por ahi lei que se aceptaba hasta un 25% de "polarizado" en los vidrios, pero el manual de procedimientos tipo B no señala nada al respecto
2.5 VIDRIOS Y PARABRISAS:
2.5.1 Verificar existencia de vidrios y parabrisas.
2.5.2 Verificación de la existencia de trizaduras o quebraduras.
2.5.3 Comprobar la perfecta visibilidad del conductor a través de vidrios y parabrisas.
a lo mejor el ultimo aspecto puede ser algo controversial, ya que va a depender del criterio que tenga cada PRT respecto de lo que entienda por perfecta visibilidad