Autor Tema: Pintar espejos (Leído 11508 veces)

Marcelo S. · « **Respuesta #20 en:** Diciembre 05, 2011, 16:04:15 pm »

Aca en Lost Andes, solo por gramos.

pincel600 · « **Respuesta #21 en:** Diciembre 05, 2011, 16:12:44 pm »

Hola, vamos aclarando los temas para no enredarnos.

Los espejos plásticos requieren un tratamiento que es un primer especial, denominado adherente plástico, que se usa directo sin catalizar sobre el mismo y deja una capa texturada fina que permite el agarre del primer comun y la pintura posteriormente.

En el tema de las ventas hay un enredo, la PU no se vende por gramaje, se vende por tramo de galón igual que la acrílica. El tema del gramaje se usa para la fabricación del color por código, pero si vas a comprar un color liso (blanco, negro, rojo, amarillo, azul) te lo venderan por litro o tramo de galón, si quieres una PU al código, se va a la balanza para hacertela según fabricante y por gramaje.

Respecto del trabajo de los espejos, si lo quieres hacer tú, es fácil: compras un tarro de adherente plástico ($7000), catalizador y primer 2K ($5000), 1 litro de diluyente PU ($2500) y color blanco (3900 pesos 1/32 de galón) y un tarro mezclador chico ($600 y creo que son de 400 cc mas o menos). De ahi se desprende que debes tener un par de lijas, pistola y compresor

Se limpia la pieza con un desengrasante, se seca y se lija con una 360 para pintura con abundante agua, despuès pasas una 800. Se seca, limpia bien y se tira el aherente plastico solo con diluyente en la proporción que indica el mezclador.

Se deja secar alrededor de 15 a 20 minutos, en seguida se tira el primer o aparejo diluido y catalizado en la proporción que indica el mezclador.

Se deja secar unos 15 a 20 minutos y se lija con una 800 y luego con una 1500 y abundante agua. Se seca, limpia y se tira la pintura diluída y catalizada en la proporción correcta que indique el mezclador. Unas horas despuès o día siguiente la pintura estará bien seca y la podrás lijar con una 1500 y abundante agua para despuès terminarla con pasta de pulir. Si la quieres lacar, es el mismo proceso, solo que luego de la pintura debes esperar no mas de 10 minutos para tirar la laca y así que se unan bien.

Productos recomendados por lo BBB:
- kit primer lazzudur de sherwin
- blanco sher truck sherwin, dupont o pinmor
- Adherente plastico cualquiera (que sea 2K)
- Laca sikkens

(10 lucas el kit, es una buena laca en el tramo de las económicas, una de verdad te sale alrededor de 30 lucas)

Saludos!!!

Marcelo S. · « **Respuesta #22 en:** Diciembre 05, 2011, 16:19:07 pm »

Putas que hiciste linda la pega. De Catalogo.

En mi caso con 30 años de experiencia y como 50 de mi viejo, raspe (con pistola de calor) el parachoque hasta el plastico, despues lije para suavizar con una 400 al agua gastada y despues con un huaipe el primer para plastico, 1 dia a secar bien y despues a pintar como cualquier pieza del auto.

pincel600 · « **Respuesta #23 en:** Diciembre 05, 2011, 16:26:49 pm »

Si, de hecho, por eso puse el adherente 2K ya que trabaja bien en tiempos muy cortos, ideal para trabajos de piezas chicas o de detallados, lo mismo que si tienes un parachoques y necesitas sacarlo pintado en el día... de hecho en imprimantes tienes dos opciones: primer 2k o epoxi primer, el primero está listo en 20 minutos para seguir trabajandolo, mientras que el segundo tiene que secar 20 a 24 hrs ¿diferencias? el primero es un primer simple, el segundo es un primer de alta resistencia a la salinidad, humedad y corrosión... se usa para barcos y se aplica sobre la lata y encima de este, si quieres asegurar un mejor agarre en el caso del PU, mandas una manito bien suave de primer comun

Marcelo S. · « **Respuesta #24 en:** Diciembre 05, 2011, 16:30:46 pm »

Que lindo disponer de todos esos materiales para pintar en Stgo, mi viejo en Lost Andes se la tiene que jugar con 2 proveedores o ir a la Baco en San Felipe... no le queda más.

pincel600 · « **Respuesta #25 en:** Diciembre 05, 2011, 16:43:26 pm »

Pero usted me dice, le doy el fono de Sherwin Egaña y el nombre del capo de ahí para que por ultimo tu viejo se arme una cajita y la venga a buscar una vez al mes, acá te la arman y te la pueden guardar aun cuando no quede nada en stock... no estoy seguro si te la puedan enviar a Los Andes, pero si se pudiera te consulto cuando vaya para allá mañana. Acá se venden los productos por galón: catalizador universal, adherente plastico, primer epoxico, primer 2K, pintura baco, pintura shewwin, laca lazzudur, laca opex (una mierd...), laca tuning, pintura tornasol, diluyentes, masillas varias, productos 3M para pulir, etc etc etc... y puedes obviamente comprar por tarros de 1/32, 1/16 y 1/4

LUKHAS · « **Respuesta #26 en:** Diciembre 05, 2011, 16:57:14 pm »

Cita de: pincel600 en Diciembre 05, 2011, 16:12:44 pm

Hola, vamos aclarando los temas para no enredarnos.

Los espejos plásticos requieren un tratamiento que es un primer especial, denominado adherente plástico, que se usa directo sin catalizar sobre el mismo y deja una capa texturada fina que permite el agarre del primer comun y la pintura posteriormente.

En el tema de las ventas hay un enredo, la PU no se vende por gramaje, se vende por tramo de galón igual que la acrílica. El tema del gramaje se usa para la fabricación del color por código, pero si vas a comprar un color liso (blanco, negro, rojo, amarillo, azul) te lo venderan por litro o tramo de galón, si quieres una PU al código, se va a la balanza para hacertela según fabricante y por gramaje.

Respecto del trabajo de los espejos, si lo quieres hacer tú, es fácil: compras un tarro de adherente plástico ($7000), catalizador y primer 2K ($5000), 1 litro de diluyente PU ($2500) y color blanco (3900 pesos 1/32 de galón) y un tarro mezclador chico ($600 y creo que son de 400 cc mas o menos). De ahi se desprende que debes tener un par de lijas, pistola y compresor

Se limpia la pieza con un desengrasante, se seca y se lija con una 360 para pintura con abundante agua, despuès pasas una 800. Se seca, limpia bien y se tira el aherente plastico solo con diluyente en la proporción que indica el mezclador.

Se deja secar alrededor de 15 a 20 minutos, en seguida se tira el primer o aparejo diluido y catalizado en la proporción que indica el mezclador.

Se deja secar unos 15 a 20 minutos y se lija con una 800 y luego con una 1500 y abundante agua. Se seca, limpia y se tira la pintura diluída y catalizada en la proporción correcta que indique el mezclador. Unas horas despuès o día siguiente la pintura estará bien seca y la podrás lijar con una 1500 y abundante agua para despuès terminarla con pasta de pulir. Si la quieres lacar, es el mismo proceso, solo que luego de la pintura debes esperar no mas de 10 minutos para tirar la laca y así que se unan bien.

Productos recomendados por lo BBB:
- kit primer lazzudur de sherwin
- blanco sher truck sherwin, dupont o pinmor
- Adherente plastico cualquiera (que sea 2K)
- Laca sikkens (10 lucas el kit, es una buena laca en el tramo de las económicas, una de verdad te sale alrededor de 30 lucas)

Saludos!!!

Pincel, y tu cuanto cobras por pintar los dos espejos??????

pincel600 · « **Respuesta #27 en:** Diciembre 05, 2011, 17:07:17 pm »

Mira, compra el adherente plástico y la pintura, yo tengo primer, lijas y catalizador PU... si quieres laca, comprala tb (la sikkens es la mejor de las económicas), te vas a gastar unas 18 lucas aprox.

Dame 5 lucas y los materiales que sobren, yo te los pinto. Pero debes sacarlos y me los dejas, de un dia para otro te los tengo listos, entrego pulidos obviamente, llegar e instalar

KBezon · « **Respuesta #28 en:** Diciembre 05, 2011, 17:09:37 pm »

Cita de: pincel600 en Diciembre 05, 2011, 17:07:17 pm

Mira, compra el adherente plástico y la pintura, yo tengo primer, lijas y catalizador PU... si quieres laca, comprala tb (la sikkens es la mejor de las económicas), te vas a gastar unas 18 lucas aprox.

Dame 5 lucas y los materiales que sobren, yo te los pinto. Pero debes sacarlos y me los dejas, de un dia para otro te los tengo listos, entrego pulidos obviamente, llegar e instalar

shuuuu.. medio regalito de fin de año de Pincel...

pincel600 · « **Respuesta #29 en:** Diciembre 05, 2011, 17:13:47 pm »

Si consideras que no tiene que comprar el primer, ni lijas y en una de esas a lo mejor no tiene que comprar laca, o sea 10 lucas menos (me pidieron pintar un marco de bicicleta, a lo mejor me dan la laca que quede

), le va a salir harto barato.

LUKHAS · « **Respuesta #30 en:** Diciembre 06, 2011, 11:04:56 am »

Cita de: pincel600 en Diciembre 05, 2011, 17:13:47 pm

Si consideras que no tiene que comprar el primer, ni lijas y en una de esas a lo mejor no tiene que comprar laca, o sea 10 lucas menos (me pidieron pintar un marco de bicicleta, a lo mejor me dan la laca que quede ), le va a salir harto barato.

Estimado gracias, una vez que me lleguen a Santiago, te contacto

Slds.

KBezon · « **Respuesta #31 en:** Diciembre 06, 2011, 11:09:47 am »

Permiso..

Pincel, ahora que te estas dedicando a la pintura.. tambien puedes hacer un pequeño trabajo de desabolladuria? es en el tapabarros trasero de un morning.. es pequeño el trabajo, tipico raspon con hundimiento de lata, con el porton.. o es solo pintura lo tuyo??

gracias..

pincel600 · « **Respuesta #32 en:** Diciembre 06, 2011, 11:40:29 am »

Se usar bien la masilla y el mazo

o sea, igual lo ideal es estiramiento de las latas por medio de calor por ejemplo o el clásico martillo de inercia, en lo personal me gusta preparar autos para pintura en su fase final (las pequeñas irregularidades, la lija, masillarlos, etc), pero como hay que ser bien honesto, no soy desabollador

para eso debes manejarte en el cuadre, tener un porto, pilar con cadena, saber soldar y como bien básico, un buen kit de martillos y "piedras".

Respecto de la pintura, aun estoy con piezas pequeñas porque hace años no tomaba la pistola y necesito soltar la mano, dentro de la semana estaré avanzando con un auto completo que estamos preparando y si la superficie queda decente (porque es un trabajo rápido y con pocos recursos), lo pintare yo mismo y pondré las fotos acá

pincel600 · « **Respuesta #33 en:** Diciembre 06, 2011, 11:41:54 am »

Cita de: LUKHAS en Diciembre 06, 2011, 11:04:56 am

Estimado gracias, una vez que me lleguen a Santiago, te contacto

Slds.

Ok me avisas y vemos que tengo de materiales, como te dije, en una de esas los tengo todos y te ahorras buenas lucas.

LUKHAS · « **Respuesta #34 en:** Diciembre 06, 2011, 11:55:21 am »

Cita de: pincel600 en Diciembre 06, 2011, 11:41:54 am

Ok me avisas y vemos que tengo de materiales, como te dije, en una de esas los tengo todos y te ahorras buenas lucas.

Muchas gracias estimado, estamos en contacto...

KBezon · « **Respuesta #35 en:** Diciembre 06, 2011, 12:01:22 pm »

Permiso de nuevo...

Pincel, si te mando fotos del auto o de la parte dañada, se puede hacer una cotizacion, o es mejor ver el daño en vivo y en directo? (en todo caso es pequeña la zona impactada, nada de cuadres raros o cirugia en las latas)

modo metido off.

pincel600 · « **Respuesta #36 en:** Diciembre 06, 2011, 12:07:59 pm »

Veámoslo, manda foto o bien pongamosnos de acuerdo un día y lo reviso

Tapion · « **Respuesta #37 en:** Diciembre 06, 2011, 12:20:53 pm »

Te estay dedicando a la pintura???

Puedo andar sin parachoque en un auto por la calle para dejartelos?

(primero saco la rt que me toca este mes)

Cuanto por todo?

2 parachoques, 2 espejos (estan como el auto de iscariot)

pincel600 · « **Respuesta #38 en:** Diciembre 06, 2011, 12:26:57 pm »

Ese color te viene bien

Pero puedes hacer algo Palomino... sacalos de a uno, para que vas a andar con el auto desmantelado... yo los limpio, preparo para pintar y asi te lo tengo uno cada día, lo dejas en la mañana y en la tarde lo pasas a buscar, así estará seco y podras manipularlo, los espejos lo mismo.... ¿están muy rayados? para saber si te sale más barato porque se puede utilizar la pintura original como el adherente para la capa posterior, lo bueno es que la pintura original es tan flexible como el paragolpes mismo, por ende lo que pintes sobre eso tendrá similares propiedades

Del precio todo por MP dependiendo de los materiales que quieras usar

Tapion · « **Respuesta #39 en:** Diciembre 06, 2011, 12:43:48 pm »

Cita de: pincel600 en Diciembre 06, 2011, 12:26:57 pm

Ese color te viene bien

Pero puedes hacer algo Palomino... sacalos de a uno, para que vas a andar con el auto desmantelado... yo los limpio, preparo para pintar y asi te lo tengo uno cada día, lo dejas en la mañana y en la tarde lo pasas a buscar, así estará seco y podras manipularlo, los espejos lo mismo.... ¿están muy rayados? para saber si te sale más barato porque se puede utilizar la pintura original como el adherente para la capa posterior, lo bueno es que la pintura original es tan flexible como el paragolpes mismo, por ende lo que pintes sobre eso tendrá similares propiedades

Del precio todo por MP dependiendo de los materiales que quieras usar

Termino de estudiar para el examen de mañana y saco fotos.
Si, estan rayados a tal punto de que se ve blanco y son gruesos.

De materiales no cacho nada XD

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