Conduce Chile

na po, son como 4 cuadras mas pero es harto mas facil que todas los virajes a la izquierda, derecha etc. que lo mandaste tu .. 

na po, son como 4 cuadras mas pero es harto mas facil que todas los virajes a la izquierda, derecha etc. que lo mandaste tu ..  

sin leseo es verdad lo que dice milo...

cuando voy a impuestos internos  

doy la vuelta en esa calle que se llama vicente reyes (que es donde esta la punta Juarez)....y sigues por llona....

es un poco mas largo, pero sobre todo en la mañana mas directo...

¿Y probaste de rellenar el depósito de líquido de frenos? un nivel bajo podría ser la causa de que se encienda la luz.

Ahora, el que baje el nivel de este líquido, podría ser normal dependiendo de que tanto bajó y en que tiempo, ya que al desgastarse las pastillas, parte del líquido pasa a los cilindros de frenos y "compensa" el desgaste.

Ahora, dices que el auto tiene 45.000 Km. Cabe mencionar que normalmente a kilometrajes cercanos a ese, se recomienda el reemplazo total de líquido, ya que este se contamina, pierde sus propiedades y ataca el sistema. Quizas (ojala), esto sea lo único que debes hacer.  

hola...acabo de llegar del taller...

al final lo lleve a - Bridgestone vasallo que esta en el mall arauco maipu....(por cercania)

lo revisaron entero...pastillas bien, balatas bien, discos bien...ni una fuga por ningun lado....

la luz prende simplemente por el bajo nivel del liiquido de frenos asi que rellenaron el deposito...

ahora me dicen que si llega a bajar y no habiando desperfecto, desgaste ni evidencia de fuga...

el problema podria ser a nivel de bomba de frenos y que este pasando algo al servo...

bueno me dijeron, que revisara el nivel unas semanas y si bajaba nuevamente se los llevaran y revisaban bomba y servo...

ahora lo increible del asunto es que cuando bajaron el auto, les pregunto cuanto le debo...

y me dicen...

"no, llevelo no mas si la revision es gatis"

y le pregunto por el liquido de frenos que lo abrieron delante mio...

"atencion de la casa"

osea...todo Ok.

Bien, al parecer no habría problemas. Igual reitero que, si se usa DOT3 o DOT4 (lo mas común) es saludable para el sistema y la seguridad reemplazar todo el líquido a intervalos de 40.000 Km o dos años.

ayer lo lleve acá https://www.serviciodefrenos.cl/, el dato lo saque mirando otros post antiguos, queda en Providencia. Puros comentarios buenos que respaldo, no trata de venderte más cosas, rectifica los discos si es necesario y cambia pastillas. Llevé una Prado 2012 con 214.000 km, estaba asustado que me dijran que tenia que cambiar los 4 discos y pastillas (en repuestos eso seria como 800 lucas) y solo rectificó, y pusimos pastillas ceramicas.

ayer lo lleve acá https://www.serviciodefrenos.cl/, el dato lo saque mirando otros post antiguos, queda en Providencia. Puros comentarios buenos que respaldo, no trata de venderte más cosas, rectifica los discos si es necesario y cambia pastillas. Llevé una Prado 2012 con 214.000 km, estaba asustado que me dijran que tenia que cambiar los 4 discos y pastillas (en repuestos eso seria como 800 lucas) y solo rectificó, y pusimos pastillas ceramicas.

Justo ando buscando uno para que revisen mi auto, en Piamonte querían asaltarme con los frenos (casi 500 lucas solo por frenos delanteros), lo llevaré ahí

Donde siempre he llevado mis autos y nunca he tenido problemas es a Italfrenos, en gran avenida con Fernandez Albano. También recomendado.

Revivo el tema para comentar que llevé la camioneta a Schwarzlose y nada, todo super bien. En el taller de la marca me estaban metiendo la rectificación de balatas traseras, aquí me dijeron que solo era necesario cambiar pastilla y disco, que era mas o menos lo que tenía previsto. Las balatas tenían vida todavía según me comentó.

Recomendado!