y una muuyy buena calidad.
Pero los Citroen y peugeot en verdad no me dan tanta confianza, aparte de que comparten casi todas las motorizaciones que tienen, y que estan mas dedicadas al consumo que a prestaciones (quizás por esto el único que me compraría seria el DS3 que lo encuentro a toda raja y a buen precio).
Saludos.
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¿El 207 compac es francés? Mish ...
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¿El 207 compac es francés? Mish ...
No e googleado para ver su procedencia, pero mi amigo me dijo que era made in france...
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yap busque y encontre esto:
http://www.autosyruedas.com/peugeot-207-compact-2011-una-vida-mas-para-el-venerable-206/ (http://www.autosyruedas.com/peugeot-207-compact-2011-una-vida-mas-para-el-venerable-206/)
Desde los modelos 2011 comenzarían a llegar desde Francia
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Quedé más confundido, tenía entendido que nos llegaba de Argentina el 206++
Si ahora viene de Francia, debería ser un poco mejor en calidad de armado. Un amigo tiene un 206 Argentino, y de motor y sensaciones para el tipo de auto nada que decir, pero los materiales ... uf.
Entendería que siguen trayendo el 206 maquillado porque el 207 puro es demasiado caro para nuestro mercado, considerando al segmento que pertenece.
En relación directa con el Peyó, no me gustan estos autos familiares, se ve bien, pero creo que se va a vender igual que la C4 Picasso.
yap busque y encontre esto:
http://www.autosyruedas.com/peugeot-207-compact-2011-una-vida-mas-para-el-venerable-206/ (http://www.autosyruedas.com/peugeot-207-compact-2011-una-vida-mas-para-el-venerable-206/)
Desde los modelos 2011 comenzarían a llegar desde Francia
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Ahora es gabacho, ya que cumple con las súper normativas de seguridad chilenas :risa2:
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Pero si entran los Yaris, a los 207 les sobra cariño pueh :lero: :risa2:
Ahor es gabacho, ya que cumple con las súper normativas ser seguridad chilenas :risa2:
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Consumo urbano (km/lt) 18.5
Dice "consumo", no "rendimiento" - Por ello creo que es el sistema europeo y en realidad RINDE
18.5 lt/100 km. Tampoco, serìan 5 km /l
http://www.convertir-unidades.info/convertidor-de-unidades.php?tipo=consumo-de-combustible (http://www.convertir-unidades.info/convertidor-de-unidades.php?tipo=consumo-de-combustible)
Oficial o probado acà?
Saludos
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Pero si entran los Yaris, a los 207 les sobra cariño pueh :lero: :risa2:
Creo que el argentino no tenía, entre otras cosas, espejos pivotables.... es una de las medidas que se incorporaron al listado de homologación.
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Se nota que participas en el otro foro, ya que es típico de ellos picarse cuando les tocan a sus franchutes...
En todo caso que mas equipamiento trae que una suzuki baleno sw que seria la competencia de esa epoca? en mi casa tuvimos una y venia con completo equipamiento.
Mira los franceses de motor no son paneros, pero en cuanto a las fallas eléctricas
Tengo un amigo con un 207 compact, que costaba casi lo mismo que el fiesta, y déjame decirte que el fiesta le pegaba 100000000000 patadas en cuanto equipamiento, calidad de materiales, y todo. Y si quieres tener un franchute con todo ese equipamiento tienes que pagar mas de 10 millones, y creo que no lo valen. Aparte el 207 estaba con mas grillos que un swift, con parlantes reventados, y ademas teniendo menos de 15000 kilómetros ya cagaron las bobinas.
Tal vez la unica marca que me gusta de los franceses es Renó que se comparte bastante mecánica con Nissan lo que es un grandisimo plus, y ademas los Renó tienen un excelente precio, y una muuyy buena calidad.
Pero los Citroen y peugeot en verdad no me dan tanta confianza, aparte de que comparten casi todas las motorizaciones que tienen, y que estan mas dedicadas al consumo que a prestaciones (quizás por esto el único que me compraría seria el DS3 que lo encuentro a toda raja y a buen precio).
Saludos.
No es de picado, solo respondo con fundamentos; pero si no les gustan los franceses y nunca han tenido, bien por ustedes, yo nunca tendría un japones porque busco algo mas que un motor con ruedas.
a ver en relación a las diferencias entre un suzuki baleno SW del 2000 y peugeot 406 Break del año 2000 (del 2001 en adelante vienen mas equipados aún):
Suzuki Baleno SW:
- Cierre centralizado.
- Alza vidrios eléctricos totales.
- Espejos eléctricos.
- Aire Acondicionado.
- Dirección Servo-asistida.
- Barras en el Techo.
- Odometro análogo
- Motor 1.6 SOHC
- 2 Apoya cabezas delanteros.
- Llantas de acero con tapa aro 13
- Radio Casset
Peugeot 406 Break:
- Cierre centralizado con mando a distancia.
- Alza vidrios eléctricos totales.
- Espejos eléctricos.
- Aire acondicionado con climatizador automático.
- Dirección Hidráulica.
- Barras en el techo.
-Odómetro digital.
- Motor 2.0 DOHC con Sistema de distribucion variable VTC
- 2 Apoya cabezas delanteros y 3 traseros.
- Neblineros delanteros y traseros.
- Llantas de aleación aro 15.
- Sensor de lluvia.
- Computador a bordo.
- tercera corrida de asientos.
- Suspeción trasera con brazos independientes.
- Frenos ABS.
- 2 Air-bag.
- Pretensores en cinturones de seguridad.
- Regulación interior de altura de luces.
- Aplicaciones imitación madera en el interior.
- asiento del conductor regulable en altura completa y altura solo de la parte delantera.
- Volante regulable en altura y profundidad.
- Radio CD.
ese es el básico (el de mi casa)
el full agrega:
- Asientos de Cuero.
- Sunroof electrico.
- 4 air-bag.
- Apoya brazos laterales.
- Radio con comando al Volante.
Quedé más confundido, tenía entendido que nos llegaba de Argentina el 206++
Si ahora viene de Francia, debería ser un poco mejor en calidad de armado. Un amigo tiene un 206 Argentino, y de motor y sensaciones para el tipo de auto nada que decir, pero los materiales ... uf.
Entendería que siguen trayendo el 206 maquillado porque el 207 puro es demasiado caro para nuestro mercado, considerando al segmento que pertenece.
En relación directa con el Peyó, no me gustan estos autos familiares, se ve bien, pero creo que se va a vender igual que la C4 Picasso.
Cita de: alvvix en Hoy a las 10:30:35
yap busque y encontre esto:
http://www.autosyruedas.com/peugeot-207-compact-2011-una-vida-mas-para-el-venerable-206/ (http://www.autosyruedas.com/peugeot-207-compact-2011-una-vida-mas-para-el-venerable-206/)
Desde los modelos 2011 comenzarían a llegar desde Francia
Así es, mejor calidad de materiales y viene con climatizador automático y tienen mejores sistemas de seguridad que los argentinos.
saludos
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Un paréntesis... el Baleno se puede comparar con el 306, no así con el 406
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No es de picado, solo respondo con fundamentos; pero si no les gustan los franceses y nunca han tenido, bien por ustedes, yo nunca tendría un japones porque busco algo mas que un motor con ruedas, busco cachos con ruedas.
a ver en relación a las diferencias entre un suzuki baleno SW del 2000 y peugeot 406 Break del año 2000 (del 2001 en adelante vienen mas equipados aún):
Suzuki Baleno SW:
- Cierre centralizado.
- Alza vidrios eléctricos totales.
- Espejos eléctricos.
- Aire Acondicionado.
- Dirección Servo-asistida.
- Barras en el Techo.
- Odometro análogo
- Motor 1.6 SOHC
- 2 Apoya cabezas delanteros.
- Llantas de acero con tapa aro 13
- Radio Casset
Peugeot 406 Break:
- Cierre centralizado con mando a distancia.
- Alza vidrios eléctricos totales.
- Espejos eléctricos.
- Aire acondicionado con climatizador automático.
- Dirección Hidráulica.
- Barras en el techo.
-Odómetro digital.
- Motor 2.0 DOHC con Sistema de distribucion variable VTC
- 2 Apoya cabezas delanteros y 3 traseros.
- Neblineros delanteros y traseros.
- Llantas de aleación aro 15.
- Sensor de lluvia.
- Computador a bordo.
- tercera corrida de asientos.
- Suspeción trasera con brazos independientes.
- Frenos ABS.
- 2 Air-bag.
- Pretensores en cinturones de seguridad.
- Regulación interior de altura de luces.
- Aplicaciones imitación madera en el interior.
- asiento del conductor regulable en altura completa y altura solo de la parte delantera.
- Volante regulable en altura y profundidad.
- Radio CD.
- Anomalía anticontaminación
ese es el básico (el de mi casa)
el full agrega:
- Asientos de Cuero.
- Sunroof electrico.
- 4 air-bag.
- Apoya brazos laterales.
- Radio con comando al Volante.
- Check engine permanente
Así es, mejor calidad de materiales y viene con climatizador automático y tienen mejores sistemas de seguridad que los argentinos.
saludos
:chan:
Aparte no podís comparar un Baleno con un 406, son segmentos distintos :cop2: Del 2000, puedes comparar a la Baleno SW con la 306 Break
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Es verdad P504Opala; pero el alvvix hizo la comparación; en todo si comparamos con el 306 SW Full (Soleil) lo unico diferente sería el computador a bordo, porque tambien tiene:
- ABS.
- 2 Airbag.
- Llantas de aleación.
- Sensor de lluvia.
- Climatizador automático.
- Cierre centralizado con mando a distancia.
- Alza Vidrios totales.
- Espejos eléctricos.
;D
Igual le pega mil patas en la raja al Baleno.
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jaja para que vienen con cosas si los franceses son mucho mas delicados y con mas tendencia a fallar ..
por algo su reventa y su mala fama...o creen q los chilenos no compran estos autos por q son tontos...
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En verdad no cachaba que venían tan equipados en ese año, pero ni siquiera miraba peugeot en esa época ya que me acuerdo que mi viejo tubo un 405 del 98 creo y le salio como el ass, aparte que yo era un pendejo que ni tomaban en cuenta a la hora de comprar autos ;D
En todo caso no te niego que ahora que estoy buscando mi primer auto, e mirado el 206 y el clio, pero lo que hace dudar es su fiabilidad, no me interesa que en mi intensa vida universitaria, tener un auto que me venga con we#$ y se quede en pane en momentos en que lo necesite. En cambio miraba como mi primo que tenia un yaris sport 2005, no lo cuidaba nada (incluyendo manteciones) y nunca tubo problemas con el, pero aqui pongo a la balanza el poco equipamiento que trae el yaris :wub:
Pero como te dije por sobre mas de 10 palos existe mucha mas competencia, con vehículos mas equipados, que te pueden hacer optar si es que quieres mayor cantidad de chiches por autos de otra procedencia.
Saludos.
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El 406 es comparable a un 626 o a un Legacy :cop2:
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alvvix
Novato
Mensajes: 65
Re:Peugeot 5008 ya en Chile!
« Respuesta #49 : Hoy a las 14:47:52 »
Citar
En verdad no cachaba que venían tan equipados en ese año, pero ni siquiera miraba peugeot en esa época ya que me acuerdo que mi viejo tubo un 405 del 98 creo y le salio como el ass, aparte que yo era un pendejo que ni tomaban en cuenta a la hora de comprar autos
En todo caso no te niego que ahora que estoy buscando mi primer auto, e mirado el 206 y el clio, pero lo que hace dudar es su fiabilidad, no me interesa que en mi intensa vida universitaria, tener un auto que me venga con we#$ y se quede en pane en momentos en que lo necesite. En cambio miraba como mi primo que tenia un yaris sport 2005, no lo cuidaba nada (incluyendo manteciones) y nunca tubo problemas con el, pero aqui pongo a la balanza el poco equipamiento que trae el yaris
Pero como te dije por sobre mas de 10 palos existe mucha mas competencia, con vehículos mas equipados, que te pueden hacer optar si es que quieres mayor cantidad de chiches por autos de otra procedencia.
Saludos.
De los 206 he escuchado de algunos argentinos que salieron buenos, pero si te gusta asegúrate con un frances po; tienes que mirar el numero VIN que esta en la parte inferior del parabrisas del lado del conductor; si empiesa con VF e frances, si empieza con números como 8A, es sudaca.
saludos
Publicado por: Duraznov
« : Hoy a las 14:55:16 » Insertar Cita
El 406 es comparable a un 626 o a un Legacy
Si po Durazno, pero si me hacen comprar el 406 con el baleno; habra q hacerla, comparamos en 406 con el legacy y el 626??
pero tamos con el 5008 po
Weno, tu cachai como es el peugeot de mi casa po, si cuando hicimos la junta del foro te pusiste a pelar forro en el estacionamiento po.
jajajajja
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Cueckkk
El Baleno GLXSE valía 6 millones en su tiempo. El 406 nunca bajo de los 10 millones.
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con 3 meses de uso ya fallo; el climatizador, el gps, la radio y los sensores, lo lleve por garantía y estuvo todo el día el auto en el taller lo voy a buscar y me dicen no pudimos diagnosticar la falla, tendremos que pedir soporte a peugeot Chile, lo llevare directamente a peugeot chile espero que no me dejen varios días sin vehículo por las fallas que tiene ya que con el transporto a mi tia a la clinica.
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con 3 meses de uso ya fallo; el climatizador, el gps, la radio y los sensores, lo lleve por garantía y estuvo todo el día el auto en el taller lo voy a buscar y me dicen no pudimos diagnosticar la falla, tendremos que pedir soporte a peugeot Chile, lo llevare directamente a peugeot chile espero que no me dejen varios días sin vehículo por las fallas que tiene ya que con el transporto a mi tia a la clinica.
Peyó Rules...¡¡¡
Empieza a ahorrar para cuando se termine la garantía.
Saludos.
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Que mierda! Es lindo auto peeeeero
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
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con 3 meses de uso ya fallo; el climatizador, el gps, la radio y los sensores, lo lleve por garantía y estuvo todo el día el auto en el taller lo voy a buscar y me dicen no pudimos diagnosticar la falla, tendremos que pedir soporte a peugeot Chile, lo llevare directamente a peugeot chile espero que no me dejen varios días sin vehículo por las fallas que tiene ya que con el transporto a mi tia a la clinica.
puede ser verdad, pero con un post solamente, paso del comentario :cumple:
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con 3 meses de uso ya fallo; el climatizador, el gps, la radio y los sensores, lo lleve por garantía y estuvo todo el día el auto en el taller lo voy a buscar y me dicen no pudimos diagnosticar la falla, tendremos que pedir soporte a peugeot Chile, lo llevare directamente a peugeot chile espero que no me dejen varios días sin vehículo por las fallas que tiene ya que con el transporto a mi tia a la clinica.
:sevel:
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Saludos
Antes de tener el 5008 allure tuvimos el 1.6 e-hdi version family el cual hasta los 10 meses que se tuvo nunca dió un problema según catalogo decía rendimiento 20.4 el ir de stgo a pichilemu era muy grato en cuanto a consumo gastaba aproximadamente en ida 8000 pesos de petroleo hasta que en junio tuve un accidente choque contra un mercedez a 250 los dos autos perdida total bueno paso el tiempo esperar alcoholemia y la version family y active se descontinuaron por lo cual el seguro tuvo q pasar la version allure lo cual estabamos muy contentos la diferencia en motor es muy notoria la cmp es un poco molesta pero esta caja automatica es genial muy suave y mucho mejor comparandola con la cmp y pasar de los 112 a los 165 hp es otra cosa antes entrar a la carretera era lento ahora mucho mejor pero cambiando el tema me tiene preocupado las fallas electrónicas que esta teniendo espero lo solucionen pronto
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Saludos
Antes de tener el 5008 allure tuvimos el 1.6 e-hdi version family el cual hasta los 10 meses que se tuvo nunca dió un problema según catalogo decía rendimiento 20.4 el ir de stgo a pichilemu era muy grato en cuanto a consumo gastaba aproximadamente en ida 8000 pesos de petroleo hasta que en junio tuve un accidente choque contra un mercedez a 250 los dos autos perdida total bueno paso el tiempo esperar alcoholemia y la version family y active se descontinuaron por lo cual el seguro tuvo q pasar la version allure lo cual estabamos muy contentos la diferencia en motor es muy notoria la cmp es un poco molesta pero esta caja automatica es genial muy suave y mucho mejor comparandola con la cmp y pasar de los 112 a los 165 hp es otra cosa antes entrar a la carretera era lento ahora mucho mejor pero cambiando el tema me tiene preocupado las fallas electrónicas que esta teniendo espero lo solucionen pronto
Chuta que ibay rapido cabro....
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Chuta que ibay rapido cabro....
Yo estaba recién saliendo con luz verde y el mercedez se paso la roja y me choco por el costado destrozando toda la parte delantera derecha y motor del 5008 :'(
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http://imageshack.com/a/img24/9804/v9xo.jpg (http://imageshack.com/a/img24/9804/v9xo.jpg)
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Pero igual aguanto bien para que hayan chocado a 250.
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Yo estaba recién saliendo con luz verde y el mercedez se paso la roja y me choco por el costado destrozando toda la parte delantera derecha y motor del 5008 :'(
Imposible que fuera a 250 km/hora... se habrían desintegrado los dos y estarías posteando desde el cementerio.
Saludos.
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Imposible que fuera a 250 km/hora... se habrían desintegrado los dos y no estarías posteando desde el cementerio.
Saludos.
llévatelo hoy señor jebus
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Mercedes benz modelo A250 no que haya venido a 250 km, pero igual el mercedes debe haber venido como a 90 yo salí ileso del peugeot en cuanto a seguridad un 7, el 5008 tenia 10 meses y el mercedes 3 el seguro bci debe haber quedado super contento ya que ambos estaban con el mismo seguro jijiji...
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Mercedes benz modelo A250 no que haya venido a 250 km, pero igual el mercedes debe haber venido como a 90 yo salí ileso del peugeot en cuanto a seguridad un 7, el 5008 tenia 10 meses y el mercedes 3 el seguro bci debe haber quedado super contento ya que ambos estaban con el mismo seguro jijiji...
Haaaaa..... ahí me cuadra.
Saludos.